| 第192航空団 | |
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第192航空団F-22 ラプター | |
| アクティブ | 1962年10月15日~現在 |
| 国 | アメリカ合衆国 |
| 忠誠 | |
| 支店 | |
| タイプ | 翼 |
| 役割 | 制空権、情報収集、サイバー空間での作戦、戦闘支援 |
| の一部 | バージニア州空軍州兵(第1戦闘航空団に所属) |
| 駐屯地/本部 | ラングレー・ユースティス統合基地、バージニア州ハンプトン |
| Webサイト | www |
| 司令官 | |
| 現在の司令官 | アンドリュー・M・ワイドナー大佐 |
| 記章 | |
| 192d ウィングエンブレム | |
| 飛行した航空機 | |
| ファイター | F-22A ラプター、2007年~現在 |
第192航空団(192WG )は、バージニア州空軍州兵とアメリカ空軍の部隊であり、バージニア州ラングレー・ユースティス統合基地に駐留しています。連邦軍に召集されると、第192航空団は航空戦闘軍団(ACC)の管轄となります。
192d Wingは部隊の公式軍事名称であり、一般的には192d Wingと呼ばれています。
空軍指令38-101 、第 28 章「部隊の命名および番号付けの手順」、図 28.1 では、 2d Bomb Wingの使用例が示されており、セクション 28.5「部隊の種類」では、 3d Wingの例が示されています。
第28.4.4項 – 予備隊番号101から299は空軍州兵部隊用である。[ 1 ]
バージニア州空軍州兵第192航空団は、国家、バージニア州、そして地域社会の防衛に尽力する、十分に訓練されたボランティア部隊です。連邦レベルでは、米国の安全保障目標を支援するために、戦闘即応可能な人員と装備を供給しています。州レベルでは、生命と財産を守り、公共秩序を維持しています。地域社会では、米国に利益をもたらす地方、州、そして国のプログラムを支援しています。
この航空団はラングレー・ユースティス統合基地を拠点とし、通常の空軍と連携しながら、独立した連邦任務を遂行している。
第192航空団は4つのグループで構成されています: [ 2 ] [ 3 ]
この飛行隊はバージニア州空軍州兵の第149戦闘飛行隊を起源としており、この飛行隊は第二次世界大戦中の第328戦闘飛行隊の再編に伴いバージニア州空軍州兵に配属され、1947年6月に州兵局から認定を受けた。[ 8 ]
1962年10月15日、バージニア州空軍州兵の第149戦術戦闘飛行隊(149 TFS)はグループレベルの組織への拡張を承認され、州兵局によって第192戦術戦闘機群(192 TFG)が設立された。第149戦術戦闘飛行隊は同群の飛行隊となった。同群には、第192司令部、第192資材飛行隊(整備)、第192戦闘支援飛行隊、第192米空軍診療所が配属された。[ 9 ]
1971年、第192航空団はベトナム戦争で多用された実戦経験のある超音速戦闘爆撃機F-105Dサンダーチーフを受領した。その後10年間、同飛行隊はネバダ州ネリス空軍基地でのレッドフラッグ演習に数回参加し、 1976年にはイギリスのレイクンヒース空軍基地にも派遣された。 [ 9 ]
1981年、部隊は近接航空支援用に設計された亜音速ジェット機、A-7DコルセアIIに改修された。10年にわたるA-7時代は、パナマ運河防衛を支援するためにパナマのハワード空軍基地への複数回の派遣と、 1985年と1989年のノルウェーへの2度の派遣を含んでいた。エクアドルへの派遣直後の1985年9月、第192航空団は北極圏から150マイル(240km)上空に位置するノルウェーのエヴェネス空軍基地に派遣された。[ 9 ]
数週間後、バージニア州空軍の派遣部隊が空軍の戦術戦闘機競技会「ガンスモーク'85」に参加し、第192飛行隊は世界最高のA-7部隊に選出されました。また、スプルーアンス将軍安全賞も受賞し、1985年には第9空軍で最高の運用準備検査を受けたと認められました。1987年には、第192飛行隊は初めて米空軍優秀部隊賞を受賞しました。[ 9 ]
1991年、第192飛行隊は空軍の改修型ファイティング・ファルコン、F-16C/Dを受領した最初の空軍州兵部隊となった。部隊には当初24機の単座F-16C機と2機のF-16D機が割り当てられた。1994年初頭までに防衛費削減により部隊の保有するF-16は18機にまで削減され、最終的には15機にまで減った。[ 9 ] F-16機体への転換に伴い、第192飛行隊は近隣住民に迷惑をかけずにエンジンを試験するため、200万ドルをかけて「ハッシュハウス」と呼ばれる騒音抑制のための特別な格納庫を建設する必要があった。1992年には、旧戦術航空軍団(TAC)の退役と、新たな多用途任務航空戦闘軍団(ACC)の創設を反映し、第192飛行隊の名称が第192戦術戦闘機群から第192戦闘機群に短縮された。
第192航空団はF-16の運用開始後、トルコのインジルリク空軍基地に展開する4州にまたがる空軍州兵F-16「レインボー」分遣隊の先導部隊に選ばれ、「プロヴィド・コンフォートII作戦」を支援した。1993年12月1日から1994年1月15日の間、空軍州兵パイロットはイラク北部の飛行禁止空域をパトロールし、イラク軍によるクルド人少数民族の村落への被害を阻止した。これは、1991年のイラク敗北後、空軍州兵部隊が中東で実戦任務に召集された初めてのケースであった。部隊は1996年2月にインジルリクに戻り、イラク上空で再びパトロールを行った。[ 9 ]
