アントノフ空港 Аеропорт «Антонов» | |||||||||||
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| まとめ | |||||||||||
| 空港の種類 | 民政 | ||||||||||
| オペレーター | アントノフ航空 | ||||||||||
| サーブ | キエフ | ||||||||||
| 位置 | ホストメル、キエフ州、ウクライナ | ||||||||||
| 標高 AMSL | 517フィート / 158メートル | ||||||||||
| 座標 | 北緯50度36分13秒 東経30度11分31秒 / 北緯50.60361度、東経30.19194度 / 50.60361; 30.19194 | ||||||||||
| 地図 | |||||||||||
![]() アントノフ空港のインタラクティブマップ | |||||||||||
| 滑走路 | |||||||||||
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アントノフ空港( IATA : GML、ICAO : UKKM ) (ウクライナ語: аеропорт «Антонов» [ɐeroˈpɔrt ɐnˈtɔnou̯] )、ホストメル(またはゴストメル)空港(ウクライナ語: аеропорт)としても知られています。«Гостомель» ) は、キエフの北西郊外のホストメルの近くに位置する、ウクライナの国際貨物空港および試験施設です。[ a ]
この空港はアントノフ航空機製造会社が所有し、同社の名にちなんで名付けられ、子会社のアントノフ航空によって運営されています。破壊されたAn-225は、この空港を拠点としていました。
2022年のロシアによるウクライナ侵攻当初、この空港は戦闘の場となった。[ 1 ] [ 2 ]ロシア軍によって一時的に占拠され、施設や航空機に大きな被害を受けた。
空港の建設は1959年に開始されました。商業貨物の運航は、アントノフ設計局による非軍事化と商業化の最初の試みが行われた1989年に開始されました。 (1959年)
2022年2月24日、ロシアによるウクライナ侵攻の初日に、空港はロシア軍の攻撃を受け、占拠された。同日、ウクライナのウォロディミル・ゼレンスキー大統領は「ホストメルの敵空挺部隊は阻止され、部隊は彼らを壊滅させる命令を受けた」と述べた。[ 3 ]同日午後8時から10時(現地時間、UTC+2)の間に、空港が奪還されたとの報道があったが、空港と隣接するホストメルでは数週間にわたり激しい戦闘が続いた。ウクライナ軍は4月2日までに空港を奪還したが、空港は甚大な被害を受け、注目のAn-225輸送機も破壊された。[ 4 ] [ 5 ]
ヴァージン・ギャラクティックのオーナー、リチャード・ブランソン卿はウクライナ大統領と被害を受けた空港を訪問し、空港の再建に投資することに関心を示した。[ 6 ] [ 7 ]
ホストーメル空港は、もともとアントノフ航空機のための極秘の社内飛行試験・改良基地(ウクライナ語:Льотно-випробувальна і довідна база )として建設されました。アントノフ航空機用の特殊設備(人工雷発生装置など)が備えられ、試験飛行専用区域が与えられています。製造を担当する姉妹施設は、キエフ市内のスヴャトシン飛行場にあります。

この空港はアントノフ航空をはじめとする貨物航空会社が利用しています。空港内には以下の施設とサービスがあります。
ウクライナ空軍は輸送部隊のためにこの空港を使用していた。

世界最大の貨物機であるAn -225「ムリヤ」(原語で「夢」または「インスピレーション」 )は、ホストーメル空港に駐機していましたが、2022年のロシアによるウクライナ侵攻の際に部分的に破壊されました。他の多くの航空機も破壊されました。[ 8 ]