第6ニューヨーク騎兵連隊
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| ニューヨークアメリカ義勇騎兵連隊 1861-1865 | ||||
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第6ニューヨーク騎兵連隊（ニューヨーク第6義勇騎兵連隊とも呼ばれ、「第2アイラ・ハリス近衛連隊」の愛称を持つ）は、南北戦争中の北軍騎兵連隊であった。戦闘の大部分は、ポトマック軍の一部としてバージニア州で行われた。
サービス
連隊は1861年9月12日から12月19日の間にニューヨーク市で第2アイラ・ハリス近衛連隊として組織され、当初は陸軍省の特別権限の下に編成された。[ 4 ]連隊は実際には当初、ニューヨークのアイラ・ハリス上院議員の保護下にあり、ハリスは連隊結成の権限確保に尽力した。[ 5 ] [ 6 ]募集本部はマンハッタンのパイン・ストリート4番地に、部隊の最初の集合場所はスタテン島のキャンプ・ハーンドン・アンド・スコットであった。その編成は1861年10月24日にはすでに完了していた。12個中隊からなる連隊は、4個中隊ずつからなる3個大隊に分かれていた。[ 5 ] [ 6 ] [ 7 ]訓練中に連隊はニューヨーク州に転属となり、11月20日水曜日にニューヨーク義勇騎兵隊第6連隊として編入された。トーマス・デビン[注 4 ]は民兵騎兵中隊の隊長であり、その2日前に連隊の大佐に任命され、ダンカン・マクヴィカーは中佐に任命されていた。[ 6 ] [ 10 ]
各中隊は次のように召集された: A中隊は9月12日、B中隊は9月27日、D中隊は9月28日、C中隊は9月29日、E中隊は10月3日、F中隊とG中隊は10月24日、H中隊は10月28日、I中隊は11月2日、L中隊は11月6日、K中隊とM中隊は12月19日。[ 11 ]
ヨークでのさらなる研修
1861年12月20日金曜日、[ 11 ]連隊はペンシルバニア州ヨークに向かうよう命じられた。月曜日、ニューヨーク第6連隊の兵士850名と馬200頭は艀に乗ってニュージャージー州エリザベスポートへと難航しながら渡り、クリスマスイブの火曜日午前3時に到着した。[ 12 ] 1時間後、連隊はニュージャージー中央鉄道(NJCRR) の駅で客車に乗り込み、まもなくニュージャージー州北部を通り、クリスマスの日にイーストンでデラウェア川を渡ってペンシルバニア州に入った。[ 13 ]列車はリーハイ・アンド・サスケハナ鉄道 (L&SRR) に乗り換えてリーハイ川を渡り、最終的にサスケハナ川を渡り、そこから川の西岸を数マイル下り、1862年クリスマスの午後3時に35時間、250マイル (400 km) の行程を経てヨークに到着した。[ 13 ]
連隊の新年は、各中隊がビール1樽を受け取ることから始まり、続いて市内をパレードし、レセプションで終了した。[ 14 ] 1月中、連隊は兵舎と厩舎の建設に従事し、同時に訓練と訓練を行った。[ 15 ]部隊が解散されるか歩兵隊に転換されるという噂が広まり、兵士たちは乗り気でなかった。[ 5 ] [ 6 ] 1月31日金曜日までに兵舎は完成し、兵士たちはそこに入居した。その時点で、連隊の時間は専ら訓練、査察、警備、騎兵戦術の習得に費やされた。[ 14 ]第6ニューヨーク連隊は、市内に駐屯する連隊には滅多にない規律と秩序ある行動の評判を得た。2月が進むにつれ、訓練とサーベル演習に加えて、彼らはドネルソン砦とプラスキ砦での勝利の知らせに意気揚々とした。馬の不足をきっかけに、噂は消えることはなかった。視察後、騎兵隊長のストーンマン准将は、第6ニューヨーク騎兵隊は効率的で規律の整った連隊であると報告した。[ 14 ]
ヨークでは、兵士たちが40歳になった民兵育ちの大佐（デヴィン）を見れば見るほど、軍事技術に長け、資格も十分で、他の数人の志願騎兵大佐も同様に訓練されていたが、彼より優れた者はいなかったと考えて、彼を高く評価するようになった。[ 12 ] 2月から3月にかけて、デヴィンは、ワシントン軍管区に所属するワシントン防衛線のペリービル（メリーランド州）に彼の部隊を移動するようにという命令を受けた。[ 4 ]ペリービルの鉄道駅では、その地点にある大規模な政府鉄道駅の警備や、何千頭もの病気の馬やラバの警備と世話をしていた第11アメリカ歩兵連隊の負担を軽減することになった。[ 6 ] [ 10 ]
初期展開
