第1503航空輸送航空団
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| 第1503航空輸送航空団 | |
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 MATS C-124A グローブマスター II 50-1256 | |
| アクティブ | 1948–1964 |
| 国 | アメリカ合衆国 |
| 支店 | アメリカ空軍 |
| タイプ | 空輸 |
| 記章 | |
| 第1503航空輸送航空団のエンブレム |  |
第1503航空輸送航空団は、アメリカ空軍の非活動部隊です。最後に所属したのは、日本の立川基地にある陸軍航空輸送部西部輸送航空隊でした。1964年6月22日に非活動化され、残りの飛行隊は第1503航空輸送群に移管されました。
歴史
1948年6月、羽田基地において陸軍航空輸送部（MATS）により第540航空輸送航空団として編成された。下部組織と共に第22航空輸送群（臨時）に代わり、1946年夏から羽田に駐留していた航空輸送司令部第1539航空基地部隊の人員と装備を吸収した。その後まもなく、MATS部隊の番号を1200から2199にするというアメリカ空軍の規定に従い、第1503航空輸送航空団に改称された。
第 1503 航空団は西太平洋地域における MATS の主要組織となり、1950 年代を通じて立川のMATS 空港から物資や人員を積み替えた航空救助隊、航空気象隊、極東空軍戦域輸送グループ (後の航空団) などの多数のテナント組織を支援しました。
第 1503 大隊の最初の主要任務は、1948 年、中国内戦で共産党が中国国民党軍を破った後に、多数のアメリカ人を中国から避難させることであった。
朝鮮戦争では作戦活動が活発化し、兵員輸送部隊はアメリカ民間人の避難を実施し、その後、戦場へと流入する連合軍兵士と物資の輸送に奔走しました。航空機は24時間体制で発着していました。典型的な便では、1便あたり35,000ポンドの手榴弾を韓国へ輸送し、80名の負傷兵を基地内の米空軍病院へ搬送しました。立川基地に出入りする何千人もの軍人にとって、米空軍病院は極東におけるアメリカ軍の活動を示す最良の指標となりました。
MATS便は、ハワイのヒッカム基地からC-74、C-118、C-121、C-124、そして後にC-135ジェット輸送機で到着するか、アラスカを経由して到着します。立川からは、クラーク空軍基地へ向かうMATS便がサイゴン、バンコク、そしてパキスタンのカラチ空港、または中部太平洋地域のグアム、ウェーク島、ミッドウェー島へと向かいます。
インドシナ半島におけるアメリカ軍の勢力が拡大し始めると、さらに多くの装備がまず南ベトナムのタンソンニャット空軍基地に移送され、その後バンコク近郊のドンムアンタイ空軍基地に移送され、1965年初頭にはC-141スターリフタージェット輸送機を備えた巨大な新設カムラン空軍基地に移送された。
1964年、立川基地は東京の都市部に位置していたため、重量輸送の運用が困難となり、立川基地からの運用は段階的に縮小され始めました。重量輸送の運用は横田基地に移管されることが多くなりました。第1503航空輸送隊は廃止され、第1503航空輸送群に置き換えられ、フィリピンからの航空医療輸送と、太平洋地域に展開するMATS（多目的輸送システム）部隊の支援に重点が置かれるようになりました。
系統
- 1948年6月1日に第540航空輸送航空団として編成された。
- 1948年10月1日に第1503航空輸送航空団に改称
- 1956年1月1日に第1503航空輸送航空団（中型）に改称
- 1957年7月1日に第1503重航空輸送航空団に改称
- 1964年6月22日に廃止
課題
- 太平洋師団、軍事航空輸送サービス、1948年6月1日
- 西部輸送航空軍、軍用航空輸送サービス、1958年7月1日～1964年6月22日
コンポーネント
- グループ
- 第540航空基地群（後の第1503航空基地群）、1948年6月1日～1957年7月15日
- 第540整備補給群（後の第1503整備補給群）、1948年6月1日～1955年10月1日
- 第1503整備群、1958年4月1日～1958年6月30日
- 作戦飛行隊
- 第6輸送飛行隊、1958年11月18日～1964年6月22日
- 第22輸送飛行隊、1958年11月18日～1964年6月22日
- 第100航空輸送飛行隊、1952年7月20日～1955年10月1日
- 第1273航空輸送飛行隊、1948年10月1日～1949年7月11日（ベルリン空輸のため第1422航空輸送グループ（暫定）に所属）
- 支援・整備飛行隊
- 第540医療サービス飛行隊（後に第1503医療グループ、第1503アメリカ空軍病院）、1948年6月1日～1955年10月1日
- 第1503基地飛行隊（後に第1503飛行線整備飛行隊）、1955年10月1日～1958年4月1日、1958年6月30日～1964年6月22日
- 第1503野戦整備飛行隊、1955年10月1日～1958年4月1日、1958年6月30日～1964年6月22日
- 第1503定期整備飛行隊（後に第1503組織整備飛行隊）、1958年6月30日～1964年6月22日
- 第1503航空支援飛行隊（後に第1503支援飛行隊、第1504航空ターミナル飛行隊、第1504支援飛行隊）、1950年7月1日～1959年7月1日
- グアムのアガナ海軍航空基地
- 第1505支援飛行隊、1958年4月1日～1965年6月22日
- 沖縄嘉手納基地
- 第1506支援飛行隊、1958年4月1日～1965年6月22日
- クラーク空軍基地、フィリピン
駅
参考文献
この記事には、空軍歴史研究局のパブリックドメイン資料が組み込まれています。
- ロバート・ミューラー『空軍基地』第1巻、1982年9月17日現在アメリカ合衆国内の活動中空軍基地、空軍歴史局、1989年
