2014年オーストラリア製造者選手権は、改造された市販ツーリングカーによるオーストラリアのモーターレースシリーズでした。[ 1 ] CAMS公認の3つの全国選手権タイトルで構成されていました。
2014年オーストラリア・マニュファクチャラーズ選手権は、CAMSが授与する29回目のマニュファクチャラーズタイトルであり、オーストラリア・マニュファクチャラーズ選手権の名称で争われる20回目のタイトルでした。2014年オーストラリア・プロダクションカー選手権は21回目のオーストラリア・プロダクションカー選手権であり、2014年オーストラリア・エンデュランス選手権は12回目のオーストラリア・エンデュランス選手権でした。
オーストラリア製造業者選手権Pty Ltdは、CAMSによって選手権のカテゴリーマネージャーに任命されました。[ 1 ]
マニュファクチャラーズタイトルはBMWが獲得し、[ 2 ]プロダクションカータイトルはベリック・リントン(BMW 1M)が獲得し、[ 3 ]耐久レースタイトルはグラント・シェリン(BMW 135i)が獲得した。[ 2 ]
競技車は以下の6つのクラスに分かれて行われた。[ 1 ]
第7クラス(クラスF)はハイブリッド車または代替エネルギー車用であり、[ 1 ]競合車はいなかった。[ 4 ]
チャンピオンシップは5ラウンドのシリーズで争われた。[ 1 ]
| ラウンド[ 1 ] | 名前 | 回路[ 1 ] | 日付[ 1 ] | フォーマット[ 1 ] | 優勝ドライバー | 車[ 5 ] | 報告 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | サンダウン3時間クラシック[ 6 ] | サンダウン | 3月28~30日 | 1 x 3時間 | ロブ・マーシャルシェーン・マーシャル | 三菱ランサーエボリューションX [ 6 ] | |
| 2 | グレートサザンフォーアワー[ 7 ] | フィリップ島 | 5月23~25日 | 1 x 4時間 | ボブ・ピアソングレン・セトン | 三菱ランサーエボリューションX [ 7 ] | 報告 |
| 3 | オーストラリアン4時間レース[ 8 ] | シドニーモータースポーツパーク | 7月11~13日 | 1 x 4時間 | ギャリー・ホルト スチュアート・コステラ | 三菱ランサーエボリューションX [ 8 ] | |
| 4 | クイーンズランド・レースウェイ | 8月8~10日 | 2 x 200 km | ギャリー・ホルト スチュアート・コステラ | 三菱ランサーエボリューションX [ 9 ] | ||
| 5 | ウェイクフィールドパーク | 10月17~19日 | 2 x 200 km | ベリック・リントン | BMW 1M [ 10 ] |
選手権の各ラウンドの結果は、そのラウンドで各ドライバーが獲得したポイント数によって決定されました。[ 1 ]
各メーカーは、クラスIを除くすべてのクラスにおいて、自社メーカーの上位2台の自動車からオーストラリアメーカー選手権のタイトル獲得に向けてポイントを獲得することができた。 [ 1 ]このタイトルは、選手権の全ラウンドでクラスポイントの合計が最も高かったメーカーに授与された。[ 1 ]
オーストラリアプロダクションカー選手権の完全タイトル獲得に向けたポイントは、各レースで達成した完全順位に基づいてドライバーに授与された。[ 1 ]ポイントは、オーストラリアメーカー選手権で使用されているのと同じ2つのスケールを使用して授与され、各ラウンドで各クラスで最速の予選ラップを記録したドライバーには2ポイントが加算された。[ 1 ]
オーストラリアプロダクションカー選手権のクラスタイトル獲得に向けたポイントは、各レースで達成したクラス順位に基づいてドライバーに授与された。[ 1 ]ポイントは、オーストラリアメーカー選手権で使用されているのと同じ2つのスケールを使用して授与され、各ラウンドで各クラスで最速の予選ラップを記録したドライバーには2ポイントが加算された。[ 1 ]
オーストラリア耐久選手権のタイトル獲得に向けたポイントは、最初の3つのシングルレースラウンドで達成した最終順位に基づいてドライバーに授与されました。[ 1 ]ポイントはオーストラリア製造者選手権で使用されているものと同じ基準で授与され、各ラウンドの各クラスで最速の予選ラップを記録したドライバーには2ポイントが加算されました。[ 1 ]
オーストラリア耐久選手権のクラスタイトル獲得に向けたポイントは、最初の3つのシングルレースラウンドで達成したクラスの順位に基づいてドライバーに授与されました。[ 1 ]ポイントはオーストラリア製造者選手権で使用されているものと同じ基準で授与され、各ラウンドで各クラスで最速の予選ラップを記録したドライバーには2ポイントが加算されました。[ 1 ]
