第644爆撃飛行隊

第644爆撃飛行隊
B-52Hストラトフォートレス飛行隊[ a ]
アクティブ1943-1945年、1958-1959年、1962-1994年
国 アメリカ合衆国
支店 アメリカ空軍
役割重爆撃機
エンゲージメントヨーロッパ戦域
装飾優秀部隊表彰空軍優秀部隊賞
記章
第644爆撃飛行隊の紋章（SAC時代）
第644爆撃飛行隊の紋章[ b ] [ 1 ]
第二次世界大戦第644爆撃飛行隊の胴体コード[ 2 ]5D

第644爆撃飛行隊は、アメリカ空軍の非活動部隊です。最後に配属されたのはミシガン州K.I.ソーヤー空軍基地の第410爆撃航空団で、1994年11月21日に非活動化されました。

第二次世界大戦中に第644爆撃飛行隊として編成されたこの飛行隊は、1944年春にヨーロッパ戦域へ移動した。ダグラスA-20 ハボック爆撃機を用いて、最初はイギリスから、その後はヨーロッパ大陸の高度着陸場から、航空支援および航空阻止任務を遂行した。バルジの戦いにおけるドイツ軍標的への飛行任務で殊勲部隊章を授与された。1945年2月、この飛行隊はダグラスA-26 インベーダーへの転換を開始したが、新機材による戦闘任務に就く前に終戦となった。

1959年、この飛行隊は第644戦略ミサイル飛行隊に改称され、 SM-75ソー訓練部隊としてイギリス空軍のミサイル搭乗員の訓練を行った。同年後半に解散。1963年、KIソーヤー空軍基地のボーイングB-52Hストラトフォートレス飛行隊の交代として発足し、爆撃任務に復帰した。同飛行隊は冷戦終結まで同基地に航空機を配備し、警戒態勢を敷いた。ベトナム戦争時には搭乗員を派遣し、砂漠の嵐作戦時には搭乗員と航空機を派遣したが、飛行隊自体は母基地に留まった。

歴史

第二次世界大戦

第410爆撃隊A-20

この飛行隊は、1943年7月1日にウィル・ロジャース飛行場で第644爆撃飛行隊として初めて編成され、第410爆撃群の創設時4飛行隊の一つとして、ダグラスA-20ハボック軽爆撃機の装備と訓練を受けた。訓練を終え、 1944年3月にアメリカを出国し、ヨーロッパ戦域へと向かった。 [ 1 ] [ 3 ]

飛行隊は1944年4月に最初の海外基地であるイギリス空軍バーチ基地に到着したが、すぐにイギリス空軍ゴスフィールド基地に移動した。飛行隊は翌月に最初の戦闘任務に就いた。フランスの沿岸防衛線、飛行場、V-1飛行爆弾およびV-2ロケット弾発射地、フランスとベルギーの操車場を襲撃することで、ノルマンディー上陸作戦であるオーバーロード作戦の準備を支援した。6月の上陸作戦を支援し、砲兵陣地や鉄道の要衝を爆撃した。 7月のサン・ロー突破作戦であるコブラ作戦に参加する地上部隊を支援し、9月までフランスのカーンとブレストで橋梁、車両、燃料・弾薬集積所、鉄道線路を攻撃して地上部隊を支援した。 [ 3 ]

第644中隊は9月にフランスの最初の基地に移動し、クーロミエ飛行場から12月中旬まで、連合軍のジークフリート線への攻撃を支援するため、防御された村、鉄道橋や高架、操車場、軍事キャンプ、通信センターを攻撃した。12月にはバルジの戦いにも参加し、1945年1月まで戦闘地域の操車場、鉄道の終点、橋、車両を攻撃した。1944年12月23日から25日にかけて、アルデンヌ地方の目標を爆撃し、ドイツ軍の通信線への攻撃を数多く行った功績により、殊勲部隊章を授与された。[ 3 ]

1945年1月、飛行隊は昼間の作戦を継続しながら、夜間任務のための訓練を開始した。夜間作戦に備えて、機首銃座付きのA-20GおよびA-20H機に代わり、黒色のA-20Jおよび航法士席付きのA-20K機が配備された。これらの作戦は、マーティンB-26マローダー照明弾艇による照明弾発射機と、ダグラスA-26インベーダーによる様々な色の特殊爆弾による標的の標識発射によって支援された。2月には夜間任務を成功させたが、連合軍の急速な進撃と昼間の支援の必要性から、昼間の作戦に復帰した。[ 4 ]

