モンゴメリー地域空港

モンゴメリー地域空港
ダネリーフィールド
NAIP 2006オルソフォト
まとめ
空港の種類公共/軍事
所有者モンゴメリー市
オペレーターモンゴメリー空港局
サーブアラバマ州モンゴメリー
標高 AMSL221フィート / 67メートル
座標北緯32度18分02秒 西経86度23分38秒 / 北緯32.30056度、西経86.39389度 / 32.30056; -86.39389
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地図
MGMはアラバマ州にあります
MGM
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MGMは米国に所在する
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MGM（アメリカ）
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滑走路
方向長さ 表面
フィート メートル
10月28日 9,020 2,749 アスファルト
3月21日 4,011 1,223 アスファルト
ヘリポート
番号 長さ 表面
フィート メートル
H1 100 30 アスファルト
統計（2020年）
パッセンジャーズ（2020）164,680
航空機運航（2022年9月30日までの年度）63,511
ベース航空機（2022年）110
出典：運輸統計局、[ 1 ]連邦航空局[ 2 ]

モンゴメリー地域空港（IATA：MGM [ 3 ]、ICAO：KMGM、FAA LID：MGM ）（ダネリーフィールド）は、アラバマ州の州都モンゴメリーのダウンタウンから南西に7マイル（11 km）にある民軍空港です。[ 2 ]モンゴメリー空港局が所有し、一般航空と軍用航空に使用されており、[ 2 ] 3つの航空会社が運航しています。

連邦航空局（FAA）の2017～2021年統合空港システム国家計画では、この空港は非ハブの主要商業サービス施設に分類されている。 [ 4 ]連邦航空局の記録によると、2013暦年の同空港の搭乗者数は157,958人で、2012年の182,313人から減少した。 [ 5 ]しかし、2024年までに搭乗者数は194,627人に増加すると予想されている。[ 6 ] 2025年には、MGMの搭乗者数は20年以上ぶりの最多となる。 [ 7 ]

歴史

モンゴメリーでは、商業航空と軍用航空が密接に結びついています。モンゴメリーにおける最初の商業航空サービスは、ライト兄弟が市の西に設立した軍事施設、マクスウェル・フィールドで運航されました。商業航空の便宜を図るため、モンゴメリー市は1929年に市の東に最初の市営空港を開設しました。この空港は後にガンター・フィールドと改名され、アメリカン航空の前身となる航空会社が就航しました。その後、イースタン航空がガンターでの運航を引き継ぎました。

1940年、陸軍省はガンター飛行場を新たなパイロット訓練施設の建設地に選定した。ガンターは急速に混雑が進み、イースタン航空は一時的にマクスウェルへ移転せざるを得なくなった。そこで市はガンター飛行場の代わりとして、国道80号線沿いのダウンタウン南西部の土地を民間航空用に購入した。これとは別に、陸軍航空隊はガンターと市の近くに7つの補助飛行場が必要であると判断し、米陸軍航空隊は市が新たに購入した土地をガンター飛行場の第6補助飛行場としても利用することに合意した。この飛行場は1943年に開設され、 1940年の訓練中の事故で命を落とした海軍パイロット、モンゴメリー出身で第二次世界大戦における最初の犠牲者とされるクラレンス・ムーア・ダネリー・ジュニア海軍兵学校長にちなんで名付けられた。旧陸軍航空隊の格納庫は現在、モンゴメリー航空複合施設の一部となっている。当初の3本の滑走路とその寸法は以下のとおりである。

  • 3/21: 4,000フィート×150フィート（1,219メートル×46メートル）。現在も存在する。
  • 9月27日：3,500フィート×150フィート（1,067メートル×46メートル）。1955年に7,000フィート（2,100メートル）に拡張。1963年に9,000フィート（2,700メートル）に拡張。1992年に10月28日に再指定。
  • 15/33：4,000フィート×150フィート（1,219メートル×46メートル）。1981年に閉鎖。一部は誘導路とエプロンとして残っている。

ダネリー・フィールドが開設されると、イースタン航空は業務を同地に移転しました。市は1946年にダネリーの所有権を取得しましたが、商業と軍事の共同利用は継続され、1955年には滑走路9/27の北側に恒久的な旅客ターミナルと管制塔が建設されました。滑走路9/27が1963年と1970年に再建されていた間、商業便は一時的にマクスウェル空軍基地に迂回されました。

