| 第731遠征攻撃飛行隊
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|---|---|
2024年の出撃を終えてカンピア・トゥルジイに帰還する第731EATKSのMQ-9リーパー | |
| アクティブ | 1943年~1945年、1947年~1951年、2021年~現在 |
| 国 | アメリカ合衆国 |
| 支店 | |
| 役割 | 攻撃/情報収集、監視、偵察 |
| の一部 | ヨーロッパのアメリカ空軍 – アフリカ空軍 |
| 駐屯地/本部 | RoAF 第 71 空軍基地、カンピア トゥルツィイ、クルージュ県、ルーマニア |
| エンゲージメント | ヨーロッパ戦域 朝鮮戦争 |
| 装飾 | 優秀部隊表彰 大韓民国大統領部隊表彰 |
| 記章 | |
| 第731遠征攻撃飛行隊の紋章[ a ] [ 1 ] | |
| 第二次世界大戦の胴体コード[ 2 ] [ b ] | 7D |
第731遠征攻撃飛行隊は、アメリカ空軍の暫定部隊です。2021年3月4日頃、ルーマニア空軍 カンピア・トゥルジイ第71航空基地で編成されました。この部隊は第31遠征作戦群に属し、ジェネラル・アトミックス社製MQ-9リーパー無人航空機を運用しています。
この飛行隊は1943年に第731爆撃飛行隊として初めて編成されました。ボーイングB-17フライングフォートレスを用いた米国での訓練後、ヨーロッパ作戦地域に展開し、ドイツに対する戦略爆撃作戦に参加しました。1945年4月、カルテンキルヒェン近郊のドイツ軍ジェット戦闘機基地への攻撃において殊勲部隊章(DUC)を授与されました。ヨーロッパ戦勝記念日( VEデー)後、飛行隊は米国に戻り、解散となりました。
1947年、この飛行隊は予備役として再び編成された。2年後、ダグラスB-26インベーダーを用いた訓練を開始した。1950年8月、この飛行隊は朝鮮戦争に動員された最初の予備部隊の一つとなった。隊員を補充し、集中的な訓練を受けた後、飛行隊は極東空軍に展開し、戦闘任務を開始した。朝鮮半島での作戦活動で、さらに2つのDUC(軍用機)を授与された。1951年6月、飛行隊は解散され、人員と装備は同時に編成された正規部隊に移管された。
歴史
[編集]第二次世界大戦
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この飛行隊は1943年6月、ワシントン州ガイガーフィールドで第452爆撃群の最初の4飛行隊の一つとして初めて編成された。同月後半、サウスダコタ州ラピッドシティ陸軍航空基地に移動し、ボーイングB-17フライングフォートレスを用いた訓練を開始した。 12月まで第二空軍との訓練を継続し、その後ヨーロッパ戦域へと移動した。[ 1 ] [ 3 ]地上部隊はキャンプ・シャンクスで待機し、1944年1月2日にクイーン・エリザベス号 に搭乗して出航した。航空部隊は南大西洋の航空フェリールート を経由して展開した。[ 4 ]
1944年1月、飛行隊はデオフハム・グリーン空軍基地に拠点を置き、1944年2月4日にブラウンシュヴァイク近郊の航空機組立工場への攻撃で作戦を開始した。その戦略目標には、フランクフルト近郊の鉄道操車場、レーゲンスベルクとカッセル近郊の航空機工場、シュヴァインフルトのボールベアリング工場、ボーレン近郊の石油精製所などが含まれていた。[ 3 ] 1944年9月、飛行隊は第3回シャトルミッションに参加し、ケムニッツを攻撃した後、ソ連の基地に着陸した。[ 5 ]
第731大隊は時折、戦術作戦支援に転用された。ノルマンディー上陸作戦「オーバーロード作戦」の準備として、飛行場、V兵器発射場、橋梁などの目標を攻撃した。1944年7月のサン・ロー突破作戦「コブラ作戦」と8月のフランス・ブレスト攻撃を支援するため、敵陣を爆撃した。 9月にはオランダのライン川を越える橋頭保を築くための空挺攻撃「マーケット・ガーデン作戦」を支援し、バルジの戦いではドイツ軍の通信線を攻撃した。また、ドイツのライン川越えの空挺攻撃「ヴァーシティ作戦」を支援するため、飛行場を攻撃した。[ 3 ]
