| レースの詳細 | |||
|---|---|---|---|
| 2014年NASCARネイションワイドシリーズ 33戦中5戦目 | |||
| 日付 | 2014年3月22日 | ||
| 正式名称 | 第18回TreatMyClot.com 300 | ||
| 位置 | カリフォルニア州フォンタナ、オートクラブスピードウェイ | ||
| コース | 常設レース施設 | ||
| コースの長さ | 2マイル(3.2 km) | ||
| 距離 | 150周、300マイル(482.803 km) | ||
| 予定距離 | 150周、300マイル(482.803 km) | ||
| 平均速度 | 時速143.942マイル(231.652 km/h) | ||
| ポールポジション | |||
| ドライバ | ジョー・ギブス・レーシング | ||
| 時間 | 40.680 | ||
| 最多ラップリード | |||
| ドライバ | ジョーイ・ロガーノ | チーム・ペンスキー | |
| ラップ | 96 | ||
| 勝者 | |||
| 第42号 | カイル・ラーソン | ターナー・スコット・モータースポーツ | |
| アメリカのテレビ | |||
| ネットワーク | ESPN | ||
| アナウンサー | アレン・ベストウィック、ラスティ・ウォレス、アンディ・ペトリー | ||
| アメリカのラジオ | |||
| 無線 | モーターレーシングネットワーク | ||
2014年のTreatMyClot.com 300は、 2014年のNASCARネイションワイド・シリーズ・シーズンの5回目のストックカー・レースであり、イベントの18回目のイテレーションであった。このレースは、2014年3月22日土曜日、カリフォルニア州フォンタナのオートクラブ・スピードウェイで行われた。これは、1周2マイル (3.2 km) の常設のD字型オーバル・レーストラックである。レースは、予定されていた150周で完了した。残り16周での最後の再スタートでは、ターナー・スコット・モータースポーツのカイル・ラーソンが、フィールドからの猛攻を抑え、NASCARネイションワイド・シリーズでの初勝利と今シーズンの初勝利を獲得した。[ 1 ]表彰台を埋めるのは、JRモータースポーツのケビン・ハーヴィックとジョー・ギブス・レーシングのカイル・ブッシュで、それぞれ2位と3位となった。

オートクラブ・スピードウェイ(旧カリフォルニア・スピードウェイ)は、カリフォルニア州フォンタナにあった全長2マイル(3.2 km)、低バンクのD字型オーバル・スーパースピードウェイで、1997年から2023年まで毎年NASCARレースが開催されていました。また、オープンホイールレースにも使用されていました。このレーストラックは、かつてオンタリオ・モーター・スピードウェイとリバーサイド・インターナショナル・レースウェイがあった場所の近くにありました。このトラックはインターナショナル・スピードウェイ・コーポレーション(ISC)によって所有・運営されており、ISCが所有するトラックの中で命名権が売却された唯一のトラックでした。スピードウェイは、近くの州間高速道路10号線と州間高速道路15号線、そしてバックストレッチの奥にメトロリンク駅があり、アクセスも良好でした。
最初の練習走行は3月21日金曜日午後1時40分(太平洋標準時)に行われました。走行時間は50分間でした。[ 2 ]ジョー・ギブス・レーシングのカイル・ブッシュが、 41.342周、平均時速174.157マイル(280.279 km/h)で、このセッションで最速タイムを記録しました。[ 3 ]
| ポジション | # | ドライバ | チーム | 作る | 時間 | スピード |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 54 | カイル・ブッシュ(i) | ジョー・ギブス・レーシング | トヨタ | 41.342 | 174.157 |
| 2 | 5 | ケビン・ハーヴィック(i) | JRモータースポーツ | シボレー | 41.494 | 173.519 |
| 3 | 22 | ジョーイ・ロガーノ(i) | チーム・ペンスキー | フォード | 41.551 | 173.281 |
| 最初の練習の完全な結果 | ||||||
ハッピーアワーとも呼ばれる最終練習セッションは、3月21日金曜日午後3時(太平洋標準時)に行われました。セッションは1時間25分続きました。[ 2 ]リチャード・チルドレス・レーシングのタイ・ディロンが、このセッションで最速タイムを記録しました。ラップタイムは40.802、平均速度は時速176.462マイル(283.988 km/h)でした。[ 4 ]
