2009 ハラマ スーパーリーグ フォーミュラ ラウンド
2009 ハラマ スーパーリーグ フォーミュラ ラウンドスーパーリーグ フォーミュラ ラウンド スペイン
回路図
日付2009年11月8日
位置スペインサーキット・デル・ハラマ、スペイン
コース常設レース施設2.115 マイル (3.404 km)
ラップ34と31
ポールポジション
チームスペインセビージャFCセバスチャン・ボーデ
時間 1:20.397
表彰台（第1レース）
初めベルギーRSCアンデルレヒトイェルマー・バーマン
2番スペインセビージャFCセバスチャン・ボーデ
三番目イタリアACミランジョルジョ・パンターノ
最速ラップ（第1レース）
チームベルギーRSCアンデルレヒトイェルマー・バーマン
時間 1:20.011（13周目）
表彰台（第2レース）
初め七面鳥ガラタサライSKホーピン・トゥン
2番イングランドトッテナム・ホットスパークレイグ・ドルビー
三番目デンマークFCミッティラン カスパー・アンダーセン
最速ラップ（第2レース）
チームポルトガルFCポルトトリスタン・ゴメンディ
時間 1:20.650（13周目）

2009ハラマ スーパーリーグ フォーミュラ ラウンドは、 2009 スーパーリーグ フォーミュラ シーズンの第 6 ラウンドであり最終戦であり、レースは 2009 年 11 月 8 日に開催されました。

報告

予選

今年の最終戦では、チャンプカー・ワールドシリーズで4度のチャンピオンに輝き、F1のポイントスコアラーでもあるセバスチャン・ボーデが、スーパーリーグ・フォーミュラ・シリーズで初のポールポジションを獲得した。[ 1 ]

レース1

レース開始直後、FCミッティラン（カスパー・アンデルセン）[ 2 ]とレンジャーズFC（ジョン・マーティン）はともに第1コーナーのグラベルトラップにコースアウトした。[ 3 ]これによりFCミッティランはスタックし、レンジャーズFCのレースは深刻な影響を受けた。オリンピアコスCFP（エステバン・ゲリエリ）はコーナー出口でコースアウトし、スピンアウトして危うくバリアに衝突するところだったが、数秒以内にレースに復帰した。アトレティコ・マドリード（マリア・デ・ビロタ）は2周目にスピンアウトした。ガラタサライSK（ホーピン・トゥン）はレース序盤3位につけていたが、第1コーナーで直進しブレーキトラブルと報告された。セビージャFC（セバスチャン・ボーデ）はレース序盤で3秒の余裕のリードを築いたが、最初のピットストップ前にスピンしてしまったものの、驚くべきことに依然としてリードを保っていた。セビージャFCはRSCアンデルレヒト（イェルマー・ブールマン）より1周早くピットインし、アンデルレヒトがピットストップから出てくると、両チームは第1コーナーに並んで進入した。セビージャFCはコーナーの途中で不可解な減速を見せ、RSCアンデルレヒトにリードをもたらした。RSCアンデルレヒトはこのリードを最後まで守り抜き、セビージャに14秒差をつけてフィニッシュした。ACミラン（ジョルジョ・パンターノ）が最後の表彰台を獲得した。レース終了の数周前、SCコリンチャンス（アントニオ・ピッツォニア）はASローマとの接触後にパンクの疑いがあり、ASローマ（ジュリアン・ジュッセ）が彼の後ろに追突しました。一方、FCバーゼル1893（マックス・ヴィッセル）は回避行動を取らざるを得ず、タイトル争いに名乗りを上げるトッテナム・ホットスパー （クレイグ・ドルビー）が3台をパスして、僅差のタイトル獲得の可能性を残しました。ASローマとSCコリンチャンスの両チームには、この日の第2レースでグリッドペナルティが科されました。

レース2

カスパー・アンデルセンは週末にFCミッドユランに参戦する。

レース序盤にはさらなるトラブルが発生した。オリンピアコスCFP（エステバン・ゲリエリ）がロックアップし、 PSVアイントホーフェン（カルロ・ファン・ダム）の側面に衝突して大混乱を引き起こした。レンジャーズFC（ジョン・マーティン）は回避行動を取らざるを得ず、再びグラベルに突っ込んだ。トッテナム・ホットスパー（クレイグ・ドルビー）やFCバーゼル1893（マックス・ヴィッセル）など、他の数台も回避行動を取らざるを得なかった。SCコリンチャンス（アントニオ・ピッツォニア）もこの混乱に巻き込まれ、PSVアイントホーフェンと共にオープニングラップで唯一リタイアした。

