第141作戦群

第141空中給油航空団
第141空中給油隊KC-135ストラトタンカーがレーニア山上空を飛行
アクティブ1960年～1976年、1993年～現在
国 アメリカ合衆国
忠誠ワシントン
支店  空軍州兵
役割空中給油
の一部ワシントン空軍州兵
駐屯地/本部ワシントン州フェアチャイルド空軍基地。
Webサイトhttps://www.141arw.ang.af.mil
記章
第141空中給油隊の紋章[ a ]
第141戦闘迎撃機群のエンブレム
尾の縞模様

第141運用群は、ワシントン州空軍州兵の部隊であり、ワシントン州フェアチャイルド空軍基地に駐留しています。連邦軍に召集された場合、同群は航空動軍（AMC）の傘下となります。基地の再編および閉鎖措置の結果、同群には航空機が配置されておらず、フェアチャイルド空軍基地のAMC第92空中給油飛行隊とKC-135Rを共有する準飛行隊となっています。

このグループは1960年にワシントン州ガイガーフィールドで第141戦闘機群として編成されました。1976年まで防空訓練を行い、その後第141空中給油航空団に置き換えられ、運用・支援部隊はフェアチャイルドに移転しました。第141航空団が目標航空団の再編に伴い再編成された際に、第141運用群に改称され、再編成されました。同グループの第116空中給油飛行隊は、第一次世界大戦中に第116航空飛行隊として編成され、第二次世界大戦前に編成されたアメリカ陸軍州兵の29飛行隊の一つです。

ミッション

このグループの任務は、アメリカ空軍および関連する予備部隊への空中給油能力の提供です。また、海軍、海兵隊、そして同盟国の航空機への空中給油支援も提供しています。ボーイングKC-135ストラトタンカーを装備したこのグループは、航空医療搬送時に患者サポートパレットを使用して担架や歩行可能な患者を輸送することができます。KC-135は、第141航空団の輸送機として頻繁に使用されています。

歴史

防空

1960年6月、ワシントン州空軍州兵の第116戦闘迎撃飛行隊はグループレベルへの拡張を承認され、[ 1 ]、第141戦闘航空団（防空）は連邦政府の承認を拡大され、1960年7月1日に発足した。第116飛行隊は新しいグループの飛行隊となった。グループには、第141資材飛行隊、第141航空基地飛行隊、第141米空軍医療隊が配属された。グループは第142防空航空団に配属された。ノースロップF-89Jスコーピオンジェット迎撃機を装備し、核兵器AIR-2ジーニーロケットを装備していた。

1961年から1962年の冬に、第141戦闘機隊所属の2機の戦闘機が墜落した。1961年12月28日、F-89スコーピオンが動力を失い、ガイガーフィールドへの進入中に墜落した。[ 2 ]パイロットは2人とも死亡した。2度目の墜落は1週間後、ブリティッシュコロンビア州ペンティクトンの北東にF-89が墜落した。[ 3 ] [ 4 ] 乗組員1人が脱出し、カナダ空軍のヘリコプターの乗組員によって救助された。3度目の墜落は1963年11月17日、ワシントン州オカノガン郡ウィンディピーク付近で夜間訓練中、F-89が機械故障により墜落した。観測員は墜落現場近くで救助されたが、パイロットの遺体は1974年まで回収されなかった。[ 5 ]

1965年、第116飛行隊はF-89からコンベアF-102デルタダガーに機種転換した。[ 6 ] 1967年は同飛行隊にとって「トロフィー獲得の年」であった。受賞したトロフィーや賞には、最も優秀な空軍州兵飛行部隊に贈られるスパーツ・トロフィー、空軍州兵優秀部隊銘板、空軍優秀部隊トロフィー、そしてウィンストン・P・ウィルソン賞などがあった。1969年までに同飛行隊は37,900時間の無事故飛行を達成し、第25航空師団飛行安全賞を5年連続で受賞した。

1969年、同飛行隊はマクドネルF-101ブードゥーに機種転換し、1976年6月30日に同飛行隊が解散するまで運用した。第116戦闘迎撃飛行隊と同飛行隊の支援部隊の大部分はフェアチャイルド空軍基地に移り、新設された第141空中給油航空団に編入された。[ 7 ]

第141航空団が戦闘航空団制に再編された際、このグループは第141運用群に改称され、フェアチャイルドで活動を開始した。1999年1月13日、同部隊のボーイングKC-135Eストラトタンカー1機がドイツのガイレンキルヒェンNATO空軍基地に墜落し、乗組員4名全員が死亡した。[ 8 ]これは、空中給油開始以来、部隊が航空機や人命を失った初めてのケースであった。翌年、現場には記念碑が建立された。

