| A491 | |
|---|---|
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| ルート情報 | |
| 長さ | 12マイル(19 km) |
| 主要な交差点 | |
| 南端 | リジエートアッシュ北緯 52.3788° 西経 2.0473°北緯52度22分44秒 西経2度02分50秒 / / 52.3788; -2.0473 (A491号線(南端)) |
| 主要な交差点 | |
| 北端 | ウォール・ヒース 北緯52.5083度 西経2.1721度北緯52度30分30秒、西経2度10分20秒 / / 52.5083; -2.1721 (A491号線(北端)) |
| 位置 | |
| 国 | イギリス |
| 主な目的地 | ストウブリッジ |
| 道路網 | |
A491は、グレートブリテンの道路番号体系のゾーン 4 にある A 道路です。
オールズウィンフォードの北を通る道は、おそらくアングロサクソン起源の古代道路の一部であり、ウスターとスタッフォードの町を結んでいた。ストゥール川を渡る地点は、おそらくスワイン・フォードと呼ばれ、キングズウィンフォードとオールズウィンフォードという地名の由来となり、後にストゥールブリッジという地名にもなった。[ 1 ]
ワーズリー・グリーンからストゥールビッジのマーケット・ハウス、そしてブロムスグローブに至る道路は、1753年ハグリー・バーミンガム道路法(26 Geo. 2 . c. 47)によって有料道路化された。同法は、マーケット・ハウスからの他のいくつかの道路、およびバーミンガムからヘイルズオーウェン、ハグリーを通ってブレイクダウン・プールに至る道路についても規定していたが、この道路は1773年ウスター・ウォリック道路法(第2号)(13 Geo. 3 . c. 107)とは別の管財人によって管理されていた。ワーズリー・グリーンの北からウルヴァーハンプトン、スタッフォードを通ってストーンに至る道路(現在A449道路の一部)は、1760年ウルヴァーハンプトン有料道路法(1 Geo. 3 . c. 39)によって有料道路化された。
1922年に最初に道路番号が付けられた際、A491はシュルーズベリー、ウェルシュプール、マルウッド、セマーズ・ロード(現在はA458とA470の一部)のルートに割り当てられました。ウォール・ヒースとブロムスグローブ間のルートにはA449が割り当てられました。[ 2 ]

M5のジャンクション4を起点に、道路は片側一車線の線形で西に向かい、ラウンドアバウトでB4091と合流し、その後2車線道路になります。ベルブロートン、クレント、ロムズリー、ホーリークロスの各村への地域アクセスがあります。ハグリーのラウンドアバウト後、 A491はA456と短時間合流し、その後北のスタウアブリッジ方面に進みます。ペドモアでは、 A4036がラウンドアバウトでダドリー方面へ分岐します。ウスターからのA450(現在はB4187)の旧北部セクションが左から合流します。その後、A491はスタウアブリッジ環状道路に合流し続けます。一方通行の環状道路はA491の一部を形成し、A458と合流し、キダーミンスターへのA451の起点となります。
A491号線の本来のルートは、ストゥールブリッジ環状道路の北側で再開します。この最終区間は、A461号線との交互交差点間の短い区間を除き、完全に片側一車線です。この区間は市街地であるため、大きな渋滞が発生します。道路はアンブルコート、ワーズリー、キングスウィンフォードを通過し、 A4101号線やB4175号線との交差点を含む多数の信号制御交差点を通過した後、ウォール・ヒースのすぐ北にあるラウンドアバウトでA449号線に終点します。
1834年、ライ川とスタウアブリッジ周辺の地域では大きな苦難があり、多くの男性が砂岩の岩盤の切通しを下ろすために雇われました。
ウィキメディア・コモンズの A491道路(イングランド)関連メディア
北緯52度25分55秒、西経2度07分47秒 / 北緯52.4319度、西経2.1296度 / 52.4319; -2.1296 (A491号線)