ガラタサライSK（ホーピン・トゥン）はリスタート時にFCミッティラン（カスパー・アンデルセン）をパスした。レース中、トッテナム・ホットスパーのマシンがセビージャFC（セバスチャン・ボーデ）を含む複数回のパスを繰り広げた。ピットストップのウィンドウが開いた瞬間、 RSCアンデルレヒト（イェルマー・ブールマン）とオリンピック・リヨン（ネルソン・パンチャティチ）が衝突し、ピットインでクラッシュが発生した。レース1の優勝者RSCアンデルレヒトはこの事故によりリタイアとなった。

最終的に、ガラタサライSKがスーパーリーグ・フォーミュラ初優勝を果たし、トッテナム・ホットスパーは2位、FCミッティランはスーパーリーグ・フォーミュラ初表彰台を獲得しました。リヴァプールFC（アドリアン・バジェス）が2009年のチャンピオンに輝きました。

スーパーファイナル

10万ユーロ・スーパーファイナルは今シーズン最後のレースとなった。ポールポジションのトッテナム・ホットスパー（クレイグ・ドルビー）はスタートで失速し、事実上レースから脱落、6位とかなり後方でフィニッシュした。FCポルト（トリスタン・ゴメンディ）は第1コーナーでブレーキを効かせ5位でフィニッシュ。RSCアンデルレヒト（イェルマー・ブールマン）は第1コーナーで5位から1位にジャンプアップし、その後もリードを譲ることなく優勝した。セビージャFC（セバスチャン・ボーデ）が2位、新チャンピオンのリバプールFC（アドリアン・バジェス）が3位でフィニッシュした。

結果

予選

  • 各グループでは上位4チームが準々決勝に進出します。

ノックアウトステージ

準々決勝 準決勝 ポールシュートアウト
A1 FCバーゼル 18931:20.433
B4 RSCアンデルレヒト1:20.389B4 RSCアンデルレヒト1:20.484
A3 SCコリント人1:26.557A3 SCコリント人1:20.720
B2 ガラタサライSK1:48.061 B4 RSCアンデルレヒト1:20.403
A2 オリンピアコスCFP1:20.386B1 セビージャFC1:20.397
B3 ACミラン1:21.259 A2 オリンピアコスCFP1:21.141
A4 オリンピック・リヨン1:21.262 B1 セビージャFC1:20.501
B1 セビージャFC1:20.289

グリッド

ポジション チーム ドライバ 時間
1 スペインセビージャFCフランスセバスチャン・ボーデ1:20.397
2 ベルギーRSCアンデルレヒトオランダイェルマー・バーマン1:20.403
3 ギリシャオリンピアコスCFPアルゼンチンエステバン・ゲリエリ1:21.141
4 ブラジルSCコリント人ブラジルアントニオ・ピッツォニア1:20.720
5 七面鳥ガラタサライSK中国ホーピン・トゥン1:48.061
6 イタリアACミランイタリアジョルジョ・パンターノ1:21.259
7 フランスオリンピック・リヨンフランスネルソン・パンシアティチ1:21.262
8 スイスFCバーゼル 1893ドイツマックス・ヴィッセル1:20.433
9 イタリアASローマフランスジュリアン・ジュッセ1:20.024
10 イングランドトッテナム・ホットスパーイギリスクレイグ・ドルビー1:20.099
11 デンマークFCミッティランデンマークカスパー・アンダーセン 1:20.174
12 ポルトガルスポルティングCPポルトガルペドロ・ペティス1:20.233
13 スコットランドレンジャーズFCオーストラリアジョン・マーティン1:20.211
14 イングランドリバプールFCスペインアドリアン・ヴァレス1:20.424
15 ポルトガルFCポルトフランストリスタン・ゴメンディ1:20.527
16 ブラジルCRフラメンゴブラジルエンリケ・ベルノルディ1:20.497
17 スペインアトレティコ・マドリードスペインマリア・デ・ビロタ1:21.870
18 オランダPSVアイントホーフェンオランダカルロ・ヴァン・ダム1:20.909