世界的なテロとの戦い

2001年9月11日の同時多発テロ後、グループはほぼ即座に「ノーブル・イーグル作戦」を支援する航空機への給油を開始しました。2002年には、ペーサー・クラグと呼ばれる新しいデジタル航法システムが航空機に追加され、乗組員は航法士なしで活動できるよう訓練されました。グループのメンバーは、アメリカの対テロ戦争を支援するため、世界中に展開するよう招集された数千人の州兵および予備役にも加わりました。

2003年3月、ジョージ・W・ブッシュ大統領がイラクの自由作戦中に連合軍部隊にイラクへの侵攻を命じた際、同グループはKC-135Rへの移行訓練を行っていました。それ以来、同グループは不朽の自由作戦による海外での対テロ活動や、ノーブル・イーグル作戦による米国上空での国土防衛飛行のための空中給油任務など、継続的な展開を支援してきました。2004年以降、海外展開と国土安全保障のための空中給油任務が同グループの任務の大部分を占めています。2005年の基地再編・閉鎖プロセスを受けて、第141飛行隊所属の最後のKC-135ストラトタンカーがアイオワに移管され、2007年10月1日現在、同グループの乗組員は現役の第92空中給油航空団と機体を共有しています。

系統

  • 1960年6月24日に第141戦闘機群（防空）として編成され、空軍州兵に配属された[ 1 ]
連邦政府の承認を拡大し、1960年7月1日に発効した。
1972年1月1日頃、第141戦闘迎撃機群に再編
1976年6月30日に失効[ 7 ]
第141作戦群の再編
1993年1月1日に発効

課題

  • 第142防空航空団（後の第142戦闘迎撃航空団）、1960年7月1日～1976年6月30日
  • 第141空中給油航空団、1993年1月1日～現在

コンポーネント

飛行隊
  • 第116戦闘迎撃飛行隊（後の第116空中給油飛行隊）1960年7月1日～1976年6月30日、1993年1月1日～現在
  • 第141航空基地飛行隊（後の第141戦闘支援飛行隊）、1960年7月1日～1976年6月30日
  • 第141統合航空機整備飛行隊、1960年7月1日～1976年6月30日
  • 第141資材飛行隊、1960年7月1日～1976年6月30日
  • 第141作戦支援飛行隊、1993年1月1日～現在
  • 第141補給飛行隊、1964年5月20日～1976年6月30日
他の
  • 第141米空軍診療所（後の第141米空軍診療所）、1960年7月1日～1976年6月30日
  • 第116気象飛行隊、1961年8月29日～1976年6月30日
  • 第141土木工学飛行隊、1969年11月1日～1976年6月30日

駅

  • ガイガーフィールド、ワシントン州、1960年7月1日～1976年7月1日
  • フェアチャイルド空軍基地、ワシントン州、1993年1月1日～現在

航空機

  • ノースロップ F-89J スコーピオン、1960～1965年
  • コンベア F-102A デルタ ダガー、1966 ～ 1969 年
  • マクドネル F-101B ブードゥー、1969–1976
  • ボーイング KC-135E ストラトタンカー、1993～2006年
  • RC-26B メトロライナー、2004 年～現在
  • ボーイング KC-135R ストラトタンカー、2006年～現在

参照

参考文献

注記

説明ノート
  1. ^第141航空団に所属している間、同グループは巻物にグループ名を記した航空団の紋章を使用します。空軍指令84-105「組織の系譜、栄誉、歴史」、2017年4月27日、第3.3.3項。
引用
  1. ^ a b AFOMOレター440m、1960年6月24日、件名：本部、第139戦闘機群（防空軍）および他の特定のUSAF部隊の国家警備隊局の構成と割り当て
  2. ^ 「飛行機墜落事故で有名農家2名が死亡」スポケーン・デイリー・クロニクル、1961年12月29日。 2013年5月25日閲覧。
  3. ^ 「墜落事故の生存者、良好な状態」スポケーン・デイリー・クロニクル、1962年1月6日。 2013年5月25日閲覧。
  4. ^ 「2 Guard Crashes Called Dissimilar」スポケーン・デイリー・クロニクル1962年1月8日. 2013年5月25日閲覧。
  5. ^ 「パイロットの遺体が回収される」ユージーン・レジスター・ガード紙、1974年10月11日。 2013年5月25日閲覧。
  6. ^ 「Plane Change Due Air Guard」スポケーン・デイリー・クロニクル1965年5月12日. 2013年5月25日閲覧。
  7. ^ a b DAF/PRMレター015q、1976年6月21日、件名：特定の空軍州兵部隊に影響を与える組織行動
  8. ^ John Wiley (1999年1月15日). 「ワシントン州の飛行士4人が墜落事故で死亡」 . Eugene Register-Guard . 2013年5月25日閲覧。

参考文献

パブリックドメイン この記事には、空軍歴史研究局のパブリックドメイン資料が組み込まれています。

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