ケープチャールズ空軍基地

ケープチャールズ空軍基地
航空防衛司令部（ADC）の一部
1958年、西を向く斜め航空写真
サイト情報
タイプ空軍基地
コードADC ID: P-56、NORAD ID: Z-56
制御
状態大部分が破壊された
位置
ケープチャールズ空軍基地はバージニア州にあります
ケープチャールズ空軍基地
ケープチャールズ空軍基地
バージニア州ケープチャールズ空軍基地の所在地
座標北緯37度07分58秒 西経75度57分11秒 / 北緯37.13278度、西経75.95306度 / 37.13278; -75.95306 （ケープチャールズ空軍基地 P-56）
サイトの履歴
建設された1950
建設者アメリカ陸軍工兵隊
使用中1950-1981
破壊された1980年代
駐屯地情報
ギャリソン第771航空管制警戒飛行隊
フォート・ジョン・カスティス
チェサピーク湾の港湾防衛の一部
ウィンスロー砲台にある16インチ/50口径マーク7艦砲と砲弾
サイト情報
制御
状態一部破壊された16インチ砲台が残る
地図
サイトの履歴
建設された1941
建設者アメリカ陸軍工兵隊
使用中1941～1948年
戦闘/戦争第二次世界大戦
駐屯地情報
ギャリソン
ケープチャールズ空軍基地のデ・ハビランド U-1 ビーバー
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ケープ・チャールズ空軍基地は、閉鎖されたアメリカ空軍総合監視レーダー基地です。バージニア州タウンゼントの南3.6マイル（5.8 km）に位置しています。1981年に閉鎖されました。1941年から1948年までは、アメリカ陸軍沿岸砲兵隊のフォート・ジョン・カスティスでした。1984年以降、この基地はバージニア州東海岸国立野生生物保護区内にあります。この記事では、「フォート・ジョン・カスティス」という用語には、近くのフィッシャーマン島も含まれています。[ 1 ]

歴史

第一次世界大戦

1917年4月にアメリカが第一次世界大戦に参戦した後、フィッシャーマン島には2つの「非常用砲台」が配備された。5インチ（127 mm）M1900砲2門はデラウェア州フォート・デュポンのリッチー砲台から供与された。もう1対の砲の出所は不明で、一部の文献では6インチ（152 mm）M1900砲とされている。終戦に伴い、両砲台は1919年に解体された。沿岸砲兵隊の5インチ砲はすべて1920年までに退役したが、6インチ砲の運命は不明である。[ 1 ] [ 2 ]

第二次世界大戦の沿岸防衛施設

この基地の軍事史は、1941年にアメリカ陸軍がこの地に沿岸防衛砲兵基地としてフォート・ウィンスローを建設したことで再開されました。この基地はケープ・ヘンリーのフォート・ストーリーを補完し、チェサピーク湾港湾防衛（HDチェサピーク）の一環としてチェサピーク湾を防衛しました。この基地は一時的にフォート・カスティスと改名されましたが、バージニア州ニューポート・ニューズのフォート・ユースティスと混同される可能性があることがすぐに認識され、1942年10月にフォート・ジョン・カスティスと改名されました。[ 1 ]この基地は、マーサ・ワシントンの息子で独立戦争の将校であったジョン・パーク・カスティスにちなんで名付けられました。 [ 3 ]

基地が設立されて間もなく、第122砲台（後にウィンスロー砲台と改名）の建設が開始された。これは、元海軍の16インチ（406 mm）砲2門を 砲郭で囲んで設置するもので、最終的にはフォート・ストーリーにある同様の2つの砲台と銃眼を接することになった。別の16インチ砲台である第123砲台も提案されたが、建設されることはなかった。アメリカが第二次世界大戦に参戦した後、フィッシャーマン島に155 mm（6.1 in）砲4門の砲台が配備され、円形のコンクリート製の「パナマ砲台」が射撃姿勢を改善するために建設された。これは、1943年に砦に2つの6インチ（152 mm）砲台が完成するまでのつなぎとして使われた。 [ 3 ]フィッシャーマン島には、管理された水中機雷原用の機雷ケースメイトが建設された。[ 1 ]第52海岸砲兵連隊（CA）第1大隊は、 1942年8月27日にフォート・ジョン・カスティスに到着し、 8インチ（203 mm）旧海軍列車砲8門を装備した。1943年4月5日、この大隊は第286CA（Rwy）大隊に改称された。[ 4 ]

