2008–09 A1グランプリシーズン

2008–09 A1グランプリ・オブ・ネイションズ

優勝：アイルランド

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2009–10

2008-09 A1グランプリシーズンは、A1グランプリの4回目にして最後のシーズンでした。

A1チーム・アイルランドは、最終戦イギリスまでもつれ込んだタイトル争いの末、4人目のA1GPチャンピオンに輝きました。アイルランドは112ポイントで優勝。チームドライバーのアダム・キャロルは、短縮された14レースのシーズン中、成都、セパン、タウポ、そしてシリーズ最終戦のブランズハッチで5勝を挙げました。財政的な問題により3つのイベントが中止となり、最終的に2009-10シーズンは中止となりました。

カレンダー

2008年から2009年のシリーズでは10回のイベントが開催される予定でした。^[1]

ラウンド	イベント	回路	日付
C	A1グランプリ・オブ・ネイションズ、イタリア	ムジェロサーキット	2008年9月19～21日
1	A1グランプリ・オブ・ネイションズ、オランダ	ザントフォールト・サーキットパーク	2008年10月3～5日
2	A1グランプリ・オブ・ネイションズ、中国	成都ゴールデンポートサーキット	2008年11月7～9日
3	A1グランプリ・オブ・ネイションズ、マレーシア	セパン・インターナショナル・サーキット	2008年11月21～23日
4	A1グランプリ・オブ・ネイションズ、ニュージーランド	タウポ モータースポーツ パーク	2009年1月23～25日
C	A1グランプリ・オブ・ネイションズ、インドネシア	ジャカルタストリートサーキット	2009年2月6日～8日
5	A1グランプリ・オブ・ネイションズ、南アフリカ	キャラミサーキット	2009年2月20～22日
6	A1グランプリ・オブ・ネイションズ、ポルトガル	アルガルヴェ国際サーキット	2009年3月10～12日
7	A1グランプリ・オブ・ネイションズ、イギリス	ブランズ・ハッチ	2009年5月1日～3日
C	A1グランプリ・オブ・ネイションズ、メキシコ	アウトドロモ エルマノス ロドリゲス	2009年5月22～24日
地図
ムジェッロ ザントフォールト 成都 セパン キャラミ タウポ ジャカルタ ポルティマオ ブランズ・ハッチ メキシコシティ
出典: [2]

キャンセル

2008年8月21日、ムジェロでのイタリアラウンドは、新しいシャーシの製造スケジュールの遅延により延期されました。^[3]代替日程は発表されず、イベントは開催されませんでした。^[4]

2008年8月26日にはさらなるタイムテーブル変更が発表された。中国ラウンドは成都ゴールデンポートサーキットで開催されることが確認され、ジャカルタで開催されるインドネシアラウンドとカレンダー上の位置が入れ替わった。^[5]その後、インドネシアのレースはトラック工事のためさらに延期され、2月8日に延期された。^[5]インドネシアラウンドはその後、サーキットの建設期限が過ぎたため1月16日にキャンセルされた。^[6]

2008年9月9日、ブランズ・ハッチがシーズン終盤のイギリスラウンドの開催地となることが発表された。 ^[7] 12月19日、インテルラゴスが2009年5月15日から17日の週末にシーズン最終戦として開催されることが発表された。 ^[8] 3月5日、インテルラゴスのレースはサーキットの公式カレンダーから削除され、ブランズ・ハッチが最終戦となった。^[9]

メキシコラウンドも、当初の日程でサーキット内の野球場で行われるコンサートと重なるのを避けるため、1週間延期された。 ^[10] 2009年2月17日、公式プレビューで、メキシコシティラウンドは3月20日〜22日の週末には開催されず、代替日が検討されていると報じられた。^{[11] eTicket.com.mxでは、このイベントは5月22日〜24日の週末に開催される予定であると宣伝され、2009年3月31日に、FIAが定めた}ペラルタダコーナーの変更を条件に、開催が確認された。^{[12] [13] 2009年4月29日、メキシコラウンドは}豚インフルエンザの発生によりキャンセルされた。^{[14] [15]}

エントリーリスト

モナコと韓国のチームがグリッドに加わり、チェコ共和国はシリーズから撤退した。^{[16] [17]} カナダとパキスタンはプレシーズンエントリーリストに載ったが、どのラウンドにも参加しなかった。^{[18] [19]}