第644飛行隊は、1945年2月から4月にかけて、地上支援および航空阻止任務を継続し、ライン川を渡りドイツへ進撃する連合軍を支援した。同飛行隊は1945年にダグラスA-26インベーダーに機種転換したが、新型爆撃機による実戦任務は行わなかった。ヨーロッパ戦勝記念日（VEデー）後、同飛行隊は1945年6月にヨーロッパを離れ、 8月にノースカロライナ州シーモア・ジョンソン飛行場に再集結した。同年11月、マートルビーチ陸軍飛行場で解散となった。[ 1 ] [ 3 ]

ミサイル訓練

1959年1月、この飛行隊は第644戦略ミサイル飛行隊に改称され、カリフォルニア州ヴァンデンバーグ空軍基地でミサイル訓練飛行隊として活動を開始した。飛行隊は第704戦略ミサイル航空団に配属され、 SM-75 ソー中距離弾道ミサイル(IRBM)の運用と発射についてイギリス空軍の隊員を訓練することを目的としていた。7月に第704航空団が非活性化されることを見越して、この飛行隊は1969年4月6日に第1ミサイル師団に配属された。[ 5 ] しかし、NATO同盟国にはソーが供与されていたものの、米軍のIRBMとして陸軍のジュピターミサイルが選定された際には、米空軍の部隊にはソーが装備されておらず、1959年12月15日に飛行隊は無人のまま非活性化された。[ 1 ]

戦略爆撃機作戦

1950年代後半、戦略航空軍団（SAC）はボーイングB-52ストラトフォートレス爆撃機を多数の基地に分散させ始め、ソ連が奇襲攻撃で全艦隊を撃破することを困難にしました。[ 6 ] 爆撃機が集中しているSAC基地は魅力的な標的でした。SACの対応は航空団を分割し、航空機を多数の基地に分散させることでした。[ 7 ]このプログラムの一環として、 1958年8月にミシガン州の 新しいKIソーヤー空軍基地に第4042戦略航空団が設立されました。 [ 8 ] 1961年までに、基地はフロリダ州ホームステッド空軍基地からKIソーヤーに移転してきた第526爆撃飛行隊 のB-52を受け入れる準備が整いました。[ 9 ] しかし、第4042航空団は主要司令部（MAJCON）が管理する航空団であり、永続的な歴史や系譜を継承することができなかったため、[ 10 ] SACはそれを常設の部隊に置き換えることを望んだ。[ 11 ] 第410爆撃航空団は1963年2月に第4042航空団の代わりとして活動を開始した。 [ 12 ] 再び爆撃飛行隊となった第644爆撃飛行隊は、同時に非活動化された第526爆撃飛行隊の任務、人員、装備を引き継いだ。[ 1 ] [ 9 ] この措置は再指定にほぼ相当したが、正式な再指定ではなかった。[ 13 ]

飛行隊の航空機の半数は、ソ連のミサイル攻撃に対する脆弱性を軽減するため、燃料を満載し、戦闘準備が整った15分間の警戒態勢を維持していた。 [ 14 ]さらに、飛行隊は定期的に「空中警戒訓練」としてクローム・ドーム作戦を実施した。 [ 15 ]飛行隊は戦略空軍（SAC）の任務遂行のため、戦略爆撃訓練を実施した。飛行隊はアークライト作戦とラインバッカー作戦の支援には派遣されなかったが、1968年からベトナム戦争終結まで、飛行隊の乗組員は太平洋に展開し、[ 12 ]他の部隊のB-52を戦闘任務に派遣した。

1980年、第644爆撃飛行隊の2つの乗組員（S-21とS-31）が、 「ペルシャ湾で活動するソ連海軍の部隊の位置を特定し、写真を撮ることを直接の目的として、ノンストップで世界一周の任務を遂行した」としてマッケイ賞を受賞した。[ 16 ] 冷戦の終結に伴い、同飛行隊の爆撃機は警戒態勢から外された。1995年のKIソーヤー基地閉鎖に備えて第410爆撃航空団が活動を停止したため、同飛行隊は1994年11月に解散された。

系統

  • 1943年6月16日に第644爆撃飛行隊（軽）として編成された。
1943年7月1日に発動
1944年に第644軽爆撃飛行隊に再編成
1945年11月7日に非活性化
  • 1958年12月1日に第644戦略ミサイル飛行隊（IRBM-Thor）に再編成された。
1959年1月15日に発効
1959年11月1日に失効
  • 644重爆撃飛行隊に再編成され、1962年11月15日に活動開始（未編成）
1963年2月1日に組織された[ 17 ]
1991年9月1日に第644爆撃飛行隊に再編
1994年11月21日に失効

