| 2024年イングリッシュ・グレイハウンド・ダービー | |
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| 位置 | トゥースター・グレイハウンド・スタジアム |
| 開始日 | 5月23日 |
| 終了日 | 6月29日 |
| 賞金総額 | 235,000ポンド(最終)175,000ポンド(優勝) |
スタースポーツ/TRCがスポンサーを務める2024年グレイハウンドダービーは、2024年5月から6月に開催され、決勝戦は2024年6月29日にトウスターグレイハウンドスタジアムで開催される。[ 1 ] [ 2 ]
デ・ラデダーが優勝し、調教師兼ブリーダーのリアム・ダウリングとオーナーの「ザ・ガーサンズ・シンジケート」にとって決勝のトラックレコードに並んだ。[ 3 ] [ 4 ]これはアイルランド人にとって3回連続のイングリッシュダービー優勝であり、過去6回の大会のうち5回目の優勝となった。
この大会がトウスターで開催されるのは、2017年から2018年、2021年から2023年に続いて6回目となる。大会の日程は、第1ラウンドが5月23日、24日、25日、第2ラウンドが5月31日と6月1日、第3ラウンドが6月8日、準々決勝が6月15日、準決勝が6月22日であった。[ 1 ]
出走馬は193頭で、アイルランドからは52頭もの大群が参加したほか、カーディフ・グレイハウンドズの閉鎖以来初めてウェールズの競馬場(ヴァレー・グレイハウンド・スタジアム)からの参加もあった。事前賭けでは、パピーダービーとオリンピックの優勝馬キング・メンフィスが16/1、ポール・メル・チャンピオンのリンクス・マーベリックが16/1で首位に立った。これに続いて、雌のリーディング・クイーン・ジョニが18/1、アイリッシュダービーの優勝馬ジ・アザー・コービーが20/1、デ・ラデダーが20/1、ロメオ・コマンドが20/1、キング・カパルディが20/1と続いた。他に好走が期待されたのは、シグネット・グーフィー、フェイポイント・ハーベイ、ジェイティー・エティエンヌ、ソーズ・レックス、クロンブリアン・トリーティだった。 100/1のオッズが付けられた2頭のグレイハウンドは、ディフェンディングチャンピオンのゲイタイム・ネモと2023年3位のコチースだった。[ 5 ]
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第1ラウンド
5月23日に行われた第1ラウンドでは、メイデンダービー優勝馬ジェイティー・エティエンヌが28.85秒で第1ヒートを制し、続いてアイリッシュオークス優勝馬クラフティ・シヴーが第2ヒートを制した。第4ヒートではシグネット・グーフィーが敗退し、衝撃の幕開けとなった。続くヒートではアイリッシュダービー優勝馬ジ・アザー・コービーが勝ち進んだ。第8ヒートはデ・ラデダーが制し、第9ヒートではキング・カパルディが2位に入った。その後、ボイルスポーツ・ボブが28.87秒のタイムで見事な走りを見せた。[ 6 ]
5月24日の2日目の夜は、マクネア陣営にとって厳しいスタートとなった。クイーン・ジョニがトラブルに見舞われ、クロンブリエン・トリーティが優勝したレースで敗退したのだ。しかし、次のレースではマクネアのキング・メンフィスが28秒58のトラックレコードを破った。ホークフィールド・ブルーは第13ヒートで28秒82、ソーズ・レックスは第16ヒートで優勝した。予想されていたアイルランドの挑戦と成功は続き、パット・バックリーのアンティグア・ホークが第18ヒートで28秒81を記録し、続いてグラハム・ホランドがジュブナイルチャンピオンのフェイポイント・ハーベイとディフェンディングチャンピオンのゲイタイム・ネモをダブル優勝させた。[ 7 ]
5月25日に行われた第1ラウンドの最終予選では、リンクス・マーベリックとロメオ・コマンドの両チームが衝撃的な敗退を喫しました。4頭のグレイハウンドが好タイムを記録し、バーンティック・ベアが28.68秒で優勝、グレンガ・マーサが28.75秒、バリーマック・セナンが28.80秒、キングス・コームズが28.86秒と続きました。[ 8 ]
第2ラウンド
グラハム・ホランドのソーズ・レックスは第2ラウンドを28.75秒の好タイムで制し、2ヒート後にキング・メンフィスが28.78秒で勝利した。その後、ホランドはゲイタイム・ネモが28.76秒を記録して再び勝利。アイルランドの挑戦は続き、リアム・ダウリングのデ・ラデダーが逆転勝利を収めた。デ・ラデダーは第2ラウンド終了後、このイベントの新たな優勝候補となった(キング・カパルディは同じヒートで敗退)。スーパーファスト・ゴードンは28.71秒を記録し、アイリッシュ・ダービーのチャンピオンであるジ・アザー・コービーがホランドに3勝目、アイルランドはこの夜8戦中5勝を挙げた。[ 9 ]
