第777海軍航空隊
| 第777海軍航空隊 | |
|---|---|
 飛行隊バッジ | |
| アクティブ |
|
| 解散 | 1946年1月3日[ 1 ] |
| 国 |  イギリス |
| 支店 |  イギリス海軍 |
| タイプ | 艦隊航空隊第二線飛行隊 |
| 役割 |
|
| サイズ | 飛行隊 |
| の一部 | 艦隊航空隊 |
| ホームステーション | 完全なリストについては海軍航空基地のセクションを参照してください。 |
| モットー | Expertam arter（ラテン語で「実験によって得た技術を教える」） [ 2 ] |
| 航空機 | 完全なリストについては、航空機運航セクションを参照してください。 |
| 記章 | |
| 飛行隊バッジの説明 | 青色の背景に、白と青の4つの格子模様の土台の上に、金色の腕と舌を持つ鷲が描かれ、赤い冠をかぶって赤い爪を持ち、下向きの白い三叉槍を握っている（1945年）[ 2 ] |
| 識別マーク | マーキングなしまたは単一文字（1941年 - 1944年）SA+（デファイアント）単一文字（1945年 - 1946年）[ 3 ] [ 2 ] |
第777海軍航空隊（777 NAS）は、イギリス海軍（RN）の艦隊航空隊（FAA）海軍航空隊であり、第二次世界大戦中に西アフリカで艦隊要求部隊として編成された。[ 4 ] 1943年の大半、この飛行隊はシエラレオネの防空を担当した。1944年12月、シエラレオネのヘイスティングス海軍航空基地のHMSスパーウィングで解散した。この飛行隊は1945年5月に第778海軍航空隊のB飛行隊から再編され、HMSプレトリア キャッスルに乗艦し、イギリスのゴスポート海軍航空基地のHMS シスキンとフォード海軍航空基地のHMS ペレグリン、スコットランドのエア海軍航空基地のHMSワグテイルを陸上基地として運用する空母試験部隊となった。 2006 年 4 月に海軍航空隊博物館の航空機コレクションに 777 海軍航空隊の番号が割り当てられました。
歴史
777海軍航空隊は、当初1939年12月15日に予備戦闘機隊としてイギリス、ハンプシャー州のRNASイーストリー（HMSレイヴン）に編成される予定で、ブラックバーン・ロック（海軍戦闘機）とブラックバーン・スクア（急降下爆撃機兼戦闘機）を装備する予定であった。[ 2 ]
艦隊要求部隊（1941-1944）
第777海軍航空隊は、 1941年8月1日に西アフリカのシエラレオネにあるヘイスティングス空軍基地で編成されました。この飛行場は港湾都市フリータウンの南東8マイル（13km） 、ヘイスティングス村の北東約0.5マイル（0.80km）に位置していました。[ 4 ]飛行隊は当初、複葉雷撃機のフェアリー・ソードフィッシュと海軍砲塔戦闘機のブラックバーン・ロックのみを運用していました。しかし、1942年までに飛行隊はボルトン・ポール・デファイアント迎撃・標的曳航機と水陸両用哨戒機のスーパーマリン・ウォルラスを導入しました。[ 5 ] [ 6 ]
1940年4月1日から、イギリス空軍基地にイギリス海軍航空隊の宿舎が設けられていた。しかし、1943年3月、飛行場の管理権は海軍本部に移譲され、HMSスパーウィングが就役した。この飛行場はRNASヘイスティングスとも呼ばれた。[ 7 ] 1942年から1944年にかけて、同飛行隊はスーパーマリン・ウォルラス水陸両用機を駆使し、捜索救難任務や対潜哨戒任務に従事した。[ 8 ] [ 9 ] 1943年、第777海軍航空隊はシエラレオネの防空任務に従事し、年間の大半をこの任務に費やした。[ 6 ]
飛行隊の活動期間中、1944年4月、6月、10月に複数の事故が発生し、飛行隊所属のターゲットタグボート・ポール・デファイアント3機が廃船となった。これらの事故3件全てにおいて、死者は出なかった模様である。[ 10 ] [ 11 ] [ 12 ]
ベントレー少尉は1943年6月9日に亡くなった。[ 13 ]
第777海軍航空隊は1944年12月25日にヘイスティングス海軍航空基地（HMSスパーウィング）で解散した。[ 6 ] [ 7 ]
空母試験部隊（1945-1946年）
