ASL航空ベルギー

ASL航空ベルギー
ASLB 737-490(SF)標準塗装
IATA国際民間航空機関（ICAO）コールサイン
3V [ 1 ]テイ 品質
設立1999
ハブリエージュ空港、パリ シャルル ド ゴール
艦隊規模35
目的地6（契約チャーターを除く）[ 2 ]
親会社ASLアビエーションホールディングス
本部リエージュ、ベルギー
主要人物
  • リネシュ・ラミソンCEO
Webサイトhttp://www.aslaviationholdings.com/

ASLエアラインズ・ベルギー[ 3 ]（ASLB）は、旧TNTエアウェイズで、主にヨーロッパ方面へのチャーター便を運航するベルギーの貨物航空会社です。本社と ハブ空港はリエージュ空港内にあります。[ 4 ]元々はTNTエクスプレスの子会社でしたが、2016年にASLアビエーション・ホールディングスに買収され、ブランド名が変更されました。 [ 5 ] ASLエアラインズ・ベルギーの親会社であるASLアビエーション・ホールディングスDAC [ 6 ]は、アイルランドのダブリン州ソーズに本社を置いています。[ 7 ]

ASLBは、ASLアビエーション・ホールディングスのブランド名で、フェデックスやアリババなど大手エクスプレスインテグレーターや電子商取引の顧客向けに、ボーイング737貨物機によるサービスを世界中で運航している。[ 8 ]自社保有の機材に加え、フェデックスのヨーロッパ路線網に航空機を提供する様々なサードパーティ航空会社の運航も管理している。[ 9 ]

歴史

TNTエクスプレスは1947年にケン・トーマスによってオーストラリアで設立されました。[ 10 ]同社はトラック1台から事業を拡大し、オーストラリア全土で道路と鉄道による貨物輸送サービスを展開し、初めて夜間輸送サービスも開始しました。1958年にはトーマス・ネイションワイド・トランスポート（略してTNT）と改称され、1961年にはオーストラリア証券取引所に上場しました。[ 11 ]

同社は1999年にベルギーでTNTエアウェイズとして設立されました。 [ 12 ]ベルギーで航空貨物便の運航を開始し、リエージュ空港を拠点としました。TNTエアウェイズはBAe 146-300とエアバスA300の運航を開始しました。[ 13 ]この変革により、同社はヨーロッパから世界規模での運航網を確立しました。グループは2003年にボーイング737-300を初導入しました。

2004年5月、TNTポストグループ（TPG）は、ベルギーのリエージュにあるTNTエクスプレスの欧州航空ハブの大規模拡張を発表しました。TNTブランドの認知度向上と強化のため、2005年に「TPG」という名称を廃止し、「TNT」に改称しました。[ 14 ]

2010 年 12 月に発表された TNT NV の分割は、2011 年 5 月に TNT Express と TNT Post (現 PostNL) がアムステルダム証券取引所に別々に上場されたことで実現しました。

2016年5月、ASLアビエーション・ホールディングスはTNTエアウェイズを買収し、ヨーロッパ、南アフリカ、アジアの9つの航空会社からなるASLポートフォリオに加わりました。ASLエアラインズ・ベルギーにブランド名を変更した同航空会社は、[ 15 ]フェデックスとTNTの新たな統合企業と複数年にわたる運航契約を締結しました。

目的地

2021年11月現在、ASLエアラインズベルギーは、北米と中国の6つの定期便を自社ブランドで運航しており[ 2 ] 、さらに数十便をDHLなどの委託チャーター便として運航している。

艦隊

ASL航空ベルギーボーイング737-400F
TNT 航空の塗装が施されたボーイング 747-400F (現在は ASL 航空ベルギーで運航)

2025年10月現在、ASLエアラインズベルギーは以下の航空機を運航している：[ 16 ]

現在の艦隊

ASL航空ベルギーの機材
航空機 稼働中 注文 注記
ボーイング737-400SF5 —
ボーイング737-800BCF24 —
ボーイング747-400ERF2 —
ボーイング747-400F3 —
合計 34 —

退役艦隊

ASL航空ベルギーの退役機
航空機 艦隊 紹介された 引退
ボーイング737-300BDSF2 2016 2018
ボーイング737-400BDSF6 2016 2023
ボーイング737-400SF6 2016 2021
ボーイング747-400ERF4 2016 2019
ボーイング757-200PF2 2016 2022
ボーイング757-200SF1 2020 2022
ボーイング777F3 2016 2017

2021年6月、ASLアビエーション・ホールディングスはパリ航空ショーで、737-800型機のボーイング・コンバーテッド・フレイター（BCF）を最大20機発注したと発表した。内訳は確定10機、オプション10機である。 [ 17 ]これは2022年3月にさらに20機の737-800型機のボーイング・コンバーテッド・フレイター（BCF）に拡大された。 [ 18 ]  オプションを含めたASLの発注により、737-800BCFの機数は40機となる。11機がASLエアラインズ・ベルギー、[ 19 ] ASLエアラインズ・フランス、[ 20 ] ASLエアラインズ・アイルランド[ 21 ] ASLの合弁航空会社Kマイル・アジアで運航されている。[ 22 ]