軍事利用

アラバマ州空軍州兵第187戦闘航空団（187FW）は、モンゴメリー空軍州兵基地の空港西側に拠点を置き、 F-16C機の飛行隊を運用しています。第187戦闘航空団は、1953年にダネリー飛行場で活動を開始した第160戦術偵察飛行隊から発展しました。その歴史の中で、第187飛行隊とその前身は、RF-51マスタング、RF-80シューティングスター、RF-84サンダーフラッシュ、RF-4ファントムII、F-4ファントムII、C-131サマリタンなど、様々な種類の航空機をモンゴメリーに配備してきました。

アラバマ州陸軍州兵は、空港の南側に陸軍航空支援施設を有しています。主にヘリコプターの運用を想定していますが、固定翼機も駐留可能です。第31航空大隊は1986年にここに設立され、翌年には 第131航空連隊第1大隊となりました。

空港には空軍州兵の航空機救助消防隊 (ARFF) 部隊が配置され、複数の消防救助車両を装備して、空港の民間 ARFF 部隊を補強しています 。

設備

2011年の空港ターミナル

モンゴメリー地域空港は、標高221フィート（67メートル）に位置し、1,907エーカー（772ヘクタール）の敷地面積を誇ります。アスファルト舗装の滑走路が2本あります。滑走路10/28は9,020フィート×150フィート（2,749メートル×46メートル）で、両端にCAT I ILS（離着陸装置）と進入灯が設置されています。滑走路3/21は4,011フィート×150フィート（1,223メートル×46メートル）です。アスファルト舗装のヘリポートが1つあり、その広さは100フィート×100フィート（30メートル×30メートル）です。[ 2 ]

航空会社ターミナルは 1955 年以来、何度か拡張および改修が行われてきました。2006 年 11 月に完了した 4,000 万ドルの資本プログラムにより、ターミナルの規模は 2 倍になり、外観が一新され、2 階の搭乗口、乗客用乗降橋、日の出、日の入り、夜の星を再現するドーム型天井の円形ホールなど、近代化が図られました。

エプロンとメイン滑走路および誘導路は、ボーイング 747 やアントノフ 124 のような大型の航空機に対応できます。オーバーン大学を訪れる一部の大学フットボールチームは、モンゴメリーに大型の航空機をチャーターします。

多数の企業航空格納庫と支援施設があります。滑走路3/21を8,000フィート（2,400メートル）まで延長する提案が検討されています。1996年には滑走路10/28の南側に新しい管制塔が建設されました。

2022年9月30日までの1年間で、この空港では63,511機の航空機が運航され、1日平均174機が運航されました。内訳は、軍用機が35%、一般航空が51% 、エアタクシーが11% 、航空会社が3%です。2022年9月時点では、110機の航空機がこの空港に駐機しており、軍用機が32機、単発機が51機、多発機が15機、ジェット機が6機、ヘリコプターが6機でした。[ 2 ]

2023年5月、同空港は4つの老朽化したジェットブリッジをすべて撤去し、4つの新しいジェットブリッジに交換しました。[ 8 ]現在、同空港では520万ドルをかけて改修工事が行われており、2つのベルトコンベアを備えた新しい手荷物受取所、新しいレンタカーエリア、新しいエスカレーター、その他の美観向上が含まれています。[ 9 ]

航空会社と目的地

デルタコネクション CRJ-900

直行便を定期運航している航空会社：

航空会社目的地
アメリカンイーグルシャーロット、ダラス・フォートワース、ワシントン・ナショナル
デルタコネクションアトランタ
ユナイテッド・エクスプレスヒューストン・インターコンチネンタル（2026年4月7日開始）[ 10 ]

統計

人気の目的地

MGM発の国内線の混雑状況（2024年8月～2025年7月）[ 11 ]
ランク 空港 乗客 キャリア
1 ジョージア州（アメリカ合衆国）ジョージア州アトランタ93,970 デルタ
2 テキサスダラス/フォートワース、テキサス州61,430 アメリカ人
3 ノースカロライナ州ノースカロライナ州シャーロット31,670 アメリカ人
4 バージニア州ワシントン・ナショナル空港、バージニア州11,060 アメリカ人

その他の統計

キャリア株（2024年8月～2025年7月）[ 1 ]
キャリア 乗客（到着および出発）
努力
119,000 (30.17%)
スカイウェスト
102,000 (25.96%)
お知らせ
72,570 (18.44%)
ピエモンテ
61,960 (15.74%)
特使
37,890 (9.63%)
他の
200 （0.05％）
MGMの年間搭乗者数[ 12 ]
年 搭乗 変化 年 搭乗 変化 年 搭乗 変化
1999231,061
—
2010194,540増加15.8% 2021127,323増加48.9%
2000239,806増加3.6% 2011188,177減少3.27% 2022150,694増加18.3%
2001212,459減少12.9% 2012182,313減少3.2% 2023178,825増加18.5%
2002215,365増加1.3% 2013157,958減少15.4% 2024194,627増加8.8%
2003212,660減少1.3% 201416万7000増加6.67% 2025203,825増加4.7%
2004215,553増加1.3% 2015175,619増加3.45%
2005203,557減少5.9% 2016173,210減少1.37%
2006188,329減少8.1% 2017152,773減少11.80%
2007181,231減少3.9% 2018170,036増加11.3%
2008169,956減少6.6% 2019194,990増加14.33%
2009163,864減少3.7% 202085,498減少56.15%

