四流

イギリス海軍の等級制度において、四等艦は2つの砲塔を持ち、46門から60門の砲を搭載した戦列艦であった。近世初期にイギリス海軍が参加したすべての紛争で四等艦は運用されたが、フランス革命戦争とナポレオン戦争のさなか、その有用性は低下し、徐々に現役から退いた。しかし、東インドなどの遠方の基地ではしばしば四等艦が運用を継続した。四等艦の多くは、より大型の戦列艦を改造することで建造され、また時には HMS カルカッタのような東インド会社から改造されることもあった。

小型の2層軍艦

1603年、乗員が160名未満のイギリス軍艦はすべて小型艦に分類された。1625年から1626年にかけて、海軍士官の給与を確定するため、イギリス海軍の6等級制度が導入された。^{[ 1 ]}小型艦は4等艦、 5等艦、6等艦の3等級に分けられた。17世紀末までに、これらの等級の大砲と水兵の数は繰り返し調整され、ついには最終的な制度が導入された。4等艦は名目上、大砲30門以上と乗員140名を擁する艦であった。

18世紀前半、四等艦は46門から60門の大砲を搭載した戦列艦と定義されていた。大砲の数は1817年まで同じ範囲にとどまったが、1756年以降、50門以下の艦は戦列を維持するには弱すぎるとみなされた。ただし、残りの60門艦は依然として戦列艦に分類されていた。しかし、50門艦は七年戦争の間も引き続き主に使用され、アメリカ独立戦争の時期には、戦闘艦隊用ではなく、大型艦が航行するのが難しい北アメリカ沖の浅瀬での戦闘の必要に応じて、まったく新しい50門艦のグループが建造された。50門艦は船団護衛や、大型の敵艦に遭遇する可能性が低い外国の基地での運用にも適していた。 4 等艦の中には、2 層構造で将官とその随行員を収容でき、旗艦としての物理的な存在感もあったため、旗艦としての役割を果たすものもあった。

しかし、その有用性は低下し、フランス革命戦争とナポレオン戦争の間、50門戦列艦はほとんど建造されなかったが、東インドなどの遠方の基地では特に数隻が現役で使用された。60門艦も衰退し、当初は74門の3等艦に取って代わられたが、1793年までに港湾使用中の60門艦は4隻残っていた。ナポレオン戦争の間も、特に浅い北海で数隻の4等艦が現役で使用された。北海でのイギリス海軍の主な敵はバルト諸国とバタヴィア共和国で、両国の海軍の戦列艦は主に50門から64門の艦で構成されていた（例：56門のバタヴィア海軍の戦列艦デルフト）。しかし、 50門のHMSリアンダーはナイルの海戦でホレーショ・ネルソン提督と共に使用された。 1807 年になっても、四等艦は戦闘地帯で活動しており、その例として、HMS レパード(50 門砲) と米国のフリゲート艦 チェサピーク(38 門砲)の間で起きた致命的な事故が挙げられます。この事故は、あやうく戦争に発展しそうになりました。

大型フリゲート艦とスパーデッキフリゲート艦

アメリカの44門フリゲート艦、コンスティチューション、ユナイテッド・ステイツ、プレジデントは、カロネード砲を含め50門未満の武装で実戦に使用されたことはなく、一般的に4等艦と同等とみなされていました。後期の1813年式リアンダーやニューカッスルなど、イギリスのより大型の24ポンドフリゲート艦は、これらの大型のアメリカの44ポンドフリゲート艦と同等の火力を持っていました。後者は、ナポレオン戦争末期と米英戦争中に進水（または破壊、つまり既存のより小型の3等2層74門フリゲート艦から1層デッキを削減して改造）され、改訂された等級システムではイギリス海軍で4等艦に分類されました。この慣習は19世紀まで続きました。これら後期の大型4等フリゲート艦はいずれも、近距離での舷側砲火（重カロネード砲からの砲火を含む）が、初期の2層50門フリゲート艦はおろか、3等艦の64門フリゲート艦よりもはるかに優れていました。

加盟店コンバージョン

東インド会社のような一部の商船は、海賊や私掠船から身を守るために重武装されており、事実上四等戦列艦と同等の扱いを受けていました。イギリス海軍は、カルカッタ号のように、一部の東インド会社を船団護衛用に四等艦に改造しました。

参考文献

アーチボルド、EHH『英国海軍の戦闘艦』897-1984年、ニューヨーク（1987年）。ISBN 9780517633328
ベネット、G. 『トラファルガーの海戦』バーンズリー（2004年）。ISBN 1-84415-107-7。
ロジャー、NAM 『海の制圧：イギリス海軍史 1649-1815』ロンドン（2004年）。ISBN 0-7139-9411-8
ウィンフィールド、リフ『50門艦』（チャタム出版、1997年）ISBN 1-86176-025-6。
ウィンフィールド、リフ著『帆船時代のイギリス軍艦：1603-1714』バーンズリー（2009年）ISBN 978-1-84832-040-6
ウィンフィールド、リフ著『帆船時代のイギリス軍艦：1714-1792』バーンズリー（2007年）ISBN 978-1-84415-700-6
ウィンフィールド、リフ著『帆船時代のイギリス軍艦：1793-1817』（第2版）、バーンズリー（2008年）。ISBN 978-1-84415-717-4
ウィンフィールド、リフ著『帆船時代のイギリス軍艦：1817～1863年』バーンズリー（2014年）ISBN 978-1-84832-169-4。

参考文献

^ウィンフィールド 2009

[1] ウィンフィールド 2009

[ 1 ]