事故や事件

  • 2006年6月15日、リエージュ空港からスタンステッド空港へ飛行していたTNT航空325N便（ボーイング737-300貨物機）は、視界不良のため30分間待機した後、イースト・ミッドランズ空港へ目的地変更した。最終進入の際、管制官から不適切なタイミングで会社のメッセージが航空機に送信された。その後、パイロットが送信に応答しようとしたため、自動操縦装置が不注意で短時間解除された。[ 23 ]航空機は滑走路左側の芝生に接地し、右主脚が外れ、右翼端とエンジンが地面に擦れた。乗務員はなんとか再離陸し、その後バーミンガム空港へ緊急目的地変更した。そこで機首と左主脚で着陸した際、航空機は機首と右エンジンを擦った。負傷者はいなかったが、何千人もの乗客を他の空港に移動しなければならなかった。この事故の原因は、管制官からの不適切なタイミングでのメッセージ、パイロットが不注意で自動操縦装置を切断し、その後進入中に状況認識を失ったこと、自動操縦装置切断後に乗務員が必要なゴーアラウンドの判断を下さなかったこと、そして副操縦士が地面に衝突するまで「ゴーアラウンド」を指示しなかったことと判明した。[ 24 ]航空会社によると、乗務員はエラーが検知された後は状況を巧みに管理したが、この事故の結果、同社から解雇された。[ 25 ]

参考文献

  1. ^ 「IATA - 航空会社と空港コード検索」iata.org . 2015年4月13日閲覧。
  2. ^ a b aslairlines.be - Services 2021年11月6日閲覧
  3. ^ aslairlines.be - ASL AIRLINES BELGIUM 旧TNT Airways 2019年2月6日アーカイブ、Wayback Machineにて2016年6月26日取得
  4. ^「お問い合わせ」TNTエアウェイズ。2010年6月27日閲覧。
  5. ^ 「ASLアビエーショングループがTNTエクスプレスの事業を買収」アイリッシュ・タイムズ。2022年7月25日閲覧。
  6. ^ 「ASL – Aviation」 . 2022年7月25日閲覧。
  7. ^ 「Contact – ASL」 . 2022年7月25日閲覧。
  8. ^ Orban, André (2018年12月5日). 「ベルギー政府はアリババと合意し、リエージュ空港を中国のeコマース大手の欧州入国港とした」 . Aviation24.be . 2022年7月25日閲覧。
  9. ^ 「FedEx、TNTとの統合最終段階でリエージュに二番手の役割を提案 | Cargo Facts」 2021年1月22日。 2022年7月25日閲覧。
  10. ^トーマス・ナショナル・トランスポートの14年間のダイナミックな成長トラック＆バス輸送1961年7月 253ページ
  11. ^キニア, スーザン; ローズ, アダム; ロルフ, ジョン (2014年8月8日). 「オーストラリアの道路貨物輸送セクターにおける排出量報告：デフォルトの選択肢よりも優れた方法はあるか？」 .国際持続可能輸送ジャーナル. 9 (2): 93– 102. doi : 10.1080/15568318.2012.738777 . ISSN 1556-8318 . S2CID 154588107 .  
  12. ^ 「私たちの歴史」 aslairlines.be 2026年1月18日閲覧。
  13. ^ 「ASL Airlines Belgium - 概要」 www.aslairlines.be . 2022年7月25日閲覧。
  14. ^ 「歴史 | TNTの企業ウェブサイトへようこそ。投資家、報道関係者、その他の利害関係者向けに企業ニュースや情報を提供しています」 freight.tnt.com . 2022年7月25日閲覧。
  15. ^ Coninx, Ivan (2016年5月25日). 「ASL Aviation Group、TNTの航空会社を買収」 . Aviation24.be . 2022年7月25日閲覧。
  16. ^「Global Airlines Guide 2025 - ASL Airlines Belgium」.航空会社ワールド誌: 52、2025年9月。
  17. ^ 「ASLアビエーション・ホールディングス、ボーイング737-800改造貨物機10機のオプション行使を確定 – ASL」 。 2022年9月25日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2022年7月25日閲覧。
  18. ^ 「ASLアビエーション・ホールディングス、ボーイング737-800BCF機を最大20機追加購入することを発表 – ASL」 2022年3月31日。 2022年7月25日閲覧。
  19. ^ 「ASLB機隊の新機材：OE-IWB（B737-800BCF）へようこそ」 www.aslairlines.be 2022年7月25日閲覧。
  20. ^ 「ASL航空のB737-800BCFがフランスで初就航」 AVIATOR 、 2020年12月10日。 2022年7月25日閲覧。
  21. ^ 「ASL、Amazon 737の運航準備｜Cargo Facts」 2020年10月20日。 2022年7月25日閲覧。
  22. ^ 「エアアジアのテレポート、自社管理の737貨物機でeコマース需要に対応」エア・カーゴ・ワールド、2021年11月3日。 2022年7月25日閲覧。
  23. ^航空安全ネットワークにおけるOO-TNDの事故概要。2025年9月30日閲覧。
  24. ^ Claiden, PT (2008年4月29日). 2006年6月15日にノッティンガム・イースト・ミッドランズ空港で発生したボーイング737-300（登録番号OO-TND）の事故に関する報告書(PDF)。航空事故調査局（報告書）運輸省60ページ。 2025年9月2日時点のオリジナルよりアーカイブ（PDF） 。 2025年9月30日閲覧。
  25. ^ 「貨物機墜落事故でパイロットが解雇」 BBCニュース、2006年7月27日。2008年5月3日時点のオリジナルよりアーカイブ。2025年9月30日閲覧。
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