| ポジション | # | ドライバ | チーム | 作る | 時間 | スピード |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 3 | タイ・ディロン(右) | リチャード・チルドレス・レーシング | シボレー | 40.802 | 176.462 |
| 2 | 9 | チェイス・エリオット(右) | JRモータースポーツ | シボレー | 41.221 | 174.668 |
| 3 | 99 | ジェームズ・ビュッシャー | RABレーシング | トヨタ | 41.326 | 174.224 |
| ハッピーアワーの練習結果 | ||||||
予選は3月22日土曜日午前10時40分(太平洋標準時)に行われた。[ 2 ]オートクラブスピードウェイは全長が少なくとも1.25マイル(2.01 km)あるため、予選システムは3ラウンドからなる複数台システムで行われた。第1ラウンドは25分間で、すべてのドライバーが25分以内に1周を記録できる。第2ラウンドは第1ラウンドの最速24台で構成され、ドライバーは10分間で1周を記録できる。第3ラウンドは第2ラウンドの最速12台のドライバーで構成され、ドライバーは5分間でタイムを記録する。第3ラウンドで最速のドライバーがポールポジションを獲得する。[ 5 ]
ジョー・ギブス・レーシングのエリオット・サドラーは、第3ラウンドで40.680のタイムと平均速度176.991 mph(284.839 km/h)を記録し、ポールポジションを獲得した。[ 6 ]
予選落ちするドライバーはいないだろう。
| ポジション | # | ドライバ | チーム | 作る | 時間(R1) | スピード(R1) | 時間(R2) | スピード(R2) | 時間(R3) | スピード(R3) |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 11 | エリオット・サドラー | ジョー・ギブス・レーシング | トヨタ | -* | -* | -* | -* | 40.680 | 176.991 |
| 2 | 20 | マット・ケンゼス(i) | ジョー・ギブス・レーシング | トヨタ | -* | -* | -* | -* | 40.690 | 176.948 |
| 3 | 3 | タイ・ディロン(右) | リチャード・チルドレス・レーシング | シボレー | -* | -* | -* | -* | 40.748 | 176.696 |
| 4 | 22 | ジョーイ・ロガーノ(i) | チーム・ペンスキー | フォード | -* | -* | -* | -* | 40.750 | 176.687 |
| 5 | 9 | チェイス・エリオット(右) | JRモータースポーツ | シボレー | -* | -* | -* | -* | 40.775 | 176.579 |
| 6 | 5 | ケビン・ハーヴィック(i) | JRモータースポーツ | シボレー | -* | -* | -* | -* | 40.816 | 176.401 |
| 7 | 31 | ディラン・クワスニエフスキー(右) | ターナー・スコット・モータースポーツ | シボレー | -* | -* | -* | -* | 40.849 | 176.259 |
| 8 | 42 | カイル・ラーソン(i) | ターナー・スコット・モータースポーツ | シボレー | -* | -* | -* | -* | 40.851 | 176.250 |
| 9 | 2 | ブライアン・スコット | リチャード・チルドレス・レーシング | シボレー | -* | -* | -* | -* | 40.869 | 176.173 |
| 10 | 62 | ブレンダン・ゴーガン | リチャード・チルドレス・レーシング | シボレー | -* | -* | -* | -* | 40.930 | 175.910 |
| 11 | 7 | リーガン・スミス | JRモータースポーツ | シボレー | -* | -* | -* | -* | 40.966 | 175.756 |
| 12 | 99 | ジェームズ・ビュッシャー | RABレーシング | トヨタ | -* | -* | -* | -* | 41.418 | 173.837 |
| 第2ラウンド敗退 | ||||||||||
