第55宇宙天気飛行隊

第55宇宙天気飛行隊
ボーイング WC-135B コンスタント フェニックス[ a ]
アクティブ1944–1947年、1951–1961年、1962–1993年、1997–2002年
国 アメリカ合衆国
支店 アメリカ空軍
役割気象偵察
ニックネーム棒高跳び選手[ 1 ]
エンゲージメント西太平洋戦域
装飾陸軍功労部隊表彰空軍優秀部隊賞
記章
第55気象偵察飛行隊の紋章[ b ] [ 1 ] [ 2 ]
第655爆撃飛行隊の紋章[ c ] [ 2 ]

第55宇宙気象飛行隊は、アメリカ空軍の非活動部隊です。最後にコロラド州シュリーバー空軍基地の第50運用群に配属され、2002年7月16日に非活動となりました。

この飛行隊は1944年に第655爆撃飛行隊として初めて編成されました。米国での訓練後、1945年春に太平洋戦域へ移動し、第55偵察飛行隊として、ボーイングB-29スーパーフォートレスによる対日戦略爆撃作戦の気象偵察を行いました。終戦記念日（VJデー）後、飛行隊は米国に戻り、1947年10月に解散されるまで気象偵察活動を行いました。その後、隊員と装備は他の部隊に移管されました。

この飛行隊は、カリフォルニア州マクレラン空軍基地で第55戦略偵察飛行隊として再編成されました。 1954年に第55気象偵察飛行隊に改称され、1960年代初頭の短期間の休止期間を除き、1953年まで気象偵察任務に従事しました。

1994年に空軍宇宙予報センターに代わって設立された第50気象飛行隊の資源を吸収し、1997年に現在の名称で発足した。

歴史

第二次世界大戦

ウェザーウィッチB-24L飛行隊、デポフィールド、グアム[ d ]

この飛行隊は1944年8月、オクラホマ州ウィル・ロジャース飛行場で第655爆撃飛行隊として編成され、コンソリデーテッドB-24リベレーター機を装備していました。1945年3月まで第3空軍の指揮下で訓練を受け、その後グアムに展開し、第21爆撃軍団に所属しました。グアムからは、第55偵察飛行隊と改称されたこの飛行隊は、西太平洋戦域において第20空軍のボーイングB-29スーパーフォートレスによる日本空襲の気象偵察を行いました。 [ 2 ]

冷戦時代の気象偵察作戦

1946年3月、この飛行隊は航空気象局の一員として米国に戻ったが、当初は航空機は配備されておらず、人員もわずか数名であった。1946年7月中旬、飛行隊はフロリダ州モリソン飛行場へ移動し、そこで第1航空気象グループ（暫定）が、翌年にかけて第54および第55飛行隊がB-29スーパーフォートレスの気象偵察型を運用するための改修を監督した。[ 3 ] 1947年6月、飛行隊はカリフォルニア州フェアフィールド・サスーン陸軍飛行場へ移動し、米国内での気象偵察活動の責任を負うようになった。翌月、東太平洋上を毎日飛行任務を開始した。 1947年10月にこの飛行隊は解散し、人員と装備は同時に活性化された第374偵察飛行隊に移った。[ 2 ] [ 4 ]

この行動は、1951年2月にカリフォルニア州マクレラン空軍基地に移転した第374飛行隊に代わり、第55戦略偵察飛行隊として再編成されたことで、実質的に覆されました。 [ 2 ] [ 4 ]飛行隊はWB-29を用いて、北太平洋および北極海の一部で気象偵察任務を遂行しました。また、放射性雲の監視や大気サンプルの採取を通じて核兵器実験の支援も行いました。1953年、飛行隊は第9気象群に配属されました。[ 2 ]

1958年、ラッド空軍基地のWB-50と第1飛行隊分遣隊の隊員たち

翌年、飛行隊はボーイングWB-50スーパーフォートレスにアップグレードした。24時間を超える長期任務をWB-50機で飛行させるテストや、他の気象飛行隊の乗組員の訓練を行った。同年、第55気象偵察飛行隊に改名された。第55飛行隊は、大洋横断戦闘機展開のための気象データ、実験用コロナ偵察衛星画像のテストのための写真偵察、宇宙飛行回収のための監視を提供した。1957年には初のジェット機であるボーイングWB-47ストラトジェットを導入した。1950年代後半には北西大西洋も任務範囲に加えた。 1959年と1960年にはハリケーン・ドットとドナを追跡した。1958年7月からは、アラスカ、ハワイ、ワシントンで分遣隊を運用した。これらの派遣隊は、空軍の大陸間弾道ミサイル計画のための資金を確保するために解散された第57および第58気象偵察飛行隊の資源から装備と人員が供給された。 [ 5 ] 1961年7月に解散されるまで、これらの場所から作戦を継続した。 [ 1 ] [ 2 ]

