第6機甲師団（イギリス）

第6機甲師団
第6機甲師団の隊列標識。
アクティブ1940–1945 1951–1958
国イギリス
支店 イギリス陸軍
タイプ機甲師団
サイズ第二次世界大戦14,964人[ 1 ]戦車343両[注 1 ] [注 2 ]
エンゲージメントチュニジア戦役イタリア戦役
司令官
著名な指揮官ジョン・クロッカー卿、ハーバート・ラムズデン、チャールズ・キートリー、ジェラルド・テンプラー卿
記章
記章鎖帷子の拳

第6機甲師団はイギリス陸軍の機甲師団であり、第二次世界大戦中の1940年9月に創設され、1951年5月にイギリスで再編成された。

歴史

1941 年 9 月 12 日、サフォーク州ブランドン近郊で国王による検査を受けるために整列した、第 6 機甲師団自動車大隊の 15 cwt トラック、キャリア、オートバイ。

この師団は1940年9月12日にイギリスで北方軍司令部の管轄下で編成され、フランスの戦いに参加したばかりの王立戦車連隊の将校、ジョン・クロッカー少将 が指揮を執った。師団は当初、第20機甲旅団と第26機甲旅団、第6支援集団の指揮下にあった。1942年4月下旬、第20機甲旅団は師団から異動し、第38（アイルランド）歩兵旅団に置き換えられ、第6支援集団は6月に解散された。チャールズ・ガードナー少将から指揮を引き継いだチャールズ・キートリー少将が指揮する第6機甲師団は、すぐに海外での任務に備えて集中的な訓練を開始した。[ 3 ]

1940年10月、師団内の第2ロージアンやボーダーホースなどの機甲連隊にマチルダMkI.I戦車が支給され、続いて1942年5月にクルセイダーMkII戦車、1942年8月にバレンタインMk.V戦車、10月にクルセイダーMKIIIが支給された。その後、 1943年3月までにM4A2シャーマン中戦車が装備に加えられた。[ 4 ] 1942年11月から12月にかけて、師団はモロッコからチュニジア国境まで行われたトーチ作戦の上陸作戦で枢軸軍にもっとも近かったボーンへのトーチ強襲上陸作戦に参加した。1942年11月、師団はチュニジア戦役でイギリス第1軍第5軍団、連合国第1軍の一員として初の戦闘に参加した。 1943年3月、部隊の大半にアメリカ製M4A2シャーマン戦車が補給された頃、第6師団は第9軍団の傘下に入った。チュニジア戦役後、師団はイギリス第8軍の一部としてイタリア戦線に参加し、再び第5軍団の指揮下でオーストリアで終戦を迎えた。[ 5 ]

カスリーヌ

1943年1月13日、チュニジアのブー・アラダ近くの道路に停車する第17/21槍騎兵連隊のクルセイダーIII戦車。

1943年1月30日、ドイツ第21装甲師団（エルヴィン・ロンメル元帥率いるアフリカ軍団のベテラン部隊）とイタリア軍3個師団は、山脈の東側から海岸平野へと続く主要峠、ファイド付近でフランス軍部隊と遭遇した。フランス軍は制圧され、近くにあったアメリカ軍部隊2個は包囲された。[ 6 ]

1943年2月19日、ロンメルはカセリーヌ峠の戦いとなる戦いを開始した。アメリカ軍の防衛線を突破した2日間で、イタリアアフリカ軍団とイタリア軍の損害はほとんどなかったが、アメリカ軍は相当数の兵士と戦車の3分の2を失った。この戦闘で、イタリア第131チェンタウロ機甲師団は3,000人以上のアメリカ兵を捕虜にした。1943年2月21日夜、ズビバでドイツ軍と対峙していたイギリス軍戦線から撤退した第6機甲師団と第46歩兵師団がアメリカ軍の防衛線を補強するために到着した。イタリア軍によるイギリス軍とアメリカ軍への反撃も命じられた。王立砲兵隊第23野戦連隊は、経験豊富なベルサリエーリ兵2個大隊がウッセルティア平原で昼間の反撃を行ったが、撃退されたと記録している。[ 7 ]翌日、ドイツ軍はアメリカ軍に対して再び反撃を開始したが、アメリカ軍の4個砲兵大隊の到着により攻撃作戦は困難になった。[ 8 ]

