第438航空遠征航空団

第438航空遠征航空団
第438航空遠征航空団
	派遣された空軍兵がカブール空港を警備している
アクティブ	1949–1951; 1952–1957; 1965–1994; 2002; 2008—2021年頃
国	アメリカ合衆国
支店	アメリカ空軍
役割	航空遠征隊
モットー	Nunquam non Paratusラテン語決して準備ができていない
エンゲージメント	アフガニスタンの砂漠の嵐戦争
装飾	空軍功労部隊賞空軍優秀部隊賞ベトナム共和国勇敢十字章
記章
第438航空遠征航空団の紋章
第438空輸航空団の紋章

第438航空遠征航空団は、アフガニスタンで活動していたアメリカ空軍の部隊であり、アメリカ中央空軍に所属していた。同航空団は、パイロットを含むアフガニスタン空軍の隊員の訓練を行っていた。冷戦時代には空輸航空団として活動していた。

従属部隊

第438航空遠征顧問団（カブール国際空港）
- 第438航空遠征顧問飛行隊（Mi-17およびMi-35 ^{[ 4 ]}訓練）
- 第439航空遠征顧問飛行隊（任務支援顧問）^{[ 5 ]}
- 第440航空遠征顧問飛行隊（整備顧問）
- 第538航空遠征顧問飛行隊（C-208、C-130）
第738航空遠征顧問団（カンダハル飛行場）
- 第441航空遠征顧問飛行隊（Mi-17訓練）^{[ 6 ]}
- 第442航空遠征顧問飛行隊（Mi-17訓練）^{[ 7 ]}

かつてシンダンド飛行場では第3のグループが活動していた。

第838航空遠征顧問団
- 第445航空遠征顧問飛行隊（基地通信）
- 第801航空遠征顧問飛行隊（ヘリコプター）
- 802航空遠征顧問飛行隊（訓練教官および整備士）^{[ 8 ]}^{[ 9 ]}
- 第803航空遠征顧問飛行隊（固定翼、旧第444航空遠征顧問飛行隊）^{[ 10 ]}^{[ 11 ]}^{[ 12 ]}
- 遠征治安部隊飛行隊（ESFS）^{[ 13 ]}

歴史

関連する歴史については、第438航空遠征隊を参照。

空軍予備役

1949年、大陸航空軍団は予備役部隊を航空団基地組織の下に再編し、支援部隊は支援する戦闘集団と同じ司令部の下に置かれた。この再編の一環として、第438輸送航空団がネブラスカ州オファット空軍基地で活性化された。同航空団は、オファットで同時に非活性化された第381爆撃集団の資源を吸収した。 ^{[ 3 ]}航空団の人員は、その構成飛行隊と同様に、現役組織認可の25%に制限されていたが、3個飛行隊ではなく4個飛行隊に配属された。[ ^{14 ]航空団}は第2473空軍予備役訓練センターのもとでC-46による輸送機運用の訓練を受けたが、ノースアメリカンT-6テキサン練習機も飛行させた。^{[ 3 ]}^{[ 15 ]}

空軍予備役の全戦闘部隊は朝鮮戦争に投入された。^{[ 16 ]}第438空軍は1951年3月10日の第2波動員で召集された。その人員は主に戦略航空軍などの他の組織に配属され、1951年3月14日に解散した。^{[ 3 ]}^{[ 17 ]}航空機も他の組織に配布された。^{[ 18 ]}

1年余り後、同飛行隊は第438戦闘爆撃飛行隊に改称され、ウィスコンシン州ビリー・ミッチェル飛行場で、同地の第924予備役訓練飛行隊と交代して活動を開始した。しかし、朝鮮戦争に向けた予備役動員により、予備役には航空機が不足しており、部隊は1952年7月まで航空機を受け取らなかった。^{[ 19 ]}ようやく航空機の受領が開始されたのは、第二次世界大戦時代のノースアメリカンF-51マスタングで、同飛行隊のロッキードF-80シューティングスターが到着するまで運用された。^{[ 3 ]}再び、第2473空軍予備役訓練センターが同飛行隊および同基地の他の部隊の訓練を担当した。戦闘爆撃機部隊としての指定にもかかわらず、同飛行隊は当初防空任務の訓練を行った。^{[ 20 ]}

