2025年スペインモトクロス選手権シーズンは、スペインモトクロス選手権の第67回シーズンであった。[ 1 ]
このシリーズは2月から10月にかけて、全国7ラウンドで開催されました。ホセ・ブトロンは2024年に10度目のシニアタイトルを獲得し、エリートMX1クラスの現チャンピオンでした。[ 2 ]アンデル・バレンティンとの接戦を制し、ブトロンは最終ラウンドにポイント差で臨みましたが、再びタイトル防衛に成功しました。これはブトロンにとって11度目のシニア全国タイトル、そしてエリートMX1クラスでは4年連続のタイトル獲得となりました。
ジェラール・コンゴストは、前シーズンに2度目のタイトルを獲得し、エリートMX2クラスのチャンピオンに君臨していました。2025年シーズンにエリートMX1クラスに昇格したため、タイトル防衛は果たせませんでした。[ 3 ]アドリア・モネは安定したシーズンを送り、エリートMX2クラスで自身初のシニア国内タイトルを獲得しました。
路面コンディションが悪かったため、タラベラ・デ・ラ・レイナの開幕戦の土曜日のプログラムはキャンセルとなり、どのクラスでも予選ポイントは付与されなかった。
| ラウンド | 日付 | 位置 | ポールポジション | レース1優勝者 | レース2の優勝者 | ラウンド優勝者 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 2月1~2日 | レース中止 | ||||
| 2 | 2月22~23日 | |||||
| 3 | 3月8~9日 | |||||
| 4 | 4月26~27日 | |||||
| 5 | 5月17~18日 | |||||
| 6 | 9月27~28日 | |||||
| 7 | 10月18~19日 |
| ラウンド | 日付 | 位置 | ポールポジション | レース1優勝者 | レース2の優勝者 | ラウンド優勝者 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 2月1~2日 | レース中止 | ||||
| 2 | 2月22~23日 | |||||
| 3 | 3月8~9日 | |||||
| 4 | 4月26~27日 | |||||
| 5 | 5月17~18日 | |||||
| 6 | 9月27~28日 | |||||
| 7 | 10月18~19日 |
| チーム | コンストラクタ | いいえ | ライダー | ラウンド |
|---|---|---|---|---|
| KTMスペイン[ 5 ] | KTM | 4 | 全て | |
| マッドモトスチーム | 川崎 | 5 | 全て | |
| BRモトス・ハスクバーナ | ハスクバーナ | 7 | 3 | |
| ヤマハ | 9 | 2 | ||
| KTM | 13 | 7 | ||
| ハロMXチーム | ヤマハ | 14 | 1~5 | |
| KTM TRTモーターサイクル[ 6 ] | KTM | 17 | 全て | |
| 25 | 全て | |||
| アセマモーター | 川崎 | 18 | 1 | |
| アルマレーシング | ホンダ | 26 | 1 | |
| ガスガス | 28 | 2、4~5、7 | ||
| チームTMXコンペティション | ヤマハ | 31 | 3 | |
| KTM | 33 | 5 | ||
| ファストレーン・レーシングチーム | ヤマハ | 47 | 1 | |
| チームカストロMX | 川崎 | 51 | 1、3~6 | |
| KTM | 54 | 4 | ||
| モトスVRヤマハ | ヤマハ | 56 | 4、7 | |
| チーム・パヴォ&ルエダ | ハスクバーナ | 57 | 7 | |
| ヤマハ | 60 | 2~3 | ||
| JRBオフロード | KTM | 64 | 全て | |
| チームホンダHRC | ホンダ | 70 | 2 | |
| モトス・アレサー | ガスガス | 71 | 2、6~7 | |
| ホンダ | 78 | 6 | ||
| KTMナムラバイク | KTM | 79 | 7 | |
| チームXレイナ | ヤマハ | 80 | 4~5、7 | |
| ハスクバーナ・ポルトガル/Ride4ever | ハスクバーナ | 81 | 1 | |
| モトス・フランミ | ヤマハ | 84 | 1、6 | |
| オリベイラ・レーシングチーム | ヤマハ | 91 | 4 | |
| アウシオ・ヤマハ・レーシング・チーム[ 8 ] | ヤマハ | 92 | 全て | |
| KMPホンダレーシングチーム | ホンダ | 96 | 7 | |