1943年4月8日、第6機甲師団がチュニジアのピションの町を攻撃する際、ドイツの捕虜が負傷したイギリス兵を運んでいる。

守りが固まり、第8軍がマレス線からわずか数キロのメドニンに到達したという知らせに直面したロンメルは、攻撃を中止し、1943年2月22日の夜に撤退してマレスの防衛を支援することを決定し、カスリーヌの攻撃で西からの攻撃を当面思いとどまらせるのに十分な損害がもたらされたと期待した。カスリーヌの枢軸軍は2月25日にマレス線に到達した。カスリーヌ峠の戦いの後、第6機甲師団は再編成され、M4シャーマン戦車で装備された。1943年3月、師団は到着したばかりの第9軍団（ジョン・クロッカー中将）に配属された。クロッカーは師団の元第一軍司令官であったが、後に訓練中の事故で負傷し、ブライアン・ホロックス中将と交代した。この師団は1943年5月、第1軍による最後の攻撃の先鋒を務め、チュニスへ突破した。その後、有名な第90軽師団の降伏を阻止し、1943年5月には北アフリカにおける枢軸軍全軍の殲滅と降伏にも参加した。[ 9 ]

イタリア

第6機甲師団、第12王立騎馬砲兵隊（名誉砲兵中隊）のプリースト105mm自走砲、1944年5月17日。

イタリアでは、広大な場所での機動戦はもはや行われていなかった。連合軍が次々と防衛線を突破してくる中、師団は多くの時間を歩兵の支援に費やすことになった。[ 10 ]ジェラルド・テンプラー少将の指揮下にあった第6機甲師団（ 8月初旬にテンプラー少将が負傷した後、ホラティウス・マレー少将に交代）は、1944年8月から9月にかけてのオリーブ作戦中にアペニン山脈の高地で右翼を形成して戦うよう、アメリカ第5軍（マーク・W・クラーク中将）に配属されていた第13軍団の一部となった。ゴシック線（リネア・ゴティカ）は、第二次世界大戦の最終段階でイタリアにおけるドイツ軍の戦闘撤退中に、アルベルト・ケッセルリンク元帥の最後の主要防衛線を形成した。第6機甲師団は9月18日、フォルリに通じる国道67号線のサン・ゴデンツォ峠を占領した。[ 11 ]

1945年春の攻勢

4月19日までにアルジェンタ峡谷は突破され、第6機甲師団は前進中の第78歩兵師団の左翼から放出され、左に旋回してレノ川沿いに北西に進撃しボンデーノに至り、ボローニャ西から北進してきた第5軍の部隊と合流して、ボローニャを守るドイツ軍師団の包囲を完了した。ドイツ軍は全戦線で断固として効果的であったが、4月23日にボンデーノを占領した。第6機甲師団は翌日フィナーレでアメリカ軍第10山岳師団(第4米軍団) と合流した。第4米軍団は4月19日に平野部へ突破し、ボローニャを右翼から迂回した。4月21日、ポーランド軍が国道9号線を進軍してボローニャに入り、その2時間後に第2米軍団が南から続いた。[ 12 ]

戦後

師団は当時イタリア王国の境界内にあったトリエステ地域に移転した。1946年7月、師団は第1機甲師団と改名され、鎖帷子拳は維持された。1947年、現在の第1機甲師団はパレスチナに転属し、1947年9月に解散された。[ 13 ] [ 14 ] 1951年5月、イギリスで新たに第6機甲師団が編成され、後にドイツのイギリスライン軍に配属された。第20機甲旅団と第61装甲歩兵旅団で構成され、1958年6月に解散された。[ 15 ]

司令官

任命将軍指揮官[ 16 ]
1940年9月27日 ジョン・クロッカー少将[ 17 ]
1941年1月9日 エヴリン・ファンショー准将（代行）[ 17 ]
1941年2月22日 ジョン・クロッカー少将[ 17 ]
1941年10月15日 ハーバート・ラムズデン少将[ 17 ]
1941年10月29日 チャールズ・ガードナー少将[ 17 ]
1942年5月19日 チャールズ・ケイトリー少将[ 17 ]
1943年12月19日 ヴィヴィアン・エヴェレグ少将[ 17 ]
1944年2月15日 ウィリアム・エドワード・ゴードン・ヘミング准将（代行）[ 17 ]
1944年3月19日 ヴィヴィアン・エヴェレグ少将[ 17 ]
1944年7月24日 ジェラルド・テンプラー少将（1944年8月5日負傷）[ 17 ]
1944年8月5日 スコット准将（代行）[ 17 ]
1944年8月13日 フランシス・ミッチェル准将（代行）[ 17 ]
1944年8月21日 ホラティウス・マレー少将[ 17 ]
1945年7月27日 エイドリアン・ゴア准将[ 17 ]
1946年1月 チャールズ・ローウェン少将[ 18 ]
1953年10月 フランシス・ミッチェル少将
1955 ロデリック・マクロード少将
1957 デニス・オコナー少将

戦闘序列

第6英国機甲師団、1944年～1945年。

第6機甲師団は戦争中に次のように編成された。

第20機甲旅団（ 1940年10月16日から1942年4月23日に撤退） [ 19 ]

第26機甲旅団（1940年11月9日から）[ 20 ]

第6支援群（1940年11月1日から1942年6月1日に解散）[ 21 ]

第38（アイルランド）歩兵旅団（ 1942年6月9日から、1943年2月16日に撤退） [ 22 ]

