第56訓練飛行隊

第56訓練飛行隊
第56訓練飛行隊のマット・ブッシュ少佐がルーク空軍基地でハーシェル・ウォーカーにF-16ファイティング・ファルコンの操縦方法を説明している。
アクティブ1941–1944年、1952–1960年、1979–1993年、1994年–現在
国アメリカ合衆国
支店 アメリカ空軍
役割戦闘機の訓練
の一部航空教育訓練司令部
エンゲージメントアジア太平洋戦域第二次世界大戦のアメリカ戦域
装飾優秀部隊表彰空軍優秀部隊賞
記章
第56練習飛行隊の紋章（1984年7月20日承認）[ 1 ]
第56戦闘飛行隊の紋章が入ったパッチ（1944年3月1日承認）[ 2 ]

第56訓練飛行隊は、アメリカ空軍の現役部隊です。アリゾナ州ルーク空軍基地の第56運用群に所属しています。

この飛行隊は1941年、カリフォルニア州ハミルトン飛行場で第56追撃飛行隊として初めて編成されました。アラスカに展開し、アリューシャン方面作戦中の戦闘で殊勲部隊章を授与されました。その後アメリカ本国に戻り、訓練部隊となり、 1944年の陸軍航空軍の全面的再編に伴い解散しました。

飛行隊は第56戦闘迎撃飛行隊に改称され、1952年後半にアメリカ合衆国中西部北部の防空部隊として発足した。当初はノースアメリカンF-86セイバーを運用していたが、後にロッキードF-104スターファイターに転換した。防空軍司令部がスターファイターの運用を段階的に廃止するまで、同飛行隊はスターファイターの運用を継続した。

1979年、この飛行隊は第56戦術訓練飛行隊に改称されました。1991年には名称から「戦術」が削除されました。1979年以降、1993年から1994年の短い休止期間を除き、この飛行隊はアメリカ空軍の戦闘機パイロットの学科訓練を実施し、その過程で 6つの空軍優秀部隊賞を受賞しました。

ミッション

第56訓練飛行隊は、毎年アメリカ空軍の新人戦闘機パイロットのほぼ半数を訓練している。ルーク空軍基地とアリゾナ州フェニックスのパパゴパーク軍事保護区で、ジェネラル・ダイナミクスF-16ファイティング・ファルコンに移行するパイロットに学科および地上訓練を提供している。この部隊が提供するコースには、初期教育、移行コース、上級士官コース、サンダーバード/アグレッサーパイロット教育、前方航空管制、夜間システム、F-16ブロック50専門転換コースなどがある。また、兵器指揮官のアップグレードのための学科、シミュレーター、実任務訓練も提供している。訓練教材の品質管理を確立し、第56戦闘航空団の国際軍事学生問題および第56戦闘航空団の航空乗務員訓練装置をすべて管理している。[ 3 ]

歴史

第二次世界大戦

この飛行隊は1941年1月15日にカリフォルニア州ハミルトン飛行場で第56追撃飛行隊として編成された。[ 2 ] [ 4 ]カーティスP-36ホークとカーティスP-40ウォーホークで訓練を行い、その後エバレット陸軍飛行場へ移動し、第二次世界大戦の最初の数か月間、北西太平洋沿岸の防空部隊の一部として活動した。 [ 4 ]この飛行隊は1942年5月に戦闘機部隊に再編成された。[ 2 ]

アラスカの第54戦闘機群のP-39

1942年6月20日、第56飛行隊の航空部隊は、新たに配属されたベルP-39エアラコブラをアラスカ州ノームに持ち込み、1942年夏にアリューシャン列島に侵攻した日本軍との戦闘に参加した。1942年11月の対日本軍作戦で、同飛行隊は殊勲部隊表彰を受けた。[ 2 ]

1942年12月にこの航空階層は米国に戻り、ルイジアナ州の第3空軍に配属されていたグループに再加入し、ノースアメリカンP-51 ムスタングパイロットの補充訓練部隊 (RTU) となった。[ 2 ] RTU は個々のパイロットや搭乗員を訓練する特大部隊であった。[ 5 ] 1943年5月初旬、第54戦闘機グループは分割作戦を開始し、本部と第56および第57戦闘飛行隊はフロリダ州バートウ陸軍飛行場に移転し、[ 2 ] [ 4 ] [ 6 ]グループの他の飛行隊はヒルズボロ陸軍飛行場にいた。[ 7 ]しかし、陸軍航空軍(AAF) は、比較的柔軟性のない組織表に基づく標準的な軍事部隊が訓練任務にあまり適していないことに気付きつつあった。したがって、各基地を別々の番号付きユニットに編成する、より機能的なシステムが採用されました。[ 8 ]その結果、1944年にAAFがAAF基地ユニットシステムに移行すると、飛行隊は解散されました。[ 2 ]バートウの部隊は、第340AAF基地ユニット（補充訓練部隊、戦闘機）に置き換えられました。[ 9 ]