終戦直前の4月7日、飛行隊はカルテンキルヒェンのジェット戦闘機基地を攻撃した。強力な戦闘機の抵抗にもかかわらず攻撃を続行し、殊勲部隊章を授与された。同飛行隊は4月21日、インゴルシュタットの操車場への攻撃という戦争最後の任務を遂行した。[ 3 ]
1945年8月のVEデー後、飛行隊はアメリカに戻り(地上部隊は再びRMSクイーン・エリザベス号に乗艦)[ 4 ] 、サウスダコタ州スーフォールズ陸軍飛行場で非活性化された。 [ 1 ]
予備役と朝鮮戦争への召集
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1947年、この飛行隊はカリフォルニア州ロングビーチ陸軍飛行場で予備役として超重爆撃飛行隊として再編成されたが、第416空軍基地部隊(後の第2347空軍予備役訓練センター)の監督の下、様々な練習機を用いた訓練飛行を行った。[ 6 ] [ 7 ] 1949年の予備役再編で軽爆撃飛行隊となり、ダグラスB-26インベーダーを装備し訓練を開始した。飛行隊の人員は定員のわずか25%であった。[ 8 ]
1950年8月、予備役動員の第一波として、この飛行隊は朝鮮戦争に動員された。戦力増強のため、同じくロングビーチに駐屯していた第448爆撃航空団に配属された予備兵が飛行隊に補充されたが、同航空団は翌年まで予備役のままであった。[ 9 ]第731爆撃航空団は、最初に動員された2つの予備航空団のうちの1つに所属する飛行隊であったが、[ c ]動員に関する行政規定が不十分であることが判明し、多くの予備兵が現役任務への召集電報を受け取ることができなかった。[ 10 ]
部隊は集中訓練と完全戦力化のため、カリフォルニア州ジョージ空軍基地へ移動した。10月、飛行隊は戦闘作戦を開始するため日本の岩国基地へ展開した。 [ 1 ]空軍は、第452飛行隊の他の3個飛行隊とは異なり、第731飛行隊は夜間侵入作戦の訓練を受けることにした。飛行隊は非活性化されるまで第452飛行隊に所属していたが、戦域に到着すると戦力が不足していた第3爆撃群に配属された。 [ 1 ] [ 11 ] 4人の乗組員が9月中旬にジョージを出発し、10月中は第3群と共に戦闘作戦に参加したが、飛行隊による最初の任務は11月24日であった。第731飛行隊は、視覚およびレーダー技術の両方を用いて、あらゆる高度で夜間爆撃任務を遂行した。インベーダー機は近接航空支援や武装偵察飛行も行いました。また、ダグラスC-47スカイトレインを運用し、照明弾投下任務も遂行しました。1951年6月までに、第731飛行隊は9,000時間以上の戦闘飛行と2,000回以上の戦闘出撃を経験しました。[ 12 ]
第3爆撃群に配属されていた残りの2個飛行隊も夜間作戦に投入された。1951年6月、第3爆撃群は第90爆撃飛行隊の編成により戦力増強され、第731飛行隊は人員と航空機が第90爆撃飛行隊および第3群の他の部隊に移管されるまでの間、非活性化された。[ 1 ] [ 12 ]
再活性化とルーマニアへの展開
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2021年、米空軍はジェネラル・アトミックス社製MQ-9リーパー無人航空機と約90名の空軍兵をルーマニアのカンピア・トゥルジにある第71空軍基地に派遣した。この部隊は第31遠征作戦群分遣隊1に所属していた。2月1日からは、サウスカロライナ州ショー空軍基地に駐留する第25攻撃群が遠隔分割作戦による出撃を開始した。[ 13 ] [ d ]
これらの無人機は、情報収集・監視・偵察(ISR)や機動性確保の任務を遂行し、地域内の統合部隊や連合軍と連携して活動する。また、同盟国やパートナー国との相互運用性を確保するための演習にも参加している。[ 14 ] [ 13 ]
2021年3月4日頃、現在第731遠征攻撃飛行隊と命名されているこの飛行隊が基地で活動を開始した。[ 15 ]この飛行隊はまた、第510戦闘飛行隊、第56および第57救難飛行隊、第606航空管制飛行隊と協力し、ポーキュパイン作戦2021にも参加した。[ 16 ]リーパーには、 AGM-114ヘルファイアミサイル、2つの外部燃料タンク、およびさまざまなセンサーポッドを装備することができる。 [ 17 ]