3月、デヴィンは部隊を前線へ派遣するよう命令を受けた。ニューヨーク第6連隊は、ワシントン軍管区に所属するワシントン防衛線に合流するよう命じられた。その駐屯地はメリーランド州ペリービルの鉄道駅[ 4 ]で、第11歩兵連隊[ 14 ]と交代した。駐屯地は駅と補給所の警備を担当した。[ 6 ] [ 10 ]任務には、数千頭の病気の馬とラバの監視と世話が含まれていた。[ 16 ]
3月6日（木）午前9時30分、第1大隊は野営を離れ、ペリービル行きの列車に乗った。連隊の残りの部隊も同地に向かうよう命令を受けていた。翌日午後3時、第2大隊と第3大隊は整列し、駅舎へと行進した。2時間後、駅舎に到着した第1中隊は、200頭の馬を列車に積み込む任務を負い、非常に活発な作業を行った。[ 16 ]午後7時にヨークを出発した列車は、3月8日（金）午前5時にボルチモアにあるフィラデルフィア・ウィルミントン・アンド・ボルチモア鉄道（PW&B）プレジデント・ストリート駅に到着した。 [ 16 ]
市内での蒸気機関車の運行を禁止する30年前の条例により、プレジデント・ストリート駅とボルチモア・アンド・オハイオ鉄道（B&O）カムデン駅の間には直通の蒸気鉄道がなかった。両駅間の乗り換えには、プラット・ストリートに沿って馬に引かれ、南西10ブロックのカムデン・ヤードまで行進しなければならなかった。[4] 午前9時、ニューヨーク第6連隊はプラット・ストリートを南西に下ってカムデン駅に向かった。[注5 ]午前10時、カムデンでB&Oに乗船した兵士たちはペリービルへの道を出発し、午後1時30分に到着、サスケハナ川の河口を渡り、チェサピーク湾の入り口、ハーバー・ド・グレース向かいに野営した。[ 16 ]
連隊がペリービルに駐屯している間、デヴィン大佐はワシントンを訪れ、馬と前線への送電命令を懇願した。[ 18 ]再び、駐屯地では第6ニューヨーク連隊が解散されるという噂が飛び交い、兵士たちは歩兵として出撃するつもりはないと固く信じていた。連隊は水質悪化、豪雨、強風のために病に悩まされた。「…兵舎のあらゆる隙間から雨が入り込み、床は豚小屋のようだった。あらゆるものが濡れ、水しぶきが飛び散り、制服や装備からは水滴が滴り落ちていた。誰もが死にそうになり、眠っている生活にひどくうんざりしていた。」[ 18 ]
3月17日月曜日、各中隊に10頭の馬が支給され、下士官全員が鞍を引いたことで士気は向上した。[ 18 ]火曜日、デヴィンはワシントンに戻り、陸軍省の連隊に対する計画を可能な限り把握しようとした。3月21日金曜日、連隊は最初の損失を被った。I中隊の兵士1人が病死したのだ。[ 18 ]
第3大隊が半島方面作戦に展開
マクレラン少将のポトマック軍(AoP)による春の半島方面作戦の開始時 、[ 4 ]連隊第3大隊(B、D、F、H中隊)はフロイド・クラークソン少佐の指揮下で作戦に参加するために派遣され、D中隊とK中隊に配属され、サムナー准将の第2軍団で旅団に属さずに任務に就いた。F中隊とH中隊も同様に旅団に属さず、AoPのキーズ准将の第4軍団の騎兵予備隊として任務に就いた。 作戦中、各中隊は半島での戦闘中に軍団の偵察と護衛を行った。[ 4 ]この大隊は1863年7月の夏、ゲティスバーグの後連隊に再合流するまで、半島のモンロー砦に駐屯していた。 [ 6 ] [ 5 ]
バージニア州とメリーランド州での作戦におけるデヴィンと第1、第2大隊
春から初夏にかけて、第1、第2大隊はワシントンの防衛線に留まり、スタージス准将の指揮下で任務に就いた。 1862年7月15日火曜日、同大隊はバージニア州ウォーレントンへ向かうよう命じられ[ 19 ] 、マクドウェル少将の指揮下にあるグレッグ准将の騎兵旅団に配属された[注 6 ]。同大隊はすぐに、ポープ少将のバージニア方面作戦の間、第1、第2大隊はラピダン川の南側を偵察し、フレデリックスバーグとアクイア・クリークの撤退を支援した[ 6 ] 。 [ 5 ]ポープ少将がバージニア軍の指揮を執ると、バージニア軍は再編され、連隊は旅団を離れ、リノ少将のバージニア軍 第9軍団に配属された。