冷戦

飛行隊は第56戦闘迎撃飛行隊として再編成され、1952年11月にミシガン州セルフリッジ空軍基地で編成され、第4708防空航空団に配属され、[ 2 ]ノースアメリカンF-86Fセイバーを装備した。[ 10 ] 1953年2月に第56飛行隊は第575防空群に配属され、[ 2 ] 7月にレーダーとマイティマウスロケットを装備したF-86Dに転換された。[ 10 ]

1955年8月18日、2つの世界大戦で記憶に残る記録を残した戦闘機部隊を現役に戻すことを目的とした防空軍のプロジェクト・アローの一環として、 [ 11 ]第56戦闘迎撃飛行隊は書類上セルフリッジからオハイオ州ライトパターソン空軍基地へ移動し、そこで第97戦闘迎撃飛行隊の任務、人員、航空機を引き継いだ。[ 12 ]ライトパターソンでは、飛行隊は1956年春に第58航空師団に転属するまで第4706防空航空団に配属された。[ 2 ]この飛行隊はオハイオ州南西部とライトパターソンの研究施設の主力防空部隊だった。

1957年春、第56戦闘航空団は、F-86Dの改良型で半自動地上環境（SAGE）コンピュータと直接通信するためのデータリンクを組み込んだノースアメリカンF-86Lセイバーの再装備を開始した。 [ 10 ]部隊はF-86LとSA​​GEの両方に習熟し、1957年夏の終わりには実弾ロケットSURE-FIREミッションで防空軍司令部「A」賞を受賞した。

第56戦闘迎撃飛行隊 ロッキード F-104A スターファイター 56-857 ライト・パターソン空軍基地

しかし、F-86Lへの移行は長くは続かず、 1958年5月に同飛行隊は「有人ミサイル」ロッキードF-104スターファイターへの移行を開始し[ 10 ] 、スターファイターを装備した2番目の航空防衛部隊となった。同飛行隊は単座のF-104Aと複座複座操縦訓練機のF-104Bの両方を受領した。F-104Bの性能はF-104Aとほぼ同等であったが、機内燃料搭載量が少ないため有効航続距離が大幅に減少した。第56航空防衛部隊は第30航空師団（防空）の運用統制下にあったが、1959年4月にデトロイト防空セクターに移管された[ 2 ] 。

F-104Aは迎撃機としての運用にはあまり適していないことが判明しました。迎撃距離の短さは北米の防空軍にとって問題となり、全天候型飛行能力の欠如はSAGEシステムとの連携運用を不可能にしました。そのため、航空防衛部隊（ADC）での運用は極めて短期間に終わり、第56戦闘航空団（FIS）のF-104Aは空軍州兵（Air State Guard）に移管されました。

スターファイターの移転に伴い、ADCはライトパターソンでの作戦を停止し、第56戦闘航空団は1960年3月1日にライトパターソンで解散した。[ 10 ]

トレーニング

1979年、この飛行隊は第56戦術訓練飛行隊となり、フロリダ州マクディル空軍基地の第56戦術戦闘航空団に配属され、1993年に解散するまでF-16ファイティング・ファルコン戦闘機パイロットの学科訓練を行った。1994年春からはアリゾナ州ルーク空軍基地でも同様の訓練を行い、 1994年と1995年にはマクドネル・ダグラスF-15イーグルパイロットの学科訓練も行った。この飛行隊はこの任務の功績により、空軍優秀部隊賞を6回受賞している。 [ 1 ]

系統

  • 1940年11月20日に第56追撃飛行隊（迎撃機）として編成された。
1941年1月15日に発動
1942年5月15日に第56戦闘飛行隊（単発機）に再編成
1944年5月1日に解散
  • 1952年11月14日に再編成され、第56戦闘迎撃飛行隊に改称された。
1952年11月27日に発効
1960年3月1日に廃止
  • 1979年9月25日に第56戦術訓練飛行隊に再編成された。
1979年10月1日に発効
1991年11月1日に第56訓練飛行隊に再編された。
1993年7月20日に失効
  • 1994年4月1日に発効[ 1 ]