モナコがシリーズデビューを果たした。

参加者（チーム）	ドライバ	イベント
A1チームオーストラリア アラン・ドッキング・レーシング	ジョン・マーティン	全て
A1チームブラジル デビッド・シアーズ・モータースポーツ	フェリペ・ギマランイス	全て
A1チームカナダ ステータスグランプリ	ダニエル・モラド	なし
A1チーム中国 チームアストロメガ	ホーピン・トゥン	1～3、5～6
	チェン・コンフー	4、7
A1チーム フランス DAMS	ロイック・デュバル	1、3～4
	ニコラ・プロスト	2、5～7
A1チームドイツ GU-レーシングインターナショナル	マイケル・アマーミュラー	5、7
	アンドレ・ロッテラー	6
A1チーム グレートブリテン GU-レーシングインターナショナル[a]	ダニー・ワッツ	2～3、5
	ダン・クラーク	4、6～7
A1チーム・インディア・ アルゴ・レーシング・カーズ	ナレイン・カーティケヤン	2～7
A1チームインドネシア パフォーマンスレーシング	サトリオ・ヘルマント	1～4、7
	ザヒル・アリ	5～6
A1チームアイルランド ステータスグランプリ	アダム・キャロル	全て
A1チームイタリア チームギンザニ	ファビオ・オニディ	1
	エドアルド・ピスコポ	2～5
	ヴィタントニオ・リウッツィ	6～7
A1チームコリア カーリンモータースポーツ	ファン・ジンウ	1～3
	イ・ギョンウ	5
A1チーム レバノン アルゴ レーシングカー	ダニエル・モラド	全て
A1チームマレーシア	フェイルーズ・フォージ	1～6
	アーロン・リム	7
A1チームメキシコ カンポスレーシング	デビッド・ガルザ	2～3
	サルバドール・デュラン	4～7
A1チームモナコ	クリヴィオ・ピッチオーネ	全て
オランダのA1チーム・ネザーランド ・レーシング	ジェローン・ブリーケモレン	1、3、5、7
	ロバート・ドーンボス	2、4、6
A1チームニュージーランド デビッド・シアーズ・モータースポーツ	アール・バンバー	1、3、5～7
	クリス・ヴァン・デル・ドリフト	2、4
A1チームパキスタンチーム クラフトモータースポーツ	アダム・カーン	なし
A1チームポルトガル ボーアレーシングサービス	フィリペ・アルバカーキ	全て
A1チーム南アフリカ DAMS	エイドリアン・ザウグ	1～6
	アラン・ファン・デル・メルウェ	7
A1チーム スイス ボーア・レーシング・サービス	ニール・ジャニ	全て
A1チームUSA アンドレッティ・グリーン・レーシング	チャーリー・キンボール	1
	マルコ・アンドレッティ	2～6
	JRヒルデブランド	7
出典: [20] [21]

ルールの変更

技術的な変更

• 2007年10月11日、A1GPとフェラーリは、新世代A1GPマシンの開発における6年間の提携を発表しました。この新型「Powered by Ferrari」マシンは、 F1マシンのフェラーリ F2004シャーシを改造したもので、 600馬力のV8フェラーリエンジンを搭載しています。^[22]このマシンは2008年5月に公式発表され、ジョン・ワトソンによって初走行されました。ミシュランがこの新型マシンのタイヤを供給しました。^[23]

スポーツの変化

• 4回の予選セッションの長さはそれぞれ15分から10分に短縮された。^[24]
• チームは「ジョーカー」予選ラップを活用できるようになりました（マレーシアGP以降）。4回の予選セッションのうち1回において、チームはジョーカーの使用を選択できます。ジョーカーとは、そのセッションのフライングラップにおいて、ドライバーがラップ全体を通してパワーブーストボタンを使用できる状態を指します。^[25]
• マレーシアからスプリントレースに義務的なピットストップが追加され、スプリントレースのタイム確定は24分+1周に短縮されました。

結果と順位

結果の要約

ラウンド		イベント	ポールポジション	最速ラップ	勝者	報告
1	S	オランダ	ジェローン・ブリーケモレン	ロイック・デュバル	フェイルーズ・フォージ	報告
	F		フェイルーズ・フォージ	チャーリー・キンボール	ロイック・デュバル
2	S	中国	アダム・キャロル			報告
	F		ダニー・ワッツ	ロバート・ドーンボス	フィリペ・アルバカーキ
3	S	マレーシア	ニール・ジャニ	ニール・ジャニ	ニール・ジャニ	報告
	F		アダム・キャロル
4	S	ニュージーランド	アダム・キャロル	ニール・ジャニ	アダム・キャロル	報告
	F			フィリペ・アルバカーキ	ニール・ジャニ
5	S	南アフリカ	ジェローン・ブリーケモレン	フィリペ・アルバカーキ	ジェローン・ブリーケモレン	報告
	F		クリヴィオ・ピッチオーネ	フェイルーズ・フォージ	ニール・ジャニ
6	S	ポルトガル	ヴィタントニオ・リウッツィ	アダム・キャロル	ロバート・ドーンボス	報告
	F		ロバート・ドーンボス		ニール・ジャニ
7	S	イギリス	アダム・キャロル			報告
	F		アダム・キャロル	ジョン・マーティン	アダム・キャロル
出典: [21]

