| 第26兵器飛行隊 | |
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第26MQ-1プレデター無人航空機(UAV)飛行中 | |
| 活動中 | 1941~1945年、1946~1959年、1990~1992年、2008年~現在 |
| 国 | アメリカ合衆国 |
| 部門 | アメリカ空軍 |
| 種別 | 飛行隊 |
| 役割 | 高度無人航空機訓練 |
| 一部 | 航空戦闘軍団 |
| 駐屯地/本部 | ネバダ州ネリス空軍基地 |
| ニックネーム | チャイナ・ブリッツァー(1942–1945)、フライング・ホース飛行隊(1945)[ 1 ] |
| テールコード | 「WA」 |
| 交戦 | |
| 勲章 | |
| 記章 | |
| 第26兵器飛行隊の記章(2009年1月28日改訂)[ 2 ] | |
| 第26戦闘飛行隊の記章(1945年3月30日承認)[ 3 ] | |
| 第26戦闘飛行隊の紋章(CBI戦域)[ 1 ] | |
第26兵器飛行隊は、ネバダ州 ネリス空軍基地のアメリカ空軍兵器学校に所属するアメリカ空軍の部隊である。
第26兵器飛行隊は、最初の無人航空機システム兵器飛行隊であり、MQ-1プレデターおよびMQ-9リーパーのパイロットとセンサーオペレーターの訓練と育成を専門としています。第26兵器飛行隊の任務は、現在ほとんどの無人航空機運用が行われている クリーチ空軍基地ではなく、ネリス空軍基地から飛行します
1941年1月、カリフォルニア州ハミルトン飛行場でカーティスP-40ウォーホーク追跡飛行隊として西海岸防衛のために第26追跡飛行隊として編成されました。 1942年3月に中国・ビルマ・インド戦域に展開し、オーストラリアとセイロンを経由してインドのカラチに到着しました。第10空軍に配属されました。飛行隊は、インドと中国を結ぶヒマラヤ山脈を越えるハンプ空輸ルートのインド側終点とその地域の飛行場を防衛し、インド北東部のアッサム渓谷を拠点としました。1943年、 ビルマ北部における日本軍の攻勢中、飛行隊は連合軍地上部隊を支援するため、機銃掃射、爆撃、偵察、哨戒任務を遂行しました
1943年10月、中国南東部へ移動し、第14航空軍に配属された。同飛行隊はハンプ・ルートの中国側と昆明地域の空軍基地の防衛を担当した。インドシナ半島紅河デルタ地帯で日本軍船舶を攻撃し、1944年後半にはサルウィン川沿いの進撃において中国陸軍を支援した。1945年にはノースアメリカンP-51Dマスタングに再装備され、ハンプ越えルートの東端の防衛と昆明地域の空軍基地の警備にあたった。
1945年秋にインドに戻り、11月にアメリカに向けて出航した。1945年12月13日に不活性化された。
1946年に沖縄の四丹基地 で再編成され、 1947年に四丹基地が閉鎖されると那覇基地に移転しました。飛行隊は第20航空軍第301戦闘航空団に配属されました。飛行隊は占領軍の一員として、1955年まで沖縄と琉球諸島の防空を担当しました。第26戦闘迎撃飛行隊は1955年3月3日から4月2日まで台湾の台南基地に配備されました。パイロットは1950年から1953年の朝鮮戦争で戦闘作戦に従事しました。 1955年にフィリピンのクラーク空軍基地に移転し、1959年に予算制約により非活性化されるまでフィリピンの防空を担当しました
1990年から1992年までオクラホマ州バンス空軍基地で学部生向けパイロット訓練を実施し、冷戦後の閉鎖 に伴い不活性化されるまでノースロップT-38タロンを操縦した

2008年にネバダ州ネリス空軍基地の米空軍兵器学校の一部として再稼働し、MQ-1プレデターとMQ-9リーパーのパイロットおよびセンサーオペレーターの訓練と育成に特化しています。[ 4 ]
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