1934年モナコグランプリ

1934年モナコグランプリ（正式名称は第6回モナコグランプリ）は、1934年4月2日にモンテカルロを起点とするモナコ・サーキットで開催されたグランプリ・モーターレースでした。レースは1周3.180kmのサーキットを100周、総距離318.0kmで行われました。

1932年10月12日、国際自動車クラブ協会（AIACR）は1934年シーズンから新しいグランプリ方式を導入すると発表し、1934年のモナコグランプリは新規則の下で行われた最初のグランプリレースとなった。新規則の一つではレース距離を500km以上とすることが求められていたが、モナコGPは100周、つまり318kmのレースが認められた。これは、低速のモナコ・サーキットで100周を走るのに必要な時間が、モンツァなどの高速サーキットでの500km走行に匹敵するからである。

このレースは、スクーデリア・フェラーリに新しく加入したアルジェリア人^{[ 1 ]} 、アルファロメオ・ティーポB /P3を駆るガイ・モルが優勝した。フェラーリチーム加入後初のレースでの優勝に加え、モル（当時23歳10ヶ月）は、2008年にルイス・ハミルトン（当時23歳4ヶ月）が優勝するまで、モナコGP最年少優勝ドライバーの記録を保持していた。

スターティンググリッド

グリッド	いいえ	ドライバ	車	予選タイム
1	22	カルロ・フェリーチェ・トロッシ	アルファロメオ ティーポ B /P3	1分58秒
2	14	フィリップ・エタンスラン	マセラティ 8CM	1分59秒
3	8	ルネ・ドレフュス	ブガッティT59	1分59秒
4	24	アキレ・ヴァルツィ	アルファロメオ ティーポ B /P3	1分59秒
5	28	タツィオ・ヌヴォラーリ	ブガッティT59	1分59秒
6	16	ルイ・シロン	アルファロメオ ティーポ B /P3	2分00秒
7	20	ガイ・モル	アルファロメオ ティーポ B /P3	2分00秒
8	32	ピエロ・タルッフィ	マセラティ4C 2500 [ 2 ]	2分00秒
9	10	ジャン＝ピエール・ウィミル	ブガッティT59	2分00秒
10	18	マルセル・ルウー	アルファロメオ ティーポ B /P3	2分00秒
11	4	ホイットニー・ストレート	マセラティ 8CM	2'02"
12	30	エウジェニオ・シエナ	マセラティ8C3000	2分5秒
13	26	レナト・バレストレロ	アルファロメオ 8C 2600 モンツァ	2分5秒
14	12	ピエール・ヴェイロン	ブガッティT51	2分6秒
15	2	ハウ伯爵	マセラティ 8CM	2分8秒

分類

ポス	いいえ	ドライバ	車	ラップ	時間/退職
1	20	ガイ・モル	アルファロメオ ティーポ B /P3	100	3時間31分31.4秒
2	16	ルイ・シロン	アルファロメオ ティーポ B /P3	100	3時間32分33.4秒
3	8	ルネ・ドレフュス	ブガッティT59	99	3時間32分19秒
4	18	マルセル・ルウー	アルファロメオ ティーポ B /P3	99	3時間33分18秒
5	28	タツィオ・ヌヴォラーリ	ブガッティT59	98	3時間33分35秒
6	24	アキレ・ヴァルツィ	アルファロメオ ティーポ B /P3	98	3時間33分38秒
7	4	ホイットニー・ストレート	マセラティ 8CM	96	3時間32分00秒
8	14	エウジェニオ・シエナ	マセラティ 8C 3000	96	3時間32分47秒
9	12	ピエール・ヴェイロン	ブガッティT51	95	3時間33分29秒
レト	22	カルロ・フェリーチェ・トロッシ	アルファロメオ ティーポ B /P3	95	伝染 ; 感染
レト	32	ピエロ・タルッフィ	マセラティ4C 2500 [ 2 ]	91	点火/燃料供給?
10	2	ハウ伯爵	マセラティ 8CM	85	3時間31分51秒
レト	14	フィリップ・エタンスラン	マセラティ 8CM	63	事故
レト	26	レナト・バレストレロ	アルファロメオ 8C 2600 モンツァ	51	差動
レト	10	ジャン＝ピエール・ウィミル	ブガッティT59	18	ブレーキ
出典: [ 3 ]

ファステストラップ:カルロ・フェリーチェ・トロッシ(アルファロメオ ティーポ B /P3)、2分00秒

参考文献

1. アルジェリアはフランスの植民地であったため、モルはフランス国籍を持っていた。
2. シャーシ#2012 34 エンジン#2012 「4CM 2000/2500」。
3. "1934 Grand Prix" . www.teamdan.com . 2008年9月7日時点のオリジナルよりアーカイブ。2017年1月20日閲覧。