1995年10月、航空団の名称は第192戦闘航空団に変更された。1月、航空戦闘軍団司令官の指示により、第192戦闘航空団はF-16エンジンの地域試験修理センターにもなった。18ヶ月間の任務で、第192戦闘航空団の推進部門は、所属するF-16とノースカロライナ州ポープ空軍基地に配備されている現役のF-16のために、ゼネラル・エレクトリックF110-GE-100エンジンの分解と再生を行うことが求められた。 [ 9 ]この期間中、空軍はF-16整備員の数を減らし、訓練を統合し、資源の重複を排除し、飛行時間あたりの整備コストを削減することを目指した。これらの変更に加えて、第192戦闘航空団は電気光学式偵察ポッドの能力を試験するためにも選ばれた。 1996年4月にポッド搭載による任務遂行能力を獲得した後、戦闘航空団は1996年5月にイタリアのアビアーノ空軍基地に展開し、新型ポッドとコンピューター画像装置を初めて緊急時に使用しました。45日間にわたり、第192戦闘航空団はボスニア上空で国際平和維持活動を支援するための「偵察」任務を遂行しました。その功績により、同航空団は1996年12月に2度目の空軍優秀部隊賞を受賞しました。
2000年12月、第192航空団の隊員29名がサザン・ウォッチ作戦を支援するため南西アジアに派遣された。トルコとクウェートに加え、プリンス・スルタン空軍基地(機体、パイロット、整備士)、サウジアラビアのエスカン・ビレッジ(CAOC任務に配属されたパイロット)、イタリアのアビアノ空軍基地、カタールにも派遣された。また12月、第192航空団は航空宇宙遠征軍(AEF)として初の任務に就いた。130名の派遣隊は、米国への麻薬密輸を阻止する作戦「コロネット・ナイトホーク作戦」の一環として、オランダ領アンティル諸島のキュラソー島に派遣された。 [ 9 ]
2000年9月21日、第192航空団は第352戦闘機群の同窓会を主催しました。第352戦闘機群は第二次世界大戦で数々の勲章を授与された部隊であり、第192航空団傘下の第149戦闘飛行隊はその系譜を辿っています。100名を超える第二次世界大戦の退役軍人とその家族約300名が出席しました。
2001年9月11日以降、400名を超える隊員が最長2年間の現役任務に召集され、リッチモンド空軍州兵基地では1961年から62年のベルリン招集以来、類を見ないほどの長期にわたる緊張状態が続いた。9月中旬に始まり、2002年4月中旬まで218日間連続で昼夜を問わず戦闘空中哨戒が行われ、総出撃回数は820回、飛行時間は3,515.5時間に及んだ[ 9 ] 。24時間体制の作戦活動をサポートするため、部隊はF-16搭乗員用の警戒トレーラー3台を導入し、基地内にランドリー施設、ミニ基地交換所(BX)、小規模な体育館を設置した。
2003年9月と10月、イラク自由作戦を支援するため、第192戦闘航空団は300人以上の人員を南西アジアの非公開の基地に派遣した。[ 9 ]
2005年、BRACの勧告によりリッチモンド国際空港航空警備隊基地の再編が指示され、航空団のF-16航空機の再配分、陸軍省への不動産管理責任の移管、航空団の人員と現役の第1戦闘航空団との連携などが含まれていた。[ 10 ]
2007年10月13日、ラングレー空軍基地第27戦闘飛行隊で行われた活性化式典において、デイブ・コルマー中佐が第192戦闘飛行隊の再活性化命令を読み上げました。現役の第1戦闘飛行隊との統合により、空軍州兵は最新鋭の戦闘機設計の最前線に立つことができ、第1戦闘航空団に所属するF-22の共同飛行と整備が可能になります。
この統合と成長を経て、2018年10月1日、第192戦闘航空団は空軍長官の命令により第192航空団に改称されました。同航空団は2018年10月13日、ラングレー・ユースティス統合基地で式典を開催し、旧航空団旗を最後に降ろし、新航空団旗を掲揚しました。航空団の12の個別任務には、F-22戦闘機の運用・整備、情報分析、サイバー作戦、医療支援、土木工学、通信、兵站即応、治安部隊、部隊支援、財務、契約、そしてチャプレンサービスが含まれます。この改称は航空団の成長と多様性を反映しています。[ 11 ]
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| 名前 | タイトル | 指揮官就任 | 解任された司令官 | 写真 |
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| ロバート・「ゴースト」・J・グレイ大佐[ 13 ] | 第192戦闘航空団司令官 | 2014年7月 | 2016年3月 | |
| スティーブン・H・バンティング大佐[ 14 ] | 第192戦闘航空団司令官 | 2016年3月 | 2019年8月 | |
| フランク・「キッド」・J・ロバッシュ大佐[ 15 ] | 第192戦闘航空団司令官(改称前) 第192航空団司令官 | 2017年11月 | 2019年8月 | |
| マーク・"パイド"・D・パイパー大佐[ 16 ] | 第192航空団司令官 | 2019年8月 | 2021年1月 | |
| クリストファー・「スコッシュ」・G・バタートン大佐[ 17 ] | 第192航空団司令官 | 2021年1月 | 2023年9月 | |
| ブロック・E・ランゲ大佐[ 18 ] | 第192航空団司令官 | 2023年9月 | 2025年9月 | |
| アンドリュー・「オーガ」・M・ワイドナー大佐[ 19 ] | 第192航空団司令官 | 2025年9月 | 現在 |
この記事には、空軍歴史研究局のパブリックドメイン資料が組み込まれています。