| ポジション[ 11 ] | メーカー[ 11 ] | 車両[ 5 ] | サン[ 11 ] | ファイ[ 11 ] | シド[ 11 ] | クエ[ 11 ] | ワク[ 11 ] | 合計[ 11 ] |
| 1 | BMW | BMW 1M BMW 135i BMW 335i BMW M130i BMW 130i | 222 | 162 | 300 | 318 | 486 | 1488 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2 | ホンダ | ホンダ インテグラ | 210 | 78 | 48 | 186 | 252 | 774 |
| 3 | マツダ | マツダ3 MPSマツダ323 アスティナ | 192 | 90 | 54 | 186 | 216 | 738 |
| 4 | 三菱 | 三菱ランサーエボリューションX | 120 | 180 | 120 | 156 | 90 | 666 |
| 5 | トヨタ | トヨタ 86 GTS | 72 | 42 | 24 | 96 | 90 | 324 |
| 6 | ルノー | ルノー・メガーヌRS265 [ 5 ] | 90 | 3 | 0 | 90 | 0 | 183 |
| 7 | アウディ | アウディTT RS | 0 | 0 | 30 | 45 | 72 | 147 |
| 8 | フォード | フォード ファルコン XR6 ターボFPV FG GT | 54 | 18 | 0 | 66 | 0 | 138 |
| ポジション[ 12 ] | ドライバー[ 12 ] | いいえ[ 12 ] | 車両[ 12 ] | 競技者/チーム[ 5 ] | ポイント[ 12 ] |
| 1 | ベリック・リントン | 40 | BMW 1M | アルフェラ金融サービス | 363 |
|---|---|---|---|---|---|
| 2 | グラント・シェリン | 18 | BMW 135i | シェリンレンタルズ | 356 |
| 3 | イアン・シェリン | 18 | BMW 135i | シェリンレンタルズ | 348 |
| 4 | スチュアート・コステラ | 20 | 三菱ランサーエボリューションX | イースタンクリークカート | 336 |
| 5 | ギャリー・ホルト | 20 | 三菱ランサーエボリューションX | イースタンクリークカート | 330 |
| 6 | ジェイク・カミレリ | 36 | マツダ3 MPS | グランプリマツダ | 229 |
| 7 | ロバート・マーシャル | 22 | 三菱ランサーエボリューションX | メルボルン パフォーマンス センター | 210 |
| 8 | シェーン・マーシャル | 22 | 三菱ランサーエボリューションX | メルボルン パフォーマンス センター | 210 |
| 9 | ケビン・ハーベン | 14 | ホンダ インテグラ | ダイナグリップ・オーストラリア / カンディ・ウェアハウジング | 185 |
| 10 | ティム・リーヒー | 40 | BMW 1M | アルフェラ金融サービス | 180 |
| 11 | マシュー・チェリー | 55 | BMW 1Mアウディ TT RS [ 5 ] | キンタイア・レーシング | 165 |
| 12 | リック・ショー | 35 | BMW M130i | ゼンハイザー / リック・ショー・レーシング | 156 |
| 13 | マイケル・スロス | 35 | BMW M130i | ゼンハイザー / リック・ショー・レーシング | 156 |
| 14 | ニック・ランゲ | 31 | マツダ3 MPS | オズボーン・モータースポーツ | 156 |
| 15 | ルーク・キング | 14 | ホンダ インテグラ | ダイナグリップ・オーストラリア / カンディ・ウェアハウジング | 146 |
| 16 | アンドリュー・ターピー | 86 | トヨタ 86 GTS | ペダーズ / トヨツRUsレーシング | 134 |
| 17 | グラント・フィリップス | 86 | トヨタ 86 GTS | ペダーズ / トヨツRUsレーシング | 132 |
| 18 | コリン・オズボーン | 13 | マツダ3 MPS | オズボーン・モータースポーツ | 132 |
| 19 | スコット・ニコラス | 36 | マツダ3 MPS | グランプリマツダ | 126 |