1957年、同グループはノースアメリカンF-86セイバーへの改修を開始した。しかし、この機体との交代は短かった。1956年までに、統合参謀本部は空軍に対し、戦時中の航空輸送を増やすよう圧力をかけていた。同時に、現役部隊から約150機のフェアチャイルドC-119フライングボックスカーが利用可能になった。その結果、1956年11月、空軍は大陸航空軍団に対し、1957年9月までに3つの戦闘爆撃機飛行隊を兵員輸送任務に転換するよう指示した。^{[ 21 ]}飛行隊は7月に1個飛行隊を非活性化し、1957年11月16日に非活性化を完了した。このとき、ほとんどの隊員は同時に活性化された第440兵員輸送グループに転属した。^{[ 3 ]}^{[ 22 ]}

戦略空輸

第438輸送航空団は、1966年1月にニュージャージー州マクガイア空軍基地の第1611輸送航空団と交代し、ロッキードC-141スターリフターを装備しました。その後30年間、第438輸送航空団は、特に米国東部、大西洋岸、ヨーロッパ、地中海地域において、世界中で軍用貨物、郵便物、旅客を輸送しました。ベトナム戦争中には、北極、南極、南米、極東、そして東南アジアの戦闘地域への特別任務も頻繁に遂行しました。

1991年12月1日、この航空団は第438空輸航空団に改称され、目標航空団として発足した。1992年6月1日、新設の航空機動軍団に配属された。

冷戦後

1993年10月1日、第30航空団は、空軍の精鋭部隊再編の一環として、人員・装備を伴わずに横田基地の第374運用群に異動しました。第30航空団の後任として、マクガイア基地の第13空輸飛行隊が沖縄県嘉手納基地の第18運用群から人員・装備を伴わずに移転しました。

1994 年 10 月 1 日の空軍再編の一環として、ルイジアナ州バークスデール空軍基地の旧第 2 爆撃航空団からKC -10空中給油飛行隊である第 2 ARS が航空団に配属され、各飛行隊に 10 機ずつの KC-10 基地が 2 つ設けられました。

1994年10月1日、第438空輸航空団は非活性化され、マクガイア基地で第305航空機動航空団に置き換えられた。第305航空機動航空団は、インディアナ州グリソム空軍基地が基地再編および閉鎖（BRAC）措置によりグリソム空軍基地が空軍予備役司令部にグリソムARBとして再編された際に同基地から移管された。

イラクとアフガニスタン

第438航空遠征隊は、 2001年9月11日の同時多発テロ後に活動を開始した。隊員はイラクで戦闘を繰り広げ、イラク人を訓練した後、アフガニスタンに移動して、国内各地の基地でアフガニスタン空軍兵の訓練を行った。

2014年、同航空団は運用（大規模）部門において、外国治安部隊に対する維持訓練、助言、支援における優秀性に対して国防長官賞を受賞した。^{[ 23 ]}

系統

1949年5月10日に第438中型輸送航空団として設立された。

1949年6月27日に予備役に編入

1951年3月10日に現役任務に就くよう命じられた

1951年3月14日に失効

1952年5月26日に第438戦闘爆撃航空団に改称

1952年6月15日に予備役に編入

1957年11月16日に失効

1965年12月27日に第438軍事航空輸送航空団に改称され、活動を開始（未組織）

1966年1月8日に設立

1991年11月1日に第438空輸航空団に改称

1994年10月1日に失効

2001年12月4日に第438航空遠征航空団に再指定され、暫定的な地位に変更された。
2002年2月1日に発効

2002年7月26日に失効

2008年11月8日に発効^{[ 24 ]}
米軍は2021年にアフガニスタンから撤退した。

課題

第10航空軍、1949年6月27日～1951年3月14日
第10空軍、1952年6月15日～1957年11月16日
軍用航空輸送サービス、1965年12月27日（組織化されていない）
軍事航空輸送司令部、1966年1月1日（組織化されていない）
第21空軍、1966年1月8日～1994年10月1日
航空戦闘司令部、2001年12月4日以降いつでも発動または非発動となる
第9航空宇宙遠征任務部隊 - 南方監視（後の第9航空宇宙遠征任務部隊）、2002年2月1日 - 7月26日
第9航空宇宙遠征任務部隊、2008年11月8日^{[ 24 ]} – 2021年頃

コンポーネント

翼

第514軍事輸送航空団; 1973年7月1日配属^{[ 3 ]} – 1994年10月1日

グループ

第438航空遠征顧問団
第438輸送機群（後の第438戦闘爆撃機群、第438軍事航空輸送群、第438作戦群）：1949年6月27日～1951年3月14日、1952年6月15日～1957年11月16日、1978年9月15日～1980年6月1日、1991年11月1日～1994年10月1日^{[ 24 ]}
第458作戦群：1994年4月1日～10月1日^{[ 24 ]}
第738航空遠征顧問団、2009年11月25日～2019年9月14日^{[ 25 ]}
第838航空遠征顧問団
第903軍事輸送隊：1968年9月25日～1973年7月1日に配属^{[ 3 ]}