課題

  • 第410爆撃隊、1943年7月1日～1945年11月7日
  • 第704戦略ミサイル航空団、1959年1月15日
  • 第1ミサイル師団、1959年7月1日～11月1日
  • 戦略航空軍、1962年11月15日（組織化されていない）
  • 第410爆撃航空団、1963年2月1日[ 17 ]
  • 第410作戦群、1991年9月1日～1994年11月21日

駅

航空機とミサイル

  • ダグラス A-20 ハボック、1944年～1945年
  • ダグラス A-26 インベーダー、1945年
  • PGM-17 マイティ・ソー、1959年
  • ボーイングB-52Hストラトフォートレス、1963–1994 [ 17 ]

賞とキャンペーン

賞状用ストリーマー賞日付注記
優秀ユニット表彰1944年12月23日～1944年12月25日ドイツ、第644爆撃飛行隊[ 1 ]
空軍優秀部隊賞1963年2月1日～1963年3月31日第644爆撃飛行隊[ 1 ]
キャンペーンストリーマー キャンペーン 日付 注記
ヨーロッパの空襲1944年4月4日～1944年6月5日第644爆撃飛行隊[ 1 ]
ノルマンディー1944年6月6日～1944年7月24日第644爆撃飛行隊[ 1 ]
北フランス1944年7月25日～1944年9月14日第644爆撃飛行隊[ 1 ]
ラインラント1944年9月15日～1945年3月21日第644爆撃飛行隊[ 1 ]
アルデンヌ＝アルザス1944年12月16日 – 1945年1月25日第644爆撃飛行隊[ 1 ]
中央ヨーロッパ1944年3月22日～1945年5月21日第644爆撃飛行隊[ 1 ]

参照

参考文献

注記

説明に注意
  1. ^機体はボーイングB-52H-155-BWストラトフォートレス、シリアル番号60-0057、 Someplace Special（アライドフォース作戦中のネメシス）。 バウガー、ジョー（2023年4月14日）。「1960年USAFシリアル番号」ジョー・バウガー。 2023年5月12日閲覧。1982年にイギリス空軍グリーンハム・コモン基地 で撮影。飛行機のマーキングはDデイに飛行隊が使用したマーキングを模している。
  2. ^ 1943年12月21日承認。説明: ウルトラマリンブルーの円盤の上と中に、白い縁取りがあり、後ろ側に縁取りがあり、右拳は金色の翼があり、赤い真鍮のナックルの周りに二重に付いています。
引用
  1. ^ a b c d e f g h i j k l mマウラー『戦闘飛行隊』692ページ
  2. ^ラスト、211ページ
  3. ^ a b c dマウラー『戦闘部隊』295-296ページ
  4. ^ラスト、152-153ページ
  5. ^レイヴンシュタイン、292ページ
  6. ^ 「要約（非機密）、第1巻、戦略航空軍の歴史、1957年1月～6月（機密）」。空軍歴史索引。2014年3月4日閲覧。
  7. ^クナーク、252ページ
  8. ^ミュラー、296ページ
  9. ^ a bマウラー『戦闘飛行隊』631ページ
  10. ^レイヴンシュタイン『空軍の系譜と栄誉のガイド』12ページ
  11. ^レイブンスタイン、戦闘翼、p. 271
  12. ^ a bレイヴンシュタイン『コンバット・ウィングス』221-222頁
  13. ^戦略航空軍の発展 1946-1986、歴史局、戦略航空軍本部、オファット空軍基地、ネブラスカ州、117-118ページ。
  14. ^ 「要約（非機密）、1945年以降の戦略爆撃機の歴史（最高機密、機密に格下げ）」空軍歴史索引。1975年4月1日。 2014年3月4日閲覧。
  15. ^ナルドゥッチ、5-6ページ
  16. ^ 「マッケイ・トロフィー 1980-1989 受賞者」全米航空協会（National Aeronautic Association）2004年。 2012年2月22日時点のオリジナルよりアーカイブ。2019年9月23日閲覧。
  17. ^ a b c 1963年3月以前の系譜情報については、Maurer著『Combat Squadrons』692ページを参照。
  18. ^アンダーソンの駅番号、21ページ。
  19. ^アンダーソンの駅番号、22ページ。
  20. ^ a bステーション番号はジョンソン著、19ページ。
  21. ^駅番号はジョンソン著、20ページ。
  22. ^ 1963年3月以前の基地情報は、特に注記のない限り、Maurer著『戦闘飛行隊』 692ページに掲載されている。

参考文献

パブリックドメイン この記事には、空軍歴史研究局のパブリックドメイン資料が組み込まれています。

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