第52遠征飛行訓練飛行隊

第52遠征飛行訓練飛行隊
イラク空軍のT-6テキサンIIがイラクのティクリートに着陸
アクティブ1940–1944年、1944–1946年、1972–1977年、1990–1997年、2007–2011年
国 アメリカ合衆国
支店 アメリカ空軍
役割パイロット訓練
エンゲージメント太平洋作戦地域
装飾殊勲部隊表彰空軍功労部隊賞空軍優秀部隊賞
記章
第52遠征飛行訓練飛行隊の紋章[注 1 ] [ 1 ]
第52飛行訓練飛行隊の紋章[ 2 ]（1990年6月承認）[ 1 ]

第52遠征飛行訓練飛行隊は、イラク空軍訓練顧問団の一員でした。セスナとビーチクラフトT-6AテキサンIIを運用し、イラク空軍の隊員の飛行訓練を実施しました。2011年末、すべての米軍部隊がイラクから撤退し、飛行隊は解散しました。

この飛行隊は、アメリカ合衆国が第二次世界大戦に参戦する前の1940年に、軍備増強の一環として第52爆撃飛行隊として初めて編成された。真珠湾攻撃後、メキシコ湾上空で対潜水艦作戦を開始した。ドイツのUボートの脅威が減少した後、この飛行隊はアイダホ州に移動し、そこで重爆撃機部隊と航空機乗組員の訓練部隊となった。1944年、陸軍航空軍が訓練活動を再編した際に飛行隊は非活性化されたが、すぐに超重爆撃機部隊として編成された。この飛行隊は太平洋に展開し、日本への攻撃で2つの殊勲部隊章を受賞した。終戦記念日（VJデー）後、この飛行隊は1946年に非活性化されるまで太平洋に留まった。

1972年、アラバマ州クレイグ空軍基地の別の部隊の資源を吸収し、第52飛行訓練飛行隊として再び活動を開始しました。ベトナム戦争終結に伴い空軍のパイロット需要が減少したため、クレイグ空軍基地は1977年に閉鎖されるまでこの役割を続けました。第52飛行隊は1990年から1997年まで、テキサス州リース空軍基地でパイロット訓練任務に就き、再び活動しました。2007年に暫定飛行隊へと移行しました。

歴史

第二次世界大戦

対潜水艦戦

この飛行隊は、1940年2月にバージニア州ラングレー飛行場で第52爆撃飛行隊として初めて編成され、第29爆撃群の創設飛行隊の一つとなった。この編成は、第二次世界大戦前のヨーロッパ戦線勃発後のアメリカ陸軍航空隊の増強の一環として行われた。5月にはフロリダ州マクディル飛行場へ移動し、試作型YB-17、初期型のボーイングB-17フライングフォートレス、ダグラスB-18ボロスを装備した。日本軍が真珠湾を攻撃したとき、この飛行隊はまだマクディールにおり、1942年1月からメキシコ湾で対潜哨戒飛行を開始した。 [ 1 ] 1942年夏までに湾岸のUボートの脅威は減少し始め、9月までにすべてのドイツ潜水艦がその地域から撤退した。[ 3 ]

重爆撃機の訓練

1944年の第29爆撃隊のB-24Eリベレーター

湾岸での任務を終えたこの飛行隊は、アイダホ州ゴーウェン飛行場へ移動し、そこで作戦訓練部隊（OTU）となった。[ 1 ] OTU計画は、大型の親部隊を用いて「衛星部隊」に幹部を派遣するというものであった。[ 4 ]第96、第381、第384、第388爆撃隊は、いずれも1942年後半にゴーウェン飛行場で編成された。[ 5 ] [ 6 ]

1943年、飛行隊は保有するB-17をコンソリデーテッドB-24リベレーターに交換した。陸軍航空軍（AAF）の新しい部隊の必要性が減り、補充の必要性が増すにつれて、飛行隊の任務も変わった。飛行隊は補充訓練部隊（RTU）になった。[ 1 ] OTUと同様に、RTUは大型部隊だったが、その任務は個々のパイロットおよび搭乗員を訓練することだった。しかし、第52飛行隊のような標準的な軍事部隊は、比較的柔軟性のない組織表に基づいており、訓練任務にはうまく適応していないことが判明した。したがって、各基地を別々の番号付きユニットに編成する、より機能的なシステムが採用された。[ 7 ]第29爆撃群とその飛行隊（第52飛行隊を含む）は非活性化された。その人員と装備は、ゴーウェン飛行場の支援部隊と共に、1944年4月1日に第212空軍基地部隊（重戦闘員訓練学校）に統合された。[ 1 ] [ 8 ] [ 9 ]

