第60戦闘航空団
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| 第60戦闘航空団 | |
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 第116戦闘飛行隊のF-51マスタング、1948年 | |
| アクティブ | 1943-1945; 1946-1950 |
| 国 |  アメリカ合衆国 |
| 支店 |  アメリカ空軍 |
| タイプ | 翼 |
| 役割 | 兵員輸送機の訓練、戦闘機 |
| の一部 | ワシントン空軍州兵 |
| エンゲージメント | 第二次世界大戦 |
第60戦闘航空団（60FW）は、アメリカ空軍の予備役戦闘航空団であり、1947年から1950年までワシントン州スポケーンのフェルツ飛行場に駐留していた。1950年10月31日にワシントン州空軍州兵（WA ANG）から脱退し、非活性化された。
この航空団は、1948 年 7 月 1 日に構成され活動を開始した第 60 輸送航空団、中型、またはそれ以降の部隊 とは関係ありません。
歴史
第60兵員輸送航空団は、陸軍航空基地の管轄下で、海外で戦闘を繰り広げる兵員輸送グループおよびグライダー部隊に配属される補充要員の訓練を行っていた。終戦時に解散した。
1946年、この航空団は戦闘機航空団に改称され、ワシントン州空軍州兵に配属され、ワシントン州とオレゴン州における空軍戦闘機の管制を担当した。連邦政府による承認が拡大され、1947年12月7日に活性化された。1950年10月末、空軍州兵は航空団を拠点とするホブソン・プラン組織へと移行した。その結果、この航空団はワシントン州空軍から撤退し、1950年10月31日に非活性化された。第142戦闘航空団は州兵局によって設立され、オレゴン州に配属され、1950年11月1日に承認・活性化され、非活性化された第60戦闘航空団の人員、装備、任務を引き継いだ。
系統
- 1943年6月5日に第60輸送航空団として編成された。
- 1943年6月12日に発動
- 1945年10月8日に非活性化
- 1946年5月24日に第60戦闘航空団に改称され、ワシントン空軍に配属された。
- 連邦政府の承認が拡大され、1947年12月7日に発効した。
- 1950年10月31日に失効し、空軍省の管理下に戻された。
- 1983年6月15日に解散
課題
コンポーネント
駅
- セダリア陸軍飛行場、ミズーリ州、1943年6月12日
- ノースカロライナ州ポープフィールド、1943年7月22日
- ノースカロライナ州ローリンバーグ・マクストン陸軍航空基地、1943年12月20日頃
- ノースカロライナ州ポープフィールド、C. 1944年3月8日～1945年10月8日。
- フェルツフィールド、ワシントン州、1947年12月7日～1950年10月31日
参考文献
この記事には、空軍歴史研究局のパブリックドメイン資料が組み込まれています。
- マウラー、マウラー（1983）『第二次世界大戦の空軍戦闘部隊』アラバマ州マクスウェル空軍基地：空軍歴史局。ISBN 0-89201-092-4。
