| レース詳細 | |||||||||||||||||||||||||
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| 1987年グランプリ・モーターサイクル・レースシーズン15レース中11レース | |||||||||||||||||||||||||
| 日付 | 1987年8月23日 | ||||||||||||||||||||||||
| 正式名称 | チェコ・ブルノグランプリ[ 1 ] [ 2 ] [ 3 ] | ||||||||||||||||||||||||
| 場所 | マサリク・サーキット | ||||||||||||||||||||||||
| コース |
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| 500cc | |||||||||||||||||||||||||
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| 250cc | |||||||||||||||||||||||||
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| 125cc | |||||||||||||||||||||||||
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| 80cc | |||||||||||||||||||||||||
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1987年チェコスロバキア・モーターサイクル・グランプリは、1987年のグランプリ・モーターサイクル・レース・シーズンの第11戦でした。1987年8月22日と23日の週末に、チェコ スロバキアのブルノにあるマサリク・サーキットで開催されました
| ポジション | ライダー | チーム | メーカー | タイム/リタイア | ポイント | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | ロスマンズ・ホンダ・チーム | ホンダ | 51分52秒170 | 15 | |||
| 2 | マールボロ・ヤマハ・チーム・アゴスチーニ | ヤマハ | +1.870 | 12 | |||
| 3 | マールボロ・ヤマハ・チーム・アゴスチーニ | ヤマハ | +17.050 | 10 | |||
| 4 | チーム・ラッキー・ストライク・ロバーツ | ヤマハ | +19.060 | 8 | |||
| 5 | チームHRC | ホンダ | +30.320 | 6 | |||
| 6 | ロスマンズ・ホンダ・チーム | ホンダ | +40.890 | 5 | |||
| 7 | ソノート・ゴロワーズ ジャック・ジェルマン | ヤマハ | +41.160 | 4 | |||
| 8 | マールボロ・ヤマハ・チーム・アゴスチーニ | ヤマハ | +44.270 | 3 | |||
| 9 | HBホンダ・ガリーナチーム | ホンダ | +44.520 | 2 | |||
| 10 | ロスマンズ・ホンダ・チーム | ホンダ | +52.930 | 1 | |||
| 11 | チームHRC | ホンダ | +1'05.630 | ||||
| 12 | カジバ・バストス・アルスター | カジバ | +1'07.450 | ||||
| 13 | チーム・ラッキー・ストライク・ロバーツ | ヤマハ | +1'22.580 | ||||
| 14 | チームROCエルフ・ホンダ | ホンダ | +1'59.930 | ||||
| 15 | ホンダ | +2'01.610 | |||||
| 16 | ホンダ | +2'02.560 | |||||
| 17 | ホンダ | 1周追加 | |||||
| 18 | ホンダ | 1周追加 | |||||
| 19 | ホンダ | 1周追加 | |||||
| 20 | ホンダ | 1周追加 | |||||
| 21 | 鈴木 | 2周 | |||||
| 22 | 鈴木 | 2周 | |||||
| 23 | 鈴木 | 2周 | |||||
| 24 | 鈴木 | 2周 | |||||
| 25 | ホンダ | 3周 | |||||
| リタイア | フィオール | フィオール | リタイア | ||||
| リタイア | ホンダ | リタイア | |||||
| リタイア | ホンダ | リタイア | |||||
| リタイア | ヘロン・スズキ GB | 鈴木 | リタイア | ||||
| リタイア | ホンダ | リタイア | |||||
| リタイア | ホンダ | リタイア | |||||
| リタイア | ホンダ | リタイア | |||||
| リタイア | カジバ・バストス・アルスター | カジバ | リタイア | ||||
| リタイア | ホンダ | リタイア | |||||
| リタイア | 鈴木 | リタイア | |||||
| リタイア | 鈴木 | リタイア | |||||
| リタイア | 鈴木 | リタイア | |||||
| リタイア | 鈴木 | リタイア | |||||
| リタイア | ホンダ | リタイア | |||||
| リタイア | 鈴木 | リタイア | |||||
| 出典:[ 4 ] [ 5 ] | |||||||