| 20 | ジェイク・ウィリアムズ | 21 | ホンダ インテグラ | ディスクブレーキオーストラリア | 125 |
| 21 | ボブ・ピアソン | 33 | 三菱ランサーエボリューションX | カストロール / ターボスマート / DBA / ビルシュタイン | 122 |
| 22 | マーク・エディ | 88 | ルノー・メガーヌRS265 [ 5 ] | ネットワーククロージング/デントバスター | 121 |
| 23 | グレン・セトン | 33 | 三菱ランサーエボリューションX | カストロール / ターボスマート / DBA / ビルシュタイン | 120 |
| 24 | グリン・クリンプ | 55 | BMW 1Mアウディ TT RS [ 5 ] | キンタイア・レーシング | 120 |
| 25 | フランソワ・ジュイ | 88 | ルノー・メガーヌRS265 [ 5 ] | ネットワーククロージング / デントバスター | 117 |
| 26 | ジェフ・ランドス | 21 | ホンダ インテグラ | ディスクブレーキオーストラリア | 84 |
| 27 | ブロック・ギブリン | 31 | マツダ3 MPS | オズボーン・モータースポーツ | 78 |
| 28 | ルーク・サール | 62 | BMW M135i | ロードチル・エクスプレス | 74 |
| 29 | バリー・グラハム | 62 | BMW M135i | ロードチル・エクスプレス | 72 |
| 30 | ピーター・オドネル | 28 | BMW 335i | GWSの人事 | 63 |
| 31 | トニー・アルフォード | 54 | BMW 1M | ドーナツキング | 60 |
| 32 | ライアン・マクロード | 54 | BMW 1M | ドーナツキング | 60 |
| 33 | ジョージ・カラディマス | 34 | フォード ファルコン XR6 ターボ | AAW オーストラリアン オート レッカーズ | 60 |
| 34 | リック・ベイツ | 13 | マツダ3 MPS | オズボーン・モータースポーツ | 54 |
| 35 | ラット・レーマン | 34 | フォード ファルコン XR6 ターボ | AAW オーストラリアン オート レッカーズ | 42 |
| 36 | リチャード・ガートナー | 28 | BMW 335i | GWSの人事 | 36 |
| 37 | マイケル・ケイン | 28 | BMW 335i | GWSの人事 | 36 |
| 38 | ガス・ロビンス | 42 | マツダ 323 アスティナ | ディスクブレーキオーストラリア | 29 |
| 39 | アンソニー・ギルバートソン | 28 | BMW 335i | GWSの人事 | 24 |
| 40 | マイケル・ベントン | 11 | FPV FG GT | ロヴトン・コール | 21 |
| 41 | ジェフ・ラッセル | 11 | FPV FG GT | ロヴトン・コール | 21 |
| 42 | アラン・シェパード | 27 | BMW 130i | GWSの人事 | 21 |
| 43 | ウィリアム・ゴーチ | 27 | BMW 130i | GWSの人事 | 21 |
| 44 | マシュー・マッケルデン | 40 | BMW 1M | アルフェラ金融サービス | 18 |
| 45 | ローレン・グレイ | 34 | フォード ファルコン XR6 ターボ | AAW オーストラリアン オート レッカーズ | 18 |
| 46 | マイケル・グレイ | 34 | フォード ファルコン XR6 ターボ | AAW オーストラリアン オート レッカーズ | 18 |
| 47 | ブロンテ・マイケル | 21 | ホンダ インテグラ | ディスクブレーキオーストラリア | 18 |
| 48 | テリー・コンロイ | 42 | マツダ 323 アスティナ | ディスクブレーキオーストラリア | 9 |
| 49 | マーク・グリフィス | 36 | マツダ3 MPS | グランプリマツダ | 6 |
| 50 | マイケル・シェリン | 19 | BMW 135i | シェリンレンタルズ | 6 |
| 51 | デビッド・エアーズ | 19 | BMW 135i | シェリンレンタルズ | 6 |
| 52 | ジョン・ボウ | 28 | BMW 335i | GWSの人事 | 3 |
| ポジション[ 4 ] | ドライバー[ 4 ] | いいえ[ 4 ] | 車両[ 4 ] | 競技者/チーム[ 5 ] | ポイント[ 4 ] |
