第31飛行訓練航空団（第二次世界大戦）

第31飛行訓練航空団
第31飛行訓練航空団
	AAFショルダースリーブ記章
アクティブ	1943～1945年
解散	1945年12月30日
国	アメリカ合衆国
支店	陸軍航空隊
タイプ	コマンドとコントロール
役割	トレーニング
サイズ	翼
の一部	中央飛行訓練司令部
駐屯地/本部	エニッド・フィールド
色	ウルトラマリンブルーとゴールデンオレンジ
エンゲージメント	第二次世界大戦 -アメリカ戦役
記章
中央飛行訓練司令部の特殊記章

第31飛行訓練航空団は、第二次世界大戦中のアメリカ陸軍航空隊（AAF）の訓練編隊であった。

この航空団の任務は、アメリカ陸軍航空軍訓練司令部の人員を訓練することであった。オクラホマ州イーニッド飛行場に司令部を置き、その運用期間の大部分において、主に米国中部における契約パイロット学校を管理していた。第31戦闘航空団との直系関係はない。

歴史

1939年まで、アメリカ陸軍航空隊はすべての飛行訓練を軍の教官パイロットが担当していました。1939年以降、陸軍航空隊は9つの民間飛行学校と契約し、初等飛行訓練を実施しました。初等訓練は、3ヶ月間、65時間の飛行訓練で構成されていました。アメリカ合衆国が第二次世界大戦への参戦準備を進める中で、飛行隊数を拡張するにつれて、契約している初等飛行学校の数も増加しました。^{[ 1 ]}

契約によれば、政府は学生に練習機、飛行服、教科書、装備を供給した。航空隊はまた、各学校に訓練を監督する分遣隊を配置した。学校は教官、訓練場所と施設、航空機整備、宿舎、食堂を提供した。学校は航空隊から卒業生一人につき一律1,170ドル、訓練から除外された学生には飛行時間につき18ドルの報酬を受け取った。初等操縦士訓練ではボーイングPT-17またはフェアチャイルドPT-19の2人乗り単発練習機が使用された。また、航空団はスティンソンL-5センチネルを使用する連絡操縦士の専門学校を管理し、女性空軍従事操縦士（WASP）の初等訓練はテキサス州スウィートウォーターのアベンジャーフィールドでのみ実施された。 ^{[ 1 ]}

1940年のフランス陥落後、航空軍はパイロット養成目標を年間7,000人に引き上げました。この目標を達成するため、航空軍は学校の定員を増やし、契約による初等学校も増設しました。^{[ 1 ]}契約による初等パイロット訓練の大部分は、陸軍パイロット訓練の縮小に伴い、1944年春に終了しました。残っていた訓練も1945年10月に活動を終了しました。^{[ 1 ]}

系統

1942年12月17日に第31飛行訓練航空団として設立

1943年1月16日に発動

1945年12月30日に解散^{[ 2 ]}

課題

陸軍航空軍湾岸訓練司令部（後のAAF中央飛行訓練司令部）、1943年1月16日 - 1945年12月30日^{[ 2 ]}

駅

オクラホマ州チカシャでは、1941 年 10 月に開校したウィルソン・アンド・ボンフィス飛行学校で 8,000 人の兵士を訓練し、戦後はチカシャ市営空港となった。
イーニッドフィールド、オクラホマ州、1943年1月16日
フォートワース飛行場、テキサス州、1945年5月31日～30日、12月30日^{[ 2 ]}

練習機

CPS初等練習機は主にPT-17ステアマン複葉機とフェアチャイルドPT-19単葉機でしたが、飛行場には他にも様々な機種がありました。フェアチャイルドPT-19は、訓練生パイロットをフードで覆い、「盲人」計器飛行訓練を行うこともできました。^{[ 1 ]}

グライダー操縦学校では、開発中の軍用グライダーと同様の特性を持つ動力付き軽観測機を改造したアエロンカTG-5A、テイラークラフトTG-6A、パイパーTG-8Aの無動力グライダーを使用していた。^{[ 3 ]}