2022年7月14日、MQ-9飛行隊が同地域で通常任務中、基地南側の野原に墜落した。この事故による負傷者や建物への被害はなかった。[ 17 ]
2023年の黒海事件
[編集]2023年3月14日、MQ-9リーパーがルーマニアの基地から黒海上空の定期偵察任務のため離陸したと報じられている。[ 18 ] [ 19 ]国際水域上空で、同機はロシア空軍の Su-27フランカー戦闘機2機に迎撃された。フランカーの1機がリーパー無人機に損傷を与え、墜落させた。[ 20 ]
系統
[編集]- 1943年5月14日に第731爆撃飛行隊(重爆撃)として編成された。
- 1943年6月1日に発動
- 1943年8月20日に第731爆撃飛行隊に再編成された。
- 1945年8月28日に非活性化
- 1947年5月13日に第731爆撃飛行隊に再編成された。
- 1947年7月12日に予備役に編入
- 1949年6月27日に第731爆撃飛行隊に再編成された。
- 1950年8月1日に第731爆撃飛行隊に再編成、軽、夜間攻撃
- 1950年8月10日に現役任務に就くよう命じられた
- 1951年6月25日に非活性化[ 1 ]
- 暫定的な地位に変更され、第731遠征攻撃飛行隊に再指定されました[要出典]
- 2021年3月4日頃に発効[ 15 ]
課題
[編集]- 第452爆撃隊、1943年6月1日~1945年8月28日
- 第452爆撃隊、1947年7月12日 - 1951年6月25日(1950年11月以降第3爆撃隊に所属)[ 1 ]
- ヨーロッパのアメリカ空軍は必要に応じて活性化または非活性化する[要出典]
- 第31遠征作戦群、2021年3月4日頃~現在[ 15 ]
駅
[編集]- ガイガーフィールド、ワシントン、1943年6月1日
- ラピッドシティ陸軍航空基地、サウスダコタ州、1943年6月13日頃
- ペンドルトン飛行場、オレゴン州、1943年10月10日
- ワラワラ陸軍航空基地、ワシントン州、1943年11月4日~12月頃
- RAFデオファム・グリーン(AAF-142)[ 21 ]イギリス、1944年1月8日頃-1945年8月6日
- スーフォールズ陸軍飛行場、サウスダコタ州、1945年8月12日~28日頃
- ロングビーチ陸軍飛行場(後のロングビーチ市営空港)、カリフォルニア州、1947年4月19日
- ジョージ空軍基地、カリフォルニア州、1950年8月10日~10月
- 岩国空軍基地、日本、1950年11月17日 – 1951年6月25日[ 22 ]
- カンピア・トゥルジ空軍基地、ルーマニア、c. 2021年3月4日 – 現在[ 15 ]
航空機
[編集]- ボーイング B-17 フライングフォートレス、1943~1945年
- ダグラス B-26 インベーダー、1950–1951 [ e ]
- ダグラス C-47 スカイトレイン、1951年[ 1 ]
- ジェネラル・アトミックス MQ-9 リーパー、2021年~現在[ 15 ]
賞とキャンペーン
[編集]| 賞状用ストリーマー | 賞 | 日付 | 注記 |
|---|---|---|---|
| 優秀ユニット表彰 | ドイツ、1945年4月7日 | [ 1 ] | |
| 優秀ユニット表彰 | 朝鮮、1951年4月22日~1951年6月25日 | [ 1 ] | |
| 大韓民国大統領ユニット表彰 | 朝鮮、1950年10月27日~1951年6月25日 | [ 1 ] |
| キャンペーンストリーマー | キャンペーン | 日付 | 注記 |
|---|---|---|---|
| ヨーロッパの空襲 | 1944年1月8日~1944年6月5日 | [ 1 ] | |
| ノルマンディー | 1944年6月6日~1944年7月24日 | [ 1 ] | |
| 北フランス | 1944年7月25日~1944年9月14日 | [ 1 ] | |
| ラインラント | 1944年9月15日~1945年3月21日 | [ 1 ] | |
