アンソニー・リスター | |
|---|---|
| 生まれる | 1852 (1852年) |
| 死亡 | 1920年3月17日(1920年3月17日)(67~68歳) |
| 配偶者 | フランシス・ローラ・アラベラ |
| エンジニアとしてのキャリア | |
| 規律 | 民事 |
| 機関 | 土木技術者協会(会長) |
| プロジェクト | マージー・ドック・アンド・ハーバー、ブランズウィック入口水門、ヴィットーリア・ドック、スタンレー・ドック・タバコ倉庫 |
アンソニー・ジョージ・リスター[ 1 ](1852年 - 1920年3月17日)はウェールズ生まれの土木技師である。 1898年[ 2 ]に父ジョージ・フォズベリー・リスターの後を継ぎ、マージー・ドック・アンド・ハーバー・ボードの主任技師を務め、1913年にその職を退いた。同年、土木技術者協会の会長に就任し[ 3 ]、サー・ジョン・ウルフ・バリー・アンド・パートナーズ社に入社した[ 4 ] 。
1852年4月6日、ウェールズのホーリーヘッドで、同じく技師であったジョージ・フォズベリー・リスターの次男として生まれたリスターは、 1867年から1871年までハロー校で学び、その後1年間ドイツのボンで過ごした。その後、マージー・ドック・アンド・ハーバー・ボードの技師であった父の弟子となり、工学の勉強を始めた。[ 2 ]
見習い期間を終えた後、彼はニューカッスルのサー・WG・アームストロング・アンド・カンパニーで勤務し、その後リバプールに戻り、1877年から南北ドックの拡張工事を担当した。これは約400万ポンドの費用を要し、6マイル(10キロメートル)の岸壁を含む大規模なプロジェクトであった。[ 2 ]
1890年、彼はマージー・ドック・アンド・ハーバー・ボードの技師長代理に任命され、その後8年間で350万ポンド相当の大規模工事を請け負った。1898年には技師長に任命され、その後15年間その職を務めた。[ 2 ]マージーにおける彼の工事には、1905年に開通したブランズウィック入口閘門と、1909年に開通したヴィットーリア・ドックが含まれる。技師長を退任する前の最後のドックは、 1913年にグラッドストーン・ドックのグレイビング・ドックであった。
しかし、リスターは1901年に完成したスタンレー・ドック・タバコ倉庫で特に知られています。これは当時も現在も世界最大のレンガ造り倉庫であり、完成当時は面積で世界最大の建物と称されました。スタンレー・ドックの南側全面に広がり、36エーカー(15ヘクタール)の広さを誇ります。現在はユネスコ世界遺産に登録され、アパートに改装されています。[ 5 ] [ 6 ]
マージーでの仕事を通じて、リストルは港湾水路の浚渫の専門家となり、[ 7 ]マージー・ドックでの仕事の傍ら、ニューヨーク、ボンベイ、ポート・エリザベス、上海などの他の港湾工事のコンサルタントも務めた。[ 2 ]
1908年、リストルはスエズ運河に関する国際技術委員会の委員に任命された。[ 2 ]
1913年1月1日付けで、リストルはサー・ジョン・ウルフ・バリー・アンド・パートナーズ社に入社し、サー・ジョン・ウルフ・バリー、エドワード・クラットウェル、ケネス・アーサー・ウルフ・バリーと共に働くことになった。[ 4 ]しかし、リストルはマージー・ドック・アンド・ハーバー・ボードのコンサルタント・エンジニアとして残り、リストルとマージー・ドックの関係は50年に及び、1,300万ポンドの支出を伴った。[ 2 ]
リストルは1882年に土木技術者協会の正会員に選出され、1904年には評議会に加わった。1913年から1914年にかけて会長に就任し、同年、サー・ジョン・ウルフ・バリー・アンド・パートナーズに入社した。[ 2 ]彼はリバプール工学協会の副会長を務めた。[ 7 ]
1911年、リバプールへの貢献が認められ、リバプール大学から名誉工学修士号が授与された。彼は同大学でドック・港湾工学の准教授も務めていた。[ 2 ]
1892年12月3日、リスターはフランシス・ローラ・アラベラと結婚した。彼女は探検家で作家のハリー・ド・ウィントの元妻であり、初代ラクソール・ロング子爵の妹でもあった。この結婚で2人の子供が生まれたが、長生きすることはなかった。リスターは1920年3月17日、ロンドン、リージェンツ・パーク、グロスター・ゲート10番地で亡くなり、バッキンガムシャー州ハイ・ウィコム近郊のブレーデンハムに埋葬された。彼の財産は、未亡人の終身相続権を条件に、甥に信託された。