砦の維持のため、東海岸には少なくとも10基の火器管制塔が建設されました。そのうち3基はケープ・チャールズ灯台近くのスミス島に今も残っており、さらに2基はモックホーン島にありました。1基は本土の砦の敷地内にあり、3基はワイズ・ポイントにありました。もう1基はバージニア州チープサイド、現在のキプトピーク州立公園の北にありました。[ 1 ] [ 5 ]

第二次世界大戦中のフォート・ジョン・カスティス本土の砲台は以下の通りであった。[ 2 ] [ 3 ]

名前 銃の数 銃の種類 車両タイプ 活動年数 2015年の状況
ウィンスロー（第122砲台）216インチ（406 mm）海軍MkIIMI砲M4バルベット1943–1948現場に無傷の16インチ マーク7砲が残る
第286キャノン砲兵大隊A砲台48インチ（203 mm）海軍MkVIM3A2砲鉄道M1A11942～1944年破壊された
第286キャノン砲兵大隊B砲台48インチ（203 mm）海軍MkVIM3A2砲鉄道M1A11942～1944年破壊された
バッテリー2282武装はなし。6インチ（152 mm）砲T2-M1搭載予定。シールド付きバルベットM41943年～NA埋葬された

第二次世界大戦中のフィッシャーマン島の砲台は以下の通りであった。[ 2 ] [ 3 ]

名前 銃の数 銃の種類 車両タイプ 活動年数 2015年の状況
バッテリー22726インチ（152 mm）砲M1905シールド付きバルベットM11943–1965フロリダ州 フォートピケンズに銃がそのまま残される
対モーター魚雷艇（AMTB）2023インチ（76 mm）砲M1902台座M19021942～1944年フォートウールのリー砲台から出土した大砲の一部が埋まっている
AMTB 24490mm（3.54インチ）砲固定T3/M3 2台、モバイル2台1943～1946年
バッテリー1554155mm（6.1インチ）砲パナマが台頭1942～194年?

1940年から1944年10月まで、HDチェサピークには正規軍の第2海岸砲兵連隊[ 6 ]とバージニア州兵の第246海岸砲兵連隊、そして前述の鉄道部隊が駐屯していた。 [ 7 ]

1944年8月30日、第286海岸砲兵大隊（鉄道）とその列車砲は砦から撤退した。[ 8 ] 1944年4月20日、第246海岸砲兵連隊の大半が非活性化され、残りはノースカロライナ州ビューフォート師団に転属となった。 [ 7 ] 1944年10月1日、第2海岸砲兵連隊は第2および第175海岸砲兵大隊として再編された。[ 9 ] 1945年4月1日、これらの大隊はチェサピーク湾師団の一部として再編された。[ 6 ]

第二次世界大戦終結後、陸軍は沿岸防衛砲のほぼ全てを廃棄し、フォート・ジョン・カスティスにあった2門を除く全てを廃棄した。フィッシャーマン島は1949年から1969年まで米海軍が使用していた。2門の6インチM1905砲は1976年まで第227砲台に残っていたが[ 1 ] 、フロリダ州フォート・ピケンズに移送され、現在も展示されている。[ 3 ]

冷戦時代のレーダー設置

アメリカ空軍は1948年に陸軍からフォート・カスティスの敷地を取得し、暫定的なラッシュアップ・レーダー施設としてL-15と命名、当初はフォート・カスティスと呼ばれていた。[ 3 ] [ 10 ]空軍が防空軍司令部に米国北東部に13のレーダー基地の運用を認可した際に、AN /CPS-5およびAN/CPS-4レーダーを設置した。この暫定システムは、空軍が予算を申請していた暫定プログラムと区別するためラッシュアップと命名された。第771航空管制警戒飛行隊がこの施設の運用にあたった。デルマーバ半島南端の孤立した場所にあるため、兵站支援を行うため基地の近くに小さな飛行場が設けられた。

L-15は1952年に改修され、1953年12月にケープチャールズ空軍基地に改称された。[ 3 ]これは優先常設システムと呼ばれる常設レーダーネットワークの第2セグメントの一部として建設された28の基地のうちの1つであった。[ 11 ]朝鮮戦争の勃発をきっかけに、1950年7月11日、空軍長官は国防長官に常設ネットワークの建設を迅速化する承認を求めた。7月21日に国防長官の承認を受け、空軍は工兵隊に建設を進めるよう指示した。新しいレーダー機器に問題があったため、フォートカスティス基地は当初、運用状態を迅速にするために以前のラッシュアップサイトのレーダー機器を再利用した。そのため、LP-56に改称された。[ 10 ]第771AC&W飛行隊はAN/CPS-4レーダーの運用を継続し、1952年4月にはAN/FPS-3レーダーも運用を開始した。AN/FPS-3は1962年まで運用された。当初、このレーダーは地上管制迎撃（GCI）および警報ステーションとして機能していた。GCIステーションとして、飛行隊の任務は、部隊のレーダーで捕捉した侵入機に向けて 迎撃機を誘導することだった。

