| 第515防空軍団 | |
|---|---|
| アクティブ | 1944~1945年、1953~1955年 |
| 国 | アメリカ合衆国 |
| 支店 | |
| タイプ | 戦闘迎撃機 |
| 役割 | 防空 |
| の一部 | 防空司令部 |
第515防空軍群は、解散したアメリカ空軍(USAF)の組織です。最後の任務はミネソタ州ダルース市営空港に駐屯していた第31航空師団でしたが、1955年に解散しました。同群は第二次世界大戦終結時にイタリアで戦闘集団の支援部隊として活動を開始し、その後沖縄に再展開され、1945年に解散するまで任務を継続しました。
1953年、防空軍司令部(ADC)が分散配置された戦闘迎撃飛行隊と、それを支援する医療、整備、管理の各飛行隊の司令部として、このグループは再び活動を開始しました。1955年、ADCは、戦闘機飛行隊を指揮していた防空グループを、第二次世界大戦中に優れた戦績を残した戦闘機グループに置き換える計画の一環として、このグループの任務、装備、および人員を第343戦闘機グループに移管しました。
このグループは、陸軍航空軍(AAF)支援グループの再編の一環として、1944年後半に515航空サービスグループとして活動開始されました[ 1 ]。AAFは、陸軍の他の部門の人員を含むサービスグループを、航空隊ユニットのみを含む航空サービスグループに置き換え、2つの戦闘グループを支援しました。この部隊は、単一の戦闘グループを支援するように設計されました。[ 2 ] 941航空技術飛行隊[ 3 ]は、戦闘グループの能力を超えるメンテナンスを提供し、765航空資材飛行隊[ 4 ]はすべての補給事項を取り扱い、本部および基地サービス飛行隊はその他の支援を提供しました。[ 2 ]イタリアで1つの戦闘グループを支援しました。1945年5月、グループは地中海作戦地域から再展開するユニットの支援責任を引き継ぎました。[ 5 ]その後太平洋戦域に移動し、1945年に解散するまで沖縄で同様の支援を提供した。第515連隊は1948年に解散した。[ 6 ]

このグループは防空グループとして再編成され、1953年にダルース市営空港で再編成・発足し、五大湖地域の防空を担当した。[ 7 ]既にダルース空港に駐屯し、第二次世界大戦時のノースアメリカンF-51マスタング[ 8 ]を運用していた第11戦闘迎撃飛行隊(FIS)が運用部隊として配属された。[ 9 ]第11戦闘迎撃飛行隊は第31航空師団に直接配属されていた。[ 9 ]このグループはダルース空港のアメリカ空軍ホストユニットとして第73航空基地飛行隊に取って代わり、支援任務を遂行するために3個飛行隊が配属された。 [ 10 ] [ 11 ]
第11戦闘航空団は1953年秋に、マイティマウスロケットと空中迎撃レーダーを搭載したノースアメリカンF-86Dセイバーに改修した。 [ 8 ]同飛行隊は1955年6月に複座のノースロップF-89スコーピオンの飛行を開始した。 [ 8 ]同グループは1955年に解散し、第343戦闘機グループ(防空)に置き換えられた。 [ 7 ] [ 12 ]これは、2度の世界大戦で記憶に残る記録を残した戦闘機部隊を現役に戻すことを目的としたADCのプロジェクト・アローの一環として行われた。 [ 13 ]第515戦闘機グループは1984年に再び解散した。[ 14 ]
作戦飛行隊
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この記事には、空軍歴史研究局のパブリックドメイン資料が組み込まれています。