| アルデンヌ=アルザス | 1944年12月16日 – 1945年1月25日 | [ 1 ] | |
| 中央ヨーロッパ | 1944年3月22日~1945年5月21日 | [ 1 ] | |
| 空中戦闘、EAMEシアター | 1941年12月7日~1945年5月11日 | [ 1 ] | |
| CCF介入 | 1950年11月24日 – 1951年1月24日 | [ 1 ] | |
| 第1次国連反撃 | 1951年1月25日~1951年4月21日 | [ 1 ] | |
| CCF春季攻勢 | 1951年4月22日~1951年6月25日 | [ 1 ] |
参照
[編集]参考文献
[編集]- 注記
- ^ 1943年10月26日承認。説明: 中サイズの青い円盤の上に、茶色と黄褐色のハヤブサが2つの赤い航空爆弾を爪で掴んで飛んでいる大きな白い雲の編隊が描かれ、その前に黄色い稲妻が光っている。
- ^ このコードは以前から割り当てられていたにもかかわらず、この飛行隊は終戦まで使用しなかった。代わりに、飛行隊の航空機には、航空機を示す文字とそれに続くバーのみが使用されていた。フリーマン、289ページ。
- ^ もう1つは第437輸送航空団であった。
- ^ リモート・スプリット・オペレーション(RSO)とは、前方作戦地点(この場合は第731攻撃隊が運用)における離着陸運用のための地上管制ステーション(Launch-and-Recovery Ground Control Station)を用いて、離着陸を行う一方、アメリカ本土に駐留する乗組員(この場合は第25攻撃隊)は、見通し外リンクを介して残りの任務の指揮統制を行うというものである。リモート・スプリット・オペレーションは、前方作戦地点に展開する人員数を削減し、複数の飛行隊の管制を一箇所に集約し、指揮統制機能と兵站を簡素化する。 署名なし(2020年9月)。「Creech AFB Fact Sheets: MQ-9 Fact Sheet」。第432航空団広報部。 2023年6月7日閲覧。
- ^ マウラーは1947年から1949年にかけて飛行隊に配備された運用可能な航空機を記載していないが、空軍歴史研究局の第452飛行隊とその他の3飛行隊のファクトシートによると、この期間中にノースアメリカンT-6テキサンと2発エンジンのビーチクラフト練習機を運用していたことが示されている。
- 引用
- ^ a b c d e f g h i j k l m n o p q r s t u v マウラー 『戦闘飛行隊』 726ページ
- ^ フリーマン、289ページ
- ^ a b c d マウラー『戦闘部隊』326~328ページ
- ^ a b フリーマン、258ページ
- ^ フリーマン、188ページ
- ^ 「Abstract, History 416 AAF Base Unit Jan-Mar 1945」空軍歴史索引。 2017年5月7日閲覧。
- ^ 「概要、歴史2347 空軍予備役訓練センター 1950年7月~9月」空軍歴史索引2017年5月7日閲覧。
- ^ キャントウェル、74ページ
- ^ キャントウェル、92ページ、マウラー『戦闘部隊』522~523ページ
- ^ キャントウェル、93ページ
- ^ キャントウェル、92ページ
- ^ a b キャントウェル、103ページ
- ^ a b Karlberg, 2 Lt Bethany (2021年2月16日). 「MQ-9、ルーマニアからの飛行任務を開始」 . 第432航空団/第432遠征航空団 広報. 2023年6月7日閲覧。
{{cite web}}: CS1 maint: 数値名: 著者リスト (リンク) - ^ ウォーターズ、SSG サバンナ L. (2021年2月5日). 「USAF、ルーマニアでISR任務を実施」 . 第31戦闘航空団 広報部. 2023年6月7日閲覧。
- ^ a b c d e Keisler IV, A1C Thomas S. 「新たに発足した731st EATKSが新司令官を迎える」aviano.af.mil .
