第44軍事輸送飛行隊
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| 第44軍事輸送飛行隊 | |
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 1965年4月23日、カリフォルニア州トラヴィス空軍基地で行われたロッキードC-141A-10-LMスターリフター（機体番号63-8088）の到着式典。「ゴールデンベア」の愛称で知られるこの機体は、実戦配備された最初の量産型C-141スターリフターでした。トラヴィス空軍基地の第44航空輸送飛行隊、第1501航空輸送航空団に配属されました。 | |
| アクティブ | 1955-1972 |
| 国 |  アメリカ合衆国 |
| 支店 |  アメリカ空軍 |
| タイプ | 戦略空輸 |
| 記章 | |
| 第44空輸飛行隊の紋章付きパッチ |  |
| 第44航空輸送飛行隊の紋章付きパッチ |  |
第44軍事航空輸送飛行隊は、アメリカ空軍の非活動部隊です。最終任務はカリフォルニア州トラヴィス空軍基地の軍事航空輸送司令部第60軍事航空輸送航空団でした。
1965年、第44飛行隊はロッキードC-141スターリフターを受領した最初のアメリカ空軍飛行隊となった。同飛行隊は1972年3月1日に解散した。
歴史
第二次世界大戦
この飛行隊は第二次世界大戦中、地中海戦域において輸送部隊として編成されました。1943年9月に解散し、航空輸送司令部全体の再編に伴い、航空輸送司令部北アフリカ航空団第10飛行隊に置き換えられました。
冷戦
1953年、ニューハンプシャー州グレニエ空軍基地において、航空輸送部隊（MATS）が防空軍司令部から基地の任務を引き継いだ際に、飛行隊は第44航空輸送飛行隊として再編された。グレニエにおけるMATSの活動は短命に終わり、1955年11月に飛行隊はニュージャージー州マクガイア空軍基地に移転し[ 1 ] 、そこで解散した。
1961年にカリフォルニア州トラヴィス空軍基地[ 2 ]でボーイングC-135ストラトリフター戦略輸送飛行隊として再編成され、太平洋上およびMATSの下、世界中の輸送ルートでこれらの航空機を運用した。1963年にはボブ・ホープのクリスマスツアーを極東に空輸した最初の組織となった。1965年4月23日、飛行隊は最初の運用可能なロッキードC-141スターリフターを受け取り、1965年から1972年までMATSルート、後に軍事輸送司令部ルートで世界中で運用した。ベトナム戦争中、飛行隊は南ベトナムとタイのアメリカ軍基地に頻繁に貨物と人員を輸送した。1972年、ベトナム戦争後の米空軍縮小の一環として予算制限により、飛行隊は非活性化された。
系統
- 第44フェリー飛行隊として編成
- 1942年9月15日に発動
- 1943年3月24日に第44輸送飛行隊に再編成された。
- 1943年9月30日に解散
- 1953年4月20日に第44重航空輸送飛行隊として再編成され、
- 1953年7月1日頃、第44航空輸送飛行隊（中型）に再編
- 1955年11月14日に失効
- 第44航空輸送飛行隊、重
- 1961年11月1日に発効
- 1966年1月8日に第44軍用航空輸送飛行隊に再編成された。
- 1972年3月1日に失効
課題
- 第13輸送隊、1942年9月15日～1943年9月30日
- 大西洋師団、軍事航空輸送サービス、1953年4月20日
- 第1610航空輸送群、1953年7月1日頃
- 第1611航空輸送群、1955年11月9～14日
- 第1501航空輸送隊、1961年11月1日
- 第1501航空輸送航空団、1963年1月18日
- 第60軍事輸送航空団、1966年1月8日 - 1972年3月1日（1972年1月1日以降は活動停止）[ 3 ]
駅
- ハルツーム、英エジプト領スーダン、1942年9月15日
- ワディ・セイドナ空軍基地、英エジプト領スーダン、1943年頃 - 1943年9月30日
- グレニエ空軍基地、ニューハンプシャー州、1953年4月20日
- ニュージャージー州マクガイア空軍基地、1955年11月9日～14日[ 1 ]
- カリフォルニア州トラビス空軍基地、1961年11月1日 - 1972年3月1日[ 2 ]
航空機
- C-135B ストラトリフター、1961–1965
- C-141 スターリフター、1965-1972
参考文献
注記
参考文献
この記事には、空軍歴史研究局のパブリックドメイン資料が組み込まれています。
- ミューラー、ロバート（1989年）『空軍基地』第1巻、1982年9月17日現在におけるアメリカ合衆国内の活動中空軍基地（PDF）。ワシントンD.C.：空軍歴史局。ISBN 0-912799-53-6。
- レイヴンシュタイン、チャールズ・A. (1984). 『空軍戦闘航空団、系譜と栄誉の歴史 1947-1977』 ワシントンD.C.: 空軍歴史局. ISBN 0-912799-12-9。
