1906年ヴァンダービルト・エリミネーション・レース
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1906年ヴァンダービルト エリミネーション レースは、1906 年の国際ヴァンダービルト カップで米国を代表する 5 台の車を決定するために行われたモーター レースでした。
レースは1906年9月22日、ニューヨーク州ロングアイランドのウェストベリー近郊にある29マイルのコースを10周して行われた。「深夜からレース開始後もずっと、混雑した観光列車が次々と運行され、ミネオラ、ウェストベリー、ヒックスビルなどコース周辺の駅で何千人もの乗客を降ろした。何マイルも離れた地方の人々もコースを目指して旅をし、その数は10万人を超えた。少なくとも5000台の自動車が、男女の陽気なグループを乗せてコース沿いに並んだ。」[ 1 ]レースは午前6時にスタートし、1分間隔で車が出発した。モンジーニ・マセソンは1周目にタイヤがバーストし、電柱に衝突した。彼と整備士のグリーンは車から投げ出されたが、打撲傷で済んだ。トレーシーがゴールラインを越えた時、サーキットに押し寄せた群衆のためにレースは中止された。
アメリカ代表として選ばれたのは、ジョセフ・トレーシー（90馬力、ロコモビル）、ヒューバート・ルブロン（115馬力、トーマス）、H・N・ハーディング（50馬力、ヘインズ）、フランク・ラウェル（110馬力、フレイヤー＝ミラー）、そしてJ・ウォルター・クリスティ（50馬力、クリスティ）。「最初の3人だけがフルコースを走破し、ラウェルとクリスティがチームに加わった。ラウェルはレース中止時にまだ走っていたため、クリスティはリトル（ポープ＝トレド）が牽引されたため失格となったためである。」[ 2 ]エリミネーション・コンテスト中：「ラウェルはクリスティに5位をかけて猛追していた。」[ 3 ]
分類
| ポス | いいえ | ドライバ | 車 | ラップ | 時間/退職 |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 12 |  ジョー・トレーシー | 機関車90馬力 | 10 | 5時間27分45秒 |
| 2 | 6 |  ユベール・ル・ブロン | トーマス | 10 | 5時間51分25秒 |
| 3 | 14 | HNハーディング | ヘインズ | 10 | 6時間25分39秒 |
| ノースカロライナ州 | 2 | ハーバート・ライトル | ポープ・トレド | 8 | +2周 |
| ノースカロライナ州 | 5 | J・ウォルター・クリスティ | クリスティ | 7 | +3周 |
| ノースカロライナ州 | フランク・ラウェル | フレイヤー・ミラー | 7 | +3周 | |
| レト | 4 | ギュスターヴ・カイヨワ | トーマス | 5 | |
| レト | 16 | リチャード・ベルデン | フレイヤー・ミラー | 4 | |
| レト | 7 | モンタギュー・ロバーツ | トーマス | 4 | |
| レト | 1 | アーネスト・キーラー | オールズモビル | 1 | |
| レト | 3 | ラルフ・モンジーニ | マセソン | 0 | タイヤが破裂した |
| レト | 8 | リー・フレイヤー | フレイヤー・ミラー | 0 |
参考文献
- ダレン・ガルピン著「1906年のグランプリ」。GELモータースポーツ情報ページ。2012年9月20日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2007年8月5日閲覧。