{{cite web}}: CS1 maint: 数値名: 著者リスト (リンク) - ^ 「第31OGが2021年ポーキュパイン作戦を実施」空軍大学、2021年3月15日。
- ^ a b スミス、アメリア(2022年7月14日)。「MQ-9リーパーがルーマニアで墜落」オーバート・ディフェンス。 2023年6月7日閲覧。
- ^ Marica, Irina (2023年3月15日). 「ロシア機と遭遇し黒海に墜落した米軍無人機、ルーマニアから離陸と報道」 romania-insider.com . 2023年6月7日閲覧。
- ^ スミス、アメリア(2023年3月15日)「ロシアのSu-27が米国のMQ-9リーパーと衝突」オーバート・ディフェンス。 2023年6月7日閲覧。
- ^ Samuels, Brett (2023年3月14日). 「ロシアのジェット機、黒海上空で米軍ドローンを撃墜」 . The Hill . 2023年3月14日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2023年3月14日閲覧。
- ^ アンダーソンの駅番号。
- ^ 特に注記のない限り、ステーション情報はマウラー著『戦闘飛行隊』 726ページに掲載されている。
参考文献
[編集]
この記事には、空軍歴史研究局のパブリックドメイン資料が組み込まれています。
- アンダーソン、バリー大尉 (1985).陸軍航空軍基地:第二次世界大戦中にイギリスで米陸軍航空軍が勤務した基地ガイド (PDF) . マクスウェル空軍基地(アラバマ州):米空軍歴史研究センター研究部. 2016年1月23日時点のオリジナル (PDF)からアーカイブ。
- キャントウェル、ジェラルド・T. (1997). 『市民エアメン:空軍予備役の歴史 1946-1994』 ワシントンD.C.: 空軍歴史博物館プログラム. ISBN 0-16049-269-6。
- フリーマン、ロジャー・A. (1970). 『強大な第8軍:部隊、人間、そして機械(アメリカ第8陸軍航空軍の歴史)』 ロンドン、イングランド、イギリス: マクドナルド・アンド・カンパニー. ISBN 978-0-87938-638-2。
- マウラー編 (1983) [1961]. 『第二次世界大戦の空軍戦闘部隊』 (PDF)(復刻版). ワシントンD.C.: 空軍歴史局. ISBN 0-912799-02-1. LCCN 61060979 . 2016年12月20日時点のオリジナル (PDF)からアーカイブ。
- マウラー編 (1982) [1969]. 『第二次世界大戦における空軍戦闘飛行隊』 (PDF)(復刻版). ワシントンD.C.: 空軍歴史局. ISBN 0-405-12194-6. LCCN 70605402 . OCLC 72556 . 2016年12月20日時点のオリジナル (PDF)からアーカイブ。
- さらに読む
- ジュディ・G・エンディコット編 (2001). 『米空軍の朝鮮戦争における活動、部隊、駐屯地 1950-1953』 (PDF) . アラバマ州マクスウェル空軍基地:空軍歴史研究局. ISBN 0-16-050901-7。
- レイヴンシュタイン、チャールズ・A. (1984). 『空軍戦闘航空団、系譜と栄誉の歴史 1947-1977』 ワシントンD.C.: 空軍歴史局. ISBN 0-912799-12-9。

