A614道路
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 A614 | |
| ルート情報 | |
| 長さ | 97.8マイル[ 1 ] (157.4 km) |
| 主要な交差点 | |
| 南端 | レッドヒル、ノッティンガムシャー北緯53.0226° 西経1.1323°北緯53度01分21秒 西経1度07分56秒 / / 53.0226; -1.1323 （A614号線（南端）） |
| 北端 | ブリドリントン北緯54.0859度 西経0.2203度北緯54度05分09秒 西経0度13分13秒 / / 54.0859; -0.2203 （A614道路（北端）） |
| 位置 | |
| 国 | イギリス |
| 主な目的地 | グール |
| 道路網 | |
A614は、ノッティンガムシャー、サウスヨークシャー、イーストライディングオブヨークシャーの各州を通るイングランドの主要道路です。
ルート
ノッティンガムシャー州ノッティンガム郊外アーノルドの最北端レッドヒルから始まるこの道路は、レッドヒルのラウンドアバウトでA60とA6097に合流する[ 2 ] [ 3 ] 。リープール・ラウンドアバウトの建設は1965年6月頃に始まり、12ヶ月を要し、費用は113,600ポンドで、イルケストンのステーションロードにあるディガー・コントラクターズによって建設された。幅は360フィートで、ラウンドアバウトの北側でA614の600ヤードが迂回された[ 4 ] [ 5 ]
ビルズソープを通過します。ラフフォードにはセンター・パークス・リゾートとラフフォード・カントリーパークがあります。ここは、ロビン・フッドゆかりの地として有名なエドウィンストウの近くにあります。この道路は、オラートンにある小さなラウンドアバウト[ 6 ] [ 7 ] [ 8 ]で他のいくつかの道路と合流し、ガソリンスタンドやファーストフード店があります。
この道路はクランバー・パークを通り、旧陸軍プロテウス訓練キャンプの入り口を過ぎます。道路はポルター川を渡り、アプリーヘッド・ウッドでA1号線とA57号線に合流します。アプリーヘッド・ジャンクションでは、2006年に環状交差点を二層式ジャンクション（GSJ）に改修する大規模工事が開始されました。この工事は2008年5月20日に完了しました。[ 9 ] A614号線はA1号線と北に6.3マイル（10.1 km）にわたって重複しています。
ブライスのA1(M)ジャンクション 34 では、大きなモトサービス ステーションの隣にある道路が北に進み、バウトリーの集落まで行き、ハーワースの近くの炭鉱の南を通過します。バウトリーで道路はA638と合流します。これはドンカスターに向かうローマ街道で、ここで東海岸本線の下を通過します。フィニングリーでは、道路は、旧RAF フィニングリーであったドンカスター シェフィールドのロビン フッド空港の滑走路を回り込みます。道路には、ドンカスター -リンカーン鉄道線との踏切があり、トーン川を渡ります。ハットフィールド ウッドハウスの近くで、道路は刑務所を通過します。道路は、かつて A18(M) の終点であったソーンのラウンドアバウトでM180とA18と合流します。M18はジャンクション 6 で、ドン川に沿って3.5 マイル (5.6 km) 進み、川がダッチ川になる場所でそれを渡ります。
グールから、道路は北東方向に進み、M62を横断し、鉄桁のブースフェリー橋でウーズ川を渡り、ジャンクション36でM62と交差します。
ここから道路は幹線道路となり、ハウデン、ホルム・オン・スポールディング・ムーア、ドリフィールドなどの集落を通り、ヨークシャー海岸のブリドリントンでA165号線と合流します。
歴史
ノッティンガムシャーの旧ルート
この道路は、リトル・シェフの隣のA60ジャンクションから南に伸び、A60と重複していました。ノッティンガム西部バイパスの北西部、クイーンズ・メディカルセンター付近のA52ジャンクション（クリフトン・ブールバード建設前）までは、一時期A614号線でしたが、現在はA6514号線です。クリフトン・ブールバードがA52号線に改番され、A614号線がA6514号線に改番される前は、A52号線からA606号線までの区間もA614号線でした。
イースト・ライディング・オブ・ヨークシャーの旧ルート
もともとA614号線はソーンからスネイスを経由してセルビーまで続いていました。現在のグールからロークリフまでの区間は、ゲインズバラ発のA161号線でした。グールからホルム・オン・スポールディング・ムーアまではA1041号線でした。ここからマーケット・ウェイトンを経由してドリフィールドまではA163号線でした。ここからブリドリントンまでは、かつてはヨークからのA166号線でした。最近ではホルム・オン・スポールディング・ムーアで終わり、その後現在のA614号線となり、北へ向かってセルビー発のA163号線、ドリフィールドの手前でベバリー発のA164号線となりました。
2009年2月の死亡事故
2009年2月13日金曜日、午後11時過ぎ、ノッティンガムシャー州ビルズソープ交差点とイークリング交差点の間の道路で正面衝突が発生し、6人が死亡しました。犠牲者は、1台の車に乗っていた10代の若者4人と、もう1台の車に乗っていた老夫婦でした。
検死官は事故の原因を、少年の車の運転手による「不適切な追い越し」の結果として発生したと結論付けた。[ 10 ]
参考文献
- ^ 「A165/A614への道順」 Googleマップ。 2013年4月29日閲覧。
- ^ 600万ポンド規模のレッドヒルパークアンドライド計画に新たなアクセス道路が建設されるノッティンガムシャーライブ、2020年6月15日。2021年7月5日閲覧。
- ^ [1]ノッティンガムシャー警察 2021年6月7日. 2021年7月6日閲覧
- ^レットフォード・タイムズ1965年7月30日金曜日、11ページ
- ^ノッティンガム・ガーディアン1965年5月19日水曜日、7ページ
- ^ A614ジャンクションの改良 オラートン・ラウンドアバウトノッティンガムシャー州議会. 2021年7月5日閲覧
- ^ノッティンガムシャーの主要道路6交差点の2800万ポンドの改修が承認されるノッティンガムシャー・ライブ、2021年1月8日。2021年7月5日閲覧。
- ^ノッティンガムシャー州の道路に2400万ポンド規模の大規模改良、年間数百万人が利用ノッティンガムシャー・ライブ、2021年6月26日。2021年7月5日閲覧。
- ^ “Roads News” . 2012年6月19日時点のオリジナルよりアーカイブ。2012年10月5日閲覧。
- ^ 「衝突時の道路速度は「削減されるべき」「 . BBCニュース. 2011年6月15日. 2011年6月14日閲覧。
外部リンク
北緯53度39分21秒 西経0度59分25秒 / 北緯53.6558度、西経0.9903度 / 53.6558; -0.9903 （A614道路）
