第760海軍航空隊

第760海軍航空隊
飛行隊バッジ
アクティブ
  • 1940～1942年
  • 1944
  • 1945–1946年[ 1 ]
  • 1989年～現在
国イギリス イギリス
支店 イギリス海軍
タイプ艦隊航空隊第二線飛行隊
役割
  • 第1艦隊戦闘機プール
  • 対潜作戦訓練飛行隊
  • 海軍航空戦闘機学校
  • エンジニアリング訓練飛行隊
サイズ飛行隊
の一部艦隊航空隊
航空機完全なリストについては、航空機運航セクションを参照してください。
記章
飛行隊バッジの説明青色、波打つ白色のバーの上に、金色の武装と赤い舌を持つグリフィンが描かれている（2006年）[ 2 ]
識別マークW7A+からW9A+の シーハリケーン、
Y1A+からY7A+ のコルセア[ 3 ]

第760海軍航空隊（760 NAS）は、イギリス海軍の艦隊航空隊の海軍航空隊です。この隊は1940年4月に第1艦隊戦闘機プールとして様々な機種で編成され、1941年にホーカー シーハリケーンに標準化されました。この役割は1942年12月に解散しました。1944年5月、第760 NASは対潜作戦訓練隊として短期間再編され、11月に第766海軍航空隊に解散しました。1945年4月に第1海軍航空戦闘機学校の一部として再び再編され、1946年1月23日に解散するまで、戦闘機パイロットをヴォート コルセア、その後スーパーマリン シーファイアに転換しました。

第760飛行隊は1989年にリー・オン・ソレント海軍航空基地（HMSダイダラス）の航空工学学校で再編され、旧式の機体を用いて士官および下士官の航空工学訓練を行っていました。同学校は1995年にゴスポートのHMSサルタンに移転しました。その後、退役したウェストランド・シーキングの機体を用いて、イギリス海軍航空工学・生存学校の工学訓練飛行隊として活動を継続しています。[ 4 ]

歴史

戦闘機プール飛行隊（1940-1942）

ホーカー・シーハリケーン

第760海軍航空隊は、1940年4月1日、ハンプシャー州イーストリー海軍航空基地（HMSレイヴン）で第1戦闘機隊として編成されました。当初は、ブラックバーン・スクア（艦上急降下爆撃機兼戦闘機） 4機、ブラックバーン・ロック（艦上砲塔戦闘機）2機、グロスター・シー・グラディエーター複葉戦闘機1機を装備していました。5か月後の1940年9月16日、同隊はサマセット州ヨービル近郊のヨービルトン海軍航空基地（HMSヘロン）に移転しました。[ 5 ]飛行隊はその後、1940年から1941年にかけて、高等練習機のマイルズマスター、艦上偵察機兼戦闘機のフェアリー・フルマー、アメリカの艦上戦闘機のグラマン・マートレット、アメリカの戦闘機のブリュースター・バッファロー、イギリスのホーカー・ハリケーン戦闘機、ホーカー・シーハリケーン戦闘機（海軍仕様のホーカー・ハリケーン）を取得した。760海軍航空隊は1942年12月31日にヨービルトン海軍航空基地（HMSヘロン）で解散した。 [ 6 ]

対潜作戦訓練飛行隊（1944年）

760 NASで使用されているタイプのホーカーシーハリケーン

第760海軍航空隊は、 1944年5月1日、ランカシャー州インスキップ村近郊のRNASインスキップ（HMSナイトジャー）で対潜水艦作戦訓練飛行隊として再編された[ 6 ] 。 [ 4 ]この飛行隊はホーカー・シーハリケーン戦闘機のみを装備していた。しかし、この任務はわずか6ヶ月で終了し、1944年11月1日にRNASインスキップで解散した[ 6 ] 。

第760海軍航空隊は、1945年4月10日、ウィルトシャー州ジールズ村の北に位置するジールズ海軍航空隊（HMSハミングバード）で海軍航空戦闘機学校の一部として再編された。同隊は当初、アメリカ製の高等練習機であるノースアメリカン・ハーバードとアメリカ製の戦闘機であるヴォート・コルセアを装備し、1945年8月にはアメリカ製の艦上戦闘機であるグラマン・ヘルキャットも運用した。1945年9月12日、第760海軍航空隊はハンプシャー州にあるリー・オン・ソレント海軍航空隊（HMSダイダロス）に移転した。ノースアメリカン・ハーバードのみを保持していた飛行隊は、 1945年10月からスーパーマリン・シーファイア戦闘機も装備しました。[ 6 ]飛行隊は1945年12月27日に再び移動し、サマセットのRNASヘンストリッジ（HMSディッパー）に移転し、スーパーマリン・シーファイア機での作戦を続けました。[ 7 ]しかし、RNASヘンストリッジへの移動はわずか1か月しか続かず、1946年1月23日に第760海軍航空隊はそこで解散しました。[ 6 ]

