5 コロンヌ
第5列
5. コロンヌ
リーダーたちエルンスト・フィスカー
運行日1943年6月 - 1944年6月
本部デンマーク、オーフス
サイズ130
の一部デンマークの抵抗
対戦相手ナチスドイツドイツ占領軍
戦争第二次世界大戦

5. コロンネ（直訳すると「第五列」）は、第二次世界大戦中、ドイツ軍によるデンマーク占領に抵抗するため、暴力と破壊工作を行った組織である。[ 1 ]この組織はオーフス で結成され、拠点を置いていた。約100名のメンバーを擁し、大戦後期にはこの地域で最大規模のレジスタンス組織の一つであった。この組織は、 1943年末から1944年夏にかけてゲシュタポによってユトランド半島のレジスタンス組織が壊滅させられたことを受けて結成された。この組織は1944年6月から1945年5月の占領終了まで活動した。

背景

デンマークのレジスタンス運動は、占領初期の頃は共産主義者によって支配されており、1941年8月22日にデンマーク政府が共産主義法に署名すると地下に潜伏せざるを得なくなった。オーフスにはそのようなグループが数多く存在し、生産、通信、輸送網の破壊に重点が置かれていた。レジスタンス運動は、メンバー数が増え、経験を積み、ネットワークが発達するにつれ、年々活発化していった。破壊工作グループを支援していたのは、連合軍による空中投下による物資の受け取りを中心とするグループ、いわゆるレシーバーグループ（デンマーク語：Modtagergruppe ）で、このネットワークの構築にも時間がかかった。1943年までには武器や物資が定期的に到着するようになり、レジスタンス中央司令部やイギリスの連絡係との連絡も確立されていた。[ 2 ]

1943年12月13日、イギリス空挺部隊員ヤコブ・イェンセンはオーフスでゲシュタポに捕らえられた。尋問中に彼はユトランド半島の受取人グループ網に関する情報を提供し、その結果、多くのグループが壊滅させられた。その中には、 1944年3月11日にメンバーが逮捕されたヴィズテン・グループも含まれていた。これらの出来事により、物資が枯渇し、半島全体のレジスタンス運動は事実上麻痺状態に陥った。オーフスでは、レジスタンス・グループが新たな問題に直面した。オーフスの共産主義・レジスタンス組織に所属していたグレテ・バートラムが、1944年3月から4月にかけてゲシュタポに情報提供者として雇われたのである。バートラムは合計約50人のレジスタンス・メンバーに関する情報を提供し、その結果、1944年6月にサムシング・グループを含む、市内および近郊の多くのグループがドイツ当局によって解体された。

1943年12月から1944年6月までの6か月間の出来事により、ユトランド半島のレジスタンス指導部は事実上壊滅し、オーフスにおけるレジスタンス活動は停止した。[ 3 ]しかし、この都市はドイツの戦争活動にとって重要な海港および鉄道の拠点であり、ドイツから兵士や物資が頻繁に到着し、オーフス港を経由してオスロやリガに輸送されていた。ドイツ当局は1944年6月6日のノルマンディー上陸作戦まで、連合軍がユトランド半島に侵攻するのではないかと懸念し、西海岸に沿って大西洋の壁を拡張し、行政機関を半島に集中させて防衛体制を整えていた。1943年11月、デンマークのドイツ軍司令部はコペンハーゲンからシルケボーに移転され、 [ 4 ]ユトランドのゲシュタポ本部は1943年9月にオーフスに移転され[ 5 ]、デンマークの補給本部は1943年10月にオーフスに移転された[ 6 ]。これらの要因が相まって、オーフスはレジスタンス運動にとって特に興味深い地域となり、ドイツ軍の活動を妨害できる新しいグループを再結成することが優先事項と考えられていた[ 7 ] 。

1944年春、第3野戦砲兵旅団のエルンスト・フィスカー中尉は、戦前はオーフスのランゲランズガデ兵舎に駐屯していたが、オーフスのレジスタンス運動と接触した。 [ 7 ]ユトランドのレジスタンス指揮官は、フィスカー中尉にオーフスの部隊の指揮を執り、新たな指揮系統を構築し、ドイツ軍の作戦、特に鉄道の運用を妨害できる破壊工作部隊を編成するよう奨励した。[ 8 ]

形成

新組織の最初のグループは1944年の初夏に結成された。当初、1つのグループは物資調達を担当し、他の2つのグループは主に鉄道と港湾といったインフラを標的とする破壊工作グループだった。最初の武器の輸送は7月に行われ、鉄道に対する最初の作戦は同月末にランダース行きの鉄道が機器試験のために爆撃されたときに行われた。[ 8 ] 8月にはホルガー・ダンスケ抵抗グループが代表のイェンス・リレルンドを派遣し、新グループと全体的な指揮系統の構築を支援した。1944年を通して組織は徐々に拡大し、生産施設と修理施設への攻撃を専門とするグループが誕生した。[ 8 ]

