| 第870海軍航空隊VF-870 | |
|---|---|
| アクティブ | 1951年5月1日~1954年3月30日1955年11月1日~1962年9月7日 |
| 解散 | 1962年9月7日 |
| 国 | |
| 支店 | |
| タイプ | 戦闘機隊 |
| モットー | Intercedimus et delemus(ラテン語で「阻止して破壊する」) |
| 色 | 白と青 |
| 記章 | |
| 飛行隊バッジ | 3つの銀と青の波打つ台座から、翼を持ち武装し舌を出した赤の半獅子が青く浮かび上がっている。[ 1 ](このデザインは、翼を使って水から上昇し戦闘姿勢をとる獅子を表現している。) |
| 飛行隊コード | 紀元前(1951年5月~1952年6月)[ 2 ] |
第870海軍航空隊(870 NAS)は、カナダ海軍(RCN)の飛行隊であり、VF-870としても知られる。1951年5月1日、イギリス海軍の第803海軍航空隊が第870 NASに改称された際に編成された。1950年代から1960年代初頭にかけて活動し、1962年9月7日に解散した。カナダ海軍で初めてジェット機を運用した飛行隊であった。[ 3 ]
870海軍航空隊は、1951年5月1日にイギリス海軍艦隊航空隊の第803海軍航空隊の番号が変更されたときに結成されました。[ 4 ]当初はノバスコシア州のシアウォーター海軍航空基地に拠点を置き、ホーカー シーフューリーFB.11を運用していました。[ 5 ] 1952年11月、870海軍航空隊はアメリカ式の飛行隊名称を採用し、VF-870となりました。[ 6 ] 1953年9月24日、飛行隊はプリンスエドワード島のサマーサイドカナダ空軍基地に移転しました。[ 5 ] VF-870は、1954年1月にHMCSマグニフィセント(CVL 21)に配属されて初めて展開し、3月9日に展開を終了しました。飛行隊は3月30日に初めて解散しました。[ 1 ]
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VF-870は1955年11月1日に再編され、今度は10機のマクドネル F2H-3 バンシーを装備し、カナダ海軍初のジェット飛行隊となった。[ 3 ] [ 7 ]再編時のVF-870の指揮官は、将来のカナダ国防参謀総長、ロバート・ヒルボーン・フォールズ中尉であった。[ 7 ]最終的に合計39機のバンシーがアメリカ海軍(USN)から2,500万ドルの費用で中古で購入され、VF-870、VF-871、VX-10で運用された。[ 8 ] [ 9 ] VF-870はVF-871とともに、カナダの最新鋭空母である航空母艦HMCSボナベンチャー(CVL 22)に配属され、そこから展開した。[ 5 ]展開されていない間、VF-870はシアウォーター海軍航空基地に拠点を置いていた。[ 3 ]飛行隊はトロントで開催された1956年のカナダ国際航空ショーに参加した。[ 7 ] 1957年8月、バンシーがグラマン アベンジャーAS.3に墜落し、一方の航空機が離陸し、もう一方の航空機が着陸しようとしたため、飛行隊は損失を被った。[ 10 ] VF-870は1957年9月7日に最初の展開を行い、それは10月30日まで続いた。[ 5 ]
1959年3月16日、VF-871はVF-870と合併し、この飛行隊はバンシーを運用する唯一のカナダ海軍の部隊となった。[ 4 ]飛行隊は1962年4月9日にHMCSボナベンチャーで最後の展開を行い、1962年6月29日まで続いた。[ 5 ]展開されていない間、VF-870はNORADのカナダ部門で迎撃飛行を行った。[ 3 ] [ 8 ] VF-870は1962年9月7日に最後に解散した。その運用期間中、カナダ海軍は購入した39機のバンシーのうち12機を失い、これにはVF-870のものも含まれていた。[ 11 ]バンシーの後継機は実現せず、VF-870はジェット戦闘機を運用したわずか3つのカナダ海軍飛行隊の1つとなった。[ 3 ] [ 9 ]
運航航空機は以下の通り: [ 5 ]
指揮官には以下の者が含まれていた:[ 5 ]