12フィートのディンギー

12フィートのディンギー

発達
デザイナー	ジョージ・コックショット
位置	イギリス
年	1912
デザイン	ワンデザイン
名前	12フィートのディンギー
ボート
クルー	1または2
下書き	0.92メートル（3フィート0インチ）
ハル
タイプ	モノハル
工事	クリンカー（オリジナル）GRP（モダン）
船体重量	104 kg (229 ポンド)
LOA	3.66メートル（12.0フィート）
ビーム	1.43メートル（4フィート8インチ）
船体付属物
キール/ボードタイプ	センタープレート
リグ
リグタイプ	スタンディングラグ
帆
メインセールエリア	9.3 m ^2 (100 平方フィート)
レース
D-PN	SW 103

12フィート・ディンギーは、 1912年の設計コンテストに応募し、イギリスのサウスポート出身のアマチュアボート設計者、ジョージ・コックショットによって設計されました。 ^{[ 1 ]}これは、国際的に認められた最初のワンデザイン・レーシング・ディンギーとなりました。このクラスは1919年にIYRU（国際ヨット連盟）から「インターナショナル」の地位を与えられ、1964年に同機関によってその地位が剥奪されるまでその地位を維持しました。このクラスは1920年と1928年のオリンピックのディンギークラスに選ばれました。1924年、フランスはフランスの代替設計を採用したいと考えました。

ボートレース協会（BRA）

1913年、イギリスであらゆるサイズのヨットを対象とした新しいレーティング規則が公布されました。この規則は、J・T・バックニル中佐を議長とする自称「ボートレーシング協会」によって、1912年11月の会合で策定されました。BRA（ボートレーシング協会）は、YRA（ヨットレーシング協会）のレーティング規則では、一般のレーシングセーラーのニーズを満たしていないと感じていました。当初は、6メートルよりも小さい18フィートのレーティングクラスが設けられる予定でした。12フィートや20フィートを含む他のサイズのヨットもこれに準じる予定でした。

BRAの評価式は次の通りです。フィートでの評価＝（長さ＋帆面積の平方根）÷4＋（長さ×帆面積の平方根）÷3×重量の立方根。^{[ 2 ]}

このクラスは、1919 年に開催された国際会議で承認された最小かつ 5 番目の設計であるため、一部では「(セクション 5) 国際ワンデザイン 12 フィート ディンギー クラス」として知られています。

クラスの未来

国際資格の剥奪以来、12フィート・ディンギーは多くの国で国内クラスとなりました。しかしながら、これにより各国間でクラスルールに差異が生じました。2006年、イタリア・ポルトフィーノのホテル・ヨランダで開催された会議において、国際協会の設立が決定され、2007年10月にはトルコ・トゥズラで新たな会議が開催されました。この間、12フィート・ディンギーを真に国際的なクラスとして再確立するための大きな進展がありました。しかしながら、これまでのところ、クラスルールは統一されていません。

12 フィートのディンギーは、コペンハーゲンで開催される 2018 年ヴィンテージ ヨット ゲームズのヴィンテージ ヨット クラスの 1 つです。

2020年6月、アイルランドのラフ・リー・ヨットクラブは、オランダとドイツからの国際12フィートディンギーを含むクリンカーフェスト・レガッタで創立250周年を祝う予定でしたが、政府のコロナ対策規制により開催が阻止されました。

また、2020年には、ディンギーによる初のオリンピックレガッタから100年を記念してオステンデで開催される100周年記念レガッタも同じ理由で延期された。

世界ディンギー選手権

1924 年、ブリュッセル王立ヨットクラブが第 1 回世界ディンギー選手権を開催しました。

• ベルギー
• イングランド
• フランス
• オランダ
• アイルランド自由国（優勝）
• イタリア^{[ 3 ]}

1925 年、ロイヤル マンスター ヨット クラブはアイルランド自由国のコーク州クロスヘイブンで第 2 回世界ディンギー選手権を開催しました。

• ワトニー氏（GBR）
• ボクレ氏 NED
• ヴァン・ハルターン氏（BEL）
• キャプテン・ペインIRL（優勝者）^{[ 4 ]}

名声の壁

オリンピック

^{[ 5 ]}

ランク	国家	金	銀	ブロンズ	合計
1	オランダ	1	1	0	2
2	スウェーデン	1	0	0	1
3	ノルウェー	0	1	0	1
4	フィンランド	0	0	1	1
合計（4件）		2	2	1	5

ゲーム	金	銀	ブロンズ
1920年 アントワープ	オランダ (NED)コルネリス・ヒンヨハン・ヒンフランス・ヒン	オランダ (NED)アルノウド・ファン・デル・ビーゼンペトルス・ボイカース	これ以上の競争相手はいない
1928年アムステルダム	スウェーデン (SWE)スヴェン・トレル	ノルウェー （NOR）ヘンリック・ロバート	フィンランド （FIN）ベルティル・ブロマン