チャンピオンシップの順位

ポイントシステム

スプリントレースでは、2007-08シーズンの上位10位ではなく、上位8位にポイントが付与されます。7つのイベントすべてに出場したチームは、新シャーシの製造遅延により、ザントフォールトでのシーズン開幕戦を欠場したチームが多かったため、最も低いラウンドのポイントスコアを放棄する必要がありました。^[26]

位置	1位	2位	3位	4番目	5番目	6番目	7日	8日	9日	10日	フロリダ州	参照
スプリント	10	8	6	5	4	3	2	1			1	[27]
特徴	15	12	10	8	6	5	4	3	2	1	1

チャンピオンシップの順位

ポス チーム ドライバー ネッド CHN MLY ニュージーランド RSA ポー 英国 きもい 落とす ポイント S F S F S F S F S F S F S F 1 アイルランド アダム・キャロル レト レト 1 2 5 1 1 2 4 レト 2 5 1 1 112 112 2 スイス ニール・ジャニ 5 レト 4 4 1 レト 2 1 3 1 15 1 8 3 99 4 95 3 ポルトガル フィリペ・アルバカーキ 9 レト 6 1 4 2 6 3 2 5 3 2 5 5 92 92 4 オランダ ジェローン・ブリーケモレン 4 5 6 8 1 4 6 2 81 6 75 ロバート・ドーンボス 2 16 3 5 1 DNS 5 フランス ロイック・デュバル 3 1 2 14 4 6 47 47 ニコラ・プロスト 8 レト 10 レト 13 6 9 10 6 マレーシア フェイルーズ・フォージ 1 2 13 5 15 10 8 10 9 ノースカロライナ州 8 3 43 43 アーロン・リム 16 レト 7 ニュージーランド アール・バンバー 2 3 3 6 8 レト レト レト レト レト 36 36 クリス・ヴァン・デル・ドリフト 7 11 5 13 8 オーストラリア ジョン・マーティン 12 4 11 6 8 4 レト 4 12 13 10 12 7 8 36 36 9 モナコ クリヴィオ・ピッチオーネ レト 6 9 7 12 レト 16 レト 5 3 5 レト レト 4 35 35 10 イギリス ダニー・ワッツ 3 3 レト 16 レト 7 28 28 ダン・クラーク 12 12 11 7 13 7 11 アメリカ合衆国 チャーリー・キンボール 8 10 24 24 マルコ・アンドレッティ 15 8 レト 3 11 11 17 8 12 レト JRヒルデブランド 4 14 12 インド ナレイン・カーティケヤン 10 10 レト レト 9 7 6 12 6 11 2 レト 19 19 13 メキシコ ダビド・ガルサ 16 15 14 15 19 19 サルバドール・デュラン 15 レト 16 レト 9 4 3 6 14 南アフリカ エイドリアン・ザウグ 6 レト 5 9 9 5 10 9 7 レト 17 レト 19 19 アラン・ファン・デル・メルウェ 15 11 15 ブラジル フェリペ・ギマランイス 14 レト 20 レト レト 7 14 15 15 2 7 DNS DNS DNS 18 18 16 イタリア ファビオ・オニディ 7 レト 17 17 エドアルド・ピスコポ 14 レト 7 11 7 8 11 10 ヴィタントニオ・リウッツィ 4 レト 10 9 17 レバノン ダニエル・モラド 10 8 12 13 11 12 レト レト ノースカロライナ州 6 レト レト レト 12 8 8 18 中国 ホーピン・トゥン 13 9 17 12 10 9 13 レト 16 8 7 7 チェン・コンフー レト 14 14 レト 19 韓国 ファン・ジンウ レト 7 19 17 DNS DNS 4 4 イ・ギョンウ DNA DNA 20 インドネシア サトリオ・ヘルマント レト レト 18 14 13 13 13 レト 12 13 3 3 ザヒル・アリ 18 9 14 10 21 ドイツ マイケル・アマーミュラー 14 11 11 レト 2 2 アンドレ・ロッテラー レト 9 ポス チーム ドライバー S F S F S F S F S F S F S F きもい 落とす ポイント ネッド CHN MLY ニュージーランド RSA ポー 英国 出典: [21] [28]