| KTM | 101 | 5 | ||
| SMRレーシングチーム | KTM | 111 | 1~5、7 | |
| ヤマハE.カストロベデテック | ヤマハ | 115 | 1、4、6~7 | |
| ホンダ | 117 | 6 | ||
| チームJCRファンティック | ファンティック | 124 | 全て | |
| 848 | 3 | |||
| Nautic Performance-ピントゥラス・モリーナ | ヤマハ | 133 | 2 | |
| ホンダドリームレーシングベル | ホンダ | 163 | 3 | |
| ホンダ | 169 | 3、5 | ||
| チームモトモン - Segura 80 Racing | ヤマハ | 180 | 1~3 | |
| テクニバイクス | 川崎 | 192 | 2 | |
| アセマモーター | ホンダ | 219 | 全て | |
| KTM | 221 | 3、5 | ||
| トルドス・アンキソル-HRP-DPSモータースポーツ | ホンダ | 241 | 6 | |
| チーム・レブリ | KTM | 313 | 2~4、6~7 | |
| OC1 レーシング チーム ベルグ レーシング | 川崎 | 437 | 1~3 | |
| ジェジク・レーシング・チーム | KTM | 501 | 全て | |
| ホンダ | 523 | 3 | ||
| トライアンフ・スペイン | 勝利 | 525 | 7 | |
| 皮膚モーター | KTM | 632 | 1、3~5 | |
| ホンダ | 770 | 1~3 | ||
| ヤマハ | 996 | 3 |
予選レースの上位 5 名に、次の形式でポイントが付与されます。
| 位置 | 1位 | 2位 | 3位 | 4番目 | 5番目 |
|---|---|---|---|---|---|
| ポイント | 5 | 4 | 3 | 2 | 1 |
メインレースの完走者には以下の形式でポイントが与えられます。
| 位置 | 1位 | 2位 | 3位 | 4番目 | 5番目 | 6番目 | 7日 | 8日 | 9日 | 10日 | 11日 | 12日 | 13日 | 14日 | 15日 | 16日 | 17日 | 18日 | 19日 | 20日 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ポイント | 25 | 22 | 20 | 18 | 16 | 15 | 14 | 13 | 12 | 11 | 10 | 9 | 8 | 7 | 6 | 5 | 4 | 3 | 2 | 1 |
| ポス | ライダー | 自転車 | タル | サン | ベル | 月曜 | カル | ALH | マル | ポイント | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | KTM | 3 | 6 | 1 +4 | 1 | 3 +1 | 1 | 2 +4 | 1 | 3 +2 | 2 | 1 +4 | 3 | 1 +4 | 1 | 333 | |
| 2 | ヤマハ | 1 | 1 | 4 +3 | 2 | 2 +4 | 2 | 3 +2 | 2 | 2 + 3 | 1 | 2 +5 | 2 | 2 + 3 | 2 | 331 | |
| 3 | KTM | 2 | 2 | 3 +2 | 3 | 1 +5 | 3 | 4 +3 | 3 | 1 +5 | 15 | 3 +3 | 1 | 3 | 3 | 295 | |
| 4 | ファンティック | 5 | 3 | 5 +1 | 5 | 4 | 4 | 6 | 4 | 8 | DNS | 5 +1 | 4 | 7 | 6 | 215 | |
| 5 | 川崎 | 6 | 5 | 8 | 8 | 14 | 8 | 10 | 7 | 7 | 4 | 9 | 7 | 12 | 10 | 180 | |
| 6 | ホンダ | 7 | 10 | 12 | 10 | 11 | 11 | 15 | 13 | 6 | 5 | 13 | 11 | 14 | 11 | 145 | |
| 7 | KTM | 17 | DNS | 10 | レト | 6 | 5 | 12 | 9 | 5 +1 | 14 | 8 | 8 | 11 | 9 | 139 | |
| 8 | ヤマハ | 4 | 4 | 1 +5 | 18 | 4 | 14 | 5 +5 | 17 | 119 | |||||||
| 9 | 川崎 | DNS | DNS | 9 | 7 | 7 +1 | 17 | 4 +4 | 3 | 7 | 5 | 117 | |||||
