2022年オーストラリア・スーパーバイク選手権(スポンサーシップの関係上、アルパインスターズ・オーストラリア・スーパーバイク選手権として知られている)は、第43回オーストラリア・スーパーバイク選手権シーズンとなりました。ウェイン・マクスウェルは、 2021年に3度目のタイトルを獲得し、今シーズンもチャンピオンとしてスタートしました。
しかし、最終的にタイトルを獲得したのはマイク・ジョーンズであり、彼にとって通算3度目のタイトルとなった。 [ 1 ]これは、 2007年のジェイミー・スタウファー以来、ヤマハのライダーがオーストラリア・スーパーバイク選手権で優勝した初めてのケースであった。
シーズン最終戦は、MotoGPスターのジャック・ミラーがドゥカティで最後のレースに臨んだことや[ 2 ]、Moto2ライダーのマルセル・シュロッター[ 3 ]、Moto3ライダーのジョエル・ケルソー[ 4 ]の存在が注目された。
当初、2022年には8ラウンドのカレンダーが発表されましたが[ 5 ] 、タスマニアのシモンズプレーンズレースウェイでのラウンドは後にキャンセルされました。[ 6 ]
選手権の第6ラウンドは、2022年スーパーバイク世界選手権の最終ラウンドと重なりました。
| 2022年カレンダー | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| ラウンド | 回路 | 日付 | ポールポジション | 最速ラップ | 優勝ライダー | |
| 1 | R1 | 2月25~27日 | ||||
| R2 | ||||||
| 2 | R1 | 3月18~20日 | ||||
| R2 | ||||||
| 3 | R1 | 4月22日~24日 | ||||
| R2 | ||||||
| 4 | R1 | 6月17~19日 | ||||
| R2 | ||||||
| R3 | ||||||
| 5 | R1 | 8月5日~7日 | ||||
| R2 | ||||||
| 6 | R1 | 11月18~20日 | ||||
| R2 | ||||||
| R3 | ||||||
| 7 | R1 | 11月25~27日 | ||||
| R2 | ||||||
| 2022年エントリーリスト | ||||
|---|---|---|---|---|
| チーム | コンストラクタ | いいえ。 | ライダー | ラウンド |
| K-Techでモバイルレースを盛り上げよう | ドゥカティ | 1 | 全て | |
| 21 | 6~7 | |||
| ヤマハ | 2 | 1~4 | ||
| 727モトレーシングチーム | ヤマハ | 3 | 1~3、5~7 | |
| 4 | 1~3 | |||
| 9 | 6~7 | |||
| デスモスポーツ ドゥカティ | ドゥカティ | 4 | 5~7 | |
| 67 | 全て | |||
| ノーススターヤマハ、トラックに夢中 | ヤマハ | 10 | 6~7 | |
| 28 | 1~2 | |||
| 37 | 全て | |||
| 43 | 6 | |||
| カワサキコネクション | 川崎 | 12 | 1~3、5~7 | |
| MotoGo ヤマハ | ヤマハ | 13 | 全て | |
| 16 | 1 | |||
| マキシマ レーシングオイル BMW | BMW | 14 | 全て | |
| 21 | 1~4 | |||
| 33 | 5~7 | |||
| スリラーモータースポーツ | ホンダ | 16 | 7 | |
| ヤマハ | 23 | 7 | ||
| ドゥカティ | 43 | 7 | ||
| ペンライト・ホンダ・レーシング | ホンダ | 17 | 全て | |
| 81 | 6~7 | |||
| RPEレーシング | ホンダ | 22 | 1 | |
| ウィリアム・アダムス CAT | ヤマハ | 25 | 1~4、6~7 | |
| GTRモトスターズチーム | ヤマハ | 27 | 全て | |
| JCモータースポーツ | ヤマハ | 29 | 6 | |
| 日曜日からの6つの方法 | 川崎 | 33 | 1、3 | |
| ダイナポンプVRTサイン | ヤマハ | 35 | 4 | |
| ヤマハレーシングチーム | ヤマハ | 46 | 全て | |
| 65 | 全て | |||
| クーパーレーシング | ホンダ | 51 | 1~3、7 | |
| DTA請負業者 | ヤマハ | 52 | 4 | |
| BCパフォーマンス | 川崎 | 60 | 1、6~7 | |