パット・バックリーのバリナボラ・エドは、2日目の夜、ヒート10で優勝して再び注目を集めたが、その後アンティグア・ホークがヒート11で28.77のタイムを記録した。その次のヒートでは、マーク・ウォリスがクラフティ・シヴォーが28.59で優勝し、新トラック記録にわずか1つ及ばなかった。[ 10 ]
第3ラウンド
第3ラウンドに入ると、最後の48頭のうち22頭がアイルランド出身で、ジ・アザー・コービーが第1ヒートで勝利しアイルランドの成功を引き継ぎ、アイルランド/イングランド・ダービー連覇の望みを繋いだ。続く3ヒートは、すべてイギリスの猟犬、ドロピーズ・ピヴォテル、チャーチフィールド・シド、ドロピーズ・ドーナツが制した。第5ヒートはグルーチョス・デュークが制し、クラフティ・シヴォーがデ・ラデダーと前回優勝者のゲイタイム・ネモを破り、ラウンド最強のヒートを制した。第7ヒートはキング・メンフィスがバリナボラ・エドとソーズ・レックスを抑えて勝利したが、バリーマック・スリックがアイルランド勢としてわずか3ヒート目の勝利で夜を終えた。[ 11 ]
準々決勝
準々決勝は波乱のラウンドとなり、チャーチフィールド・シドがワイドシードであることとヒート1の混雑を回避したことを活かし、ドロピーズ・ピヴォテルに先んじて29.08で優勝した。ディフェンディングチャンピオンのゲイタイム・ネモは力強い走りでクラフィー・シヴォの準決勝進出を阻止した。キング・メンフィスは28.65のハイタイムでヒート2を楽勝し、ワイエ・マンとバリーマック・ギズモも予選を通過した。ヒート3はソーズ・レックスは欠場したが、グラハム・ホランドのアイルランドチャンピオン、ジ・アザー・コービーは、ボールマック・スリックにライン上で捕まったにもかかわらず、無事に勝ち上がり、エドワーズが3位に入った。最終ヒートでは、ボイルスポーツ・ボブがトラブルを回避し、コス・トーキョーとデ・ラデダーに10.5馬身差で勝利し、またしてもワイドシードの優位に立った。
準決勝
デ・ラデダーはレッドジャケットのアドバンテージを活かして準決勝1勝目を挙げ、ワイエイ・マンとボイルスポーツ・ボブも決勝に進出した。ディフェンディングチャンピオンのゲイタイム・ネモは、最初のコーナーまでリードしたものの、決勝進出を逃し4位に終わった。チャーチフィールド・シドも好ドローで、準決勝2戦目では唯一のワイドシードとして、好成績を収めたキング・メンフィスとバリーアムク・ギズモを破った。アイルランドチャンピオンのジ・アザー・コービーは5位に終わった。[ 12 ] [ 13 ]
タウスター(500メートル以上)優勝賞金17万5000ポンド
| ポス | グレイハウンドの名前 | 育種 | トラップ | セクショナル | レースコメント | SP | 時間 | トレーナー |
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| 1位 | デ・ラデダ | レンソン・ボッコ – バリーマック・サラジョ | 4 | 4.09 | RlsTMid、EP、Ld2 | 5/1 | 28.58(=TR) | リアム・ダウリング |
| 2位 | ボイルスポーツ ボブ | 良いニュース – ロアナ・ベス | 6 | 4.06 | ワイド、ランオンウェル | 9月2日 | 28.79 | ポール・ヘネシー |
| 3位 | ワイエイマン | ドロピーズ・ジェット – ドロピーズ・ミーガン | 1 | 4.12 | レール、Crd3 | 14/1 | 28.85 | マーク・ウォリス |
| 4番目 | チャーチフィールド・シド | ドルーピーズ シドニー – ミルバンク ジェイド | 5 | 4.01 | ミッドTW、QAw、LedTo2 | 11/2 | 28.87 | リチャード・リース |
| 5番目 | バリーマック・ギズモ | バリーマック・クーパー – バリーマック・アルミンタ | 2 | 4.15 | RlsTMid、Crd3 | 16/1 | 28.91 | リアム・ダウリング |
| 6番目 | メンフィス王 | ドロピーズ・シドニー – クイーン・ビヨンセ | 3 | 4.21 | RlsTMid、MsdBrk | 11/10f | 29.13 | リズ・マクネア |
2½、¾、ヘッド、½、2¾(長さ)0.08秒 = 1長さ
チャーチフィールド・シドはスタートから鋭く抜け出して先頭に立ったが、デ・ラデダーは序盤から素晴らしいペースを見せ、第2コーナーで先頭に立つと、黒犬のデ・ラデダーはコースレコードに並ぶ28.58秒で抜け出した。ボイルスポーツ・ボブは力強いフィニッシュで2位を獲得。ワイエ・マンも第3コーナーでわずかに遅れたものの、力強い走りで3位に入った。バリーマック・ギズモは最後までスペースを見つけられず、4位に食い込んだチャーチフィールド・シドに次ぐ5位でフィニッシュした。ラウンドでは安定した成績を残していた人気馬キング・メンフィスは、スタートで散々なスタートを切り、抜け出すチャンスを完全に逃し、後方からなかなかインパクトを残せなかった。