飛行隊 WB-47E [ e ]

飛行隊の休止期間は短く、1962年1月に航空気象局が偵察部隊を第9気象偵察群に統合したため、マクレラン空軍基地に再編成されました。それまでのWB-50とWB-47に加え、ロッキードWC-130が配備されました。翌年には、高高度運用向けに改修されたマーティンRB-57Fキャンベラ機が追加され、WB-50は退役しました。飛行隊の任務は、核実験監視を支援するための大気サンプル採取と放射線検出でした。キャンベラは1964年に、WC-130は1965年にそれぞれ移管されたが、ボーイングWC-135コンスタント・フェニックスは 1993年まで太平洋および北極上空の気象偵察および大気サンプル採取任務を遂行した。WB-47は1969年に退役した。1986年、同飛行隊はソ連のチェルノブイリ原子力発電所事故後、ヨーロッパの大気放射線の監視を行った。1988年と1989年には、戦略防衛構想（SDI）研究のための特殊写真機器の試験を行った。同飛行隊は冷戦終結に伴い1993年に解散した。[ 1 ] [ 2 ]

宇宙天気ユニット

1997年3月、同飛行隊は第55宇宙気象飛行隊に改称され、宇宙軍の管轄下で活動を開始した。同飛行隊は第50気象飛行隊の資源を吸収し、空軍の宇宙予報センターとしての役割を果たした。同飛行隊は2002年7月に解散した。

系統

  • 1944年8月11日に第655重爆撃飛行隊として編成された。
1944年8月21日に発動
1945年6月16日、第55偵察飛行隊、長距離、気象に再編成
1945年11月27日、第55偵察飛行隊に再編、超長距離、天候
1947年10月15日に非活性化
  • 1951年1月22日、第55戦略偵察飛行隊（中型、天候）に再編成
1951年2月21日に発効
1954年2月15日に第55気象偵察飛行隊に再編成された。
1961年7月8日に廃止され、非活性化された。
  • 1961年10月12日発足（組織化されていない）
1962年1月8日に設立
1993年10月1日に失効
  • 1997年3月1日に第55宇宙天気飛行隊に再編された。
1997年3月17日に発効
2002年7月16日に失効[ 1 ]

課題

  • 第三航空軍、1944年8月21日
  • 第3戦術航空司令部、1944年10月1日
  • III 戦術航空師団、1944 年 11 月まで
  • 第20空軍、1945年4月11日（第21爆撃軍に所属）
  • 第311偵察航空団、1945年11月27日（アメリカ陸軍戦略航空軍所属）
  • 航空輸送司令部、1946年3月13日（米陸軍戦略航空軍所属）
  • 航空気象サービス、1946年3月20日～1947年10月15日
  • 航空気象局、1951年2月21日
  • 第9気象グループ、1953年4月20日～1961年7月8日
  • 軍用航空輸送サービス、1961年10月12日（組織化されていない）
  • 第9気象偵察隊、1962年1月8日
  • 第9気象偵察航空団、1965年7月8日
  • 第41救助気象偵察航空団、1975年9月1日
  • 航空救助隊、1989年8月1日
  • 第60作戦群、1993年2月1日～1993年10月1日
  • 第50作戦群、1997年3月17日～2002年7月16日[ 1 ]

駅

第1分遣隊、ラッド空軍基地、アラスカ州、1958年7月1日～1961年7月8日
第2分遣隊、ヒッカム空軍基地、ハワイ、1958年7月1日～1961年7月8日
第3分遣隊、マコード空軍基地、ワシントン州、1958年7月1日～1961年7月8日

航空機

  • ダグラス A-20 ハボック、1944年
  • コンソリデーテッド B-24 リベレーター、1944～1945年
  • ボーイングB-29 スーパーフォートレス、1946～1947年
  • ダグラス C-47 スカイトレイン
  • ボーイング WB-29 スーパーフォートレス、1951～1955年
  • ボーイング TB-29 スーパーフォートレス、1951～1955年
  • ボーイング WB-50 スーパーフォートレス、1954～1961年、1962～1963年
  • ボーイング TB-50 スーパーフォートレス、1958～1960年
  • ダグラス C-54 スカイマスター、1958-1961
  • ボーイング WB-47 ストラトジェット、1957～1961年、1962～1969年
  • マーティン JB-57 キャンベラ、1960～1961年、1962～1963年
  • マーティン RB-57F キャンベラ、1963–1964
  • ロッキード C-130 ハーキュリーズ、1962–1965
  • ロッキード WC-130 ハーキュリーズ、1962-1965年、1970-1975年
  • ロッキード HC-130 ハーキュリーズ、1975年
  • ボーイング C-135、1965年
  • ボーイング WC-135 コンスタント フェニックス、1965–1993 [ 1 ]

