第338爆撃隊

第338爆撃隊
アクティブ1942年~1944年; 1947年~1949年
 アメリカ合衆国
支店 アメリカ空軍
役割砲撃
モットーAd Metamラテン語で「目標へ」)
記章
第338爆撃隊の紋章[ a ] [ 1 ]

338爆撃隊は、解散したアメリカ空軍の部隊です。1949年6月27日、イリノイ州オヘア国際空港において、大陸航空軍団に所属して最後に活動しました。第二次世界大戦中に第338戦闘機隊として初めて活動を開始し、 1944年に解散するまで、主に補充訓練部隊として活動しました。1947年に予備役として再編されましたが、1949年の軍事費削減に伴い、活動を停止しました。

歴史

第二次世界大戦

このグループは1942年7月にフロリダ州デール・マブリー飛行場第3戦闘機司令部の一部として活動を開始した。[ 1 ]305第306第312戦闘飛行隊が運用部隊として配属された。[ 2 ] [ 3 ] [ 4 ]このグループは当初ベルP-39エアラコブラカーチスP-40ウォーホークリパブリックP-47サンダーボルトノースアメリカンP-51マスタングを混合して運用した。[ 1 ]

このグループの任務は補充訓練部隊(RTU)として機能することであった。RTUは飛行学校卒業後のパイロットまたは搭乗員を個別に訓練する特大部隊であった。 [ 5 ] 1943年2月、このグループは4番目の飛行隊第441戦闘飛行隊を追加した。[ 6 ]この飛行隊が活動可能になった後、グループは分割運用を開始し、グループ本部と第305および第306飛行隊はデールマブリー飛行場に残り、第312および第441飛行隊はフロリダ州ペリー陸軍飛行場から活動した。[ 1 ] [ 2 ] [ 3 ] [ 4 ] [ 6 ] 1943年9月以降、グループはP-47の訓練に重点を置いたが、[ 1 ] 1944年には再びP-40も保有した。[ 6 ]

しかし、陸軍航空隊は、比較的柔軟性に欠ける組織表に基づく標準的な部隊が訓練任務に適していないことに気づき始めていた。そこで、各基地を独立した番号付き部隊に編成する、より機能的な訓練基地システムを採用した。[ 7 ] このグループとその飛行隊は1944年5月に解散し、[ 1 ]デール・メイブリー飛行場の人員、装備、任務は第335陸軍航空隊基地部隊(戦闘機補充訓練部隊)に移管され、ペリー飛行場の部隊は第342陸軍航空隊基地部隊(戦闘機補充訓練部隊)に統合された。

航空予備軍

このグループは1947年に再編成され、6月12日にイリノイ州オーチャードプレイス空港予備役として活動を開始した。561、562、563爆撃飛行隊に配属された。[ 8 ] [ 9 ] [ 10 ]しかし、オーチャードパークで既に活動していた第560爆撃飛行隊は、9月末までグループに配属されなかった。[ 11 ] 10月、第42戦闘飛行隊が活動を開始し、グループに配属された。[ 12 ]このグループは防空軍司令部(ADC)の第141空軍基地部隊(予備役訓練)(後の第2471空軍予備役飛行訓練センター)の監督の下で訓練を行った。戦後の空軍が形作られるにつれ、州兵が予備役の第一線とみなされた。予備役部隊は、州兵部隊が施設、装備、航空機を受け取った後に残ったものを得た。[ 13 ] 航空機は戦闘準備態勢ではなく、飛行能力の維持のために予備役部隊に割り当てられた。[ 14 ]予備役に割り当てられた航空機は圧倒的に練習機であった。[ 15 ]

1948年7月、大陸航空軍団(ConAC)がADCから予備役および空軍州兵ユニットの管理責任を引き継いだ。 [ 16 ] 1948年9月、同グループの第561飛行隊はウィスコンシン州ジェネラル・ミッチェル飛行場に移転したが、グループに所属したままだった。[ 17 ] 1949年6月、ConACが航空団基地組織システムの下で予備役ユニットを再編成した際に、第338飛行隊は非活性化された。トルーマン大統領による1949年度の防衛予算削減によって、空軍のユニット数も削減する必要があった。[ 18 ] 空軍は、運用予備軍を23の予備役訓練センターに位置する25の航空団に再編成し、18の訓練センターを削減した。[ 19 ] オヘアでは、第338グループとその飛行隊が非活性化され、その人員の大半が第437輸送航空団に転属となった。[ 1 ] [ 20 ]ウィスコンシン州の第561飛行隊も非活性化されたが、その非活性化により同州での予備役飛行作戦は一時的に終了した。[ 17 ] [ 21 ]