太平洋での戦闘

第29爆撃隊 B-29編隊 1945年

AAFはボーイングB-29スーパーフォートレスによる超重爆撃部隊を編成しており、同日、カンザス州プラット陸軍飛行場で飛行隊が発足した。B-29の訓練が可能になるまで、飛行隊は一時的にB-17の運用に復帰した。その後、1944年12月までスーパーフォートレスによる訓練が続けられた。[ 1 ]訓練には、プエルトリコのボリンケン飛行場への長距離海上飛行も含まれていた。[ 10 ]

グアムのノースフィールドに展開し、そこで第21爆撃軍団の第314爆撃航空団に所属した。最初の戦闘任務は1945年2月25日の東京攻撃だった。 1945年3月まで、同飛行隊は主に昼間に製油所や工場などの戦略目標に対して高高度攻撃を行った。同月、対日作戦が転換し、飛行隊は地域目標に対して焼夷弾を使用した低高度夜間襲撃を開始した。同飛行隊は3月31日の大村飛行場への攻撃で殊勲部隊章(DUC) を受章した。同飛行隊は6月、三菱航空機と千種造兵廠を含む静岡県の工業地帯への攻撃で2度目の殊勲部隊章を受章した。[ 8 ]

1945年4月12日、郡山上空での任務中にB-29を救った功績により、同飛行隊のヘンリー・E・「レッド」・アーウィン二等軍曹は名誉勲章を授与された。アーウィン二等軍曹は、爆撃機の床にある発射シュートから白リン爆弾を投下する任務を負っていた。爆弾はシュート内で爆発して機体に跳ね返り、アーウィン二等軍曹に重傷を負わせ、機内は濃い煙で満たされた。燃え盛る爆弾で目が見えなかったにもかかわらず、彼は爆弾を拾い上げ、操縦席まで運び、開いた窓から投げ捨てた。煙が晴れると、パイロットはスーパーフォートレスを急降下から引き揚げ、緊急基地で救助することができた。[ 8 ] [ 11 ]

アイスバーグ作戦（沖縄侵攻）の間、この飛行隊は日本の産業に対する戦略的作戦から転用され、上陸部隊に対する神風特攻隊の攻撃が行われた飛行場を攻撃した。終戦記念日（VJデー）以降、この飛行隊は連合軍捕虜に食料や物資を投下し、日本上空での武力誇示作戦に数回参加した。[ 8 ]また、日本の都市上空での偵察飛行も行った。[ 12 ]飛行隊は1946年3月に解散されるまでグアムに駐留した。[ 1 ]

パイロット訓練

クレイグとリースの飛行隊が飛行するT-38タロン

クレイグ空軍基地

第3617パイロット訓練飛行隊は1956年2月、アラバマ州クレイグ空軍基地で編成された。母体である第3615パイロット訓練航空団同様、主要司令部統制（MAJCON）部隊であり、廃止されると歴史を保持することができなかった。[ 13 ] 1972年、航空訓練司令部はMAJCON部隊を空軍統制の常設部隊に置き換えることを決定した。この組織変更により、1972年7月1日、第52飛行訓練飛行隊と改称された飛行隊は、 同時に解散された第3617飛行隊の人員、装備、任務を引き継いだ。[ 1 ] [ 14 ]飛行隊はノースロップT-38タロンを使用して学部生パイロット訓練の基礎部分を実施した。1977年秋、クレイグ空軍基地が閉鎖され、飛行隊も解散した。[ 1 ]

リース空軍基地

第64飛行訓練航空団 T-1A ジェイホーク

1990年5月、テキサス州リース空軍基地で、航空訓練司令部の5飛行隊構想の下、飛行隊が再編成され、学生パイロットを航空団の飛行訓練部隊に再配置した。 [ 15 ]この編成で、第64飛行訓練航空団の下でT-38を操縦する2番目の飛行隊となった。目標飛行隊編成の実施に伴い、飛行隊は航空団の再編成された第64運用群に所属することになった。専門学部生パイロット訓練プログラムでは、T-38の訓練を戦闘機や爆撃機の操縦をする学生に限定していたため、1992年に飛行隊はレイセオンT-1ジェイホークに切り替え、タンカーや輸送機を操縦する学生を訓練した。この計画の準備として、航空教育訓練司令部はリース基地に暫定第52飛行訓練飛行隊を編成した。この飛行隊はジェイホークを装備した最初の飛行隊となった。[ 16 ] 10月1日、暫定飛行隊は解散し、人員と装備が同飛行隊に移管された。新型機の訓練は1993年1月に開始された。1995年の基地再編・閉鎖委員会はリース基地の閉鎖を勧告し、同基地での運用が縮小されたため、同飛行隊は1997年4月1日に解散した。[ 1 ]

