1976年のスキーダム列車事故

スキーダム列車事故
スキーダム列車事故
	1976年5月4日の朝、スキーダム近郊でストップトレインが国際D列車と衝突した。
詳細
日付	1976年5月4日7時54分 (CET)
位置	スキーダム近郊
国	オランダ
ライン	フックセ・ライン
オペレーター	オランダの道路
原因	ストップトレイン4116の主任車掌と運転手のミス、 ATBの不足
統計
電車	D215 ライン急行ボートトレインStoptrein 4116
死亡者（数	24
怪我した	数十、5重度

スキーダム列車事故は、 1976年5月4日にオランダのスキーダム・ロッテルダム西駅付近で発生した。^{[ 2 ]}^{[ 3 ]}オランダのフック発ミュンヘン行きの国際ライン急行ボート列車（D列車D215）はNSクラス1300電気機関車1311番ベストに牽引され、ロッテルダム発の当時新型だったスプリンタータイプの列車^{[ 4 ]}（ストップトレイン4116の2008編成）と衝突した。この衝突により24名^[¹^]が死亡し（2008編成の先頭車両に乗っていた）、5名が重傷、さらに数十名が軽傷を負った。

この事故は、1856年8月10日に発生し3人が死亡したオランダ初の大規模列車事故に続き、スキーダム近郊で発生した2度目の大規模列車事故であった。 ^{[ 5 ]}

さらに読む

（オランダ語で）ドゥイン、メノ・ヨースト・ヴァン。 (1992) Van Rampen leren : een vergelijkend onderzoek naar de Lessen uit spoorwegongevallen、hotelbranden en industriële ongelukken。ハーグ: Haagse Drukkerij en Uitgeversmij。ISBN 90-71504-15-8。
(オランダ語) Jongerius, RT (1993)オランダの Spoorwegongevallen、1839 ～ 1993 年。 Haarlem: Schuyt & Co. NVBSの書籍範囲のパート 22 。ISBN 90-6097-341-0。

^ ^a ^b “ランプスキーダム 24 オムゲコメン” .アミーゴエディキュラソー(オランダ語)。 1976 年 5 月 5 日。 1 . 2011 年12 月 1 日に取得。
^ “トレインランプビジスキーダム” .アミーゴエディキュラソー(オランダ語)。 1976 年 5 月 4 日。 1 . 2011 年12 月 1 日に取得。
^ “De treinramp van Schiedam、35 ジャール後” . RTV ラインモンド(オランダ語)。 2011 年 5 月 4 日。2011 年12 月 1 日に取得。
^ “Bij treinramp zeker 20 reizigers omgekomen” .レーワルダー・クーラント（オランダ語）。 1976 年 5 月 4 日。2011 年12 月 4 日に取得。
^ “エルステ・トレインランプはドデン・オク・ビジ・スキーダムと出会った” . Dagblad van het Noorden (オランダ語)。 2004 年 5 月 1 日。p. ６．2011 年12 月 2 日に取得。