1973年のコンコルド日食飛行

1973年のコンコルド日食飛行
日付1973年6月30日 (1973-06-30)
位置サハラ
参加者

1973年6月30日、超音速ジェット機コンコルド001号機は皆既日食の軌道を横切り、アフリカを横断しながら皆既日食の軌道を辿りました。この偉業により、乗客は74分間の皆既日食を体験することができ、これは史上最長の皆既日食観測となりました。飛行中に5つの実験が行われましたが、科学的影響は限定的でした。

出来事の順序

準備と準備

1972年5月、パリ天文台の天文学者ピエール・レナは、トゥールーズ空港のレストランで昼食を共にし、1973年の日食を航空機から観測するという自身のアイデアを提案した。[ 1 ]レナはこの会合について、プロジェクトに関する著書『コンコルド001号と月影』 （2015年）で記述しており、テュルカはエクス・アン・プロヴァンス科学・農業・芸術・文学アカデミー紀要（2013年）の『日食の神話』で述べている。[ 2 ]イギリスの天体物理学者ジョン・ベックマンは以前、同様の実験を行うためにコンコルド002号試作機の使用許可を得ようとしたが、拒否された。[ 1 ]

1972年秋、レナはトゥルカットと彼のチームが作業を開始できると伝えられたが、1973年2月までは飛行に関する正式な決定は下されないと告げられた。2月2日、飛行は実施されると発表された。科学者たちは1973年5月17日に、彼らの機材を用いた試験飛行を実施し、初の超音速飛行に成功した。最終的な2時間36分のリハーサル飛行は6月28日に行われた。[ 2 ]

1973年6月30日

1973年6月30日の皆既日食がアフリカを横切る経路を示す地球地図
日食の軌道

1973年6月30日午前10時8分（GMT） 、アンドレ・トゥルカットとジャン・ダボの操縦するコンコルド1号がグラン・カナリア島のラス・パルマスから出発した。[ 3 ] [ 1 ]この飛行機にはトゥルカットとダボ、航空整備士のミシェル・レティフ、無線航法士のユベール・ギュイヨネ、アンリ・ペリエ、天文学者のレナ、ベックマン、ドナルド・ホール、ドナルド・リーベンベルグ、アラン・スフロ、ポール・ライト、セルジュ・クッチミーが搭乗していた。[ 2 ]

コンコルドは予定されていたランデブーの1秒後にモーリタニア上空で皆既日食の進路を横切り[ 1 ]、高度58,000フィートをマッハ2で飛行した。[ 4 ]モーリタニアはコンコルドの飛行を成功させるため、商業航空交通に対して領空を閉鎖した。[ 1 ]コンコルドはマリ、ナイジェリア、ニジェールを含むサハラ砂漠上空の月の影の中を飛行し、チャドのフォート・ラミ（現在のンジャメナ）に着陸した。[ 4 ]

地球上の固定地点から皆既日食を観測できる最長時間は7分4秒でした。[注 1 ]コンコルドは74分間の皆既日食を経験し、7分間の延長された第二接触と12分間の延長された第三接触がありました。[ 3 ] [ 6 ]

航空機

展示中のコンコルドF-WTSS。「Concorde」の文字の下に日食のデカールが貼られています。

オリジナルのコンコルド試作機001は、1969年にトゥールーズ空港から最初の試験飛行を行った。[ 2 ]この実験に使用された機体の改造版がコンコルド001で、F-WTSSとして登録されている。[ 2 ]この機体には、オリンパス593ツインスプールエンジン4基と2つの機内慣性誘導システムが搭載されている。太陽の観察を容易にするために、機体の屋根に4つの特製の舷窓が設置された。[ 1 ]地上からよりも大気の干渉が少ない状態で太陽コロナを撮影するために、機体の屋根の舷窓に赤外線カメラと光学カメラが設置された。 [ 4 ]

F-WTSSは現在、フランスの航空宇宙博物館に、F-BTSDとして登録されているエールフランス・コンコルド213とともに展示されている。[ 4 ] [ 1 ]

科学的観察

1973年のコンコルド001号の飛行中に5つの実験が行われた。[ 6 ]レナと彼のチーム（パリの大学の1つ）は、Fコロナ（太陽コロナの外側の部分で、塵の粒子で構成されている）の研究に注力した。[ 2 ]レイト（アバディーン大学）は、側面の舷窓を通して日食が地球の大気中の酸素原子に与える影響を測定した。リーベンバーグ（カリフォルニア大学ロスアラモス科学研究所）は光強度の脈動を測定し、ベックマン（クイーンメアリー大学）は彩層からの遠赤外線放射を観測した。[ 1 ] [ 6 ]

遺産

この出来事は広くメディアの注目を集めましたが、太陽研究者の間では、コンコルドの飛行が科学的に及ぼした影響は限定的であるという意見が一般的です。[ 7 ]国立太陽観測衛星のケビン・リアドンは、この飛行について「奇妙なことに、この取り組みから重要な成果は発表されませんでした。[...] 全体的な科学的成果は、飛行自体ほど注目に値するものではありませんでした」と述べています。[ 8 ]レナ自身も、「5つの実験はすべて成功しましたが、コロナに関する私たちの理解に革命をもたらすものはありませんでした」と認めており、「[実験は]すべて科学知識の通常の進歩において役割を果たしましたが、特別な結果は得られませんでした」と述べています。[ 9 ]

