
1996年のマン島TTレースは、ホンダのフィリップ・マッカレンが1週間で4勝を達成した年であり、この記録は2010年まで破られることはありませんでした。彼はすべての主要レースで優勝し、ジム・ムーディーとジョーイ・ダンロップが小規模なバイクレースで優勝しました。
デイブ・モリニューはロブ・フィッシャーを抑え、サイドカーレースの両方で優勝した。
この年、この大会の歴史上最も成功を収めた二人の選手、ジョン・マクギネスとデビッド・ジェフリーズがデビューを果たした。ジェフリーズはプロダクションTTで10位以内の好成績を収め、マクギネスはライトウェイトTTで15位に終わった。ライトウェイトTTはマクギネスにとってこの週唯一の出場となった。[ 1 ] [ 2 ]
このイベントは、練習走行中にアーロン・ケネディ、ロブ・ホールデン、ミック・ロフトハウス、そしてF1 TTレース中にスティーブ・タノックの4人の選手が亡くなったことで台無しになった。ホールデンとロフトハウスはともにTTレースで表彰台を獲得した経験を持つ。
| ランク | ライダー | チーム | 時間 | ギャップ |
|---|---|---|---|---|
| 1 | ホンダ ブリテン RC45 | 1.56.54.1 | ||
| 2 | ホンダ ブリテン RC45 | 1.57.44.7 | + 50.6 | |
| 3 | マカロー・ドゥカティ | 1.58.12.2 | + 1:18.1 | |
| 4 | V&M ホンダ RC45 | 1.58.20.8 | + 1:26.7 | |
| 5 | モーリスホンダ イギリス | 1.59.27.2 | + 2:33.1 | |
| 6 | マントン川崎 | 1.59.47.8 | + 2:53.7 |
| ランク | ライダー | 乗客 | チーム | 時間 | ギャップ |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | ピート・ヒル | DMR | 1.01.50.6 | ||
| 2 | ボイド・ハッチンソン | ベイカーヤマハ | 1.03.07.4 | + 1:16.8 | |
| 3 | スティーブ・ポインター | アイレソンミストヤマハ | 1.04.03.8 | + 2:13.2 | |
| 4 | クレイグ・ハラム | ウィンドルヤマハ | 1.04.15.2 | + 2:24.6 | |
| 5 | デイブ・ウェルズ | アイレソンホンダ | 1.04.43.9 | + 2:53.3 | |
| 6 | マイケル・クレイグ | DMR | 1:05.24.3 | + 3:33.7 |
| ランク | ライダー | チーム | 時間 | ギャップ |
|---|---|---|---|---|
| 1 | ホンダブリテンRC250 | 1.18.31.5 | ||
| 2 | ホンダ | 1.18.37.2 | + 5.7 | |
| 3 | モーリスホンダ イギリス | 1.20.11.4 | + 1:39.9 | |
| 4 | パジェット・ホンダ | 1.20.20.8 | + 1:49.3 | |
| 5 | パジェットヤマハ | 1.20.22.0 | + 1:50.5 | |
| 6 | AWホンダ | 1.20.23.1 | + 1:51.6 |
| ランク | ライダー | 乗客 | チーム | 時間 | ギャップ |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | ピート・ヒル | DMR | 1.01.34.8 | ||
| 2 | ボイド・ハッチンソン | ベイカーヤマハ | 1.03.15.8 | + 1:41.0 | |
| 3 | スティーブ・ポインター | アイレソンミストヤマハ | 1.03.57.5 | + 2:22.7 | |
| 4 | クレイグ・ハラム | ウィンドルヤマハ | 1.04.12.1 | + 2:37.3 | |
| 5 | リック・ロング | ウィンドルヤマハ | 1.04.20.1 | + 2:45.3 | |
| 6 | ジョン・チャイルズ | サディ・チャイルズ | ホンダ | 1.05.14.5 | + 3:39.7 |
| ランク | ライダー | チーム | 時間 | ギャップ |
|---|---|---|---|---|
| 1 | ホンダ | 42.34.6 | ||
| 2 | ホンダ | 42.38.4 | + 3.8 | |
| 3 | ビール・ホンダ | 42.47.3 | + 12.7 | |
| 4 | JWS | 43.09.1 | + 34.5 | |
| 5 | ボブ・ヒース | アップルヤードホンダ | 43.17.1 | + 42.5 |
| 6 | ホンダ | 44.07.9 | + 1:33.3 |
| ランク | ライダー | チーム | 時間 | ギャップ |
|---|---|---|---|---|
| 1 | バードヤマハ684 | 41.50.7 | ||
| 2 | クリサリスBMW | 42.00.7 | + 10.0 | |
| 3 | BRS 800 | 43.13.4 | + 1:22.7 | |
| 4 | MUZ 660 | 43.45.6 | + 1:54.9 | |
| 5 | ドゥカティ | 43.54.3 | + 2:03.6 | |
| 6 | アラン・ブシェル | スズキ800 | 44.11.1 | + 2:20.4 |
| ランク | ライダー | チーム | 時間 | ギャップ |
|---|---|---|---|---|
| 1 | ホンダ | 57.43.4 | ||
| 2 | V&Mホンダ | 58.01.3 | + 17.9 | |
| 3 | V&Mホンダ | 58.22.1 | + 38.7 | |
| 4 | ホンダ | 58.54.8 | + 1:11.4 | |
| 5 | モーリスホンダ イギリス | 59.06.2 | + 1:22.8 | |
| 6 | 川崎 | 59.08.4 | + 1:25.0 |
| ランク | ライダー | チーム | 時間 | ギャップ |
|---|---|---|---|---|
| 1 | ホンダ CBR900RR | 57.53.1 | ||
| 2 | V&M ホンダ CBR900RR | 57.59.2 | + 6.1 | |
| 3 | V&M ヤマハ R1 | 58.18.2 | + 25.1 | |
| 4 | ホンダ CBR900RR | 58.32.4 | + 39.3 | |
| 5 | ヤマハ | 58.53.5 | + 1:00.4 | |
| 6 | トータルホンダファイアブレード | 59.03.2 | + 1:10.1 |
| ランク | ライダー | チーム | 時間 | ギャップ |
|---|---|---|---|---|
| 1 | ホンダ ブリテン RC45 | 1.53.24.8 | ||
| 2 | ホンダ ブリテン RC45 | 1.54.37.2 | + 1:12.4 | |
| 3 | ホンダ ブリテン RC45 | 1.54.39.1 | + 1:14.3 | |
| 4 | マカドゥー・カワサキ | 1.54.49.3 | + 1:24.5 | |
| 5 | ヤマハ | 1.54.58.7 | + 1:33.9 | |
| 6 | ティルストン・ホンダ | 1.55.55.2 | + 2:30.4 |