第二次ブル・ランの戦いでの敗北と決着のつかなかったシャンティリーの戦いの後、リー将軍の北バージニア軍（ANV）はメリーランドに侵攻した。マクレランは半島侵攻後の不名誉から呼び戻され、再び北バージニア軍の指揮を執った。そのため、マクレランは州都の近くに軍を集め、西メリーランドへの移動を開始した。マクレランは軍を3翼に編成し、そのうちバーンサイド少将の右翼にはジョセフ・フッカー少将の第1軍団とリノの第9軍団が含まれていた。[注7 ]その結果、9月4日木曜日、連隊はポトマック川を渡り、ワシントンを出発した第9軍団と合流した。[ 21 ]ニューヨーク第6連隊はアンティータムへの移動中にメリーランド州ハイアッツビルを通過し、サムナー少将の第2軍団[注 8 ]と右翼の間を偵察した。[ 4 ]移動中、バーンサイドは連隊を直接指揮し始めたが、管理上は第9軍団の一部であった。[ 6 ] [ 10 ]航空団は北のボルチモア・アンド・オハイオ鉄道（B&ORR）まで移動した。鉄道にぶつかると、バーンサイドの航空団は西に進路を変え、メリーランド州フレデリックへの路線を辿った。西へ移動する間、デヴィンとその部隊は南軍との様々な遭遇や地元の北軍市民からの報告を忠実に報告した。[ 23 ]翌週の水曜日の朝、9月10日、E中隊の指揮官ウィリアム・E・ビアズリー大尉[ 24 ]はフレデリックで反乱軍の哨兵との小競り合いがあり、忠実な市民からジャクソンの軍団の一部が撤退の準備をしていると聞いたという報告を送った。[ 25 ]
デビン大佐はフレデリックに入った最初の連隊として、その日と9月12日金曜日に、 2個大隊を率いてMGジャクソン少将の翼にあるDHヒル少将の師団の後衛と小規模な戦闘を繰り広げた。[ 26 ] [ 6 ] 2日後の9月14日、サウスマウンテンの戦いでデビン大佐が指揮し、連隊は右翼がフォックスギャップとターナーギャップを占領している間、まだバーンサイド将軍の直接指揮下にあった。
週末にかけて、マケランはバーンサイド軍団を左翼に移動させた。9月16日月曜日、連隊はブーンズボロ・シャープスバーグ・ターンパイクで南軍と再び小規模な戦闘を行った（シャープスバーグ・ターンパイクの戦い）。火曜日の朝、ニューヨーク第6連隊の1個中隊がアンティータム・クリークの東で南軍の散兵と接触し、アンティータムの戦いの火蓋が切られた。[ 7 ]アンティータムの戦いの間、ニューヨーク第6連隊はバーンサイド陣地の南にある南軍戦線（AoP）の左翼を護衛した。[ 6 ] [ 5 ]午前7時に戦いが始まり、兵士たちは周囲で絶え間なく続くマスケット銃と大砲の轟音を聞き、砲弾が彼らの間に落ちたため、射撃できない位置への変更を余儀なくされた。[ 27 ] I中隊とM中隊の分遣隊がストーン・ブリッジを渡り、古いストーン・ハウスの近くに南軍がいないかどうかを確認した。彼らは情報を持ち帰る前に南軍と小競り合いを繰り広げた。午後、連隊から4個中隊が偵察に派遣され、南軍騎兵隊を捕らえた。[ 27 ]日没後も砲撃は一晩中続いた。[ 28 ]
アンティータム後の第1大隊と第2大隊
水曜日、両軍が死者の埋葬にあたる中、騎兵たちは陣地を維持した。その夜、ニューヨーク第6連隊はアンティータム川沿いに警戒線を張った。9月19日木曜日を通して、兵士たちは右翼のポトマック川方面から激しい砲撃音を聞いた。[ 28 ]翌日、リー軍がバージニア川を渡って撤退した際、川の向こう側からも砲撃音が聞こえた。土曜日、連隊は10日ぶりに馬の鞍を外し、野営した。[ 29 ]
9月21日日曜日、4個中隊がシャープスバーグの東に派遣され、主に北軍支持派が多数を占めるワシントン郡とフレデリック郡で南軍の活動の有無を偵察した。[ 30 ]火曜日、ニューヨーク第6連隊はポトマック川を渡り、ハーパーズ・フェリーを通ってパトロールし、アンティータム直前のジャクソンとA・P・ヒルの攻撃による被害を確認した。火曜日の夕方、彼らは町の西側、ボリバル高地に野営し、西側からの接近路を守った。その後8日間、ニューヨーク第6連隊の騎兵はそこからパトロールを行った。連隊はバーンサイドの第9軍団に所属し、その師団はメリーランド高地からポトマック川を渡りヘイガーストウまで20マイル (32 km) に及んでいた。
ワシントンを驚かせたのは、マクレランが装備不足と軍勢の過剰展開を懸念し、ポトマック川を渡ってリー軍を追撃することを断ったことだった。その結果、ニューヨーク第6騎兵隊はバージニア州ハーパーズ・フェリーとラウドン郡付近に留まった。[ 29 ]南軍追撃部隊（AoP）はその後6週間、比較的活動を停止した。[ 31 ]ニューヨーク第6騎兵隊は、バージニア州のポトマック川東、ラウドン郡全域で、数々の哨戒活動や小競り合いに参加した。
所属、戦闘栄誉、詳細な勤務、死傷者
所属組織
添付：[ 32 ]
- ワシントン防衛隊、ワシントン軍管区（8個中隊）、1862年7月23日まで
- 1862年3月から1863年7月まで、K中隊とポトマック軍第2軍団に派遣された。
- F中隊とH中隊は1862年3月から1863年8月まで、第4軍団に派遣された。
- F中隊とH中隊は、1863年10月まで第22軍団のワシントン防衛に派遣された。
