A4道路(北アイルランド)

A4シールド
A4
A4 二車線道路、Cabragh.jpg
カブラ近郊
ルート情報
長さ69.2マイル(111.4 km)
主要な交差点
東端ポータダウン
主要な交差点A3ポータダウンM1ジャンクション12バーチズM1ジャンクション15ダンガノン近郊A29モイガシェルA5バリーゴーリーA28オーガーA34マグワイアブリッジA32エニスキレンA46エニスキレンA509エニスキレンB52ベルクー
ウエストエンドベルクー郊外、共和国との国境。N16なる。
位置
イギリス
構成国北アイルランド
主な目的地ポータダウンダンガノンエニスキレンスライゴ
道路網
オレンジ色はポータダウンアーマー県)からベルクーファーマナ県)までのA4号線のルート。青色は北アイルランドのM1号線、赤色はN16号線。

A4号線は北アイルランドを東西に走る主要道路です。ポータダウンからベルクーまで、アーマー州ティロン州ファーマナ州を経由して69.2マイル(約110.8キロメートル)にわたります。

かつては一本の連続した道路であった A4 号線が、現在では完全に二分されています。この道路はポータダウンでリスバーン・アーマー道路のA3号線から分岐し、ジャンクション 12 で M1 号線と合流します。A4 号線はモイガシェル南部のジャンクション 15 にある M1 号線終点に再び現れ、そこからファーマナ州西部の国境の村ベルクーまで途切れることなく続いています。アイルランド共和国との国境で、A3 号線はスライゴへ向かう N16 号線と合流します。A4 号線は全長にわたって主要道路です。現在は主に片側一車線ですが、モイガシェルの M1 終点からバリーゴーリーまでの 13 マイルの区間は二車線道路です。この区間にはティロン州とファーマナ州を通る追い越し車線がある区間が多数あります。

ルート

A4号線は、ポータダウン市街地付近のA3ノースウェイとラフガル方面のB77号線とのジャンクションから始まります。ポータダウン郊外のコークレイン・ロードとチャールズ・ストリートに沿って進むと、モイ方面のB28号線と繋がるラウンドアバウトに出ます。A4号線はダンガノン・ロードと呼ばれる短い区間を経て、ザ・バーチズにあるM1号線のジャンクション12まで続きます。

A4 は、 A29とのジャンクションで M1 の終わりから再開します。ザ・バーチズからタムナモア、キリーマンを経てダンガノンに至る古い道路は、今も M1 高速道路と並行して存在していますが、そのすべての区間は B34、B13​​1、および C 道路に格下げされています。 1980 年までは、A4 からのすべての交通は、最終ジャンクションで M1 を離れ、ダンガノンの町の中心部を通って A4 に再び合流しなければなりませんでしたが、その年に開通したバイパスにより、M1 の最終ジャンクションを過ぎても A4 ルートが継続され、これには M1 自体の建設と同時に建設された短い 2 車線道路の区間が含まれます。A4 の 2 車線道路は、その後、グランビル、カブラ、バリーリーの各集落や、バリーゴーリー村を迂回して続きます。バリーゴーリーのラウンドアバウトで 2 車線道路が終わり、A4 はA5と合流します。その後、このルートは片側一車線道路となり、クロガー渓谷の村々、オーガー(A28号線と合流)、クロガーファイブマイルタウンを通ります。道路は郡境を越えてファーマナ郡に入り、ブルックボローマグワイアズブリッジA34号線と合流)、リスベラウタムラートといった村々を迂回しながらエニスキレンに接近します。これらの村々は1960年代に迂回され、それ以来、A4号線のバリーゴーリーからエニスキレンまでの区間には、両方向とも多数の登坂車線と追い越し車線が建設されてきました。道路の広い区間では、ダンガノンとバリーゴーリーのキャパ交差点間、およびファイブマイルタウンとブルックボロー間の2箇所で、西行き車両用の短距離の路肩が「低速車線」として改造されています。

エニスキレン市内および周辺では、A4号線はオマーからフローレンスコート方面に向かうA32号線からの交通と合流します。町の中心部では、A4号線には追い越し車線があり、エニスキレン城の隣でアーン川を渡ります。A32号線(オマー方面)およびA46号線ベルリーク方面)との信号制御交差点があります。町の西端では、A4号線はA509号線(デリーリンキャバンダブリン方面)との環状交差点があり、1マイル(約1.6km)先にA32号線(フローレンスコート方面)とのT字路があります。

エニスキレンの町の西で、A4 はレターブリーン村とベルクー村を通り、アイルランド共和国との国境(マクニー湖を渡ってブラックライオンに入る橋)に達し、その後N16として西のスライゴ方面に向かいます。

道路の質

ダンガノンからバリーガウリーまでのルート(約12+2010年11月に開通した新道路(全長1⁄2マイル、20.1km)は、2車線道路規格にアップグレードされました。この計画には、中央分離帯の安全柵、路肩、6つの立体交差が含まれています。 [ 1 ] 2006年に報告されたこの計画の推定費用は1億200万ポンドでした。 [ 2 ]

バリーゴーリーとオーガー間の路線の一部が再整備されました。再整備の準備として、2007年11月と12月に整地作業が行われました。工事は2008年に開始され、2010年3月に完了しました。[ 3 ]

2018年現在、A4号線で計画されている主要な改良工事は、エニスキレン町の南バイパス建設のみです。これは現在、インフラ省によって提案されており、キリーヘルヴィン・ホテル付近のアーネ川に架かる片側一車線道路(追い越しは一部制限あり)として、町で3番目の川横断道路となります。

登坂車線や追い越し車線を増やす可能性についての憶測や、クロガー渓谷の村(ファイブマイルタウンなど)を迂回する要求があるにもかかわらず、現在インフラ省が進めているA4のさらなる改良に向けた具体的な計画はない。

計画されている開発

地域開発省は、 A4の将来の道路計画をいくつか計画しています。

  • ファイブマイルタウンとエニスキレンの南端のバイパス、およびバリーゴーリーとエニスキレン間の「2+1」ルートの設置。

観光名所

A4号線沿いやその周辺には、数多くの観光スポットがあります。以下に挙げるものが含まれます。

参考文献

北緯54度21分38秒、西経7度20分30秒 / 北緯54.36046度、西経7.3417度 / 54.36046; -7.3417