系統

  • 1942年7月16日に第338戦闘機群として編成された。
  • 1942年7月22日に発動
  • 1944年5月4日に解散
  • 1947年5月5日に再編成され、第338爆撃隊(超重爆撃隊)に改称された。
  • 1947年6月12日に発動
  • 1949年6月27日に非活性化[ 22 ]
  • 1992年9月9日解散

課題

  • III戦闘機司令部、1942年7月22日~1944年5月4日
  • 第73爆撃航空団(後の第73航空師団)、1947年6月12日~1949年6月27日[ 23 ]

コンポーネント

  • 第42戦闘飛行隊:1947年10月15日~1949年6月27日[ 12 ]
  • 第305戦闘飛行隊:1942年7月16日 – 1944年5月1日[ 2 ]
  • 第306戦闘飛行隊:1942年7月16日 – 1944年5月1日[ 3 ]
  • 第312戦闘飛行隊:1942年7月16日~1944年5月1日[ 4 ]
  • 第441戦闘飛行隊:1943年2月21日~1944年5月1日[ 6 ]
  • 第560爆撃飛行隊:1947年9月30日~1949年6月27日[ 11 ]
  • 第561爆撃飛行隊:1947年6月12日~1949年6月27日[ 8 ]
  • 第562爆撃飛行隊:1947年6月12日~1949年6月27日[ 9 ]
  • 第563爆撃飛行隊:1947年6月12日~1949年6月27日[ 10 ]

  • フロリダ州デール・マブリー・フィールド、1942年7月22日~1944年5月1日
  • オーチャードプレイス空港(後のオヘア国際空港)、イリノイ州、1947年6月12日 - 1949年6月27日[ 1 ]

航空機

  • ベル P-39 エアラコブラ、1942年~1944年
  • カーティス P-40 ウォーホーク、1942年~1943年、1944年[ 2 ]
  • リパブリック P-47 サンダーボルト、1942年~1944年
  • ノースアメリカン P-51 マスタング、1942–1943 [ 1 ]

キャンペーン

サービスストリーマー キャンペーン 日付 注記
碑文のないアメリカンシアター1942年7月22日~1944年5月1日第338戦闘機群[ 1 ]

参照

参考文献

注記

説明ノート
  1. ^ 1942年11月14日承認。説明:青い、雲のように卑しい のフェス から発せられる、立ち上がる、または の有翼のライオン。
引用
  1. ^ a b c d e f g h i jマウラー『戦闘部隊』、217~218ページ
  2. ^ a b c dマウラー『戦闘飛行隊』369ページ
  3. ^ a b cマウラー『戦闘飛行隊』370ページ
  4. ^ a b cマウラー『戦闘飛行隊』379ページ
  5. ^クレイヴン&ケイト『序論』p. xxxvi
  6. ^ a b c dマウラー『戦闘飛行隊』546ページ
  7. ^ゴス、75ページ
  8. ^ a bマウラー『戦闘飛行隊』660ページ
  9. ^ a bマウラー『戦闘飛行隊』661ページ
  10. ^ a bマウラー『戦闘飛行隊』p.661-662
  11. ^ a b Robertson, Patsy (2012年9月6日). 「ファクトシート 560 飛行訓練飛行隊 (AETC)」 . 空軍歴史研究局. 2018年9月20日閲覧
  12. ^ a bマウラー『戦闘飛行隊』195ページ
  13. ^キャントウェル、35ページ
  14. ^キャントウェル、37ページ
  15. ^キャントウェル、38、40-41ページ
  16. ^ 「大陸空軍司令部ミッション・プロジェクト・クローズアップ概要」空軍歴史索引、1961年12月27日。 2014年3月24日閲覧
  17. ^ a b Bailey, Carl E. (2009年3月6日). 「ファクトシート 561 統合戦術飛行隊 (ACC)」 . 空軍歴史研究局. 2017年6月15日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2018年9月24日閲覧
  18. ^クナーク、25ページ
  19. ^キャントウェル、73ページ
  20. ^レイヴンシュタイン、233~234ページ
  21. ^レイヴンシュタイン、234~236ページ
  22. ^ 1949年までの系譜、マウラー著『戦闘部隊』217ページ
  23. ^マウラー『戦闘部隊』406~407ページ

参考文献

パブリックドメイン この記事には、空軍歴史研究局パブリックドメイン資料が組み込まれています。