第32飛行訓練飛行隊

第32飛行訓練飛行隊
アクティブ1942–1946年、1973–1979年、1993–1993年、1995–2012年
 アメリカ合衆国
支店 アメリカ空軍
役割パイロット訓練
の一部航空教育訓練司令部
エンゲージメントハスキー作戦オーバーロード作戦 マーケット・ガーデン作戦 ヴァーシティ作戦[ 1 ]
装飾空軍優秀部隊[ 1 ]
記章
第32飛行訓練飛行隊の紋章(1996年12月5日承認)[ 1 ]
第32戦術空輸飛行隊の紋章(1974年1月2日承認)[ 1 ]

32飛行訓練飛行隊は、オクラホマ州ヴァンス空軍基地を拠点とする第71飛行訓練航空団の最後の部隊でした。ビーチクラフトT-1ジェイホークを運用し、飛行訓練を実施していました。2012年9月14日に解散しました。

歴史

第二次世界大戦

第32輸送飛行隊C-47がポワ飛行場から離陸[注1 ]

1942年後半に第1輸送機司令部の下で活動開始し、 C-47スカイトレインを装備。1943年末まで米国東部各地で訓練。1943年5月にフランス領モロッコに展開、第12空軍に配属され、北アフリカ戦線での戦闘活動支援に従事。第12空軍に残留し、チュニジアやシチリア島に移動して地中海戦域での輸送・補給活動、負傷者の後送に従事。1944年初め、Dデイのフランス侵攻前の連合軍増強の一環として、イギリスの 第9輸送機司令部に再配属。

1944年6月6日(Dデイ)にノルマンディー上陸作戦に空挺部隊を降下させ、翌日には増援部隊を乗せたグライダーを降下させることで作戦を開始した。部隊はこれらの任務で殊勲部隊章を授与された。

ノルマンディー上陸作戦後、この飛行隊はイギリス国内で物資輸送に従事した。また、食料、衣類、医薬品、ガソリン、兵器などの物資を前線へ輸送し、患者を後方地域の病院へ搬送した。オランダ空挺作戦「マーケット・ガーデン作戦」では、ナイメーヘン近郊に空挺部隊を降下させ、増援部隊を乗せたグライダーを曳航した。12月には、バルジの戦いに参加し、バストーニュ近郊で第101空挺師団への物資を積んだグライダーを降下させた。

1945年初めにベルギーに移動し、西側連合軍のドイツ侵攻に参加、1945年3月のライン川を渡る空襲に参加し、各航空機は第17空挺師団の部隊が搭乗したグライダー2機を牽引し、ヴェーゼル近郊で放出した。

ヨーロッパ戦勝記念日(VEデー)後、アメリカ空軍(USAF)に編入され、フランクフルト空軍基地に配属された。USAFヨーロッパ航空輸送システムの一員として、ドイツ占領軍を支援するとともに、西ヨーロッパ各地の基地間で物資と人員を輸送した。1946年9月30日、ドイツで除隊。

空輸作戦

この飛行隊は第32戦術空輸飛行隊に改称され、1973年から1979年の間に世界中で空輸作戦を実施した。[ 1 ]

パイロット訓練

この飛行隊は第32飛行訓練飛行隊となり、1995年から2012年までパイロットの訓練を行った。[ 1 ]第32飛行隊は2012年9月14日に解隊となり、人員、航空機、装備は第3飛行訓練飛行隊に移管された。

キャンペーンと装飾

  • 作戦。第二次世界大戦:シチリア島、ナポリ=フォッジャ、ローマ=アルノ、ノルマンディー、北フランス、ラインラント、中央ヨーロッパ。
  • 勲章。殊勲部隊表彰:シチリア島、1943年7月11日、フランス、1944年6月6~7日。空軍優秀部隊賞:1995年7月1日~1996年6月30日、1996年7月1日~1997年6月30日、1997年7月1日~1998年6月30日、1998年7月1日~1999年6月30日、1999年7月1日~2000年6月30日、2000年7月1日~2001年6月30日、2001年7月1日~2002年6月30日、2001年7月1日~2003年6月30日、2003年7月1日~2004年6月30日、2004年7月1日~2005年6月30日。

系統

  • 1942年1月28日に第32輸送飛行隊として編成された。
1942年3月2日に発動
1942年7月4日に第32輸送飛行隊に再編成された。
1946年9月30日に非活性化
  • 1973年6月18日に第32戦術空輸飛行隊に再編成された。
1973年9月1日に発効
1979年6月30日に失効
  • 1993年5月1日に第32空輸飛行隊に再指定
1993年5月31日に発効
1993年10月1日に失効
  • 1995年3月3日に第32飛行訓練飛行隊に再編成
1995年6月1日に発効[ 2 ]
2012年9月14日に無効化

課題

航空機

参照

参考文献

注記

説明ノート
  1. ^航空機はダグラス C-47A-15-DK スカイトレイン シリアル 42-92862 で、1945 年 3 月 24 日のヴァーシティ作戦中にフランスのポワ飛行場 (B-44) から離陸します。
引用
  1. ^ a b c d e f Kane, Robert B. (2010年6月10日). 「Factsheet 32​​ Flying Training Squadron (AETC)」 . 空軍歴史研究局. 2018年2月1日閲覧
  2. ^ a b c d 2010 年 2 月までのケインにおける任務、航空機、基地を含む系統(特に注記のない限り)。
  3. ^アンダーソンの駅番号。
  4. ^ジョンソンの駅番号。

参考文献

パブリックドメイン この記事には、空軍歴史研究局パブリックドメイン資料が組み込まれています。