| 10 | ヤマハ | 8 | 7 | 7 | 7 | 8 | 9 | 9 | 6 | 17 | DNS | 111 | |||||
| 11 | KTM | 14 | 9 | 11 | 9 | レト | 15 | 11 | 8 | 16 | 7 | 10 | 12 | 109 | |||
| 12 | KTM | 11 | 13 | 13 | 11 | 13 | 14 | 16 | 12 | 9 | 12 | 10 | DNS | 15 | 18 | 106 | |
| 13 | ガスガス | 6 | 6 | 6 +2 | 6 | 6 +1 | 7 | 92 | |||||||||
| 14 | KTM | 13 | 8 | 18 | 12 | 14 | 10 | 13 | 6 | 74 | |||||||
| 15 | KTM | 12 | 19 | DNS | DNS | レト | DNS | 20 | 19 | 10 | 8 | 11 | 9 | 13 | 15 | 74 | |
| 16 | ヤマハ | 8 | 5 | 4 | 5 | 63 | |||||||||||
| 17 | KTM | 15 | レト | 15 | 17 | 13 | 11 | 12 | 10 | 18 | 19 | 59 | |||||
| 18 | ヤマハ | 9 | 4 | 7 | 13 | 52 | |||||||||||
| 19 | ヤマハ | 9 | 11 | 16 | 12 | 17 | 21 | 40 | |||||||||
| 20 | ホンダ | 8 +2 | 4 | 33 | |||||||||||||
| 21 | ホンダ | 5 | 6 | 31 | |||||||||||||
| 22 | ホンダ | 2 +5 | レト | 27 | |||||||||||||
| 23 | KTM | 9 | 8 | 25 | |||||||||||||
| 24 | ホンダ | 19 | 20 | 11 | 9 | 25 | |||||||||||
| 25 | ガスガス | 20 | 17 | 19 | 15 | DNS | DNS | 17 | 14 | 24 | |||||||
| 26 | ヤマハ | 18 | 16 | 15 | 12 | 23 | |||||||||||
| 27 | ハスクバーナ | 12 | 10 | 20 | |||||||||||||
| 28 | ハスクバーナ | 10 | 12 | 20 | |||||||||||||
| 29 | ヤマハ | 10 +3 | 16 | 19 | |||||||||||||
| 30 | ヤマハ | 5 | 20 | DNS | DNS | 20 | DNS | 18 | |||||||||
| 31 | KTM | 14 | 10 | 18 | |||||||||||||
| 32 | 川崎 | DNS | DNS | 17 | 14 | 16 | 19 | 18 | |||||||||
| 33 | KTM | 12 | 13 | 17 | |||||||||||||
| 34 | KTM | 22 | 23 | 15 | 11 | 16 | |||||||||||
| 35 | ホンダ | 14 | 13 | 15 | |||||||||||||
| 36 | ヤマハ | 14 | 13 | 15 | |||||||||||||
| 37 | ハスクバーナ | 16 | 13 | 13 | |||||||||||||
| 38 | ヤマハ | 15 | 14 | 13 | |||||||||||||
| 39 | ホンダ | 19 | 15 | 21 | 16 | レト | 22 | 13 | |||||||||
| 40 | KTM | 17 | 14 | 11 | |||||||||||||
| 41 | ホンダ | 16 | 15 | 11 | |||||||||||||
| 42 | 川崎 | 16 | 17 | 9 | |||||||||||||
| 43 | 川崎 | 19 | 15 | 8 | |||||||||||||
| 44 | ヤマハ | 18 | 16 | 8 | |||||||||||||
| 45 | KTM | 19 | 16 | 7 | |||||||||||||
| 46 | ホンダ | 17 | DNS | 4 | |||||||||||||
| 47 | ヤマハ | 20 | 18 | 4 | |||||||||||||
| 48 | ホンダ | 20 | 18 | 4 | |||||||||||||
| 49 | ヤマハ | 18 | レト | 3 | |||||||||||||
