第31戦闘訓練飛行隊
第31戦闘訓練飛行隊仮想試験訓練センター  | |
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 2021年の飛行隊発足式 | |
| アクティブ | 1939–1944年、1944–1946年、1953–1955年、1956–1958年、1969–1971年、1982–1988年、2021年–現在 |
| 国 |  アメリカ合衆国 |
| 支店 |  アメリカ空軍 |
| 役割 | トレーニング |
| の一部 | 航空戦闘司令部 |
| 駐屯地/本部 | ネリス空軍基地（ネバダ州） |
| 記章 | |
| 第31戦闘訓練飛行隊の紋章 |  |
| 第31戦術偵察訓練飛行隊のパッチ |  |
| 第31戦闘飛行隊の紋章[注 1 ] [ 1 ] |  |
第31戦闘訓練飛行隊は、アメリカ空軍の現役部隊です。現在はネバダ州ネリス空軍基地のネバダ試験訓練場に配属されています。
この飛行隊は、アメリカ合衆国が第二次世界大戦に参戦する直前、パナマ運河の防空任務のため第31追撃飛行隊として初めて編成された。1944年、パナマ運河とカリブ海への脅威が減少したため、アメリカ合衆国に移管され、そこで解散されるまでこの任務を遂行した。数ヶ月後、この飛行隊は第412戦闘機群の一員として再編成された。この部隊は、ジェット戦闘機を装備した陸軍航空隊初の部隊であった。1946年、第412戦闘機群とその飛行隊が第1戦闘機群に置き換えられたため、この飛行隊も解散された。
1953年、この飛行隊は太平洋北西部の防空部隊である第31戦闘迎撃飛行隊として編成された。2年後、防空軍司令部の戦闘機部隊の名称の大幅再編に伴い、この飛行隊は解散された。1956年から1958年にかけて、ミシガン州とアラスカ州で再び防空任務に就いた。
1969年に訓練部隊となり、1969年から1971年にかけて「第31戦術偵察訓練飛行隊」としてマクドネル RF-4C ファントム II の戦術偵察機の乗組員を訓練し、その後1982年から1988年にかけて F-4 乗組員の「学校」として活動しました。
2021年4月9日、ネリス空軍基地で 第31戦闘訓練飛行隊（仮想試験訓練センター）の発足式が開催されました。
ミッション
この飛行隊は、マルチドメインの高度な訓練、戦術、試験を行う仮想試験訓練センターを運営し、米空軍兵器学校を支援しています。運用試験、戦闘指揮訓練、カラーフラッグ訓練を支援しています。第31飛行隊の任務は、戦闘能力と即応性を最適化するための合成環境を強化、維持、運用することです。[ 2 ]
歴史
第二次世界大戦
パナマ運河の防衛
この飛行隊は1939年に第31追撃飛行隊として編成され、1940年2月1日にパナマ運河地帯のアルブルック飛行場[ 1 ]で第37追撃群の最初の飛行隊の一つとして活動を開始した[ 3 ] 。この部隊は開戦が近づくにつれ運河地帯の防衛体制の強化に加わった。当初はボーイングP-26Aピーシューター、ノースラップA-17ノーマッド、ノースアメリカンBC-1などの第2線追撃機の混合で装備されていた。飛行隊の任務はパナマ運河の防空であった。1941年7月、飛行隊は新型のカーチスP-40ウォーホークで再装備を開始した。 1940年10月5日に飛行隊はリオハト飛行場に短期間移動し、そこで1か月過ごした後、11月13日にアルブルックに戻り、1941年11月24日までそこに留まりました。[ 1 ]
日本軍による真珠湾攻撃後、飛行隊はラ・チョレラ陸軍飛行場へ移転し、第30追撃飛行隊と飛行場を共有した。部隊はパナマ迎撃司令部の一員として活動した。1942年5月15日、飛行隊の名称は第31戦闘飛行隊に変更された。[ 1 ] 1942年9月、部隊はアルブルックからハワードフィールドへ移動し、ベルP-39エアラコブラへの改修を開始した。12月、「E」飛行隊はコスタリカのサンホセ空港へ移動し、ほぼ即座に第53戦闘飛行隊に再配属された。
部隊は1944年4月までパナマでの任務の残りを複数の飛行場で遂行し、その後、パナマ運河とカリブ海への脅威が減少したことを鑑み、第6空軍が戦闘部隊を廃止または移転したため、アメリカ合衆国へ移送された。この飛行隊はネブラスカ州リンカーン陸軍飛行場で第2空軍の単発戦闘機補充訓練部隊となる予定だったが、リンカーンに到着してから7週間後に非活性化された。[ 1 ]
最初のジェット戦闘機
