1937年個人スピードウェイ世界選手権は、世界チャンピオンライダーを決定する公式世界選手権の第2回大会であった。[ 1 ] [ 2 ] [ 3 ] [ 4 ] [ 5 ] [ 6 ] [ 7 ]
8万5000人の観客(当時のイギリスのスピードウェイ記録)が集まり、ジャック・ミルンは全5レースで優勝し、表彰台ではアメリカ勢トップ3を占めた。コースは批判され、堆積した石炭が深すぎると評された。[ 8 ]
1937 年スピードウェイ ワールド ファイナル プログラム。予選ラウンド
- 上位28名のライダーがチャンピオンシップラウンドに進出
チャンピオンシップラウンド
- 6回の予選ラウンドと7回の選手権ラウンドを勝ち抜いた上位16名のライダーが世界決勝に出場する資格を得ます。
| 日付 | 会場 | 勝者 |
|---|
| 7月7日 | ニュークロススタジアム | ジャック・ミルン |
| 7月10日 | ハリンゲイスタジアム | ジャック・ミルン |
| 7月19日 | ウィンブルドンスタジアム | ジャック・ミルン&ジンジャー・リーズ |
| 7月24日 | ハイドロード | ジャック・ミルン |
| 7月29日 | ウェンブリースタジアム | ライオネル・ヴァン・プラーク & ウィルバー・ラモロー |
| 8月3日 | ウェストハムスタジアム | エリック・ラングトン |
| 8月13日 | ハックニー・ウィック・スタジアム | アーサー・アトキンソン |
予選通過者上位16名(予備2名)
世界決勝
| ポジション | ライダー | c/fポイント | 最終ポイント | 最終ヒート | 合計ポイント |
|---|
| 1 | ジャック・ミルン | 13 | 15 | (3、3、3、3、3) | 28 |
| 2 | ウィルバー・ラモロー | 12 | 13 | (3、3、3、1、3) | 25 |
| 3 | コーディ・ミルン | 11 | 12 | (2、3、2、3、2) | 23 |
| 4 | ジャック・パーカー | 11 | 10 | (2、3、1、2、2) | 21 |
| 5 | ジンジャーリース | 10 | 9 | (1、1、2、2、3) | 19 |
| 6 | フランク・チャールズ | 10 | 7 | (0,0,1,3,3) | 17 |
| 7 | ライオネル・ヴァン・プラーグ | 11 | 6 | (3,0,-,3,0) | 17 |
| 8 | ビル・キッチン | 7 | 9 | (1、2、2、2、2) | 16 |
| 9 | ジョージ・ニュートン | 11 | 5 | (3,0,0,0,2) | 16 |
| 10 | エリック・ラングトン | 12 | 4 | (1,0,0,3,0) | 16 |
| 11 | モリアン・ハンセン | 7 | 8 | (1、2、3、1、1) | 15 |
| 12 | エリック・チッティ | 11 | 4 | (0,2,0,1,1) | 15 |
| 13 | ジョー・アボット | 8 | 6 | (2,1,1,2,0) | 14 |
| 14 | アーサー・アトキンソン | 8 | 6 | (2,0,2,1,1) | 14 |
| 15 | フランク・ヴァリー | 8 | 3 | (0,1,1,0,1) | 11 |
| 16 | トミー・クルームズ(res) | 6 | 2 | (0,2,0,0,0) | 8 |
| 17 | ボブ・ハリソン | 7 | - | - | 7 |
| 18 | アレック・ステイサム(再) | 6 | 0 | (0) | 6 |
参考文献