| 50 | ファンティック | DNS +2 | レト | 2 | |||||||||||||
| ホンダ | 21 | 24 | 0 | ||||||||||||||
| チャンピオンシップポイントを獲得できないライダー | |||||||||||||||||
| 勝利 | 15 | 12 | 0 | ||||||||||||||
| ポス | ライダー | 自転車 | タル | サン | ベル | 月曜 | カル | ALH | マル | ポイント | |||||||
| チーム | コンストラクタ | いいえ | ライダー | ラウンド |
|---|---|---|---|---|
| チーム・パヴォ&ルエダ | KTM | 6 | 7 | |
| モンスターエナジー・トライアンフ・レーシング[ 10 ] | 勝利 | 8 | 1 | |
| 99 | 1 | |||
| チームピエラ | ホンダ | 9 | 1、3~5 | |
| メキテック・ガスガス・レーシングチーム | ガスガス | 11 | 全て | |
| 128 | 3 | |||
| 255 | 1~5 | |||
| 300 | 全て | |||
| 777 | 4 | |||
| モトス・アレサー | ハスクバーナ | 12 | 1~2 | |
| 19 | 2、4、6 | |||
| KTM TRTモーターサイクル[ 6 ] | KTM | 16 | 1~2 | |
| 95 | 1~2、4~5 | |||
| 212 | 1~2 | |||
| アセマモーター | ホンダ | 18 | 1~2、4~5、7 | |
| モトレーシングカネット | 川崎 | 25 | 1、3 | |
| KTM | 26 | 7 | ||
| マニョス・レーシング | ヤマハ | 37 | 2 | |
| KTMスペイン[ 5 ] | KTM | 51 | 全て | |
| アウシオ・ヤマハ・レーシング・チーム[ 8 ] | ヤマハ | 68 | 1~5 | |
| 217 | 全て | |||
| ホンダ | 73 | 6 | ||
| KMPホンダレーシングチーム | ホンダ | 82 | 1、6~7 | |
| トライアンフ ビルバオ - ムテチャ | 勝利 | 86 | 全て | |
| ホーンライダーズ | 勝利 | 90 | 3 | |
| トライアンフ・ジェジク・レーシングチーム | 勝利 | 96 | 全て | |
| 239 | 1~5 | |||
| 351 | 全て | |||
| 368 | 1~6 | |||
| ドメニョオフロード | KTM | 101 | 1~3、5~7 | |
| CMCレーシングチーム | KTM | 122 | 1、5 | |
| トレナド・レーシング | ホンダ | 7 | ||
| ガスガス | 125 | 1、3 | ||
| KTM | 191 | 5~6 | ||
| ETGレーシング - シッチェス | ガスガス | 199 | 1~6 | |
| ETG | KTM | 204 | 1、3、6 | |
| DPSモータースポーツ | KTM | 207 | 3 | |
| ヤマハ・E・カストロ | ヤマハ | 218 | 全て | |
| ヤマハ | 222 | 1 | ||
| KTM | 238 | 7 | ||
| チップトランスグループ | ハスクバーナ | 247 | 1~5 | |
| マッドモトスチーム | KTM | 272 | 1~2、4~7 | |
| キッズMXチーム | KTM | 303 | 7 | |
| モトスVRヤマハ | ヤマハ | 311 | 4 | |
| KTM | 324 | 7 | ||
| モトクロスセンター | ハスクバーナ | 337 | 1、3、6~7 | |
| 勝利 | 357 | 1、5 | ||
| ガスガス | 362 | 全て | ||
| ガスガスTRTバイク[ 6 ] | ガスガス | 365 | 全て | |
| リェイデスJMC | ガスガス | 370 | 1、3、5 | |
| 皮膚モーター | KTM | 425 | 1、3、5 | |
| KTM | 494 | 1、3 | ||
| KTM | 501 | 全て | ||
| チームブリダス | 勝利 | 511 | 1、7 | |
| ガスガス | 512 | 3 | ||
| KTM | 561 | 1 | ||
| モト・オビエド | 川崎 | 666 | 1 | |
| バド・レーシング | KTM | 710 | 1~3、5 |
予選レースの上位 5 名に、次の形式でポイントが付与されます。