1955年にAN/FPS-8が設置され、AN/GPS-3に改造され、1958年まで運用された。その年の終わりまでに、2台のAN/FPS-6高度測定レーダーが稼働した。1959年にケープチャールズ空軍基地は半自動地上環境（SAGE）システムに加わり、当初はバージニア州フォートリー空軍基地のDC-04にデータを送信していた。加わった後、この飛行隊は1959年10月1日に第771レーダー飛行隊（SAGE）に改称された。レーダー飛行隊はSAGE方向センターに24時間体制で情報を提供し、そこで情報は距離、方向、高度、速度、航空機が敵味方かを判断するために分析された。1963年7月31日、この場所はNORAD ID Z-56に改称された。

主要施設に加えて、ケープチャールズ空軍基地はいくつかの無人AN/FPS-14ギャップフィラーサイトを運営しました。

1963年、この施設にはAN/FPS-7、AN/FPS-6、AN/FPS-26 Aレーダーが設置されました。同年、この施設はADC（航空防衛司令部）とFAA （連邦航空局）の共同使用施設となりました。 1979年、航空宇宙防衛司令部の廃止とADTAC（アメリカ陸軍航空隊）の発足に伴い、この施設は戦術航空司令部の管轄下に入りました。空軍による使用は1981年に終了し、ケープチャールズ空軍基地はバージニア州オーシャナ海軍航空基地の統合監視システム（JSS）レーダー施設に置き換えられました。

現在

現在、旧ケープチャールズ空軍基地は大部分が取り壊され、現在はバージニア州東海岸国立野生生物保護区の一部となっているが、小規模なサービス施設がいくつか残っている。住宅エリアはそのまま残り、部隊は現在民間の手に渡っている。ギャップフィラー支援施設のZ-56A（バージニア州テンペランスビル）とZ-56C（ノースカロライナ州エリザベスシティ）は残っているが、塔とレーダーは撤去されている。Z-56B（デラウェア州ベサニービーチ）は現在、ゴルフコースの一部となっている。フォート・ジョン・カスティスの射撃管制塔が1つ、旧滑走路の近くに残っており、もう1つはキプトペケ州立公園の北に残っている。16インチ/50口径マーク7砲とアイオワ級戦艦の砲弾がウィンスロー砲台に設置されている。[ 1 ]

空軍部隊と任務

第771レーダー飛行隊の紋章

ユニット

  • 1950年11月14日に第771航空管制警戒飛行隊として編成された。
1950年11月27日に発効
1959年10月1日に第771レーダー飛行隊（SAGE）に改称
1974年2月1日に第771レーダー飛行隊に改称
1981年9月30日失効

課題

参照

参考文献

  1. ^ a b c d e f g「バージニア州イースタンショア - フォート・ジョン・カスティス」。アメリカンフォートネットワーク。 2020年6月30日閲覧。
  2. ^ a b cチェサピーク湾の港湾防衛（cdsg.org）
  3. ^ a b c d e f g FortWiki.comのフォート・ジョン・カスティス
  4. ^ゲインズ、ウィリアム・C.「沿岸砲兵組織史 1917-1950」、沿岸防衛ジャーナル、第23巻第2号、6-8頁、25-27頁
  5. ^ 「第二次世界大戦の塔と関連建造物（2ページ目）」。
  6. ^ a bゲインズ、ウィリアム・C.、「沿岸砲兵組織史、正規陸軍連隊、1917-1950」、沿岸防衛ジャーナル、第23巻、第2号、5ページ
  7. ^ a b沿岸防衛研究グループの州兵沿岸砲兵連隊の歴史
  8. ^スタントン、シェルビー・L. (1991). 『第二次世界大戦の戦闘序列』 ガラハッド・ブックス. p. 493. ISBN 0-88365-775-9。
  9. ^スタントン 1991、455、483、489頁。
  10. ^ a b Radomes.orgのLashup 1948–1952
  11. ^「第2章：アメリカの防空・弾道ミサイル防衛戦略」戦略防空・弾道ミサイル防衛の歴史、1945～1955年：第1巻(PDF)。61ページ。2013年11月10日時点のオリジナル(PDF)からアーカイブ。 2020年6月30日閲覧。

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参考文献

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