1944年秋、戦闘がデンマークにまで及ぶ可能性が懸念され、第5コロンネ内に新たな部隊、爆破部隊（デンマーク語：Nedrivningsgrupper）が設立された。これらの部隊の目的は、連合軍の侵攻に備え、オーフスのドイツ軍守備隊を孤立させ、行動不能に陥れるために、重要なインフラを破壊することだった。ユトランド半島全域の他の都市や町の部隊と連絡を取り、第5コロンネの中央指揮下に爆破部隊が編成された。

組織

5 コロンヌは、通常3人のメンバーで構成される小さな独立したグループのシステムを中心に組織されており、主に中央司令官と交流していましたが、互いに交流することはほとんどありませんでした。[ 9 ]

エルンスト・フィスカー司令官
副司令官爆破部隊司令官
受信機グループ妨害グループ12 グループ外部グループ12 グループ内部グループ9 グループ

外部の破壊グループには、ランダース、ティルスト、ヴィボー、シルケボー、オッダー、グレーノー、オールボーのグループが含まれていました。破壊工作グループは、一般的に特定の場所で作業する人々で構成されていました。あるグループは港湾労働者のみで構成され、別のグループはDSB職員のみ、そして別のグループは電力会社の労働者のみで構成されていました。

オペレーション

オーフス港で妨害行為の末に沈没したドイツの汽船シャルンノールン
オーフスのユニバーサルファブリックケルンに対する妨害行為の余波
オーフスのユニバーサルファブリックケルンに対する妨害行為の余波
オーフスのユニバーサルファブリックケルンに対する妨害行為の余波
オーフスのシルケボルグヴェイの自動車修理工場に対する妨害行為の余波

1944

このグループは1944年9月から1945年5月の間に約100件の破壊活動を行った。港湾グループは3隻の船舶を沈没または破壊し、約50の工場や事業所に損害を与えた。グループのメンバー3人が別の作戦中に死亡し、そのうち2人の記念碑がトランビャウに建てられている。 [ 10 ] [ 11 ]

9月11日パーク・アレにあるユニバーサルファブリックケルンのオフィスが放火された。
9月13日フレデンスガーデの工場ビルが爆撃された。
9月15日ダービー港の変電所が破壊された。
9月17日フレデンスゲードの工場が再び爆撃され破壊された。
9月26日Tordenskjoldsgade 16 の自転車置き場が爆撃されました。
9月27日港内のドイツ海軍補給基地で爆発が発生。
10月2日フリッヒスのドイツ製機関車4台が破壊された。
10月8日オービホイのノルドレヴェイにある整備工場が全焼した。
10月9日ダービーのオフィスビルが爆撃により破壊された。
10月9日南港の作業場で2回の爆発が発生。
10月10日汽船シャルノーンが爆弾により埠頭で沈没。
10月13日港で車3台が爆破された。
10月16日マルセリスボリ・リストバーデハーウンの大砲座が爆撃された。
10月24日オーフスとハッセラーガー間の鉄道線路で爆弾。
10月25日オーフスとハッセラーガー間の鉄道線路で爆弾。
10月26日オーフスとハッセラーガー間の鉄道線路で爆弾。
10月26日南港の牽引船が破壊された。
10月27日オスターゲイドの整備工場が破壊された。
10月28日リスコフの空気乾燥施設が放火された。
11月1日Kirkegårdsvej 10の整備工場が焼け落ちた。
11月1日中央バスターミナルの自動車整備工場が放火される。
11月2日Jægergårdsgade 101の整備工場が放火された。
11月2日トロイボルグのビューロウズ作業場にあった車が破壊された。
11月3日オストバネゴーデンとオーフス中央駅の間の9つの転轍機が破壊された。
11月5日オーフスとハッセラガー間の鉄道の線路が破壊された。
11月6日ヴェイルビーの工場が破壊された。
11月7日北港のクレーン2台が破壊された。
11月8日オーフスとリスコフ間の鉄道線が損傷。
11月9日オーフスとスカンデルボルグ間の鉄道線が損傷。
11月10日ドイツのコンクリートミキサーが破壊された。
11月13日南港の船台が破壊された。
11月16日ランデルスヴェイの給油所が爆破された。
11月16日ヴィゲンスフースの工房が爆撃された。
11月18日フレデリクスブローエン下の貨車7両が破壊された。
12月2日ゴッドバネゴーデンのドイツの荷物倉庫が放火される。
12月15日ランゲランズゲードの変電所が破壊された。
12月18日メイルガデのランドリー施設が爆撃された。