- グレッグの第2旅団、ストーンマン騎兵師団、AoP、1862年8月まで
- 第9軍団、AoP、1862年8月から12月
- プレザントン騎兵師団第2旅団、AoP、1863年2月まで
- 第2旅団、第1師団、騎兵軍団、AoP
- シェナンドー軍（AoS）第1師団騎兵軍団第2旅団、中部軍師団、
1865年7月
- A中隊は第6軍団に派遣され、AoP、1862年9月
- 1863年1月と2月に第9軍団に派遣されたB中隊とC中隊、AoP
- 1863年7月と8月、第22軍団ワシントン防衛に派遣されたA中隊
戦闘一覧
連隊が参加した戦闘の公式リスト：[ 33 ] [ 34 ] [ 35 ] [ 36 ] [ 37 ] [ 6 ]
- ヨークタウン包囲戦
- フェアオークスの戦い
- サベージズステーションの戦い
- グレンデールの戦い
- マルバーンヒルの戦い
- フレデリックの戦い
- サウスマウンテンの戦い
- シャープスバーグ・ターンパイクの戦い
- アンティータムの戦い
- グレンモア農場の事件
- フレデリックスバーグの戦い
- チャンセラーズヴィルの戦い
- ブランディステーションの戦い
- アッパーヴィルの戦い
- ミドルバーグの戦い
- ゲティスバーグの戦い
- マナサスギャップの戦い
- ワッピングハイツの戦い
- バックランドミルズの戦い
- ブリストー駅の戦い
- ビールトン駅の戦い
- マイン・ランの戦い
- 荒野の戦い
- スポットシルバニア・コートハウスの戦い
- ノース・アンナの戦い
- イエロー・タバーンの戦い
- コールドハーバーの戦い
- トレビリアン駅の戦い
- リームズステーションの第二次戦闘
- シーダークリークの戦い
- クルックド・ランの戦い
- ウィンチェスターの第三次戦い
- フィッシャーズヒルの戦い
- トムズ・ブルックの戦い
- ディンウィディ・コートハウスの戦い
- ファイブフォークスの戦い
- セイラーズクリークの戦い
- アポマトックス駅の戦い
- アポマトックス・コートハウス
きめ細やかなサービス
第6ニューヨーク義勇騎兵隊の詳細な活動は以下の通りである（注：戦闘は太字、斜体、作戦行動は斜体で表記）[ 38 ] [ 39 ] [ 40 ]
1861
- 1862 年 7 月 23 日までワシントン防衛隊 (第 8 部隊) に勤務。
1862
- バージニア州ヨークタウンの包囲戦、4月5日～5月4日（D軍とK軍）。
- 5月5日のウィリアムズバーグの戦い（D軍とK軍）。
- セブンパインズの戦い5月31日-6月1日 (K中隊)。
- 6 月 25 日 - 7 月 1 日のリッチモンド前の 7 日間の戦い(「D」、「F」、「H」、「K」の各部隊)。
- 連隊は7月23日から26日にかけてバージニア州ウォーレントンに移動した。
- 7月と8月、バージニア州バーネットフォードのラピダン川とラッパハノック川での偵察と前哨任務。
- オレンジコートハウス8月14日。
- カルペパーロード8月19日。
- バーネットのフォード8月26日。
- ケリーズフォード8月30日。
- ウィリアムズバーグ9月9日。
- 9月9日～10日、ハイアッツタウン近郊。
- フレデリック市9月12日。
- サウスマウンテン9月14日。
- アンティータムの戦い9月16日〜17日。
- 9月18日から22日にかけて、アンティータム・クリークの東にあるポトマック川沿いで行われたピケティング[ 28 ]
- 9月23日から10月2日まで、ポトマック川を渡りハーパーズ・フェリーとボリバル・ハイツの野営地を通過。[ 29 ]
- ラヴェットスビル10月3日。
- 10月16日〜17日、スミスビルへの偵察。
- カーニーズビル10月16日。
- チャールズタウン10月16〜17日。
- 10月21日、ラヴェットスビル近郊。
- 10月21日ウィートランド近郊。
- スニッカーズビル10月22日。
- ユニオンとブルームフィールド 11月2日〜3日。
- アシュビーズギャップ11月3日。
- アッパービル11月3日。
- ウォータールー橋 11月7日。
- エリス・フォード 12月1日。
- フレデリックスバーグの戦い12月12日～15日。
- 12月11日～15日、ヨークタウンからの偵察（分遣隊）。
- マシューズ郡裁判所 12 月 12 日。
- ブエナビスタ12月13日。
- ウッズ・クロス・ロード 12月14日。
1863
- ヨークタウンからウェストポイントおよびホワイトハウスへの遠征（分遣隊）1863年1月7日～9日。
