第963空挺航空管制飛行隊

第963空挺航空管制飛行隊
E-3 AWACS航空機
現役1942年~1944年、1944年~1946年、1946年~1949年、1954年~1976年、1976年~現在
 アメリカ合衆国
部隊 アメリカ空軍
種類飛行隊
役割空中指揮統制
一部航空戦闘司令部
駐屯地/本部ティンカー空軍基地
ニックネームブルーナイツ
交戦砂漠の嵐作戦/砂漠の盾作戦 イラク戦争
勲章空軍優秀部隊賞戦闘V章付)空軍優秀部隊賞(ベトナム共和国勇敢十字章、棕櫚章付)
記章
第963空挺航空管制飛行隊の記章[ a ] [ 1 ]
第963空挺早期警戒管制飛行隊の紋章付きパッチ[ b ] [ 1 ]

963空挺航空管制飛行隊は、オクラホマ州ティンカー空軍基地に駐屯するアメリカ空軍飛行隊です。同飛行隊は第552運用群の下部組織であり、ボーイングE-3セントリーレーダー偵察機を運用しています。現在、同飛行隊は航空戦闘軍団および第12空軍の管轄下にあります。

エンブレム

963dのマスコットは「ブルーナイト」で、部隊の記章には青い翼を持つチェスの騎士として描かれています。背景にはチェス盤を思わせる白黒の正方形が並んでいます。騎士の目から放たれる3本の稲妻はAWACSの電光石火の展開能力を示し、騎士の翼は部隊の飛行任務を表しています

歴史

EC-121航空機

963空中早期警戒管制飛行隊は、1955年7月8日にカリフォルニア州マクレラン空軍基地で編成された。[ 2 ] 飛行隊は、ロッキード・コンステレーション航空機の軍用バージョンであるEC-121ワーニングスターを、 1976年4月に部隊が解散するまで運用した。 [ 1 ]

しかし、この休止期間は1週間も経たないうちに終わり、空軍は1976年5月5日に部隊を再び活性化し、第963空中警戒管制飛行隊(963 AWACS)に改称した。1976年7月1日、飛行隊はオクラホマ州ティンカー空軍基地に移転した。飛行隊は第552空中警戒管制飛行隊(AWACW)の指揮下にあり、第552空中警戒管制飛行隊は戦術航空軍司令部に直接報告していた。[ 2 ]飛行隊は再活性化後、新型E-3セントリー機の運用を開始した。この新型機はボーイング707 の軍用型である。

飛行場の963機

1980年代、この飛行隊はサウジアラビアや中東全域で訓練飛行を行った。

1990年、この飛行隊は砂漠の盾作戦/砂漠の嵐作戦に先立ち、軍備増強のためサウジアラビアのリヤド空軍基地に派遣された。

1992年、この部隊(および上位部隊である第552航空団)は、新設された航空戦闘司令部の管轄下に入った。1990年代前半から中頃にかけて、第963航空団の乗組員は、イラク北部の飛行禁止空域の支援(プロバイド・コンフォート作戦)のため、トルコのインジルリク空軍基地に定期的に派遣された。第963航空団の乗組員は、南部の飛行禁止空域にあるサウジアラビアでも作戦を継続した(サザン・ウォッチ作戦)。彼らはまた、現代の砲艦外交として、世界中の他の紛争地域に派遣された。1994年4月14日、トルコのインジルリク空軍基地を拠点とする第963航空団の航空機と乗組員が、 1994年のブラックホーク撃墜事件で目立った存在となった。

1994年に、飛行隊の名称は第963空挺航空管制飛行隊に改称された。[ 1 ]

第963航空自衛隊大隊はイラク自由作戦におけるイラク侵攻にも参加した。

作戦

系譜

第3捜索攻撃飛行隊
  • 1942年12月7日、第3海上捜索攻撃飛行隊(重)として編成
  • 1942年12月10日に発動
1943年11月22日に第3捜索攻撃飛行隊(重)に再編成
  • 1944年4月10日に解散
  • 1985年9月19日に再編され、第163連絡飛行隊第963空中警戒管制飛行隊と統合され、第963空中警戒管制飛行隊となった[ 1 ]。
第163連絡飛行隊
  • 1944年5月11日に第163連絡飛行隊として編成
1944年5月15日に発動
1946年1月27日に非活性化
1946年10月3日に発動
1949年4月1日に非活性化
  • 1985年9月19日に第3捜索攻撃飛行隊第963空中警戒管制飛行隊が統合され、第963空中警戒管制飛行隊となった[ 1 ]。
第963空挺航空管制飛行隊
  • 1954年12月8日に第963空中早期警戒管制飛行隊として編成された。
1955年3月8日に発効
1976年4月30日に失効
  • 1976年5月5日に第963空中警戒管制飛行隊に再編された。
1976年7月1日に発効
  • 1985年9月19日に第3捜索攻撃飛行隊第163連絡飛行隊と統合された。
  • 1994年7月1日に第963空挺航空管制飛行隊に改称[ 1 ]

任務

駐屯基地

航空機

B-18 ボロB-24 リベレーターL-5 センチネルUC-64 ノースマン
B-18 ボロ(1942–1943)B-24 リベレーター(1943~1944年)L-5 センチネル(1944–1945)UC–64 ノースマン(1944年)
L-4 グラスホッパーC-45R-5 ドラゴンフライR-6 ホバーフライ II
L-4 グラスホッパー(1945年)C-45 エクスペディター(1946–1947)R–5 ドラゴンフライ(1947–1949)R-6 ホバーフライ II (1947)
L-13 グラスホッパーRC-121EC-121 ワーニングスターE-3 セントリー
L–13 グラスホッパー(1948–1949)RC-121 (1955–1959 & 1961–1963)EC-121 警告星(1963–1972)E-3 セントリー(1976年~現在)

参考文献

説明ノート
  1. ^ 1977年5月24日承認
  2. ^ 1956年8月15日承認。
引用
  1. ^ a b c d e f g h i j k「ファクトシート963空挺航空管制飛行隊」空軍歴史研究局。2008年3月31日。2016年10月4日閲覧
  2. ^ a bラファイエット、MSG ケネス・K.、ニューベリー、J. スコット。「第552航空管制航空団の運用史 1955-2000」(PDF) 。第552航空管制航空団歴史室。 2007年6月13日時点のオリジナル(PDF)からアーカイブ。 2016年10月4日閲覧