1945

1月2日ヴィビーの迷彩素材が破壊されました。
1月9日港内でのドイツの無線車両に対する破壊行為。
1月12日ハンデルスバンケンスのドイツ軍司令部は破壊された。
1月13日フレデリクスブローエン下の貨車2両が破壊された。
1月23日車2台が爆破された。
1月23日整形外科病院の変電所が破壊された。
1月25日オーフス中央駅と港の間の3本の線路分岐器が破壊された。
2月3日フレデンスガーデの工場が放火された。
2月5日オーフス周辺の鉄道線路に対する大規模な破壊行為。
2月7日ブラブランでのレジスタンス戦士とドイツ軍の銃撃戦。
2月8日ヴェイルビーの工場の機械が破壊された。
2月8日ブルーンスゴーデ62の工場が放火される。
2月11日オーフス北部の鉄道線路に対する大規模な破壊行為。
2月19日DSBボディワーク施設 に対する爆弾。
2月20日ドイツのトラックがサムソガデとヤルノガデの角で爆破された。
2月21日鉄道車両5両が破壊された。
2月22日ヴィビーのドイツ機関車が破壊された。
2月23日ブルンスブローとフレデリクスブローの間で爆弾が爆発。銃撃戦が勃発し、レジスタンス戦闘員2名が負傷、1名が死亡。
2月24日ドイツの汽船が武装強盗され、弾薬が盗まれる。
2月26日Jægergårdsgade 162のオーフス・ハレンで乗用車とトラックが爆撃された。
3月7日キストヴェジェンの建物は部分的に破壊された。
3月12日クロスターゲイドのオフィスで爆弾テロ。
3月12日DSB司令センターが破壊された。
3月12日リストルプとリスコフの間の鉄道線路が破壊された。
3月13日大規模な鉄道破壊行為。
3月16日リスコフのドイツ軍要塞に放火。
3月18日オーフスとムンデルストラップの間およびリスコフでの鉄道爆破事件。
3月21日要塞建設作業員の作業を妨げるため、 フォルテヴェイに爆弾が仕掛けられた。
3月22日マルセリス大通りの変電所が破壊された。
3月23日ドイツ軍機への攻撃が失敗し、レジスタンス戦闘員2名が死亡した。
3月24日オーフスとムンデルストラップの間のDSB機関車が破壊された。
3月25日軍用列車がオーフスとブラブランド間で脱線した。
3月27日DSB中央修理施設と列車車庫 に対する爆弾。
3月28日オービホイの工房が放火される。
4月2日ドイツ船ゴットフレッド・ハンセン沈没。
4月4日ヴィビーのドイツ機関車が破壊された。
4月5日ランゲランズガーデ・カゼルネとフォアレヴァンゲン間の電話塔が破壊された。レジスタンス戦闘員とドイツ軍の間で銃撃戦が起こった。
4月5日ブラブランドの貨物列車の下に数発の爆弾が仕掛けられる。
4月6日スペインでドイツ車両10台が破壊された。
4月6日いくつかの線路分岐器が破壊されました。
4月8日ドイツ国防軍緊急センターのケーブルが破壊された。
4月9日トンダーゲイドの労働者兵舎に対する警告爆弾。
4月11日ブラブランドへの鉄道線路が損傷。
4月11日数台のドイツ車が破壊された。
4月12日ブラブランドへの鉄道線路が損傷。
4月12日中央駅のドイツ兵舎が爆破された。
4月14日Nordre Strandvejのトラック会社に対する自動車爆弾。
4月14日鉄道操車場で20回の爆発。
4月15日ブラブランドで機関車が脱線した。
4月16日工場内のドイツ船のエンジンが破壊された。
4月16日ドイツの急行船2隻が破壊されました。
4月16日ニガデの監視所に催涙弾が爆発。
4月17日リースヴァンゲンの大砲陣地に対して爆弾8発を投下。
4月19日港の滑走路上の ドイツ汽船アンニが破壊された。
4月20日トラック3台が破壊されました。
4月20日オーフスとブラブランド間の鉄道線が爆破された。
4月21日オービホイの工房が放火される。
4月23日トラック数台が破壊された。
4月24日ブラブランドでの鉄道破壊。
4月26日ハイポ車が破壊されました。
4月26日ブラブランドの工房が放火された。
4月27日リスコフの別荘が爆撃される。
5月1日貨物駅構内に爆弾あり。
5月3日大規模な鉄道破壊行為。
5月4日大規模な鉄道破壊行為。

参考文献

  1. ^ “Modstandsfolk i den gamle by” (デンマーク語). The Old Town Museum . 2015年6月4日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2015年9月16日閲覧。
  2. ^ハウアーバッハ 1945年、13ページ。
  3. ^ハウアーバッハ 1945年、14ページ。
  4. ^ 「Silkeborgkontorets sidste dage」（デンマーク語）。ティッズクリフ。2016-08-07 のオリジナルからアーカイブ。2015 年9 月 16 日に取得。
  5. ^ 「I dette øjeblik meddeles det」（デンマーク語）。オーフス・スティフトスティデンデ。 2013 年 12 月 27 日。オリジナルは 2016 年 8 月 10 日にアーカイブされました。2016 年6 月 9 日に取得。
  6. ^ Fode 2005、46ページ。
  7. ^ a bハウアーバッハ 1945年、15ページ。
  8. ^ a b cハウアーバッハ 1945年、16ページ。
  9. ^ハウアーバッハ 1945年、1ページ。
  10. ^ハウアーバッハ 1945年、25ページ。
  11. ^ 「Mindestenen på Ellemosevej」(PDF) (デンマーク語)。 Tranbjerg lokalhistorisk forening 。2015 年9 月 16 日に取得。
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