- 1月8日、パマンキー川。4月7日、グロスター・コートハウスへの遠征（分遣隊）。
- フォート・マグルーダー（分遣隊）4月11日
- チャンセラーズヴィル戦役4月27日〜5月6日。
- ゲルマニアとリチャードのフォード4月29日。
- クルックス・ラン 4月29日。
- スポットシルバニア裁判所4月30日。
- チャンセラーズヴィルの戦い5月1日～5日。
- ウェストポイント（分遣隊）5月7日。
- ゲティスバーグ作戦6月3日～7月24日
- 6月5日、ウォリック川。
- ブランディステーションとビバリーフォード6月9日。
- アッパービル6月21日。
- ミドルバーグ6月22日。
- ヘイマーケット 6月24日〜25日。
- ディックス半島作戦（第3大隊）6月24日～7月7日。
- ホワイトハウスからボトムズブリッジへの遠征（第3大隊）7月1日～7日。
- クランプスまたはボルチモア・クロスロード（第3大隊）7月2日。
- ペンシルバニア州ゲティスバーグの戦い、7月1日～3日。
- ウィリアムズポート7月6日。
- 7月8日のブーンズボロの戦い。
- メリーランド州ベノヴォラまたはビーバークリーク、7月9日。
- ファンクスタウンの戦い7月10日〜13日。
- フォーリングウォーターズ7月14日。
- マナサスギャップ 7月21日～22日。
- 7月23日のマナサスギャップの戦い。
- バービーズ・クロスロード7月25日。
- ケリーズフォード7月31日〜8月1日。
- ブランディステーション 8月1日～3日。
- 9月13日から17日までラッパハノック川からラピダン川へ前進。
- カルペパーコートハウス9月13日。
- ラクーンフォード 9 月 14～15 日および 19 日。
- 9月21～23日、ラピダン川を横断する偵察。
- ジャックス・ショップ、マディソン・コートハウス、9月22日。
- ブリストー方面作戦10月9日～22日。
- ラクーンフォードとモートンフォード10月10日。
- ケリーズフォードとスティーブンスバーグ10月11日。
- ブランディステーションまたはフリートウッド 10 月 12 日。
- 10月14日のブリストー駅の戦い。
- オークヒル10月15日。
- カルペパー10月17～18日。
- ビールトン10月24～26日。
- 11月7日〜8日にラッパハノック線に前進。
- 11月8日のマディラン。
- バトル・オブ・マイン 11月26日から12月2日まで開催。
- パーカーズストア 11月29日。
1864
- 1864年2月6日〜7日のラピダン川でのデモ。
- バーネット・フォード 2月6日〜7日。
- 2月28日から3月4日までのキルパトリックのリッチモンド襲撃。
- 2月29日、テイラーズタウン、ビーバーダム駅、フレデリックホール、サウスアンナ橋付近。
- 3月1日のリッチモンドの防衛。
- アイレットの3月2日。
- キングス・アンド・クイーンズ・コートハウス 3月3日。
- キャロルトンストア 3月11日。
- オーバーランドキャンペーン5月～6月。
- 荒野の戦い5月5日～7日。
- 5月6日、ブロック・ロードとザ・ファーナセス。
- 5月7日〜8日のトッド酒場の戦い。
- 5月8日のスポットシルバニア・コートハウスの戦い。
- シェリダンのジェームズ川襲撃、 5月9日～24日。
- ノースアンナ 5月9日～10日。
- 5月11日のグラウンド・スクイレル教会とイエロー・タバーンの戦い。
- 5月12日、リッチモンドとメドウブリッジの要塞化。
- ジョーンズ橋5月17日。
- 5月26日から28日まで、パムンキーのラインにて。
- 5月27日のクランプス・クリークとハノーバータウン。
- 5月28日のホーズショップの戦い。
- トトポトモイクリークの戦い5月28日〜31日。
- 5月30日のオールドチャーチの戦い。
- コールドハーバーの戦い5月31日〜6月6日。
- ベセスダ教会 5月31日～6月1日。
- シェリダンのトレビリアン襲撃、6月7日～24日。
- 6月11日〜12日のトレビリアンステーションの戦い。
- 6月12日、ニューアークまたはマロリーのクロスロード。
- ピーターズバーグ包囲戦 1864年6月15日 – 1865年4月2日
- 6月21日ホワイトハウスまたはセントピーターズ教会。
- ブラッククリークまたはタンストール駅 6月21日。
- ジョーンズ橋6月23日。
- チャールズシティ裁判所 6月23日。
- 6月26日から7月30日までのピーターズバーグ前。
- 7月27日〜28日、ディープボトムの第一次戦闘。