| クラスA | |||||
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | ベリック・リントン | 40 | BMW 1M | アルフェラ金融サービス | 417 |
| 2 | スチュアート・コステラ | 20 | 三菱ランサーエボリューションX | イースタンクリークカート | 338 |
| 3 | ギャリー・ホルト | 20 | 三菱ランサーエボリューションX | イースタンクリークカート | 330 |
| 4 | マシュー・チェリー | 55 | BMW 1Mアウディ TT RS [ 5 ] | キンタイア・レーシング | 267 |
| 5 | ロバート・マーシャル | 22 | 三菱ランサーエボリューションX | メルボルン パフォーマンス センター | 228 |
| 6 | シェーン・マーシャル | 22 | 三菱ランサーエボリューションX | メルボルン パフォーマンス センター | 228 |
| 7 | グリン・クリンプ | 55 | BMW 1Mアウディ TT RS [ 5 ] | キンタイア・レーシング | 222 |
| 8 | ティム・リーヒー | 40 | BMW 1M | アルフェラ金融サービス | 180 |
| 9 | ボブ・ピアソン | 33 | 三菱ランサーエボリューションX | カストロール / ターボスマート / DBA / ビルシュタイン | 122 |
| 10 | グレン・セトン | 33 | 三菱ランサーエボリューションX | カストロール / ターボスマート / DBA / ビルシュタイン | 120 |
| 11 | マシュー・マッケルデン | 40 | BMW 1M | アルフェラ金融サービス | 72 |
| 12 | トニー・アルフォード | 54 | BMW 1M | ドーナツキング | 72 |
| 13 | ライアン・マクロード | 54 | BMW 1M | ドーナツキング | 72 |
| クラスB | |||||
| 1 | グラント・シェリン | 18 | BMW 135i | シェリンレンタルズ | 578 |
| 2 | イアン・シェリン | 18 | BMW 135i | シェリンレンタルズ | 570 |
| 3 | ピーター・オドネル | 28 | BMW 335i | GWSの人事 | 207 |
| 4 | マイケル・シェリン | 19 | BMW 135i | シェリンレンタルズ | 135 |
| 5 | デビッド・エアーズ | 19 | BMW 135i | シェリンレンタルズ | 135 |
| 6 | ルーク・サール | 62 | BMW 135i | ロードチル・エクスプレス | 122 |
| 7 | バリー・グラハム | 62 | BMW 135i | ロードチル・エクスプレス | 120 |
| 8 | リチャード・ガートナー | 28 | BMW 335i | GWSの人事 | 90 |
| 9 | マイケル・ケイン | 28 | BMW 335i | GWSの人事 | 90 |
| 10 | ジョン・ボウ | 28 | BMW 335i | GWSの人事 | 72 |
| 11 | アンソニー・ギルバートソン | 28 | BMW 335i | GWSの人事 | 45 |
| 12 | マイケル・ベントン | 11 | FPV FG GT | ロヴトン・コール | 36 |
| 13 | ジェフ・ラッセル | 11 | FPV FG GT | ロヴトン・コール | 36 |
| クラスC | |||||
| 1 | ジェイク・カミレリ | 36 | マツダ3 MPS | グランプリマツダ | 478 |
| 2 | リック・ショー | 35 | BMW M130i | ゼンハイザー / リック・ショー・レーシング | 375 |
| 3 | マイケル・スロス | 35 | BMW M130i | ゼンハイザー / リック・ショー・レーシング | 375 |
| 4 | ニック・ランゲ | 31 | マツダ3 MPS | オズボーン・モータースポーツ | 324 |
| 5 | コリン・オズボーン | 13 | マツダ3 MPS | オズボーン・モータースポーツ | 282 |
| 6 | スコット・ニコラス | 36 | マツダ3 MPS | グランプリマツダ | 240 |
| 7 | マーク・エディ | 88 | ルノー・メガーヌRS265 [ 5 ] | ネットワーククロージング/デントバスター | 232 |
