第80飛行訓練航空団は、アメリカ陸軍航空軍の訓練航空団であった。最後に中央飛行訓練司令部に配属され、1946年6月16日にテキサス州エリントン飛行場で解散した。
1942 年 1 月 13 日にミシガン州セルフリッジ飛行場で第 80 追跡グループ (迎撃機) として設立されたアメリカ空軍第 80 飛行訓練航空団とこの組織の間には系譜はありません。
歴史
この飛行隊はテキサス州の3つの航法学校を管理し、サウスプレーンズのAAFグライダーパイロット学校も支援した。[ 1 ] 卒業後、飛行士候補生は少尉に任官し、「飛行隊」を授与され、内陸地域(ZI)の4つの番号付き空軍のいずれかによって運営される運用部隊または補充訓練部隊に再配属された。[ 1 ]
系統
- 1943年8月14日に第80飛行訓練航空団として設立
- 1943年8月25日に発動
- 1946年6月16日に解散した。[ 2 ]
課題
- 陸軍航空軍中央飛行訓練司令部、1943年8月25日~1946年6月16日。[ 2 ]
練習機
航空団の学校は、航法訓練にビーチクラフトAT-7を使用しました。グライダー訓練は、ワコCG-4Aと、グライダーを離陸させるための様々な牽引機に重点が置かれていました。[ 1 ]
指定された学校
- エリントン・フィールド、テキサス州ヒューストン
- AAF 高度航法学校
- 第68航法訓練群
- 開業:1942年1月、閉鎖:1945年11月(AT-7)[ 3 ]
- 戦後もエリントン空軍基地として存続し、1976年に閉鎖。現在はテキサス州空軍基地となっている。
- ホンド陸軍飛行場、テキサス州ホンド
- AAF 高度航法学校
- 第87航法訓練群
- 開業:1942年7月、閉鎖:1945年12月(AT-7)[ 4 ]
- 1945年12月に閉鎖、1951年に再開。その後、本渡空軍基地となり、1958年に閉鎖されたが、現在も飛行検査プログラムに使用されている。
| - サンマルコス陸軍飛行場、テキサス州サンマルコス
- AAF 高度航法学校
- 開業:1943年1月、閉鎖:1945年9月(AT-7)[ 5 ]
- 1951年にゲーリー空軍基地として再開。1963年に閉鎖。
- サウスプレーンズ陸軍飛行場、テキサス州ラボック
- AAFグライダースクール
- 第64双発飛行訓練群
- 開設:1942年8月、閉鎖:1944年11月(A-25、AT-17、CG-4、L-4、TG-1、TG-5)[ 6 ]
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駅
参照
- 第31飛行訓練航空団(第二次世界大戦)初等飛行訓練
- 第32飛行訓練航空団(第二次世界大戦)基礎飛行訓練
- 第33飛行訓練航空団(第二次世界大戦)上級飛行訓練、双発エンジン
- 第34飛行訓練航空団(第二次世界大戦)爆撃機および特殊2発/4発エンジン訓練
- 第77飛行訓練航空団(第二次世界大戦)単発エンジン上級飛行訓練
- 第78飛行訓練航空団(第二次世界大戦)分類/飛行前部隊
- 第79飛行訓練航空団(第二次世界大戦)砲術
参考文献
この記事には、空軍歴史研究局のパブリックドメイン資料が組み込まれています。