賞とキャンペーン

賞状用ストリーマー賞日付注記
功労部隊表彰1945年5月15日～1946年1月1日第655爆撃飛行隊（後に第55偵察飛行隊）[ 1 ]
空軍優秀部隊賞1960年3月1日～1961年2月28日第55気象偵察飛行隊[ 1 ]
空軍優秀部隊賞1967年7月1日～1968年6月30日第55気象偵察飛行隊[ 1 ]
空軍優秀部隊賞1971年1月1日～1971年12月31日第55気象偵察飛行隊[ 1 ]
空軍優秀部隊賞1975年9月1日～1977年5月1日第55気象偵察飛行隊[ 1 ]
空軍優秀部隊賞1977年7月16日～1979年7月16日第55気象偵察飛行隊[ 1 ]
空軍優秀部隊賞1979年7月17日～1981年6月15日第55気象偵察飛行隊[ 1 ]
空軍優秀部隊賞1984年4月1日～1986年3月31日第55気象偵察飛行隊[ 1 ]
空軍優秀部隊賞1986年4月1日～1988年3月31日第55気象偵察飛行隊[ 1 ]
空軍優秀部隊賞1989年8月1日～1991年6月30日第55気象偵察飛行隊[ 1 ]
キャンペーンストリーマー キャンペーン 日付 注記
西太平洋1945 年 4 月 17 日 – 1945 年 9 月 2 日第655爆撃飛行隊（後に第55偵察飛行隊）[ 1 ]

参考文献

注記

説明ノート
  1. ^機体はボーイングC-135-BNストラトリフター、シリアル番号61-2667。WC-135Bに改修され、後にWC-135Wに改修された。プロジェクト・コンスタント・フェニックスの一環として運用され、2022年9月7日に退役した。Baugher , Joe (2023年3月24日). "1961 USAF Serial Numbers" . Joe Baugher . 2023年5月15日閲覧。
  2. ^ 1967年7月3日承認。意義：青いフィールドは空、つまり空軍の活動の主要領域を表し、地球儀の形は飛行隊の活動の世界的範囲を示している。球体を横切る赤い模造の稲妻を描いた金色のフェス（帯）は、地球が寒帯、温帯、熱帯に区分されていることを象徴している。各地帯の上に重ねられた金色の仕切りは、ルート、地域の気象データ、写真および視覚偵察によって得られた航空大気サンプルを反映している。5本の光線を持つ五芒星は、飛行隊の番号指定を示すとともに、飛行隊が受賞した賞、すなわち第二次世界大戦中に獲得した功労部隊表彰と部隊の空軍優秀部隊賞も象徴している。エンブレムには、赤、白、青のナショナルカラーと、空軍カラーの群青色と黄金色が使われている。
  3. ^ 1945年2月16日承認。意義: ウィリー・ウェザービーは、あらゆる気象条件下でも飛行隊が割り当てられた任務を遂行する準備ができていることを象徴しています。
  4. ^機体はフォード社製のコンソリデーテッドB-24L-10-FOリベレーター、シリアル番号44-49506、ウェザー・ウィルチ。 バウガー、ジョー（2023年5月10日）。「1944年USAFシリアル番号」ジョー・バウガー。 2023年5月15日閲覧。 この飛行機は1945年11月30日に余剰機と宣言されました。写真は1945年5月19日に撮影されました。
  5. ^機体はボーイングB-47E-60-BWストラトジェット、シリアル番号51-2417（後にWB-47Eに改修）で、マクレラン空軍基地から作戦任務に就いています。右側の爆弾倉ドアに取り付けられたU-1サンプリングフォイルが1枚だけあるのが目印です。この機体は1969年9月12日に軍用航空機保管処分センターに送られ、6日後に余剰機と宣言され、スクラップにされました。Baugher , Joe (2023年5月10日). "1951 USAF Serial Numbers" . Joe Baugher . 2023年5月15日閲覧。
引用
  1. ^ a b c d e f g h i j k l m n o p q r s 「 AWRA組織の歴史：第55気象偵察飛行隊」。航空気象偵察協会。 2017年2月18日閲覧。(Haulman, Daniel L. (1998 年 7 月 15 日)、「Lineage & Honors History 55 Weather Reconnaissance Squadron、Air Force Historical Research Agency」を転載。)
  2. ^ a b c d e f g hマルクス他、144ページ
  3. ^フラー、233ページ
  4. ^ a bマウラー『戦闘飛行隊』462-463ページ
  5. ^フラー、234ページ

参考文献

パブリックドメイン この記事には、空軍歴史研究局のパブリックドメイン資料が組み込まれています。

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