この飛行隊は1945年5月23日、海軍第778航空隊Bから再編され、HMS プレトリア・キャッスルに搭載するための空母試験部隊となった。スーパーマリン・シーファイアやデ・ハビランド・モスキートなど、様々な航空機を運用した。[ 1 ]
当初は8機の航空機を装備しており、複葉雷撃機のフェアリー アルバコア、雷撃および急降下爆撃機のフェアリー バラクーダ、偵察機および戦闘機のフェアリー フルマー、スーパーマリン スピットファイア戦闘機の海軍仕様であるスーパーマリン シーファイアが各2機ずつであったが、第778海軍航空隊のさまざまな航空機も使用していた。この飛行隊の役割は、航空機および航空母艦の装備の試験を行うことであった（第778航空隊は個別の航空機の試験を課せられていた）。当初は作戦上の陸上基地としてスコットランド、サウス・エアシャーのRNASエア（HMS ワグテイル）を使用し、続いてイングランド、サセックスのRNASフォード（HMSペレグリン）を、最後にイングランド、ハンプシャーのRNASゴスポート（HMSシスキン）を使用した。第777海軍航空隊は1946年1月3日に解散し、第778海軍航空隊に再編された。[ 2 ]
海軍航空隊博物館
2006年4月、海軍航空隊少将は、サマセット州ヨービルトン海軍航空隊（HMSヘロン）の海軍航空隊博物館の航空機コレクションに第777海軍航空隊の番号を割り当てました。[ 2 ]
運航航空機
飛行隊は様々な種類の航空機とその派生型を運用した。[ 1 ] [ 14 ]
- ブラックバーン・ロックMk.I戦闘機（1941年8月 - 1943年8月）
- フェアリー・ソードフィッシュI型雷撃機（1941年8月 - 1944年3月）
- スーパーマリン・ウォルラス水陸両用哨戒機（1942年5月 - 1944年12月）
- フェアリー・ソードフィッシュII雷撃機（1942年8月 - 1944年7月）
- ボルトン・ポール・デファイアントTT Mk I標的タグボート（1942年10月 - 1944年）
- フェアリー・フルマー偵察機/戦闘機（1943-1944）
- ヴォート・キングフィッシャーI観測水上機（1944年3月～8月）
- フェアリー ファイアフライI 戦闘機 (1945 年 5 月 - 7 月)
- グラマン ターポンGR.I 雷撃機（1945年7月～12月）
- グラマン ヘルキャットF. Mk. I 戦闘機（1945年7月～12月）
- フェアリー バラクーダMk II 魚雷および急降下爆撃機(1945 年 7 月 - 12 月)
- ヴォート・コルセアMk III戦闘爆撃機（1945年7月 - ）
- テイラークラフト オースターI連絡機（1945年8月～12月）
- デ・ハビランド モスキートB Mk.25爆撃機(1945 年 10 月 - 12 月)
- スーパーマリン シーファイアF Mk III 戦闘機（1945年10月～12月）
- デ・ハビランド モスキート FB Mk. VI 戦闘爆撃機 (1945 年 11 月 - 12 月)
- スーパーマリン シーファイア F Mk XVII 戦闘機（1945年12月）
海軍航空基地
777海軍航空隊は、イギリス国内のイギリス海軍の海軍航空基地、イギリス海軍が改造した護衛空母、海外の空軍基地から活動した。[ 14 ]
1941年 - 1944年
- RN航空隊/ヘイスティングス王立海軍航空基地（HMS Spurwing）、シエラレオネ（1941年8月1日 - 1944年12月25日）
- ハーパーフィールド、リベリア（派遣隊 1944年4月～9月）
- ロバーツフィールド空港、リベリア（1944年5月～10月派遣）
- 解散 - (1944年12月25日)
1945年 - 1946年
- エア王立海軍航空基地（HMSワグテイル）、サウスエアシャー（1945年5月23日 - 1945年7月23日）
- HMS プレトリアキャッスル/エア王立海軍航空基地（HMSワグテイル）、サウスエアシャー（1945年7月23日 - 1945年9月17日）
- HMSプレトリア・キャッスル/王立海軍フォード航空基地（HMSペレグリン）、ウェスト・サセックス（1945年9月17日 - 1945年11月1日）
- ゴスポート王立海軍航空基地（HMSシスキン）、ハンプシャー（派遣隊：1945年10月10日～1945年11月1日）