遠征作戦

イラク空軍のセスナ172がキルクーク空軍基地に着陸した。

2007年、同飛行隊は暫定的に第52遠征飛行訓練飛行隊となり、2007年3月29日にイラクのキルクーク空軍基地で活動を開始した。同飛行隊の任務は、イラク人飛行士の訓練と、イラク空軍の学部生および教官パイロットの訓練を行うことであった。[ 1 ]同飛行隊は10月までに固定翼パイロット訓練学校を設立した。イラク空軍のマーキングを施したセスナ172に搭乗した最初の訓練生たちは、長年飛行していなかった経験豊富な軍用パイロットと、新人のイラク空軍パイロットの教官となった新兵であった。[ 17 ]米空軍は連合空軍訓練チームが設立された2005年以降、経験豊富なイラク人パイロットの訓練を行っていたが、2007年秋に初めて新人パイロットの訓練が実施された。[ 18 ]

イラク空軍のセスナ 208 が訓練飛行でイラク上空を飛行している。

2008年の夏までに、飛行隊はセスナ208キャラバンを使った訓練も開始し、訓練のテンポを上げました。[ 19 ] 2008年10月までに、最初のクラスの新人パイロットが飛行隊によって運営されている固定翼学校を卒業しました。[ 20 ]

2009年12月、飛行隊はイラクのティクリートにあるキャンプ・シュパイヒャーに移動し、セスナをイラク第201訓練飛行隊に移管した。[ 21 ]ティクリートでは、イラク空軍大学に併設され、ビーチクラフトT-6AテキサンII航空機の受領を開始した。[ 22 ]飛行隊はT-6訓練プログラムを2011年9月まで継続し、その後プログラムはイラク空軍に移管された。[ 21 ] [ 23 ]

系統

  • 1939年12月22日に第52爆撃飛行隊（重爆撃）として編成された。
1940年2月1日に発動
1944年3月28日に第52爆撃飛行隊に再編成、超重爆撃飛行隊
1944年4月1日に非活性化
  • 1944年4月1日に発動
1946年5月20日に非活性化
  • 1972年3月22日に第52飛行訓練飛行隊に再編成された。
1972年7月1日に発効
1977年9月30日に失効
  • 1990年5月11日に発効
1997年4月1日に失効
  • 2007年3月23日に第52遠征飛行訓練飛行隊に再指定され、暫定的な地位に変更されました。
2007年3月29日に発効[ 24 ]
2011年12月19日に失効[ 23 ] [ 25 ]

課題

  • 第29爆撃隊、1940年2月1日～1944年4月1日
  • 第29爆撃隊、1944年4月1日～1946年5月20日
  • 第29飛行訓練航空団、1972年7月1日～1977年9月30日
  • 第64飛行訓練航空団、1990年5月11日
  • 第64作戦群、1991年12月15日～1997年4月1日
  • 第370航空遠征顧問団、2007年3月29日～2011年12月19日[ 23 ] [ 24 ] [ 25 ]

駅

航空機

  • ダグラス B-18 ボロ (1940–1941)
  • ボーイング B-17 フライングフォートレス (1940–1944)
  • コンソリデーテッド B-24 リベレーター（1943–1944）
  • ボーイングB-29 スーパーフォートレス（1944年～1946年）
  • ノースロップ T-38 タロン (1972–1977, 1990–1992)
  • レイセオン T-1 ジェイホーク (1992–1997)
  • セスナ172（2007–2009）
  • セスナ208キャラバン（2008–2009）[ 24 ] [ 22 ] [ 21 ]
  • ビーチクラフト T-6A テキサン II (2009–2011) [ 23 ]