第1親衛旅団（1943年3月24日から1944年5月29日に撤退）[ 23 ]

第61歩兵旅団（ 1944年5月29日から） [ 24 ]

師団部隊

旅団付属部隊

以下の旅団は、さまざまな時点で第 6 機甲師団に所属していました。

参照

注記

  1. ^軽戦車63両、中戦車205両、近接支援戦車24両、対空戦車25両、砲兵観測戦車8両。 [ 2 ]
  2. ^これら 2 つの数字は戦争体制、つまり 1944 年から 1945 年までの師団の公式戦力です。戦争中に師団規模がどのように変化したかについては、「第二次世界大戦中のイギリス陸軍」および「第二次世界大戦におけるイギリスの機甲部隊」を参照してください。

引用

  1. ^ジョスレン、129ページ
  2. ^ジョスレン、9ページ
  3. ^ドハティ、リチャード（2013年）『イギリス機甲師団とその指揮官たち 1939-1945』バーンズリー：ペン＆ソード、102頁。ISBN 978-1-84-884838-2。
  4. ^ 「第17/21槍騎兵隊」 BritishEmpire.co.ukウェブサイト。
  5. ^ 「第6機甲師団」（PDF） . イギリス軍事史. 2022年4月1日閲覧。
  6. ^ウェストラーテ 1944年、109～117ページ
  7. ^ BBCのPeoples Warウェブサイト
  8. ^ウォーカー 2006、186–187ページ
  9. ^フレンチ・ブレイク、RLV (1993). 『第17/21槍騎兵隊：1759–1993』ペン・アンド・ソード、p.99. ISBN 978-1-78-383206-4。
  10. ^ 「グスタフラインの突破」 History.net、2016年。 2020年5月22日閲覧。
  11. ^フリードリヒ、カルステン（2011年）『アドルフ・ヒトラーの残酷な虐殺』ISBN 978-1-44-679570-5。
  12. ^ブラックスランド、271ページ
  13. ^ 「バッジ、編成、第6機甲師団と第1機甲師団」帝国戦争博物館。2022年2月2日閲覧。
  14. ^ロード＆ワトソン 2003、36ページ。
  15. ^ワトソンとリナルディ、24ページ
  16. ^陸軍司令官アーカイブ済み2015年7月5日 at the Wayback Machine
  17. ^ a b c d e f g h i j k l m nジョスレン、17ページ
  18. ^「訃報：サー・チャールズ・ローウェン」『タイムズ』第62545号、1986年8月26日。
  19. ^ジョスレン、166ページ。
  20. ^ジョスレン、176～177ページ。
  21. ^ジョスレン、217ページ。
  22. ^ジョスレン、373ページ。
  23. ^ジョスレン、225～226ページ。
  24. ^ジョスレン、297ページ。

参考文献

  • ブラックスランド、グレゴリー（1979年）『アレクサンダーの将軍たち：1944-1945年のイタリア戦役』ロンドン：ウィリアム・キンバー、ISBN 978-0-7183-0386-0。
  • フォード、ケン（1999年）『バトルアックス師団』ストラウド：サットン、ISBN 978-0-7509-1893-0。
  • ジョスレン、HF（2003）[1960] 『戦闘序列：第二次世界大戦 1939-1945』アックフィールド、イースト・サセックス：海軍軍事出版局、ISBN 978-1-84342-474-1。
  • ロード、クリフ、ワトソン、グラハム（2003年）『王立通信兵団：軍団の歴史（1920～2001年）とその前身』ウェスト・ミッドランズ：ヘリオン社、ISBN 978-1-874622-07-9。
  • Playfair, ISO; Molony, CJC; Flynn, FC & Gleave, TP (2004) [1966]. Butler, JRM (編). 『地中海と中東：アフリカにおける枢軸軍の壊滅』第二次世界大戦史 イギリス軍事叢書 第4巻 (複製版 Naval & Military Press, Uckfield 編). ロンドン: HMSO. ISBN 1-84574-068-8。
  • ウォーカー、イアン（2006年）『鉄の船体、鉄の心：ムッソリーニの北アフリカにおける精鋭機甲師団』ラムズベリー：クロウッド・プレス、ISBN 978-1-86126-839-6。
  • ワトソン、ブルース・アレン (2007) [1999]. 『ロンメルの退路：チュニジア戦役 1942–43』 . スタックポール軍事史シリーズ. ペンシルベニア州メカニクスバーグ: スタックポール・ブックス. ISBN 978-0-8117-3381-6。
  • ワトソン、グラハム、リナルディ、リチャード・A. (2005). 『ドイツにおけるイギリス陸軍：組織史 1947–2004』 一般データ. ISBN 978-0-97-202969-8。
  • ウェストレート、エドウィン V. (1944)。前方観測者。フィラデルフィア：ブラキストン。OCLC  13163146。
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