- シェリダンのシェナンドー渓谷作戦、 8月7日～11月28日。
- ベリービル 8月10日と13日。
- 8月11日、ホワイトポストとニュータウン近くの料金所。
- フロントロイヤル8月11日。
- シーダークリーク8月12日。
- 8 月 16 日、シーダービル、ガード ヒル、またはフロント ロイヤルとクルックド ラン。
- チャールズタウン8月21日。
- 8月25日、カーニービルとシェパーズタウン近郊。
- リータウンとスミスフィールド8月28日。
- スミスフィールドクロッシングオペクアン8月29日。
- 9月3日のベリービルの戦い。
- バンカーヒル9月13日。
- セビアズフォード、オペクアンクリーク、9月15日。
- 9月19日、ウィンチェスターの第三次戦闘。
- ミドルタウンとストラスバーグ9月20日。
- 9月21日のフィッシャーズヒルの戦い。
- 9月23日、エデンバーグ近郊。
- マウントジャクソン9月23〜24日。
- 9月24日の新市場。
- ポートリパブリック9月26日〜27日。
- ウェインズボロ9月29日。
- マウントクロフォード10月2日。
- トムズ・ブルックの戦い、「ウッドストック・レース」 10月8日〜9日。
- 10月14日、ストラスバーグ近郊のハップスヒル。
- 10月19日のシーダークリークの戦い。
- ウッドストック10月20日。
- 11月11日、カーンズタウン近郊。
- ニュータウン11月12日。
- フッズヒル 11月22日。
- 11月28日から12月3日まで、ウィンチェスターからファキア郡とラウドン郡への遠征。
- 12月19日から28日までゴードンズビルへの遠征。
- 12月23日、ゴードンズビル近くのジャックスショップ。
1865
- ピーターズバーグ包囲戦 1864年6月15日 – 1865年4月2日
- レヴェッツビル、1865年1月18日。
- 2月27日から3月25日までのウィンチェスターからのシェリダンの襲撃。
- ウェインズボロ3月2日。
- 3月2日スタントン占領。
- シャーロッツビル3月3日。
- グーチランド裁判所 3月11日。
- アポマトックス作戦3月28日～4月9日。
- ディンウィディー・コートハウスの戦い30-31。
- 4月1日のファイブフォークスの戦い。
- 4月2日、ピーターズバーグ陥落。
- 4月2日、スコット・クロス・ロード。
- ディープクリーク4月3日。
- タバナクル教会またはビーバーポンドクリーク 4 月 4 日。
- 4月6日のセイラーズクリークの戦い。
- アポマトックスステーション4月8日。
- アポマトックス裁判所 4月9日。
- リーとその軍隊の降伏。
- 4月23日から29日までダンビルへの遠征。
- 5月にワシントンDCに移転。
- 5月23日のグランドレビュー。
- 6月17日に連隊は第15ニューヨーク騎兵隊と統合され、第2ニューヨーク暫定騎兵連隊が結成された。
死傷者と損失
任務中に連隊が失われた。将校9名、下士官72名が戦死または重傷を負い、下士官133名が病死した。合計214名。[ 41 ]
武装/装備/制服
武装
第6ニューヨーク連隊の騎兵は当初、1840年型騎兵サーベル、 1860年型軽騎兵サーベル、コルト.44口径「陸軍」ピストル1丁を装備していた。[ 1 ]副官総監には報告していなかったものの、[ 2 ] 1862年9月6日土曜日、[ 42 ]連隊はシャープス・カービン銃を受領し、1862年第4四半期の兵器調査までに各騎兵に1丁ずつ支給された。[ 43 ] [ 44 ]これは1864年春まで標準装備として使用され、その後、騎兵はシャープス・カービン銃を返却して新しいスペンサー・カービン銃に交換し始めた。[ 45 ]
四半期ごとの陸地測量
連隊は四半期ごとの兵器調査で以下の支給武器を報告した： 1862年第4四半期[ 43 ] [ 44 ]
- A — 74 シャープスカービン（.52口径）; 84 コルトアーミーモデル1848および1860（.44口径）; 79 モデル1840騎兵サーベル
- C — 41 シャープスカービン（.52 口径）; 41 コルト陸軍モデル 1848 および 1860（.44 口径）; 41 モデル 1860 軽騎兵サーベル
- E — 48 シャープスカービン（.52口径）; 66 コルトアーミーモデル1848および1860（.44口径）; 77 モデル1860軽騎兵サーベル
- F — 46 シャープスカービン（.52口径）; 57 コルト陸軍モデル1848および1860（.44口径）; 59 モデル1840騎兵サーベル