| 位置 | 1位 | 2位 | 3位 | 4番目 | 5番目 |
|---|---|---|---|---|---|
| ポイント | 5 | 4 | 3 | 2 | 1 |
メインレースの完走者には以下の形式でポイントが与えられます。
| 位置 | 1位 | 2位 | 3位 | 4番目 | 5番目 | 6番目 | 7日 | 8日 | 9日 | 10日 | 11日 | 12日 | 13日 | 14日 | 15日 | 16日 | 17日 | 18日 | 19日 | 20日 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ポイント | 25 | 22 | 20 | 18 | 16 | 15 | 14 | 13 | 12 | 11 | 10 | 9 | 8 | 7 | 6 | 5 | 4 | 3 | 2 | 1 |
| ポス | ライダー | 自転車 | タル | サン | ベル | 月曜 | カル | ALH | マル | ポイント | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | ガスガス | 5 | 4 | 2 +4 | 3 | 3 +2 | 1 | 3 +2 | 2 | 1 +4 | 1 | 3 +3 | 1 | 3 +5 | 5 | 314 | |
| 2 | KTM | 1 | 1 | 1 +5 | 1 | 1 +4 | 2 | 1 +5 | 1 | DNS +5 | DNS | 1 +5 | 11 | 1 +3 | 1 | 309 | |
| 3 | ガスガス | 7 | 6 | 3 +3 | 4 | 4 +5 | 6 | 4 +4 | 4 | 2 + 3 | 2 | 2 +4 | 4 | 6 | 4 | 272 | |
| 4 | 勝利 | 4 | 3 | 4 | 2 | 2 + 3 | 4 | 2 + 3 | 3 | 3 +2 | 3 | DNS | DNS | 208 | |||
| 5 | ガスガス | 9 | 8 | 7 +2 | 6 | 7 | 7 | 6 | 6 | 6 | 5 | 4 +1 | 3 | 5 +1 | 14 | 208 | |
| 6 | 勝利 | 6 | 7 | 5 +1 | 5 | 6 +1 | 3 | 5 +1 | 5 | 4 | 4 | 6 | DNS | 8 | 10 | 206 | |
| 7 | 勝利 | 12 | 17 | 11 | 11 | 13 | 12 | 7 | 7 | 11 | 7 | 12 | 15 | 16 | 15 | 128 | |
| 8 | ヤマハ | 21 | 23 | 12 | 10 | レト | 11 | 8 | 9 | 7 | レト | 7 | 6 | 10 | 8 | 122 | |
| 9 | ヤマハ | 16 | 16 | 9 | 9 | 16 | 10 | 12 | レト | 10 | 10 | 11 | 9 | 17 | 12 | 116 | |
| 10 | ヤマハ | 10 | 10 | 8 | 8 | 8 | 13 | 10 | 12 | 9 | 8 | 114 | |||||
| 11 | 勝利 | 17 | 12 | DNS | DNS | レト | 16 | 11 | 13 | 8 | 9 | 5 | 7 | 11 | 11 | 111 | |
| 12 | ガスガス | 23 | 15 | 6 | 7 | 11 | 14 | 9 | 8 | 12 | 11 | 96 | |||||
| 13 | ガスガス | 11 | 13 | 10 | レト | 15 | 18 | 16 | 14 | レト | 12 | 9 | 8 | 14 | 16 | 96 | |
| 14 | KTM | 13 | 19 | 16 | 13 | 12 | 15 | 14 | 16 | 14 | レト | 10 | 10 | 12 | 13 | 96 | |
| 15 | ハスクバーナ | レト | 32 | 5 | 5 | 8 | 5 | 9 | 6 | 88 | |||||||
| 16 | ホンダ | 8 | レト | 19 +2 | 2 | 4 +4 | 3 | 81 | |||||||||
| 17 | KTM | 14 | 9 | 9 | 8 | レト | 6 | 59 | |||||||||
| 18 | ハスクバーナ | 20 | 18 | 13 | 16 | 10 | 23 | 17 | 17 | 16 | 13 | 49 | |||||
| 19 | KTM | 2 + 2 | 2 | 46 | |||||||||||||
| 20 | 勝利 | 2 | 2 | 44 | |||||||||||||