レース1

ポスいいえチームドライバラップ時間/退職グリッドポイント
1 8 ベルギーRSCアンデルレヒトオランダイェルマー・バーマン34 46:32.409 2 50
2 18 スペインセビージャFCフランスセバスチャン・ボーデ34 + 14.048 1 45
3 3 イタリアACミランイタリアジョルジョ・パンターノ34 + 30.729 6 40
4 19 イングランドトッテナム・ホットスパーイギリスクレイグ・ドルビー34 + 35.924 10 36
5 10 スイスFCバーゼル 1893ドイツマックス・ヴィッセル34 + 39.164 8 32
6 16 ポルトガルFCポルトフランストリスタン・ゴメンディ34 + 53.145 15 29
7 21 イングランドリバプールFCスペインアドリアン・ヴァレス34 + 53.742 14 26
8 9 ギリシャオリンピアコスCFPアルゼンチンエステバン・ゲリエリ34 + 56.171 3 23
9 69 フランスオリンピック・リヨンフランスネルソン・パンシアティチ34 + 1:00.262 7 20
10 17 スコットランドレンジャーズFCオーストラリアジョン・マーティン34 + 1:04.524 13 18
11 7 ブラジルCRフラメンゴブラジルエンリケ・ベルノルディ34 + 1:13.243 16 16
12 5 オランダPSVアイントホーフェンオランダカルロ・ヴァン・ダム34 + 1:16.659 18 14
13 2 ポルトガルスポルティングCPポルトガルペドロ・ペティス33 +1周 12 12
14 14 ブラジルSCコリント人ブラジルアントニオ・ピッツォニア31 加算ダメージ 4 10
15 22 イタリアASローマフランスジュリアン・ジュッセ31 加算ダメージ 9 8
16 4 七面鳥ガラタサライSK中国ホーピン・トゥン7 ブレーキ 5 7
17 15 スペインアトレティコ・マドリードスペインマリア・デ・ビロタ1 スピンオフ 17 6
18 24 デンマークFCミッティランデンマークカスパー・アンダーセン 0 スピンオフ 11 5
ファステストラップ:イェルマー・ブルマン( RSC アンデルレヒト) 1:20.011 (時速 167.63 マイル)

レース2

ポスいいえチームドライバラップ時間/退職グリッドポイント
1 4 七面鳥ガラタサライSK中国ホーピン・トゥン31 45:42.682 3 50
2 19 イングランドトッテナム・ホットスパーイギリスクレイグ・ドルビー31 + 3.895 15 45
3 24 デンマークFCミッティランデンマークカスパー・アンダーセン 31 + 8.897 1 40
4 21 イングランドリバプールFCスペインアドリアン・ヴァレス31 + 9.769 12 36
5 16 ポルトガルFCポルトフランストリスタン・ゴメンディ31 + 10.029 13 32
6 18 スペインセビージャFCフランスセバスチャン・ボーデ31 + 19.731 17 29
7 15 スペインアトレティコ・マドリードスペインマリア・デ・ビロタ31 + 22.433 2 26
8 10 スイスFCバーゼル 1893ドイツマックス・ヴィッセル31 + 23.472 14 23
9 17 スコットランドレンジャーズFCオーストラリアジョン・マーティン31 + 24.687 9 20
10 9 ギリシャオリンピアコスCFPアルゼンチンエステバン・ゲリエリ31 + 28.994 11 18
11 69 フランスオリンピック・リヨンフランスネルソン・パンシアティチ31 + 1:06.568 10 16
12 7 ブラジルCRフラメンゴブラジルエンリケ・ベルノルディ25 技術的な問題 8 14
13 2 ポルトガルスポルティングCPポルトガルペドロ・ペティス24 6 12
14 3 イタリアACミランイタリアジョルジョ・パンターノ23 スピンオフ 16 10
15 8 ベルギーRSCアンデルレヒトオランダイェルマー・バーマン9 加算ダメージ 18 8
16 22 イタリアASローマフランスジュリアン・ジュッセ5 スピンオフ 4 7
17 5 オランダPSVアイントホーフェンオランダカルロ・ヴァン・ダム0 加算ダメージ 7 6
18 14 ブラジルSCコリント人ブラジルアントニオ・ピッツォニア0 加算ダメージ 5 5
最速ラップ：トリスタン・ゴメンディ（FCポルト）1:20.650（106.78 mph）

スーパーファイナル

ポスいいえチームドライバラップ時間/退職グリッド
1 8 ベルギーRSCアンデルレヒトオランダイェルマー・バーマン5 6:50.799 5
2 18 スペインセビージャFCフランスセバスチャン・ボーデ5 + 1.393 2
3 21 イングランドリバプールFCスペインアドリアン・ヴァレス5 + 4.353 3
4 4 七面鳥ガラタサライSK中国ホーピン・トゥン5 + 8.770 6
5 16 ポルトガルFCポルトフランストリスタン・ゴメンディ5 + 10.288 4
6 19 イングランドトッテナム・ホットスパーイギリスクレイグ・ドルビー5 + 18.199 1
ファステストラップ:イェルマー・ブルマン( RSC アンデルレヒト) 1:21.476 (時速 165.70 マイル)

参考文献

  1. ^ 「タイトル争いが苦戦する中、ボーデが初のポールポジションを獲得」 superleagueformula.comスーパーリーグ・フォーミュラ2009年11月7日 オリジナルより2010年1月3日アーカイブ。 2010年1月21日閲覧。
  2. ^ 「リバプールFCとハイテックがスーパーリーグのチャンピオンに」ハイテック・ジュニアチーム、Atech Grand Prix、2009年11月9日。2010年1月27日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2010年1月21日閲覧。
  3. ^ 「ターン1の争いでマーティンは大きな損失を被った」ジョン・マーティン・レーシングジョン・マーティン2009年11月8日オリジナルより2011年7月13日アーカイブ。 2010年1月21日閲覧。
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