課題

  • 第54追撃隊（後の戦闘機隊）、1941年1月15日～1944年5月1日
  • 第4708防衛航空団、1952年11月27日
  • 第575防空軍団、1953年2月16日
  • 第4706防空航空団、1955年8月18日
  • 第58航空師団、1956年3月1日
  • 第30航空師団、1958年9月1日
  • デトロイト防空軍セクター、1959年4月1日～1960年3月1日
  • 第56戦術戦闘航空団（後に第56戦術訓練航空団、第56戦闘航空団）、1979年10月1日
  • 第56作戦群、1991年11月1日～1993年7月20日
  • 第56作戦群、1994年4月1日～現在[ 1 ]

駅

  • ハミルトンフィールド、カリフォルニア州、1941年1月15日
  • エバレット陸軍飛行場（後のペイン飛行場）、ワシントン、1941年6月26日
  • ハーディング飛行場、ルイジアナ州、1942年1月31日（航空梯団は、カリフォルニア州サンタアナ陸軍航空基地、1942年5月28日～6月12日、アラスカ州ノーム、1942年6月20日～10月20日、アラスカ準州のエルメンドルフ飛行場、1942年10月23日～12月21日を拠点として運用された）
  • フロリダ州バートウ陸軍飛行場、1943年5月～1944年5月1日
  • ミシガン州セルフリッジ空軍基地、1952年11月27日
  • ライト・パターソン空軍基地、オハイオ州、1955年8月18日～1960年3月1日
  • フロリダ州マクディル空軍基地、1979年10月1日～1993年7月20日
  • アリゾナ州ルーク空軍基地、1994年4月1日～現在[ 1 ]

航空機

  • カーティス P-40 ウォーホーク、1941年
  • ベル P-39 エアラコブラ、1941～1943年
  • ノースアメリカン P-51（後のF-51）マスタング、1943年～1944年、1952年～1953年
  • F-86F セイバー、1953年
  • F-86D セイバー、1953–1957
  • F-86L セイバー、1957～1958年
  • ロッキード F-104A/B スターファイター、1958–1960 [ 1 ]

賞とキャンペーン

賞状用ストリーマー賞日付注記
優秀ユニット表彰1942年6月頃～1942年11月4日アラスカ、第56戦闘飛行隊[ 2 ]
空軍優秀部隊賞1980年7月1日～1982年6月30日第56戦術訓練飛行隊[ 1 ]
空軍優秀部隊賞1984年6月1日～1986年5月31日第56戦術訓練飛行隊[ 1 ]
空軍優秀部隊賞1987年5月1日～1989年4月30日第56戦術訓練飛行隊[ 1 ]
空軍優秀部隊賞1989年5月1日～1990年4月30日第56戦術訓練飛行隊[ 1 ]
空軍優秀部隊賞1990年5月1日～1991年4月30日第56戦術訓練飛行隊[ 1 ]
空軍優秀部隊賞1994年7月1日～1996年6月30日第56訓練飛行隊[ 1 ]
キャンペーンストリーマー キャンペーン 日付 注記
アジア太平洋航空​​戦闘1942年6月20日 – 1943年12月21日第56戦闘飛行隊[ 2 ]
アメリカンシアター1941年12月7日～1944年5月1日第56戦闘飛行隊

参考文献

注記
  1. ^ a b c d e f g h i j k l Endicott, Judy G. (2010年6月15日). 「Factsheet 56 Training Squadron (AETC)」 . 空軍歴史研究局. 2016年11月14日閲覧。
  2. ^ a b c d e f g h i j k l mマウラー『戦闘飛行隊』 227ページ
  3. ^ 「Factsheet 56th Operations Group」第56戦闘航空団広報部、2015年2月11日。2015年2月14日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2016年11月14日閲覧。
  4. ^ a b cマウラー『戦闘部隊』116～117ページ
  5. ^クレイヴン＆ケイト『序論』p. xxxvi
  6. ^マウラー『戦闘飛行隊』228ページ
  7. ^マウラー『戦闘飛行隊』195ページ
  8. ^クレイヴン＆ケイト、75ページ、組織とその責任、第2章 AAF
  9. ^ 1944年5月～7月バートウ空軍基地の歴史の要約を参照 。 2012年11月12日閲覧。
  10. ^ a b c d eコーネット＆ジョンソン、116ページ
  11. ^ Bussら、p.6
  12. ^マウラー『戦闘飛行隊』323ページ

参考文献

パブリックドメイン この記事には、空軍歴史研究局のパブリックドメイン資料が組み込まれています。

さらに読む

第2巻

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