契約パイロット学校

テキサス州スタンフォードのアーレッジフィールド: 第308飛行訓練派遣隊^{[ 2 ]}; 運営：スタンフォード飛行学校、ルー・フット飛行サービス、コールマン飛行学校^{[ 4 ]}; 開業：1941年8月、閉鎖：1944年8月（PT-17、PT-19）^{[ 5 ]}; 4つの補助飛行場を管理

アベンジャーフィールド、テキサス州スウィートウォーター: 第319飛行訓練派遣隊^{[ 2 ]}; 第2563陸軍航空軍基地部隊（女性航空部隊パイロット）、1944年4月; 運営：アビエーション・エンタープライズ。初級、基礎、上級（WASP）訓練を実施^{[ 4 ]}; 開業：1942年5月、閉鎖：1945年12月（PT-17、PT-19）^{[ 6 ]}; 5つの補助飛行場を管理

ブルース・フィールド、テキサス州バリンジャー: 第306飛行訓練派遣隊^{[ 2 ]}; 運営：フレッド・ハーモン飛行学校^{[ 4 ]}; 開業：1941年10月、閉鎖：1944年10月（PT-19）^{[ 7 ]}; 5つの補助飛行場を管理

チカシャ市営空港、オクラホマ州チカシャ: 第316飛行訓練派遣隊^{[ 2 ]}; 第2549陸軍航空基地部隊（契約パイロット学校、初等）、1944年4月; 運営：ウィルソン・ボンフィルス飛行学校^{[ 4 ]}; 開業：1941年10月、閉鎖：1945年8月（PT-17、PT-19）^{[ 8 ]}; 4つの補助飛行場を管理

シマロンフィールド、オクラホマ州オクラホマシティ: 第310飛行訓練派遣隊^{[ 2 ]}; 運営：オクラホマ航空大学^{[ 4 ]}; 開業：1941年10月、閉鎖：1944年5月（PT-19）^{[ 9 ]}; 3つの補助飛行場を管理

サウス・コールマン空港、テキサス州コールマン: 第304飛行訓練派遣隊^{[ 2 ]}; 運営：コールマン・フライング・スクール・リミテッド^{[ 4 ]}; 開業：1941年7月、閉鎖：1944年11月（PT-19）^{[ 10 ]}; 4つの補助飛行場を管理

コルシカナフィールド、テキサス州コルシカナ: 第301飛行訓練派遣隊^{[ 2 ]}; 運航会社: テキサス航空活動^{[ 4 ]}; 開業：1941年4月、閉鎖：1944年11月（PT-19）^{[ 11 ]}; 6つの補助飛行場を管理

クエロ市営空港、テキサス州クエロ: 第303飛行訓練派遣隊^{[ 2 ]}; 運営：ブレイトン・フライング・サービス社^{[ 4 ]}; 開業：1941年5月、閉鎖：1944年8月（PT-17、PT-19）^{[ 12 ]}; 4つの補助飛行場を管理

ギブスフィールド、フォートストックトン、テキサス州: 第313飛行訓練派遣隊^{[ 2 ]}; 運営：パシフィック・エア・スクール・リミテッド^{[ 4 ]}; 開業：1942年6月、閉鎖：1944年4月（PT-17、PT-19）^{[ 13 ]}; 2つの補助飛行場を管理

ガーナーフィールド、テキサス州ユバルデ: 第305飛行訓練派遣隊^{[ 2 ]}; 第2566陸軍航空基地部隊（契約パイロット学校、初等）、1944年4月; 運営：Hangar Six, Incorporated ^{[ 4 ]}; 開業：1941年10月、閉鎖：1945年7月（PT-13、PT-19）^{[ 14 ]}; 4つの補助飛行場を管理

グリダーフィールド、パインブラフ、アーカンソー州: 第312飛行訓練派遣隊^{[ 2 ]}; 運営：パインブラフ航空学校^{[ 4 ]}; 開業：1941年4月、閉鎖：1944年10月（PT-19）^{[ 15 ]}; 5つの補助飛行場を管理