- H — シャープスカービン50丁（.52口径）; コルトアーミーモデル1848および1860（.44口径）54丁; モデル1860軽騎兵サーベル54丁
- I — 79 シャープスカービン（.52口径）; 91 コルトアーミーモデル1848および1860（.44口径）; 98 モデル1840騎兵サーベル
- B、D、G、K、L、M中隊は四半期兵器報告書を欠いている
- A — 67 シャープスカービン（.52口径）; 75 コルト陸軍モデル1848および1860（.44口径）; 73 モデル1840騎兵サーベル
- B — 65 シャープスカービン（.52口径）; 72 コルトアーミーモデル1848および1860（.44口径）; 72 モデル1860軽騎兵サーベル
- C — 35 シャープスカービン（.52口径）; 37 コルトアーミーモデル1848および1860（.44口径）; 42 モデル1860軽騎兵サーベル
- D — 42 コルト陸軍モデル1848および1860（.44口径）; 53 モデル1840騎兵サーベル
- E — 45 シャープスカービン（.52口径）; 63 コルトアーミーモデル1848および1860（.44口径）; 73 モデル1860軽騎兵サーベル
- F — 47 シャープスカービン（.52口径）; 57 コルト陸軍モデル1848および1860（.44口径）; 59 モデル1840騎兵サーベル
- G — 46 シャープスカービン（.52口径）; 44 コルトアーミーモデル 1848 および 1860（.44口径）; 38 モデル 1840 騎兵サーベル
- H — 50 シャープスカービン（.52口径）; 53 コルトアーミーモデル1848および1860（.44口径）; 54 モデル1860軽騎兵サーベル
- K — 36 コルト陸軍モデル 1848 および 1860、(.44 口径); 44 モデル 1840 騎兵サーベル
- I、L、M中隊の四半期兵器報告書が欠落している
- A — 35 シャープスカービン（.52口径）; 51 コルトアーミーモデル1848および1860（.44口径）; 49 モデル1840騎兵サーベル
- B — 46 シャープスカービン（.52口径）; 51 コルト陸軍モデル1848および1860（.44口径）; 65 モデル1840騎兵サーベル
- E — シャープスカービン銃 29丁 (.52口径); コルト陸軍モデル1848および1860 47丁 (.44口径); モデル1860 軽騎兵サーベル 29丁
- F — 47 シャープスカービン（.52口径）; 57 コルト陸軍モデル1848および1860（.44口径）; 59 モデル1840騎兵サーベル
- G — 46 シャープスカービン（.52口径）; 44 コルトアーミーモデル 1848 および 1860（.44口径）; 38 モデル 1840 騎兵サーベル
- H — 50 シャープスカービン（.52口径）; 53 コルトアーミーモデル1848および1860（.44口径）; 54 モデル1860軽騎兵サーベル
- K — 36 コルト陸軍モデル 1848 および 1860、(.44 口径); 44 モデル 1840 騎兵サーベル
- C、D、I、L、M中隊の四半期兵器報告書が欠落している
1864年第2四半期[ 50 ]
- A — シャープスカービン銃 11丁 (.52口径)、コルト陸軍モデル1848および1860 51丁 (.44口径)、モデル1840騎兵サーベル 49丁
- B — シャープスカービン5丁（.52口径）; コルト陸軍モデル1848および1860型47丁（.44口径）; モデル1860軽騎兵サーベル29丁
- C — 18 シャープスカービン（.52口径）; 51 コルト陸軍モデル 1848 および 1860（.44口径）; 49 モデル 1840 騎兵サーベル
- D — シャープスカービン銃 15丁 (.52口径)、コルト陸軍モデル1848および1860 47丁 (.44口径)、モデル1860軽騎兵サーベル 29丁
- E — シャープスカービン銃 16丁 (.52口径); コルト陸軍モデル1848および1860 51丁 (.44口径); モデル1840騎兵サーベル 49丁
- F — 29 シャープスカービン（.52口径）; 47 コルト陸軍モデル 1848 および 1860（.44口径）; 29 モデル 1860 軽騎兵サーベル