- ロイヤル・ネイビー・エア・ステーション・フォード（HMSペレグリン）、ウェスト・サセックス（1945年11月1日 - 1946年3月3日）
- 解散 - (1946年1月3日)
2006年 -
- ヨービルトン海軍航空隊博物館、サマセット州（2006年4月6日）
指揮官たち
第777海軍航空隊の指揮官一覧（任命日付き）: [ 3 ]
1941年 - 1944年
- 1941年8月1日から、C.E.フェンウィック中尉（RN）
- 1941年8月5日からHJギブス少佐（RN）
- 1942年7月22日から、FC Muir中尉（A）、RNVR
- 1943年9月27日から、C.ドレイパー中尉（A）RNVR
- 1944年3月15日から、MNスチュワート海軍少佐（A）
- 解散 - 1944年12月25日
1945年 - 1946年
- 1945年5月23日から、RNVRのDr. Carter少佐（A）
- 1945年6月4日から、ガードナー少佐（A）JRN、RN
- 解散 - 1946年1月3日
注：略語（A）はRNまたはRNVRの航空部門を示す。[ 15 ]
参考文献
引用
- ^ a b cスターティヴァント、バランス 1994、p.97。
- ^ a b c d e fバランス、ハワード＆スターティヴァント 2016、p. 79。
- ^ a b Wragg 2019、p.133。
- ^ a b Drury, Tony (2013). 「1939年から現在までの海軍航空隊基地：RNASヘイスティングス」2015年9月21日閲覧。
- ^ジム・ドレスナー著「ティモシー・ジョセフ・マホニー伍長RM」。略歴。フライング・マリーンズ。2016年3月4日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2015年9月21日閲覧。
- ^ a b c Wragg, David (2005). Stringbag: The Fairey Swordfish at War . Barnsley: Pen & Sword. p. 189. ISBN 9781844151301。
- ^ a b Drury, Tony (2013). 「1939年から現在までの海軍航空隊基地：RNASヘイスティングス」2015年9月21日閲覧。
- ^ 「海軍死亡記事」デニス・カービー死亡記事、2014年2月16日。 2015年9月21日閲覧。
- ^マレー、キャシー (2013). 「缶詰の方が好みだと思う(ブログ)」ノーマン・バックルの日記. 2015年9月21日閲覧。
- ^ 「ASN航空機事故 1944年4月21日 ボルトン・ポール デファイアントTT Mk I AA432」航空安全ネットワーク 2008年. 2015年9月21日閲覧。
- ^ 「ASN航空機事故 1944年6月2日 ボルトン・ポール デファイアントTT Mk I AA431」航空安全ネットワーク 2008年. 2015年9月21日閲覧。
- ^ 「ASN航空機事故 1944年10月11日 ボルトン・ポール デファイアント TT Mk I DR 884」航空安全ネットワーク 2013年. 2015年9月21日閲覧。
- ^キンデル、ドン、ゴードン・スミス編「第二次世界大戦中のイギリス海軍と自治領海軍の死傷者リスト、1943年6月1日～30日」 。 2015年9月21日閲覧。
- ^ a b Ballance、Howard、Sturtivant 2016、p.80。
- ^ Wragg 2019、257ページ。
参考文献
- バランス、テオ、ハワード、リー、スターティヴァント、レイ (2016). 『艦隊航空隊の飛行隊と部隊』エア・ブリテン・ヒストリアンズ・リミテッド. ISBN 978-0-85130-489-2。
- スターティヴァント, R; バランス, T (1994). 『艦隊航空隊の飛行隊』 トンブリッジ, ケント, イギリス: Air-Britain (Historians) Ltd. ISBN 0-85130-223-8。
- デイヴィッド・ラッグ（2019年）『艦隊航空隊ハンドブック 1939-1945』チェルトナム、グロスターシャー、イギリス：ヒストリー・プレス。ISBN 978-0-7509-9303-6。