ハーベイパークス空港、ミズーリ州サイクストン: 第311飛行訓練派遣隊^{[ 2 ]}; 運営：ミズーリ航空大学^{[ 4 ]}; 開業：1941年1月、閉鎖：1944年11月（PT-18、PT-19）^{[ 16 ]}; 7つの補助飛行場を管理

ハットボックスフィールド、マスコギー、オクラホマ: 第315飛行訓練派遣隊^{[ 2 ]}; スパルタン・エアクラフト社とスパルタン航空学校によって運営されている^{[ 4 ]}; 開業：1941年1月、閉鎖：1944年6月（PT-19）^{[ 17 ]}; 3つの補助飛行場を管理

ヒックスフィールド、フォートワース、テキサス州: 第307飛行訓練派遣隊^{[ 2 ]}; 運営：テキサス航空学校とWFロングフライングスクール。^{[ 4 ]}; 開業：1941年9月、閉鎖：1944年5月（PT-19）^{[ 18 ]}; 3つの補助飛行場を管理

ジョーンズフィールド、テキサス州ボナム: 第302飛行訓練派遣隊^{[ 2 ]}; 運営：ボナム航空学校^{[ 4 ]}; 開業：1941年9月、閉鎖：1944年11月（PT-19）^{[ 19 ]}; 4つの補助飛行場を管理

マイアミ市営空港、マイアミ、オクラホマ州: 第322飛行訓練派遣隊^{[ 2 ]}; 運営：スパルタン航空学校^{[ 4 ]}; 開業：1941年6月、閉鎖：1944年3月（PT-17、PT-19）^{[ 20 ]}; 4つの補助飛行場を管理

ムスタングフィールド、エルレノ、オクラホマ州: 第320飛行訓練派遣隊^{[ 2 ]}; 運営：ミッドウェスト航空学校^{[ 4 ]}; 開業：1943年2月、閉鎖：1944年11月（PT-17、PT-19）^{[ 21 ]}; 4つの補助飛行場を管理

パークスメトロポリタン空港、イーストセントルイス、イリノイ州: 第309飛行訓練派遣隊^{[ 2 ]}; 運営：パークス航空大学^{[ 4 ]}; 開業：1939年6月、閉鎖：1943年8月（PT-13、PT-17、PT-19）^{[ 22 ]}; 補助飛行場1か所を管制

ポンカシティ市営空港、オクラホマ州ポンカシティ: 第323飛行訓練派遣隊^{[ 2 ]}; 運営：ダール航空学校^{[ 4 ]}; 開業：1941年6月、閉鎖：1944年5月（PT-17、PT-19）^{[ 20 ]}

タルサ市営空港、タルサ、オクラホマ州: 第314飛行訓練派遣隊^{[ 2 ]}; 運営：スパルタン航空学校^{[ 4 ]}; 開業：1939年6月、閉鎖：1944年8月（PT-3A、PT-17、PT-19）^{[ 23 ]}; 5つの補助飛行場を管理

ビクトリーフィールド、バーノン、テキサス州: 第317飛行訓練派遣隊^{[ 2 ]}; 運行会社：ハンター・フライング・サービスおよびリッチー・フライング・サービス。^{[ 4 ]}; 開業：1941年12月、閉鎖：1944年8月（PT-19）^{[ 24 ]}; 5つの補助飛行場を管理

^{[ 2 ]}^{[ 25 ]}

契約グライダーパイロットスクール

アバディーン地域空港、アバディーン、サウスダコタ州: 第26グライダー訓練派遣隊; 基礎グライダー訓練学校^{[ 26 ]} (TG-8A); 運行会社: アンダーソン＆ブレナン・フライング・サービス^{[ 4 ]}

エバーツフィールド、ローホーク、アーカンソー州: 第15グライダー訓練派遣隊; プレグライダー/初等訓練学校^{[ 26 ]} (TG-8A); 運行会社: ケネス・スターンズ・フライング・サービス^{[ 4 ]}