| 13 | 6 | トレバー・ベイン | ラウシュ・フェンウェイ・レーシング | フォード | -* | -* | 41.124 | 175.080 | - | - |
| 14 | 93 | JJ イェリー | JGLレーシング | ダッジ | -* | -* | 41.170 | 174.885 | - | - |
| 15 | 16 | ライアン・リード(右) | ラウシュ・フェンウェイ・レーシング | フォード | -* | -* | 41.286 | 174.393 | - | - |
| 16 | 98 | デビッド・ラガン(i) | ビアッジ・デンベステ・レーシング | フォード | -* | -* | 41.309 | 174.296 | - | - |
| 17 | 39 | ライアン・ジーグ(右) | RSSレーシング | シボレー | -* | -* | 41.457 | 173.674 | - | - |
| 18 | 19 | マイク・ブリス | トライスター・モータースポーツ | トヨタ | -* | -* | 41.474 | 173.603 | - | - |
| 19 | 60 | クリス・ブッシャー(右) | ラウシュ・フェンウェイ・レーシング | フォード | -* | -* | 41.657 | 172.840 | - | - |
| 20 | 51 | ジェレミー・クレメンツ | ジェレミー・クレメンツ・レーシング | シボレー | -* | -* | 41.908 | 171.805 | - | - |
| 21 | 44 | デビッド・スター | トライスター・モータースポーツ | トヨタ | -* | -* | 41.944 | 171.657 | - | - |
| 22 | 46 | マット・ディベネデット | モータースポーツグループ | シボレー | 41.969 | 171.555 | - | - | - | - |
| 23 | 01 | ランドン・カシル | JDモータースポーツ | シボレー | 41.983 | 171.498 | - | - | - | - |
| 24 | 40 | ジョシュ・ワイズ(i) | モータースポーツグループ | シボレー | 42.015 | 171.367 | - | - | - | - |
| 第1ラウンド敗退 | ||||||||||
| 25 | 4 | ジェフリー・アーンハート | JDモータースポーツ | シボレー | 42.071 | 171.139 | - | - | - | - |
| 26 | 28 | マイク・ウォレス | JGLレーシング | ダッジ | 42.145 | 170.839 | - | - | - | - |
| 27 | 43 | ダコダ・アームストロング(右) | リチャード・ペティ・モータースポーツ | フォード | 42.148 | 170.827 | - | - | - | - |
| 28 | 74 | ケビン・ルページ | マイク・ハーモン・レーシング | ダッジ | 42.187 | 170.669 | - | - | - | - |
| 29 | 91 | ジェフ・グリーン(i) | トライスター・モータースポーツ | トヨタ | 42.271 | 170.330 | - | - | - | - |
| 30 | 52 | ジョーイ・ゲイス | ジミー・ミーンズ・レーシング | シボレー | 42.283 | 170.281 | - | - | - | - |
| 31 | 17 | タナー・ベリーヒル(右) | ビジョンレーシング | ダッジ | 42.307 | 170.185 | - | - | - | - |
| 32 | 10 | ブレイク・コッホ | トライスター・モータースポーツ | トヨタ | 42.424 | 169.715 | - | - | - | - |
| 33 | 14 | エリック・マクルーア | トライスター・モータースポーツ | トヨタ | 42.448 | 169.619 | - | - | - | - |
| 34 | 55 | ジェイミー・ディック | ビバ・モータースポーツ | シボレー | 42.564 | 169.157 | - | - | - | - |
| 35 | 87 | ダリル・ハー | JDモータースポーツ | シボレー | 43.034 | 167.310 | - | - | - | - |
| 36 | 70 | デリック・コープ | デリック・コープ・レーシング | シボレー | 44.032 | 163.517 | - | - | - | - |