賞とキャンペーン

賞状用ストリーマー賞日付注記
優秀ユニット表彰日本、1945年3月31日第52爆撃飛行隊[ 1 ]
優秀ユニット表彰日本、1945年6月19日～26日第52爆撃飛行隊[ 1 ]
空軍功労部隊賞2011年6月1日～12月19日第52遠征飛行訓練飛行隊[ 26 ]
空軍優秀部隊賞1973年1月1日～12月31日第52飛行訓練飛行隊[ 1 ]
空軍優秀部隊賞1976年1月1日～1977年2月28日第52飛行訓練飛行隊[ 1 ]
空軍優秀部隊賞1995年10月1日～1977年4月1日第52飛行訓練飛行隊[ 1 ]
キャンペーンストリーマー キャンペーン 日付 注記
対潜水艦1941年12月7日 – 1942年6月25日第52爆撃飛行隊[ 1 ]
碑文のないアメリカンシアター1941 年 12 月 7 日 – c。 1944 年 12 月 6 日第52爆撃飛行隊[ 1 ]
航空攻撃、日本1945年1月17日～1945年9月2日第52爆撃飛行隊[ 1 ]
西太平洋1945年4月17日 – 1945年9月2日第52爆撃飛行隊[ 1 ]
イラクの統治2004 年 6 月 29 日 – 2005 年 12 月 15 日第52遠征飛行訓練飛行隊[ 27 ]
国家決議2007第52遠征飛行訓練飛行隊[ 27 ]
イラク増派2007年3月29日～2008年12月31日第52遠征飛行訓練飛行隊[ 27 ]
イラクの主権2009年1月1日～2010年8月31日第52遠征飛行訓練飛行隊[ 27 ]
新たな夜明け2010年9月1日～2011年12月19日第52遠征飛行訓練飛行隊[ 27 ]

参考文献

注記

説明ノート
  1. ^ 1942年4月18日に承認、1994年6月に復活。
引用
  1. ^ a b c d e f g h i j k l m n o p q r s t u v Robertson, Patsy (2008年9月11日). 「Factsheet 52 Expeditionary Flying Training Squadron (ACC)」 . 空軍歴史研究局. 2017年12月18日閲覧。
  2. ^ 「第52飛行訓練飛行隊の承認記章」国立公文書館カタログ。1990年11月7日。 2017年12月19日閲覧。
  3. ^ウォーノック、16ページ
  4. ^クレイヴン＆ケイト『序論』p. xxxvi
  5. ^マウラー『戦闘部隊』166、269、271、276ページ
  6. ^ 「Abstract, History 29 Bombardment Group Nov 1943」空軍歴史索引。 2018年6月5日閲覧。
  7. ^ゴス、75ページ
  8. ^ a b c dマウラー『戦闘部隊』81-82ページ
  9. ^ 「Abstract, History Gowen Field, Feb-Mar 1945」空軍歴史索引。 2018年6月5日閲覧。
  10. ^ 「Abstract, History 29 Bombardment Group Jan 1945」空軍歴史索引。 2018年6月6日閲覧。
  11. ^署名なし。「US Air Force Heritage: Master Sgt. Henry E. "Red" Erwin」。米国空軍広報部。2011年6月29日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2018年6月15日閲覧。
  12. ^ 「Abstract, History 29 Bombardment Group Aug-Sep 1945」空軍歴史索引。 2018年6月6日閲覧。
  13. ^レイヴンシュタイン『系譜と名誉』9ページ
  14. ^ Ravenstein著『Combat Wings』54ページを参照（第3615航空団が第29航空団に置き換えられた）。
  15. ^航空教育訓練司令部の歴史、328ページ
  16. ^航空教育訓練司令部の歴史、341ページ
  17. ^ショーナウアー、スコット（2007年11月22日）「イラク空軍、翼を広げる：米国のアドバイザーの支援を受け、新設飛行学校が最初の学生を受け入れる」 Stars and Stripes 2020年12月25日閲覧。
  18. ^フレイヤー、ローレン（2007年12月2日）「米国、イラク人パイロット向けの飛行学校を開設」ワシントン・ポスト（AP通信の記事）2020年12月25日閲覧。
  19. ^ Flaugh, SRA Randi (2008年9月30日). 「イラクの訓練航空団、3,000時間飛行を達成」 506航空遠征隊広報部. 2012年10月15日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2020年12月25日閲覧。
  20. ^署名なし（2008年10月22日）。「イラク空軍パイロット、歴史に残る飛行へ」。Defence Talk 。2020年12月25日閲覧。
  21. ^ a b cトリムブル、67ページ
  22. ^ a b cマーシャル、SFCタイロンC.（2009年12月29日）「イラク空軍大学、明るい未来を提示」。タスクフォース・ウィングス広報。2020年12月25日閲覧。
  23. ^ a b c d eトリムブル、70ページ
  24. ^ a b c 2007年9月までのロバートソンのファクトシートに掲載されている任務と航空機を含む系統
  25. ^ a b c功労部隊賞の授与日については日付を参照してください。
  26. ^ 「空軍人事サービス：部隊表彰」空軍人事センター。 2020年12月26日閲覧。（検索）
  27. ^ a b c d e「特別命令G-33995」（PDF）アメリカ中央空軍司令部。2014年7月14日。 2019年1月19日閲覧。

参考文献

パブリックドメイン この記事には、空軍歴史研究局のパブリックドメイン資料が組み込まれています。

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