飛行隊

第6軍用航空輸送飛行隊：1970年4月8日～1978年10月1日、1980年6月1日～1991年11月1日
第18軍用航空輸送飛行隊：1966年1月8日～6月15日（1966年2月1日以降は活動停止）^{[ 3 ]} 1968年8月1日～1978年10月1日; 1980年6月1日～1991年11月1日
第29軍用航空輸送飛行隊：1966年1月8日 - 1968年8月31日（1968年8月12日以降は活動停止）^{[ 3 ]}
第30軍用航空輸送飛行隊：1967年4月8日～1978年10月1日、1980年6月1日～1991年11月1日
第40軍用航空輸送飛行隊：1966年1月8日～1968年3月4日（1967年12月1日以降は活動停止）^{[ 3 ]}
第45軍用航空輸送飛行隊：1967年7月3日 - 1968年8月31日（1968年8月12日以降は活動停止）^{[ 3 ]}
陸軍航空輸送飛行隊暫定第1645隊：1967年3月15日から7月3日まで配属
海軍航空輸送飛行隊3（VR-3）：1966年2月1日から1967年7月1日まで所属^{[ 24 ]}
第738航空遠征顧問飛行隊：2014年6月12日に解散^{[ 26 ]}

駅

ネブラスカ州オファット空軍基地、1949年6月27日～1951年3月14日
ミッチェル将軍フィールド、ウィスコンシン州、1952年6月15日
ウィスコンシン州ミルウォーキー、1953年1月5日～1957年11月16日
ニュージャージー州マクガイア空軍基地、1966年1月8日～1994年10月1日
ジャコババード、パキスタン、2002年2月1日～7月26日
カブール空港、アフガニスタン、2002年2月1日～7月26日

航空機

C-46 コマンドー、1949 ～ 1951 年。 1953年
F-51 マスタング、1953–1954
F-80 シューティングスター、1954–1957
F-86 セイバー、1957年

参考文献

注記

説明ノート

^ 1954年8月10日に承認、1966年5月16日に置き換え、1993年7月19日に復活および若干の修正。
^ 1966年5月16日に承認。このエンブレムは、第1611航空輸送航空団用に別のモットーとともに承認され、第1611航空輸送航空団と交代した際に同航空団によって採用された。

引用

^マウラー『戦闘部隊』310-311ページ
^ ^a ^b ^c Musser, James (2019年9月6日). 「ファクトシート438航空遠征航空団（ACC）」 . 空軍歴史研究局. 2021年7月13日閲覧。
^ ^a ^b ^c ^d ^e ^f ^g ^h ⁱ ^j ^k ^l Ravenstein、234-236 ページ。
^アフガニスタン空軍のMi-35攻撃ヘリコプターの合同アドバイザーチームを率いる空軍兵
^第439航空遠征顧問飛行隊の指揮官交代、2011年2月9日
^米軍とアフガニスタン空軍が第1回共同作戦空中攻撃任務を遂行、第438航空遠征航空団広報、2011年10月14日
^メンテナンス：空中維持 Archived 25 February 2013 at the Wayback Machine、解説：ジェフリー・ハンジカー少佐、第442航空遠征顧問飛行隊司令官、2011年11月7日
^成功する組織は強力な中核を中心に構築される、ブライアン・クルゼルニック上級曹長による解説、2012年1月12日
^ TIOH - 紋章 - 第802航空遠征諮問飛行隊
^ナディーン・Y・バークレー軍曹、 AAFが30年ぶりの固定翼機によるUPT飛行を達成、2012年3月26日、第438航空遠征航空団広報部
^ 「アフガニスタンのMI-17教官パイロットが初めて学生を訓練」。 2020年9月15日時点のオリジナルよりアーカイブ。2011年10月9日閲覧。
^ビデオ：第444航空航空団航空支援部隊のマシュー・パルディーニ軍曹とアフガニスタン空軍パイロットによる任務前ブリーフィング（ 2014年1月3日アーカイブ、 Wayback Machine）
^ 838 AEAG Facebook情報
^キャントウェル、74ページ
^ Mueller、457ページを参照。2473d 1946年から1951年までのオファットセンター。
^キャントウェル、87ページ
^キャントウェル、96-97ページ
^キャントウェル、137ページ
^キャントウェル、139ページ
^ Cantwell、152ページを参照（予備役の戦闘爆撃機飛行隊はすべて、当初は防空任務に就き、後に戦術戦闘機任務に就いた。）
^キャントウェル、168ページ
^レイヴンシュタイン、237-238ページ
^ 2014年国防総省メンテナンス賞受賞者が発表されました
^ ^a ^b ^c ^d ^e 2019年9月までの系譜、Musser著『ファクトシート 438 航空遠征航空団』。
^ 「738th AEAG Fact Sheet」。中央空軍司令部広報部。2011年10月16日。 2017年7月6日閲覧。
^アフガニスタンの航空顧問団 - 第738航空遠征顧問飛行隊の解散