エンジニアリング訓練飛行隊（1989年～現在）

シーキングZA131（HMSサルタン）

第760海軍航空隊は1989年、リー・オン・ソレント海軍航空工学学校（HMSダイダロス）に再編され、ウェストランド・ウェセックス・ヘリコプターの機体を訓練に使用しました。リー・オン・ソレント海軍航空工学学校が閉鎖される前の1995年12月、同飛行隊はハンプシャー州ゴスポートのHMSサルタンに移転しました。 [ 4 ]現在は、HMSサルタンを拠点とする王立海軍航空工学・生存学校（RNAESS）内の工学訓練飛行隊です。[ 8 ]

RNAESSは、英国三軍の航空工学士官および技術者の訓練を行う防衛航空工学学校の一部です。この飛行隊は、HMSサルタンのスティーブンソン格納庫に駐留しています。この包括的な模擬飛行隊には、専用の格納庫、航空機、工具支給センター、整備管理事務所が含まれています。これらの施設は、飛行隊の環境をシミュレートし、体験全体を通して継続的なシナリオを提供することで、学生が航空工学分野に完全に没頭できるように設計されています。[ 9 ] [ 10 ]

760工兵訓練飛行隊は、下級航空工兵士官の技能と知識を育成するため、システム工学・管理コースの第3フェーズ「飛行隊管理」の一環として、4週間のプログラムを提供しています。このプログラムは、航空工兵資格認定委員会（AEQB）の試験で終了します。第4フェーズ「技能認定（C of C）」訓練では、飛行隊はCHAOS（Chaos Test）とPCM（PCM Test）演習を含む実践的な評価を実施します。[ 11 ]

運航航空機

飛行隊は、以下の機種を含む様々な航空機を運用してきた。[ 6 ]

第764海軍航空隊は、イギリス海軍のいくつかの海軍航空基地とイギリス海軍の沿岸施設から活動した。[ 6 ]

1940年 - 1942年

1944

1945年 - 1946年

1989年 - 現在

  • リー・オン・ソレント王立海軍航空基地（HMSダイダロス）（1989年 - 1995年）
  • HMSサルタン（1995年～現在）

指揮官たち

第760海軍航空隊の指揮官一覧（任命日付き）: [ 6 ] [ 4 ]

1940年 - 1942年

  • J. カソン中尉、 RN、1940年4月1日から
  • 1940年5月23日から、PHヘイバーズ中尉、RN
  • 1941年1月18日から、GN・トーリー中尉（RN）
  • KVV スパーウェイ中尉、RN、1941年8月1日
  • 1941年11月13日、EWTテイラー中尉（RN）
  • OJRニコルズ中尉、RN、1941年12月8日
  • 1942年4月3日から、HMコックス中尉（A）、RNVR
  • 1942年9月10日、H・P・アリンガム中尉（RN）
  • 解散 - 1942年12月31日

1944

  • 1944年5月1日から、JDケルサル少佐（A）、RNVR
  • 解散 - 1944年11月1日

1945年 - 1946年

  • 1945年4月21日から、RNZVNRのPGバーク中尉（A）
  • 1945年9月15日から、R.テブル中尉（A）、RNVR
  • 解散 - 1946年1月23日

注: 略語(A)はRNまたはRNVRの航空部門を意味します。[ 12 ]

参考文献

引用

  1. ^ Sturtivant & Ballance 1994、78ページ。
  2. ^ バランス 2016、61ページ。
  3. ^ Wragg 2019、126ページ。
  4. ^ a b c d バランス 2016、62頁。
  5. ^ 「RNAS Eastleigh」 . www.royalnavyresearcharchive.org.uk . 2023年2月2日閲覧。
  6. ^ a b c d e f g h 「760海軍航空隊」 www.wings-aviation.ch . 2023年2月3日閲覧。
  7. ^ “RNAS ヘンストリッジ” . www.royalnavyresearcharchive.org.uk 。2023 年2 月 4 日に取得。
  8. ^ 「スルタン・エア工科学校、リンクス最後の別れに向けて準備」royalnavy.mod.uk . 2024年12月26日閲覧。
  9. ^ 「航空技術者コースブログ6」royalnavy.mod.uk . 2024年12月26日閲覧。
  10. ^ 「Cliif ​​Ibell Images RNAESS HMS Sultan Gosport」 . cliffibell.co.uk . 2024年12月26日閲覧。
  11. ^ 「システムエンジニアリング＆マネジメントコース（AE）卒業生（SEMC（AE））」 royalnavy.mod.uk . 2024年12月26日閲覧。
  12. ^ Wragg 2019、257ページ。

参考文献

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