| 21 | ガスガス | 18 | 11 | レト | 9 | 5 +1 | 20 | 43 | |||||||||
| 22 | ガスガス | 24 | 29 | 14 | 12 | レト | 20 | 20 | 15 | 13 | レト | 15 | 16 | 43 | |||
| 23 | 勝利 | 3 | 5 | 36 | |||||||||||||
| 24 | ホンダ | レト | 30 | 14 | 17 | 18 | 18 | 15 | 14 | 30 | |||||||
| 25 | KTM | レト | DNS | 24 | 20 | 21 | 27 | 17 | 15 | 13 | 13 | 20 | 20 | 29 | |||
| 26 | KTM | レト | 26 | DNS | DNS | 28 | |||||||||||
| ホンダ | 7 | 7 | |||||||||||||||
| 27 | KTM | 13 | 9 | 20 | |||||||||||||
| 28 | KTM | 19 | 20 | 17 | 24 | 17 | 12 | 20 | |||||||||
| 29 | ガスガス | 13 | 11 | 18 | |||||||||||||
| 30 | ヤマハ | 15 | 10 | 17 | |||||||||||||
| 31 | ホンダ | 14 | 14 | 14 | |||||||||||||
| 32 | KTM | 34 | 36 | 25 | 24 | 23 | 21 | 22 | 19 | 16 | 17 | 21 | 18 | 14 | |||
| 33 | KTM | 27 | 22 | 15 | 14 | 13 | |||||||||||
| 34 | 川崎 | 15 | 14 | 13 | |||||||||||||
| 35 | ハスクバーナ | 28 | 24 | 17 | 15 | 10 | |||||||||||
| 36 | 勝利 | DNS | DNS | 19 | 18 | 20 | 25 | 19 | 19 | レト | DNS | 10 | |||||
| 37 | KTM | 32 | 34 | 20 | 19 | レト | 26 | 20 | 16 | 9 | |||||||
| 38 | KTM | 18 | 17 | 7 | |||||||||||||
| 39 | 勝利 | 29 | 31 | 18 | 17 | 7 | |||||||||||
| 40 | KTM | 30 | 28 | 18 | 17 | 7 | |||||||||||
| 41 | KTM | 15 | レト | 6 | |||||||||||||
| 42 | ハスクバーナ | 21 | 22 | 22 | 20 | 18 | DNS | 4 | |||||||||
| 43 | KTM | 19 | 19 | 4 | |||||||||||||
| 44 | KTM | 19 | 19 | 4 | |||||||||||||
| 45 | KTM | レト | 35 | 22 | 23 | 21 | 22 | 21 | 18 | 3 | |||||||
| 46 | 川崎 | 22 | 21 | 18 | 21 | 3 | |||||||||||
| 47 | KTM | 19 | レト | DNS | DNS | 2 | |||||||||||
| ホンダ | DNS | DNS | 26 | 25 | レト | レト | レト | レト | 22 | 21 | 0 | ||||||
| ヤマハ | 23 | 21 | 0 | ||||||||||||||
| 勝利 | 22 | 22 | 0 | ||||||||||||||
| KTM | 25 | 25 | DNS | DNS | 0 | ||||||||||||
| KTM | 26 | 27 | 0 | ||||||||||||||
| ガスガス | 31 | 33 | 0 | ||||||||||||||
| 勝利 | 33 | 37 | DNS | DNS | 0 | ||||||||||||
| 勝利 | レト | レト | 0 | ||||||||||||||
| ガスガス | レト | レト | 0 | ||||||||||||||
| ガスガス | レト | DNS | 0 | ||||||||||||||
| ガスガス | DNS | DNS | 0 | ||||||||||||||
| ポス | ライダー | 自転車 | タル | サン | ベル | 月曜 | カル | ALH | マル | ポイント | |||||||