レナーフィールド、グッドランド、カンザス州: 第22グライダー訓練派遣隊; プレグライダー/初等訓練学校^{[ 26 ]} (TG-8A); 運営者：ウィリアム・A・オング^{[ 4 ]}

ヘイル郡空港、テキサス州プレインビュー: 第4グライダー訓練派遣隊; 基礎グライダー訓練学校^{[ 26 ]} (TG-4A, TG-5, TG-8A); 運営：クリント・ブリードラブ航空サービス^{[ 4 ]}

テキサス州デントンのハートリーフィールド空港: 第17グライダー訓練派遣隊; 基礎グライダー訓練学校^{[ 26 ]} (TG-4A, TG-5, TG-8A); 運行会社: ハート・フライング・サービス^{[ 4 ]}

ヘイズ空港、ヘイズ、カンザス州: 第19グライダー訓練派遣隊; プレグライダー/初等訓練学校^{[ 26 ]} (TG-8A); 運航会社: モリー飛行機会社^{[ 4 ]}

ジェーンズビル・フィールド、ジェーンズビル、ウィスコンシン州: 第16グライダー訓練派遣隊; 基礎グライダー訓練学校^{[ 26 ]} (TG-4A, TG-5, TG-8A); 運営：ボナム航空学校^{[ 4 ]}

オクマルギー市営空港、オクラホマ州オクマルギー: 第25グライダー訓練派遣隊; プレグライダー/初等訓練学校^{[ 26 ]}; 運営：スーナー航空訓練株式会社^{[ 4 ]}

ピッツバーグ空港、ピッツバーグ、カンザス州: 第21グライダー訓練派遣隊; グライダー訓練学校^{[ 26 ]} (TG-8A); 運行会社：マクファーランド・フライング・サービス^{[ 4 ]}

スペンサー市営空港、アイオワ州スペンサー: 第23グライダー訓練派遣隊; プレグライダー/初等訓練学校^{[ 26 ]} (TG-8A); 運航会社: ハンター・フライング・サービス^{[ 4 ]}; ハンター飛行隊は1942年10月20日にアイオワ州スペンサーからテキサス州ハミルトンのハミルトン空港に移転した。 ^{[ 26 ]}

セルドア飛行場、ビニタ、オクラホマ州: 第27グライダー訓練派遣隊; プレグライダー/初等訓練学校^{[ 26 ]} (TG-8A); 運航会社: バーク航空サービス^{[ 4 ]}

参照

その他の訓練司令部主要飛行訓練航空団:

第29飛行訓練航空団（AAF東部飛行訓練司令部の主な飛行訓練航空団）

第36飛行訓練航空団（AAF西部飛行訓練司令部の主な飛行訓練航空団）

その他の中央飛行訓練司令部飛行訓練航空団:

第32飛行訓練航空団（基礎飛行訓練）

第33飛行訓練航空団（上級飛行訓練、双発エンジン）

第34飛行訓練航空団（爆撃機および特殊2発/4発エンジン訓練）

第77飛行訓練航空団（上級飛行訓練、単発エンジン）

第78飛行訓練航空団（分類/飛行前部隊）

第80飛行訓練航空団（航法およびグライダー）

航空団司令官一覧

ウォーレン・R・カーター准将、1943年1月16日
BG TW ブラックバーン、1943年4月26日
ヘンリー・W・ドア大佐、1944年4月10日
オーブリー・ホーンズビー少将、1944年5月22日
ジェームズ・F・パウエル大佐、1944年6月15日
ウォルター・S・リー大佐、1944年7月31日
チャールズ・T・マイヤーズ准将、1944年11月頃（追加任務）
ウォルター・S・リー大佐、1944年12月16日
ジョン・F・イーガン准将、1945年1月4日
ヒルベルト・M・ヴィットコップ大佐、1945年4月23日～10月31日
1945年12月30日までは不明。

注記

パブリックドメインこの記事には、空軍歴史研究局のパブリックドメイン資料が組み込まれています。

参考文献

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