| 37 | 23 | カルロス・コントレラス | リック・ウェア・レーシング | シボレー | 44.588 | 161.478 | - | - | - | - |
| 38 | 24 | ジェイソン・ホワイト | SR²モータースポーツ | トヨタ | 45.671 | 157.649 | - | - | - | - |
| 39 | 54 | カイル・ブッシュ(i) | ジョー・ギブス・レーシング | トヨタ | - | - | - | - | - | - |
| 予選に間に合う最後の車 | ||||||||||
| 40 | 79 | カール・ロング(i) | ジミー・ミーンズ・レーシング | トヨタ | 44.258 | 162.682 | - | - | - | - |
| 公式先発メンバー | ||||||||||
※時間は不明です。
| ひれ[ 7 ] | 聖 | # | ドライバ | チーム | 作る | ラップ | 導かれた | 状態 | ポイント | 賞金 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 8 | 42 | カイル・ラーソン(i) | ターナー・スコット・モータースポーツ | シボレー | 150 | 17 | ランニング | 0 | 66,800ドル |
| 2 | 6 | 5 | ケビン・ハーヴィック(i) | JRモータースポーツ | シボレー | 150 | 8 | ランニング | 0 | 54,100ドル |
| 3 | 39 | 54 | カイル・ブッシュ(i) | ジョー・ギブス・レーシング | トヨタ | 150 | 25 | ランニング | 0 | 45,525ドル |
| 4 | 4 | 22 | ジョーイ・ロガーノ(i) | チーム・ペンスキー | フォード | 150 | 96 | ランニング | 0 | 36,325ドル |
| 5 | 1 | 11 | エリオット・サドラー | ジョー・ギブス・レーシング | トヨタ | 150 | 0 | ランニング | 39 | 39,982ドル |
| 6 | 5 | 9 | チェイス・エリオット(右) | JRモータースポーツ | シボレー | 150 | 2 | ランニング | 39 | 31,606ドル |
| 7 | 2 | 20 | マット・ケンゼス(i) | ジョー・ギブス・レーシング | トヨタ | 150 | 0 | ランニング | 0 | 22,400ドル |
| 8 | 3 | 3 | タイ・ディロン(右) | リチャード・チルドレス・レーシング | シボレー | 150 | 0 | ランニング | 36 | 27,231ドル |
| 9 | 13 | 6 | トレバー・ベイン | ラウシュ・フェンウェイ・レーシング | フォード | 150 | 0 | ランニング | 35 | 26,091ドル |
| 10 | 11 | 7 | リーガン・スミス | JRモータースポーツ | シボレー | 150 | 0 | ランニング | 34 | 28,081ドル |
| 11 | 7 | 31 | ディラン・クワスニエフスキー(右) | ターナー・スコット・モータースポーツ | シボレー | 150 | 0 | ランニング | 33 | 25,756ドル |
| 12 | 9 | 2 | ブライアン・スコット | リチャード・チルドレス・レーシング | シボレー | 150 | 2 | ランニング | 32 | 25,456ドル |
| 13 | 16 | 98 | デビッド・ラガン(i) | ビアッジ・デンベステ・レーシング | フォード | 150 | 0 | ランニング | 0 | 18,975ドル |
| 14 | 19 | 60 | クリス・ブッシャー(右) | ラウシュ・フェンウェイ・レーシング | フォード | 150 | 0 | ランニング | 30 | 24,996ドル |
| 15 | 10 | 62 | ブレンダン・ゴーガン | リチャード・チルドレス・レーシング | シボレー | 150 | 0 | ランニング | 29 | 25,611ドル |
| 16 | 12 | 99 | ジェームズ・ビュッシャー | RABレーシング | トヨタ | 150 | 0 | ランニング | 28 | 24,951ドル |
| 17 | 15 | 16 | ライアン・リード(右) | ラウシュ・フェンウェイ・レーシング | フォード | 149 | 0 | ランニング | 27 | 24,541ドル |