色 結果 金 勝者 銀 2位 ブロンズ 3位 緑 ポイントで終了 緑 引退、ポイント 青 終了、ポイントなし 紫 完了しませんでした（Ret） 分類なし（NC） 赤 資格なし（DNQ） 黒 失格（DSQ） 白 開始しませんでした（DNS） 撤退（WD） 空白 参加しなかった 負傷者（INJ） 除外（EX） 大胆な ポールポジション * 最速ラップ 春 スプリントレース 恐怖 フィーチャーレース

注記

1. A1チーム・グレートブリテンは最初の5ラウンドは自力で運営したが、その後は経営破綻した。GU-レーシング・インターナショナルはシリーズに雇用され、最後の2戦に向けて車両を準備した。

参考文献

1. “2008/09 スケジュール発表”. a1gp.com. 2008年6月8日. 2008年10月11日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2008年6月9日閲覧。
2. 「A1グランプリ – 2008-2009: レースカレンダー」. Speedsport Magazine . 2025年9月3日閲覧。
3. “A1GP、シーズン4の開始を延期”. a1gp.com. 2008年8月21日. 2008年8月31日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2008年8月21日閲覧。
4. “ローヤルゼリーは男性の健康にも”. 2008 年 9 月 13 日にオリジナルからアーカイブされました。2008 年 8 月 21 日に取得。
5. “Chengdu race announcement”. a1gp.com. 2008年8月26日. 2008年8月31日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2008年8月26日閲覧。
6. “Lippo回路、完成期限に間に合わず”. a1gp.com. 2009年1月16日. 2010年3月7日時点のオリジナルよりアーカイブ。2009年1月18日閲覧。
7. “The battle of the Brands”. a1gp.com. 2008年9月8日. 2008年9月17日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2008年9月9日閲覧。
8. “1GP、シーズン最終戦をインテルラゴスで開催”. Pitpass . 2009年1月6日. 2023年10月13日時点のオリジナルよりアーカイブ。2023年10月13日閲覧。
9. “calendario 2009”. 2009年2月22日時点のオリジナルよりアーカイブ。2009年3月6日閲覧。
10. 「A1GP メキシコシティの日程変更」a1gp.com. 2009年1月16日. 2009年1月18日閲覧。
11. “糖尿病の初期症状を予防する” . 2009 年 2 月 18 日に取得。
12. “ETicket”. 2009年2月27日時点のオリジナルよりアーカイブ。2009年2月18日閲覧。
13. “メキシコシティ、A1GPシーズンを締めくくる”. autosport.com. 2009年3月31日. 2009年4月3日時点のオリジナルよりアーカイブ。2009年3月31日閲覧。
14. “A1GP Mexico City cancellation”. a1gp.com. 2009年4月29日. 2009年5月3日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2009年4月29日閲覧。
15. Beer, Matt (2009年4月29日). 「メキシコ、豚インフルエンザのため中止」. autosport.com . Haymarket Publications . 2009年4月29日閲覧。
16. “Korea joins A1GP”. a1gp.com. 2008年4月14日. 2008年4月18日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2008年4月16日閲覧。
17. “A1 Team Monaco joins A1GP”. a1gp.com. 2008年8月29日. 2008年8月31日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2008年8月29日閲覧。
18. “A1GP：モータースポーツワールドカップ”. 2009年3月2日時点のオリジナルよりアーカイブ。2009年8月11日閲覧。
19. “Khan to lead and race for Pakistan”. a1gp.com. 2008年9月10日. 2008年9月17日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2008年9月10日閲覧。
20. 「A1グランプリ - 2008-2009: エントリーリスト」. Speedsport Magazine . 2025年9月3日閲覧。
21. 「A1グランプリ - シーズン2008-2009：結果」。スピードスポーツマガジン。 2025年9月3日閲覧。
22. 新しいA1GP車a1gp.com (2008年5月12日)
23. ミシュランがA1GPに供給 a1gp.com (2008年7月21日)
24. a1gp.com. 「新シーズンのルール変更」。2008年9月29日時点のオリジナルよりアーカイブ。2008年8月11日閲覧。
25. “Teams to get joker qualified lap”. a1gp.com. 2008年11月21日. 2020年9月4日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2008年11月21日閲覧。
26. “2008/09シーズンの新ポイントシステム”. a1gp.com. 2008年9月29日. 2008年10月1日時点のオリジナルよりアーカイブ。2008年9月29日閲覧。
27. 「A1グランプリ – 2008-2009: ポイントランキング」. Speedsport Magazine . 2025年9月3日閲覧。
28. “Season 2008/09 standings after race 14 of 14”. A1グランプリ. 2009年7月17日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2025年9月3日閲覧。

外部リンク

• A1GP公式サイト