参考文献

パブリックドメインこの記事には、空軍歴史研究局のパブリックドメイン資料が組み込まれています。

マウラー編 (1983) [1961]. 『第二次世界大戦の空軍戦闘部隊』（PDF）（復刻版）. ワシントンD.C.: 空軍歴史局. ISBN 0-912799-02-1. LCCN 61060979 . 2016年12月20日時点のオリジナル（PDF）からアーカイブ。2016年12月17日閲覧。
レイヴンシュタイン、チャールズ・A. (1984). 『空軍戦闘航空団、系譜と栄誉の歴史 1947-1977』 (PDF) . ワシントンD.C.: 空軍歴史局. ISBN 0-912799-12-9. 2016年12月17日閲覧。
ロジャース、ブライアン (2005). 『 1978年以降のアメリカ空軍部隊名称』ヒンクリー、イギリス: ミッドランド・パブリケーションズ. ISBN 1-85780-197-0。

外部リンク

公式サイト

[3] 1954年8月10日に承認、1966年5月16日に置き換え、1993年7月19日に復活および若干の修正。

[4] 1966年5月16日に承認。このエンブレムは、第1611航空輸送航空団用に別のモットーとともに承認され、第1611航空輸送航空団と交代した際に同航空団によって採用された。

[Maurer438TCG-1] マウラー『戦闘部隊』310-311ページ

[438AEWfacts-2] Musser, James (2019年9月6日). 「ファクトシート438航空遠征航空団（ACC）」 . 空軍歴史研究局. 2021年7月13日閲覧。

[Ravenstein438MAW-5] ^ ^a ^b ^c ^d ^e ^f ^g ^h ⁱ ^j ^k ^l Ravenstein、234-236 ページ。

[6] アフガニスタン空軍のMi-35攻撃ヘリコプターの合同アドバイザーチームを率いる空軍兵

[7] 第439航空遠征顧問飛行隊の指揮官交代、2011年2月9日

[8] 米軍とアフガニスタン空軍が第1回共同作戦空中攻撃任務を遂行、第438航空遠征航空団広報、2011年10月14日

[9] メンテナンス：空中維持 Archived 25 February 2013 at the Wayback Machine、解説：ジェフリー・ハンジカー少佐、第442航空遠征顧問飛行隊司令官、2011年11月7日

[10] 成功する組織は強力な中核を中心に構築される、ブライアン・クルゼルニック上級曹長による解説、2012年1月12日

[11] TIOH - 紋章 - 第802航空遠征諮問飛行隊

[12] ナディーン・Y・バークレー軍曹、 AAFが30年ぶりの固定翼機によるUPT飛行を達成、2012年3月26日、第438航空遠征航空団広報部

[13] 「アフガニスタンのMI-17教官パイロットが初めて学生を訓練」。 2020年9月15日時点のオリジナルよりアーカイブ。2011年10月9日閲覧。

[14] ビデオ：第444航空航空団航空支援部隊のマシュー・パルディーニ軍曹とアフガニスタン空軍パイロットによる任務前ブリーフィング（ 2014年1月3日アーカイブ、 Wayback Machine）

[15] 838 AEAG Facebook情報

[16] キャントウェル、74ページ

[17] Mueller、457ページを参照。2473d 1946年から1951年までのオファットセンター。

[18] キャントウェル、87ページ

[19] キャントウェル、96-97ページ

[20] キャントウェル、137ページ

[21] キャントウェル、139ページ

[22] Cantwell、152ページを参照（予備役の戦闘爆撃機飛行隊はすべて、当初は防空任務に就き、後に戦術戦闘機任務に就いた。）

[23] キャントウェル、168ページ

[24] レイヴンシュタイン、237-238ページ

[25] 2014年国防総省メンテナンス賞受賞者が発表されました

[438AEWfacts2-26] 2019年9月までの系譜、Musser著『ファクトシート 438 航空遠征航空団』。

[738AEAGfacts-27] 「738th AEAG Fact Sheet」。中央空軍司令部広報部。2011年10月16日。 2017年7月6日閲覧。

[28] アフガニスタンの航空顧問団 - 第738航空遠征顧問飛行隊の解散

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14 ]航空団

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