| 8 | フランソワ・ジュイ | 88 | ルノー・メガーヌRS265 [ 5 ] | ネットワーククロージング/デントバスター | 228 |
| 9 | ジョージ・カラディマス | 34 | フォード ファルコン XR6 ターボ | AAW オーストラリアン オート レッカーズ | 171 |
| 10 | ブロック・ギブリン | 31 | マツダ3 MPS | オズボーン・モータースポーツ | 162 |
| 11 | リック・ベイツ | 13 | マツダ3 MPS | オズボーン・モータースポーツ | 120 |
| 12 | マット・レーマン | 34 | フォード ファルコン XR6 ターボ | AAW オーストラリアン オート レッカーズ | 114 |
| 13 | アラン・シェパード | 27 | BMW 130i | GWSの人事 | 63 |
| 14 | ウィリアム・ゴーチ | 27 | BMW 130i | GWSの人事 | 63 |
| 15 | ローレン・グレイ | 34 | フォード ファルコン XR6 ターボ | AAW オーストラリアン オート レッカーズ | 60 |
| 16 | マイケル・グレイ | 34 | フォード ファルコン XR6 ターボ | AAW オーストラリアン オート レッカーズ | 57 |
| 17 | マーク・グリフィス | 36 | マツダ3 MPS | グランプリマツダ | 54 |
| クラスD | |||||
| 1 | ケビン・ハーベン | 14 | ホンダ インテグラ | ダイナグリップ・オーストラリア / カンディ・ウェアハウジング | 509 |
| 2 | アンドリュー・ターピー | 86 | トヨタ 86 GTS | ペダーズ / トヨツRUsレーシング | 440 |
| 3 | グラント・フィリップス | 86 | トヨタ 86 GTS | ペダーズ / トヨツRUsレーシング | 438 |
| 4 | ルーク・キング | 14 | ホンダ インテグラ | ダイナグリップ・オーストラリア / カンディ・ウェアハウジング | 334 |
| 5 | ジェイク・ウィリアムズ | 21 | ホンダ インテグラ | ディスクブレーキオーストラリア | 314 |
| 6 | ジェフ・ランドス | 21 | ホンダ インテグラ | ディスクブレーキオーストラリア | 192 |
| 7 | ブロンテ・マイケル | 21 | ホンダ インテグラ | ディスクブレーキオーストラリア | 81 |
| 8 | ガス・ロビンス | 21 | ホンダ インテグラ | ディスクブレーキオーストラリア | 81 |
| Eクラス | |||||
| 1 | ガス・ロビンス | 42 | マツダ 323 アスティナ | ディスクブレーキオーストラリア | 122 |
| 2 | テリー・コンロイ | 42 | マツダ 323 アスティナ | ディスクブレーキオーストラリア | 120 |
| クラスI | |||||
| 1 | マイク・イーディ | 32 | ミニチャレンジ | カーターガレージ | 122 |
| 2 | ダニエル・スタッタード | 32 | ミニチャレンジ | カーターガレージ | 120 |
| 3 | アーロン・セトン | 33 | 三菱ランサーエボリューションX | カストロール / ターボスマート / DBA / ビルシュタイン | 62 |
オーストラリア耐久選手権は、選手権の第1ラウンド、第2ラウンド、第3ラウンドで最も高い総合ポイントを獲得したドライバーに授与されました。[ 1 ]
オーストラリア耐久選手権のクラス賞は、選手権の最初の3ラウンドでクラスIを除く各クラスで最も高い合計ポイントを獲得したドライバーに授与されました。[ 1 ]
| クラス[ 2 ] [ 5 ] [ 8 ] | ドライバー[ 2 ] [ 5 ] [ 8 ] | いいえ[ 5 ] | 車両[ 2 ] [ 5 ] [ 8 ] | 競技者/チーム[ 5 ] |
| 完全に | グラント・シェリン | 18 | BMW 135i | シェリンレンタルズ |
|---|---|---|---|---|
| クラスA | ベリック・リントン | 40 | BMW 1M | アルフェラ金融サービス |
| クラスB | グラント・シェリン | 18 | BMW 135i | シェリンレンタルズ |
| クラスC | ジェイク・カミレリ | 36 | マツダ3 MPS | グランプリマツダ |
| クラスD | ルーク・キング | 14 | ホンダ インテグラ | ダイナグリップ・オーストラリア / カンディ・ウェアハウジング |