1999年8月11日には、フランスから1機、イギリスから2機の計3機のコンコルドが 科学者ではなく観光客を乗せて同様の偉業を成し遂げた。乗客は2,400ドルを支払ったが、機体の小さな窓と太陽の位置のために見づらかったため、皆既日食を体験できたのはわずか4、5分だけだった。2001年6月21日の皆既日食にも同様の飛行が計画されたが、2000年のエールフランス4590便の墜落事故を受けて中止された。[ 3 ]空中日食追跡は、LATAM航空のボーイング787-9ドリームライナー（Eフライト2019-MAX）[ 3 ]や2024年型ガルフストリームVジェット機など、超音速機ではない他の航空機でも成功裏に試みられている。 [ 4 ]

コンコルドの74分間の皆既日食は、史上最長の皆既日食観測記録となっている。[ 4 ] [ 10 ]

注記

  1. ^比較すると、地上から観測できる皆既日食の最大継続時間は7分31秒である。 [ 5 ]

参考文献

  1. ^ a b c d e f g hクリス・ハザリル（2016年3月9日）「天文学者がコンコルドで皆既日食を追いかけた時」Vice。2024年4月28日閲覧。
  2. ^ a b c d e fレナ、ピエール(2015).コンコルド001号機で月の影と競争[ Concorde 001 et l'ombre de la Lune ]. 天文学者の宇宙. スティーブン・ライル訳. シュプリンガー・インターナショナル・パブリッシング. Bibcode : 2015rmsc.book.....L . doi : 10.1007/978-3-319-21729-1 . ISBN 978-3-319-21728-4。
  3. ^ a b c dカーター、ジェイミー (2024年4月5日). 「超音速コンコルド機が歴史上最長の皆既日食記録を樹立した経緯」 . Space.com . 2024年4月28日閲覧。
  4. ^ a b c d e fパパラルド、ジョー（2023年6月30日）「アフリカを横断する日食を超音速ジェット機が追跡 ― 科学のために」ナショナルジオグラフィック。 2024年4月28日閲覧。
  5. ^ジョー・ラオ (2023年6月30日). 「地球上で最も長い日食の一つが50年前に空を暗くした。その経緯はこうだ」 . Space.com . 2024年4月28日閲覧。
  6. ^ a b c Beckman, J.; Begot, J.; Charvin, P.; Hall, D.; Lena, P.; Soufflot, A.; Liebenberg, D.; Wraight, P. (1973). 「コンコルド001のEclipse Flight」 . Nature . 246 (5428): 72– 74. Bibcode : 1973Natur.246...72B . doi : 10.1038/246072a0 . ISSN 1476-4687 . 
  7. ^パパラルド、ジョー（2023年6月30日）「アフリカ横断日食追跡超音速ジェット機 ― 科学のために」ナショナルジオグラフィック。2024年4月28日閲覧。この記録破りの飛行は世界的な注目を集め、このミッションに使用されたコンコルドは、日食追跡型としてフランス国立航空宇宙博物館に収蔵されている。しかし、太陽研究者たちは、この飛行が太陽に関する私たちの理解に与えた影響はごくわずかだったことを認めている。
  8. ^パパラルド、ジョー（2023年6月30日）「超音速ジェット機がアフリカ横断日食を追跡 ― 科学のために」ナショナルジオグラフィック。2024年4月28日閲覧。しかし、時が経つにつれ、大きな発見は発表されなかった。コンコルドでの実験から得られた成果はほとんど活用されなかった。コロナの強度の5分間の変動を測定した結果でさえ、さらなる科学的洞察にはつながらなかった。「不思議なことに、この取り組みから重要な成果は発表されなかった」と、コロラド大学ボルダー校の天文学非常勤教授でもある国立太陽観測衛星のリアドン氏は述べている。[...] 「全体的な科学的成果は、飛行自体ほど注目に値するものではなかった」とリアドン氏は総括した。
  9. ^ハザリル、クリス（2016年3月9日）「天文学者がコンコルドで皆既日食を追った時」。Vice 。2024年4月28日閲覧。しかし、この実験に関する著書『コンコルド001号で月の影と競争』をフランス語と英語で最近出版したレナは、その成果について控えめな見解を示している。「5つの実験はすべて成功しましたが、コロナに関する私たちの理解に革命をもたらしたものは一つもありません」と、この飛行がもたらした直接的な影響について、彼は率直に語る。「それらはすべて、科学知識の通常の進歩において役割を果たしましたが、特別な成果はなかったと言わざるを得ません。」
  10. ^グロスマン、リサ. ​​「史上最長の日食：飛行機が月の影を追う」 . Wired . ISSN 1059-1028 . 2024年5月1日閲覧。 
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