A29道路（北アイルランド）
 |
 | |
|---|---|
.jpg/1280px-A29_Road_(Ireland).jpg) | |
| ルート情報 | |
| 長さ | 90.5マイル（145.6 km） |
| 主要な交差点 | |
| 北端 | ポートラッシュ |
| 南端 | シルバーブリッジとダンドークの境界 |
| 位置 | |
| 国 | イギリス |
| 構成国 | 北アイルランド |
| 主な目的地 | ポートラッシュコールレインガーバーグスワトラマグヘラトバモアデザートマーティン マネーモアクックスタウン ダンガノンモイ チャールモントアーマーキーディニュータウンハミルトンシルバーブリッジダンドーク |
| 道路網 | |
.jpg){kind=link}
北緯55度11分56秒、西経6度39分14秒 / 北緯55.199度、西経6.654度 / 55.199; -6.654 A29は北アイルランドの主要道路です。ほとんどが片側一車線で、多くの主要な町を通り、いくつかの場所で他の主要道路に接続しています。[ 1 ]
ルート
この道路はポートラッシュの町を起点とし、南へ数マイル進んだ後、コールレーンを囲む環状道路となります。ロッジ・ロード・ラウンドアバウトとグリーンマウントの間は、 A37号線と共通ルートとなっており、リマバディ方面へ西へ走っています。2005年にマコスクイン郊外に建設されたラウンドアバウトでは、A37号線は西へ、A29号線はガーヴァ方面へ南へ進んでいます。[ 2 ]
ガーヴァを過ぎると、道路はスワトラ、マゲラ、トバーモア、デザートマーティン、マニーモアを通過します。その後、クックスタウンまで2車線道路となり、クックスタウンを通過してダンガノンに入り、A4とM1が交わる地点で1車線道路となります。道路は南へ1車線道路としてアーマー方面に進み、モイ村とチャールモント村を通過します。
アーマーを過ぎると、道路は南へ進み、副次ルートとしてダンドークへと向かい、キーディとニュータウンハミルトンを通過します。その後、アイルランド共和国のラウス州との国境を越え、そこでR177号線となり、ダンドークで終点となります。
観光名所
A29号線沿いやその周辺には、数多くの観光スポットがあります。以下に挙げるものが含まれます。
- ポートラッシュと近くのジャイアンツコーズウェイ
- コールレーン
- コールレーン近郊で開催されるノースウェスト200オートバイレースは、A29の一部をサーキットに組み込んでいます（ポートラッシュからコールレーンまでの区間）。
- ガーヴァ博物館
- ザ・リネン・グリーン、ダンガノン
- アーマープラネタリウム
道路の質
2006年時点で、マコスクイン郊外のA37号線との合流地点にラウンドアバウトを設置し、遅延の軽減を図るなど、ルート沿いでいくつかの改良工事が実施されました。また、マヘラとマニーモア間の隠れた窪みを平滑化しました。マヘラ-マニーモア間のルートの他の区間では、路面がひどく摩耗し、凹凸が見られます。
夜間の運転を助けるために猫の目は存在しますが、見づらいことが多く、開けた土地では道路脇の標識の質が悪いです。
クックスタウンは交通渋滞が頻繁に発生する場所であり、日中は長時間の遅延につながります。
ダンガノンとクックスタウンの間にあるカーランド村は、かつて悪名高い悪路でした。橋を渡る急な右折は、通過車両が容易に通行できず、通常は時速5マイルで走行していました。このボトルネックを迂回する1.2マイル（1.9 km）の工事は2009年8月に開始され、すでに完了しています。ダンガノンに入ると、トーマス通り/病院のラウンドアバウトがあり、ピーク時には渋滞の原因となっています。地元住民は、ダンガノン東のスタングモアにあるM1/A29ラウンドアバウトからカーランド（ダンガノン北）を過ぎたところで既存のA29に合流するバイパスを提案していますが、そのような道路を建設する計画はありません。[ 3 ]
参考文献
- ^ 「A29 クックスタウンバイパス – 概要 | インフラ省」インフラ2015年6月25日. 2019年3月15日閲覧。
- ^ 「A29 (北アイルランド) – Roader's Digest: The SABRE Wiki」sabre-roads.org.uk . 2019年3月15日閲覧。
- ^ 「クックスタウン、A29ダンガノンロードにおける11万ポンドの道路改良計画」北アイルランド政府。2019年1月17日。 2019年3月15日閲覧。