1944年8月、この飛行隊はカリフォルニア州マロック陸軍飛行場にあった第412戦闘機群の一部として再び活動を開始した。 [ 1 ]第4空軍の下でベルP-59エアラコメットとロッキードP-80シューティングスタージェット機の試験部隊となった。この飛行隊は、ピストンエンジン戦闘機からジェットエンジン戦闘機への移行パイロットの訓練の役割を果たした。飛行隊は、陸軍航空軍のパイロットと地上要員に、ジェット機への転換に伴う困難と落とし穴に関する貴重なデータを提供した。この情報は、より先進的なジェット戦闘機が最終的に大量に入手できるようになったときに非常に役立つことがわかった。この飛行隊は1946年7月に非活動化され[ 1 ]、その任務、人員、装備は第71戦闘飛行隊に移管され、AAFは第412飛行隊を第1戦闘機群に置き換えた。 [ 4 ]
防空
1953年初頭、この飛行隊はワシントン州ラーソン空軍基地の防空軍司令部傘下の第31戦闘迎撃飛行隊として再編され、第4702防衛航空団に配属された。[ 1 ]ラーソン空軍基地では、同飛行隊はマイティマウスロケットと空中迎撃レーダーを搭載したノースアメリカンF-86Dセイバー迎撃機を装備していた。[5] 飛行隊は太平洋岸北西部の防空任務に従事した。1955年夏、航空団司令部（ADC）はアロー計画を実施した。これは、二度の世界大戦で輝かしい戦績を残した戦闘機部隊を現役に復帰させ、従来の司令部と関連付けることを目的としていた。 [ 6 ]その結果、第31戦闘迎撃飛行隊の任務、人員、装備は、ADCの「アロー計画」に基づき、第322戦闘迎撃飛行隊に移管された。 [ 1 ]
1956年、この飛行隊はミシガン州ワートスミス空軍基地で再編され[ 1 ]、AIM-4ファルコンミサイルを搭載した超音速コンベアF-102デルタダガーを装備した。[ 5 ]翌年、この飛行隊はアラスカ準州のエルメンドルフ空軍基地に移動し、アラスカ航空軍団の一員として侵入機の迎撃任務に従事し、アラスカに到着した。この飛行隊は1958年10月に解散され[ 1 ] 、所属機は第317戦闘迎撃飛行隊に再配属された。
トレーニング
1969年、第31戦術偵察訓練飛行隊は第31戦術偵察訓練飛行隊に改称され、サウスカロライナ州ショー空軍基地の戦術航空軍団（TAC）の下で再活性化され、廃止されていた第4414戦闘搭乗員訓練飛行隊の任務、人員、装備を引き継いだ。 [ 7 ]これはTACの主要司令部（MAJCON）統制の部隊を永続的な系譜と歴史を持つことができる米空軍統制（AFCON）の部隊に置き換える計画の一環であった。[注 5 ]飛行隊は戦術偵察搭乗員のRF-4CファントムII訓練を実施した。1971年、訓練要件の削減により飛行隊は廃止され、その航空機は第33戦術偵察訓練飛行隊に配属された。
1982年、飛行隊は第31戦術訓練飛行隊となり、フロリダ州ホームステッド空軍基地で編成された。1988年、第31戦術戦闘航空団の任務は訓練から戦闘機部隊としての即応体制へと変更され、飛行隊は解散された。
2021年4月、この飛行隊は第31戦闘訓練飛行隊となり、ネバダ州ネリス空軍基地で活動を開始した。[ 8 ]
系統
- 1939年12月22日に第31追撃飛行隊（迎撃機）として編成された。
- 1940年2月1日に発動
- 1942年5月15日に第31戦闘飛行隊（単発機）に再編成
- 1944年5月25日に非活性化
- 1944年8月19日に発動
- 1946年7月3日に非活性化
- 1953年2月11日に第31戦闘迎撃飛行隊に再編された。
- 1953年4月20日に発効
- 1955年8月18日に失効
- 1956年6月8日に発効
- 1958年10月8日に非活性化[ 9 ]
- 1969年8月18日に第31戦術偵察訓練飛行隊に改称[ 10 ]
- 1982年4月20日に第31戦術訓練飛行隊に改称[ 11 ]
- 第31戦闘訓練飛行隊の再編[ 8 ]
- 2021年4月9日に発効[ 8 ]
課題
- 第37追撃隊、1940年2月1日（後の第37戦闘機隊）
- 第26戦闘機司令部、1943年11月1日
- 第二航空軍、1944年4月8日～5月25日
- 第412戦闘機隊、1944年8月19日～1946年7月3日
- 4702d防衛航空団、1953年4月20日
- 第9航空師団、1954年10月8日～1955年8月18日
- 第412戦闘機隊、1956年6月8日
- 第10航空師団、1957年8月20日～1958年10月8日[ 9 ]