| DC8スタジオエボリューションリーガル | ドゥカティ | 60 | 5 | |
| ユニテック・レーシング | ヤマハ | 61 | 全て | |
| ウエスタンモーターサイクルズ シドニー | 鈴木 | 62 | 6~7 | |
| SA プール&スパサービス | ヤマハ | 64 | 7 | |
| リヴソン・レーシング・チーム | BMW | 66 | 7 | |
| 78 | 4~7 | |||
| トップノースオートエア | 川崎 | 69 | 4 | |
| 建設チーム | 川崎 | 72 | 6~7 | |
| ブラッド・サインズ | 鈴木 | 75 | 6 | |
| BMWアライアンス・レーシング | BMW | 83 | 1~5 | |
| ノースコーストVツイン | ドゥカティ | 86 | 1~2、6~7 | |
| トップライダーオーストラリア | ヤマハ | 88 | 2 | |
上位20名の選手にポイントが与えられます。ポイントを獲得するには、ライダーはレースを完走しなければなりません。
| 位置 | 1位 | 2位 | 3位 | 4番目 | 5番目 | 6番目 | 7日 | 8日 | 9日 | 10日 | 11日 | 12日 | 13日 | 14日 | 15日 | 16日 | 17日 | 18日 | 19日 | 20日 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ポイント | 25 | 20 | 18 | 17 | 16 | 15 | 14 | 13 | 12 | 11 | 10 | 9 | 8 | 7 | 6 | 5 | 4 | 3 | 2 | 1 |
さらにポールポジションには1ポイントが与えられます。
| ポス | ライダー | 自転車 | フィジー | クエリ | ワク | HDV | MPR | フィジー | TBM | ポイント | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| R1 | R2 | R1 | R2 | R1 | R2 | R1 | R2 | R3 | R1 | R2 | R1 | R2 | R3 | R1 | R2 | ||||
| 1 | ヤマハ | 3 | 4 | 1 1 | 1 | 1 1 | 2 | 1 | 2 | 1 | 2 | 2 | 10 | 5 | 3 | 6 1 | 1 | 328 | |
| 2 | ドゥカティ | レト1 | 1 | 2 | 3 | 2 | 1 | 4 1 | 1 | 11 | 1 1 | 1 | レト | 1 | レト | 2 | 3 | 276 | |
| 3 | ドゥカティ | 1 | 2 | 16 | 2 | 5 | 5 | 3 | 3 | 4 | 5 | 3 | 1 | 6 | 2 | レト | 12 | 258 | |
| 4 | ホンダ | 11 | 13 | 6 | 7 | 4 | 4 | 2 | 4 | 3 | 3 | 5 | 8 | 4 | 4 | 1 | レト | 242 | |
| 5 | BMW | 6 | 7 | 4 | 6 | 7 | 8 | 5 | 14 | 2 | 6 | 7 | 2 | 7 | 5 | 3 | 14 | 235 | |
| 6 | ヤマハ | 8 | 8 | 7 | 4 | 6 | 6 | 7 | 7 | 5 | 8 | 9 | 4 | 9 | 7 | 5 | 5 | 231 | |
| 7 | BMW | 4 | 5 | 3 | 5 | 8 | 7 | 8 | 6 | 7 | 217 | ||||||||
| ドゥカティ | 3 1 | 2 | 1 | 4 | レト | ||||||||||||||
| 8 | ヤマハ | 2 | 3 | 5 | レト | 3 | 3 | 6 | 5 | 6 | 11 | 6 | 11 | 3 | レト | 8 | 6 | 217 | |
| 9 | ヤマハ | 5 | 6 | 11 | 11 | 9 | 11 | 9 | 8 | 8 | 9 | 10 | レト | 9 | 8 | 159 | |||
| 10 | ヤマハ | 10 | 11 | 8 | 8 | 10 | 9 | 11 | 9 | 9 | レト | 8 | 12 | レト | レト | 7 | 7 | 154 | |
| 11 | ヤマハ | 14 | 15 | 12 | 12 | DNS | DNS | 122 | |||||||||||
| ドゥカティ | 4 | 4 | 7 | 11 | 8 | 13 | 9 | ||||||||||||