| 18 | 18 | 19 | マイク・ブリス | トライスター・モータースポーツ | トヨタ | 149 | 0 | ランニング | 26 | 24,406ドル |
| 19 | 14 | 93 | JJ イェリー | JGLレーシング | ダッジ | 149 | 0 | ランニング | 25 | 24,296ドル |
| 20 | 27 | 43 | ダコダ・アームストロング(右) | リチャード・ペティ・モータースポーツ | フォード | 148 | 0 | ランニング | 24 | 24,886ドル |
| 21 | 26 | 28 | マイク・ウォレス | JGLレーシング | ダッジ | 148 | 0 | ランニング | 23 | 24,076ドル |
| 22 | 17 | 39 | ライアン・ジーグ(右) | RSSレーシング | シボレー | 148 | 0 | ランニング | 22 | 23,911ドル |
| 23 | 25 | 4 | ジェフリー・アーンハート | JDモータースポーツ | シボレー | 147 | 0 | ランニング | 21 | 23,826ドル |
| 24 | 21 | 44 | デビッド・スター | トライスター・モータースポーツ | トヨタ | 147 | 0 | ランニング | 20 | 23,666ドル |
| 25 | 33 | 14 | エリック・マクルーア | トライスター・モータースポーツ | トヨタ | 146 | 0 | ランニング | 19 | 24,031ドル |
| 26 | 30 | 52 | ジョーイ・ゲイス | ジミー・ミーンズ・レーシング | シボレー | 145 | 0 | ランニング | 18 | 23,421ドル |
| 27 | 35 | 87 | ダリル・ハー | JDモータースポーツ | シボレー | 145 | 0 | ランニング | 17 | 23,286ドル |
| 28 | 36 | 70 | デリック・コープ | デリック・コープ・レーシング | シボレー | 143 | 0 | ランニング | 16 | 23,166ドル |
| 29 | 37 | 23 | カルロス・コントレラス | リック・ウェア・レーシング | シボレー | 140 | 0 | ランニング | 15 | 22,991ドル |
| 30 | 28 | 74 | ケビン・ルページ | マイク・ハーモン・レーシング | ダッジ | 140 | 0 | ランニング | 14 | 23,181ドル |
| 31 | 31 | 17 | タナー・ベリーヒル(右) | ビジョンレーシング | ダッジ | 131 | 0 | ランニング | 13 | 22,751ドル |
| 32 | 38 | 24 | ジェイソン・ホワイト | SR²モータースポーツ | トヨタ | 128 | 0 | パワーステアリング | 12 | 22,641ドル |
| 33 | 24 | 40 | ジョシュ・ワイズ(i) | モータースポーツグループ | シボレー | 126 | 0 | エンジン | 0 | 16,320ドル |
| 34 | 34 | 55 | ジェイミー・ディック | ビバ・モータースポーツ | シボレー | 126 | 0 | ランニング | 10 | 22,415ドル |
| 35 | 23 | 01 | ランドン・カシル | JDモータースポーツ | シボレー | 108 | 0 | 燃料ポンプ | 9 | 22,294ドル |
| 36 | 20 | 51 | ジェレミー・クレメンツ | ジェレミー・クレメンツ・レーシング | シボレー | 107 | 0 | ランニング | 8 | 20,801ドル |
| 37 | 22 | 46 | マット・ディベネデット | モータースポーツグループ | シボレー | 8 | 0 | 振動 | 7 | 14,475ドル |
| 38 | 40 | 79 | カール・ロング(i) | ジミー・ミーンズ・レーシング | トヨタ | 7 | 0 | 電気 | 0 | 14,365ドル |
| 39 | 32 | 10 | ブレイク・コッホ | トライスター・モータースポーツ | トヨタ | 6 | 0 | 振動 | 5 | 14,115ドル |
| 40 | 29 | 91 | ジェフ・グリーン(i) | トライスター・モータースポーツ | トヨタ | 4 | 0 | 振動 | 0 | 14,080ドル |
| 公式レース結果 | ||||||||||
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