- 第363戦術偵察航空団、1969年10月16日～1971年2月18日[ 10 ]
- 第31戦術訓練航空団（後の第31戦術戦闘航空団）、1982年5月1日～1988年5月9日[ 12 ]
- ネバダ州試験訓練場、2021年4月9日～現在[ 8 ]
駅
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航空機
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参考文献
注記
- 説明ノート
- 引用
- ^ a b c d e f g h i j kマウラー『戦闘飛行隊』 153-154ページ
- ^スタッフライター、署名なし（2011年11月）。「ユニット：ネバダ州試験訓練場」第57航空団広報部。 2021年11月20日閲覧。
- ^マウラー『戦闘部隊』137～138ページ
- ^マウラー『戦闘飛行隊』99ページ
- ^ a bコーネット＆ジョンソン、118ページ
- ^ Bussら、p.6
- ^ a b cミュラー、533ページ
- ^ a b c d e「第31戦闘訓練飛行隊」。
- ^ a b c d 1963年3月までの任務、駐屯地、航空機を含む系譜については、マウラー著『戦闘飛行隊』 33ページを参照。
- ^ a b c AFOMO書簡176ページ、件名：特定の戦術偵察訓練飛行隊の活性化、1969年8月18日
- ^ a b c DAF MPMレター425q、件名：特定の戦術航空司令部部隊に影響を与える組織行動、1971年2月18日
- ^ a b c戦術航空軍特別命令 GB-32、1988年6月24日
参考文献
この記事には、空軍歴史研究局のパブリックドメイン資料が組み込まれています。
- Buss, Lydus H.(編), Sturm, Thomas A., Volan, Denys, and McMullen, Richard F., History of Continental Air Defense Command and Air Defense Command July to December 1955, Directorate of Historical Services, Air Defense Command, Ent AFB, CO, 1956
- ロイド・H・コーネット、ミルドレッド・W・ジョンソン (1980).航空宇宙防衛組織ハンドブック 1946–1980 (PDF) . コロラド州ピーターソン空軍基地：歴史局、航空宇宙防衛センター. 2016年2月13日時点のオリジナル(PDF)からアーカイブ。 2013年11月10日閲覧。
- マウラー編 (1983) [1961]. 『第二次世界大戦の空軍戦闘部隊』（PDF）（復刻版）. ワシントンD.C.: 空軍歴史局. pp. 137– 138. ISBN 0-912799-02-1. LCCN 61060979 . 2016年12月20日時点のオリジナル（PDF）からアーカイブ。
- マウラー編 (1982) [1969]. 『第二次世界大戦における空軍戦闘飛行隊』（PDF）（復刻版）. ワシントンD.C.: 空軍歴史局. ISBN 0-405-12194-6. LCCN 70605402 . OCLC 72556 . 2016年12月20日時点のオリジナル（PDF）からアーカイブ。
- ミューラー、ロバート（1989年）『空軍基地』第1巻、1982年9月17日現在におけるアメリカ合衆国内の活動中空軍基地（PDF）。ワシントンD.C.：空軍歴史局。ISBN 0-912799-53-6. 2016年12月17日閲覧。
- レイヴンシュタイン、チャールズ・A. (1984). 『空軍の系譜と栄誉へのガイド（改訂第2版）』マクスウェル空軍基地（アラバマ州）：空軍歴史研究センター.
さらに読む
- ハーゲドン、ダン（1995年）『Alae Supra Canalem: Wings Over the Canal』ナッシュビル、テネシー州：ターナー出版。ISBN 1-56311-153-5。
- レナード、バリー (2009). 『戦略航空・弾道ミサイル防衛の歴史』（PDF） . 第1巻. 1945-1955. フォート・マクネア、ワシントンD.C.：軍事史センター. ISBN 978-1-4379-2131-1. 2013年11月10日時点のオリジナル（PDF）からアーカイブ。2013年11月10日閲覧。
外部リンク