- G — 46 シャープスカービン（.52口径）; 44 コルトアーミーモデル 1848 および 1860（.44口径）; 38 モデル 1840 騎兵サーベル
- H — 50 シャープスカービン（.52口径）; 53 コルトアーミーモデル1848および1860（.44口径）; 54 モデル1860軽騎兵サーベル
- I — 46 シャープスカービン（.52口径）; 44 コルトアーミーモデル1848および1860（.44口径）; 38 モデル1840騎兵サーベル
- K — 50 シャープスカービン（.52口径）; 53 コルトアーミーモデル1848および1860（.44口径）; 54 モデル1860軽騎兵サーベル
- L — 50 シャープスカービン（.52口径）; 53 コルトアーミーモデル1848および1860（.44口径）; 54 モデル1860軽騎兵サーベル
- M — 50 シャープスカービン（.52口径）; 53 コルトアーミーモデル1848および1860（.44口径）; 54 モデル1860軽騎兵サーベル
サーベル
- 支給された武器
- 「オールド・リストブレーカー」1840年型騎兵サーベル
ピストル
- 支給された武器
カービン銃
- 支給された武器
- シャープスカービン
- スペンサー7連発カービン銃、支給武器
装備と馬具
第6ニューヨーク騎兵隊は標準的なマクレラン鞍と馬具を使用していた。[ 51 ]他の多くの志願騎兵連隊と同様に、第6ニューヨーク騎兵隊は全ての馬に胸革を支給し、一部の騎兵には鞍革とマーチンゲールも支給された。[ 51 ]
制服
連隊の兵士たちは、スタテン島での訓練中に入手可能になった最初の制服を支給された。彼らは濃紺の騎兵用シェルジャケット、空色の騎兵用ズボン（補強された座面付き）、そして空色の騎兵用冬用オーバーコート（歩兵用よりも短いケープ付き）を支給された。[ 52 ]連隊史の写真を見ると、連隊ではケピ帽（フォーリッジキャップ）よりもハーディー帽とスラウチ帽の方が一般的だったようだ。[ 53 ]
著名なメンバー
- トーマス・デヴィン大佐- ゲティスバーグの初代指揮官、英雄[ 54 ]
- ウィリアム・レイン・ヒーマンス大尉、C中隊 - 1863年4月30日、バージニア州チャンセラーズヴィル近郊での戦闘で最も顕著な勇敢さにより名誉勲章を授与された。[ 55 ]
- A中隊のトーマス・ケリー二等兵- 1864年8月16日、バージニア州フロントロイヤルで南軍の軍旗を捕獲した功績により名誉勲章を授与された。[ 55 ]
- パトリック・H・マッケンロー軍曹、D中隊 - 1864年9月19日、バージニア州ウィンチェスターで第36バージニア歩兵連隊の旗を奪取した功績により名誉勲章を授与された。[ 55 ]
- 蹄鉄工ジョージ・E・ミーチ、第1中隊 - 1864年9月19日、バージニア州ウィンチェスターでの旗奪取により名誉勲章を授与された。[ 55 ]
- チーフ・ラッパ手、後に少尉、トーマス・マッコイ・ウェルズ、F中隊 - 1864年10月19日、バージニア州シーダークリークで第44ジョージア歩兵連隊の旗を奪取したことで名誉勲章を授与された。[ 55 ]
参照
参考文献
脚注
- ^ 1861年12月16日に武器支給時にヒルハウス副官に報告された内容
- ^ 1862年12月31日にヒルハウス副官に報告された内容
- ^ 1863年12月31日にスプラグ副官に報告された内容
- ^ニューヨーク市出身で、アイルランド移民の両親の息子であるデヴィンは、幼少期のほとんどを住宅塗装工として、また兄のジョンと共に塗料・ニス会社の共同経営者として過ごし、ニューヨーク州民兵隊にも所属していた。 [ 8 ]詳細については、 Wikipediaの記事を参照のこと。 [ 9 ]
- ^ 1861年4月19日、マサチューセッツ第6連隊が駅間を移動している際、反戦支持者と南部支持者の暴徒が列車を襲撃し、進路を封鎖した。馬でこれ以上進むことができないことが明らかになると、4個中隊（約240名の兵士）は列車を降り、プラット通りを隊列を組んで行進したが、そこで暴徒の攻撃を受け、発砲した。 [ 17 ]
- ^彼らはグレッグの3個連隊騎兵旅団の一部であり、その旅団員は第8イリノイ騎兵連隊と第8ペンシルベニア騎兵連隊であった。 [ 20 ]
- ^メリーランド州の戦いを参照。
- ^この軍団は3個師団から構成され、そのベテラン部隊は優れた戦闘力で名声を博していた。 [ 22 ]
引用
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