| 12 | ヤマハ | 12 | 10 | レト | レト | 11 | 12 | 9 | 10 | 5 | 12 | 6 | 12 | 11 | 121 | ||||
| 13 | ヤマハ | 16 | 17 | 14 | 14 | 14 | 13 | 12 | 12 | レト | 10 | 12 | 17 | 18 | 9 | 14 | 15 | 108 | |
| 14 | BMW | レト | レト | DSQ | レト | 12 | 10 | 10 | 10 | レト | 7 | 11 | 66 | ||||||
| 15 | ヤマハ | 20 | 19 | 17 | 16 | 15 | 14 | 15 | 16 | 13 | 13 | 14 | 22 | 23 | レト | DNS | DNS | 59 | |
| 16 | ヤマハ | 13 | 14 | 10 | 10 | レト | DNS | レト | 11 | 10 | 58 | ||||||||
| 17 | 川崎 | 9 | 9 | レト | レト | 13 | レト | レト | DNS | 23 | 15 | 11 | 20 | レト | 49 | ||||
| 18 | ホンダ | 6 | 8 | レト | レト | 2 | 48 | ||||||||||||
| 19 | ヤマハ | 7 | 12 | 9 | 9 | 47 | |||||||||||||
| 20 | ドゥカティ | 15 | 16 | 13 | 13 | 14 | 17 | DNS | 17 | 17 | 46 | ||||||||
| 21 | 川崎 | DNS | DNS | 15 | 13 | 10 | 15 | 16 | 36 | ||||||||||
| 22 | ヤマハ | 13 | 13 | 12 | 25 | ||||||||||||||
| 23 | BMW | 12 | 13 | 18 | 24 | 17 | 21 | 21 | 24 | ||||||||||
| 24 | ホンダ | 18 | レト | 15 | 15 | レト | 15 | 19 | 20 | 24 | |||||||||
| 25 | BMW | 16 | 17 | レト | 14 | 15 | DNS | DNS | DNS | 22 | 23 | 22 | |||||||
| 26 | BMW | 11 | 10 | 21 | |||||||||||||||
| 27 | ヤマハ | 16 | レト | 13 | 16 | 18 | 21 | ||||||||||||
| 28 | ヤマハ | 14 | 15 | 14 | 20 | ||||||||||||||
| 29 | ドゥカティ | レト | 4 | 17 | |||||||||||||||
| 30 | ヤマハ | DNS | 14 | レト | DNS | 13 | 15 | ||||||||||||
| 31 | 鈴木 | 20 | 20 | 14 | 18 | 19 | 14 | ||||||||||||
| 32 | ヤマハ | 13 | 16 | レト | 13 | ||||||||||||||
| 33 | ヤマハ | 10 | DSQ | 11 | |||||||||||||||
| 34 | ヤマハ | レト | 19 | 12 | 11 | ||||||||||||||
| 35 | ドゥカティ | 15 | 16 | 11 | |||||||||||||||
| 36 | 川崎 | 17 | レト | 15 | 10 | ||||||||||||||
| 37 | 川崎 | 19 | 21 | 16 | レト | 22 | 7 | ||||||||||||
| 38 | ヤマハ | 17 | 18 | 7 | |||||||||||||||
| 39 | 鈴木 | 21 | 22 | 15 | 6 | ||||||||||||||
| 40 | ホンダ | 19 | 20 | 3 | |||||||||||||||
| ヤマハ | 23 | 24 | 0 | ||||||||||||||||
| ホンダ | DNS | DNS | 0 | ||||||||||||||||
| 川崎 | DNQ | DNQ | DNQ | DNQ | 0 | ||||||||||||||
| ヤマハ | DNQ | DNQ | 0 | ||||||||||||||||
| ポス | ライダー | 自転車 | フィジー | クエリ | ワク | HDV | MPR | フィジー | TBM | ポイント | |||||||||