ヴィンテージヨットゲーム

ビンテージ	金	銀	ブロンズ
2018年コペンハーゲン

^{[ 6 ]}

コックショットトロフィー

^{[ 7 ]}

ランク	国家	金	銀	ブロンズ	合計
1	イタリア （ITA）	2	2	0	4
2	オランダ （NED）	0	0	2	2
合計（2件）		2	2	2	6

イベント	金	銀	ブロンズ
2009	イタリア(ITA)ジョルジョ・ピッツァレロ	イタリア(ITA)ステファノ・ピッツァレロ	オランダ(NED)フレッド・ウド
2010	イタリア(ITA)ウベルト・カパンノリ	イタリア(ITA)ジョルジョ・ピッツァレロ	オランダ(NED)ピーター・ブリーカー
2011	オランダ(NED)ピーター・ブリーカー	イタリア(ITA)ウベルト・カパンノリ	オランダ(NED)ドゥード・ドゥドック・ヴァン・ヒール

代替デザイン

ジョージ・コックショットの設計が成功した後、1920年にフランク・モーガン・ジャイルズによる（より優れた？）設計にコックショットの設計を置き換えるという提案がなされた。ジャイルズは、自身の設計が単なるアマチュアであったコックショットの設計よりも優れていると主張した。ジャイルズはイギリス人を説得して自分の設計が優れていると説得したが、オランダ人とイタリア人を説得することはできなかった。^{[ 8 ]}

ダブリン湾12フィート（DBSC）

アイルランドのダブリン湾では、短く急な波が発生するため、ダン・レアリー・インターナショナル 12 フィート艇のオーナー数名は、JJ オリアリーの勧めで、1960 年代に設計を変更し、船首にかかる水の量を減らした。彼らは、ウォッシュボード付きの小さな前甲板を設置し、既存のステップの後方に新しいマストステップを挿入し、前部スウォートに円形の穴を開け、マストを後方に移動し、ブームを短くし、メインセールのサイズを縮小し、ダブリン湾の別のクラシックディンギークラスであるウォーターワグから借りた小さなジブを揚げるという設計変更を行った。この変更は成功とされ、変更された艇団はさらに約 10 年間航海とレースを行った。船体や水中付属物に変更は加えられていないため、変更は元に戻せるはずである。

アイルランド選手権

1920年代から1950年代にかけて、ロイヤル・マンスター・ヨット・クラブ、サットン・ディンギー・クラブ（ボルチモア・ハウス）、クロンターフ・ヨット・アンド・ボート・クラブ、シーポイント・ボート・クラブに船団が存在しました。第1回「国際ディンギー選手権」は、1925年8月12日、13日、14日にコーク港でロイヤル・マンスター・ヨット・クラブによって開催されました。^{[ 9 ]}

2011年、ロイヤル・セント・ジョージ・ヨットクラブにて、少なくとも40年ぶりとなるアイルランドDBSC12フィートおよび国際12フィートの合同選手権が開催されました。国際デザイン艇とダブリンベイ艇が互角の勝負を繰り広げ、DBSC艇に乗ったゲイル・バリアンが優勝しました。

2015年8月30日、ダン・レアリー港とその沖合で、近年2回目となるアイルランド選手権がロイヤル・セント・ジョージ・ヨットクラブの旗の下で開催されました。国際艤装艇「ピクシー」に乗ったジョージ・ミラーが総合優勝を果たしました。

翌年、ダン・レアリー港で開催されたナショナル・ヘリテージ・ウィークの一環として行われたイベントは、穏やかな天候の中で行われ、DBSC艇は風上ではより高く進路を定めることができるものの、風下では大幅に速度が遅くなることが示されました。アイルランド選手権の優勝者は、デビッド・サラット所有、ゲイル・バリアンがクルーを務めたDBSC 12 Sgadanでした。

2018年、ジョージ・ミラーは「ピクシー」に乗って、レース3を応急処置で終えたにもかかわらず、2015年の勝利を再現しました。ミラーは2019年も再び圧倒的な強さを見せました。

2021年には、アイルランド選手権に出場するために、12フィートのディンギーに加え、それ以前の（1896年設計）12フィートの「ブレイ・ドロリーン」が加わりました。ドロリーンは、ウィリアム・オギルビーが設計したアメリカンスタイルのキャットボートです。

クリンカーフェスト

2020年、アスローン・ヨットクラブ／ラフ・リー・ヨットクラブはレジャーセーリング250周年を祝うイベントを計画し、主要イベントの一つとして「クリンカーフェスト」を開催する予定でした。これは、1000年前にバイキングによってアイルランドにもたらされたクリンカー製のボートを祝うイベントです。インターナショナル12フィート、ウォーターワグ、IDRA 14フィート、マーメイド、コリーン、そしてもちろんシャノンODのレースが予定されていました。しかし、新型コロナウイルス感染症対策のため、イベントは1年間延期されました。

参考文献

1. 「歴史」。国際12フィートディンギークラス協会。 2017年4月12日閲覧。
2. ピーター・ジョンソンによるヨットの評価（リミントン、1997年）
3. ヨット・ワールド＆マリン・モーター・ジャーナル、1924年10月18日
4. ロイヤルコークヨットクラブの歴史
5. “オリンピック結果” . 2011年11月3日時点のオリジナルよりアーカイブ。2011年8月13日閲覧。
6. ヴィンテージ ヨットゲーム
7. コックショット・トロフィーアーカイブ2011年6月20日 ウェイバックマシン
8. ジョン・レザーの「インターナショナル12に何が起こったのか」
9. アイリッシュ・スケッチ、1925年6月

外部リンク

• 国際クラスのページ

• フランス語クラスのページ
• オランダ語のクラスページ