以前の航空会社とフライト

1943年以降の過去の航空会社には、イースタン航空、イースタンメトロエクスプレス、ウォーターマン航空、[ 13 ]サザン航空、リパブリック航空、ピエモントアビエーション、サン航空、サウスイーストコミューター航空、サウスセントラルエアトランスポート（SCAT）、エアイリノイ、トランスエアエクスプレス、[ 14 ]オーシャンエアウェイズ、コンチネンタル航空、コンチネンタルエクスプレス、ノースウエストエアリンク、USエアウェイズエクスプレス、ヴィア航空などがある。現在では50～90席のリージョナルジェットが一般的な旅客機だが、過去にはデルタ航空などがDC-9、MD-80、737、727、さらにはDC-8も運航していた。

ノースウエスト・エアリンクはデルタ航空と合併するまでメンフィスに就航していましたが、デルタ航空はノースウエスト航空を買収してから1年半後にこの路線を廃止しました。コンチネンタル・エクスプレスはヒューストン・インターコンチネンタル空港への直行便を運航していました。デルタ航空の過去の路線には、ニューオーリンズ、ジャクソン、シンシナティ、ダラスへの便がありました。イースタン航空はアトランタ、バーミンガム、ドーサン、モービル、ペンサコーラへ、サザン航空／リパブリック航空はバーミンガム、ドーサン、パナマシティ、オーランド、タラハシー、メンフィスへ就航していました。

2015年10月のアメリカン航空との合併以前は、USエアウェイズ・エクスプレスがシャーロットへ1日3便直行便を運航していました。合併後もアメリカン・イーグルがこの路線を継続しました。

ヴィア航空は2018年5月から2019年5月までオーランド・サンフォードへの直行便を運航した。

マスタープラン

20年間、9,800万ドルを投じたマスタープランでは、 2030年には年間搭乗者数が24万5,000人に達すると予測されています。計画では、3/21滑走路の長さを現在の2倍の8,000フィートに延長し、これにより民間航空会社も利用できるようになります。また、企業用格納庫の増設も計画されています。

事故や事件

  • 2021年2月19日、空軍第50飛行訓練飛行隊のT-38練習機が空港近くの森林地帯に墜落し、パイロット2名が死亡した。[ 15 ] [ 16 ]
  • 2022年12月31日、アメリカン航空のランプエージェントであるコートニー・エドワーズが、稼働中のエンジンに近づきすぎたために死亡しました。[ 17 ]彼女は標準的な安全手順に従わなかったため、エンジンに飲み込まれました。[ 18 ] NTSBの調査により、彼女は事故前に認知障害を患っていたことが判明しました。[ 19 ] [ 20 ]

画像

  • MGMのチェックインカウンター
    MGMのチェックインカウンター
  • MGMゲートエリア
    MGMゲートエリア
  • MGMの手荷物受取所
    MGMの手荷物受取所
  • デルタ・コネクション CRJ-200
    デルタ・コネクション CRJ-200
  • ゲート3のデルタ航空MD-88
    ゲート3のデルタ航空MD-88
  • USエアウェイズ・エクスプレスCRJ-200
    USエアウェイズ・エクスプレスCRJ-200
  • サウスウエスト航空737-700チャーター機がMGM空港で降機中
    サウスウエスト航空737-700チャーター機がMGM空港で降機中
  • MGMのデルタ航空767-300型機2機
    MGMのデルタ航空767-300型機2機

参照

参考文献

  1. ^ a b「モンゴメリー、アラバマ州：モンゴメリー地域鉄道（MGM）」運輸統計局。2020年12月。 2021年12月7日閲覧。
  2. ^ a b c d e MGM向けFAA空港フォーム5010 （PDF）。連邦航空局。2023年7月13日発効。
  3. ^ 「IATA空港コード検索（MGM：モンゴメリー/ダネリー・フィールド）」国際航空運送協会（IATA ）. 2012年12月28日閲覧。
  4. ^ 「NPIAS空港一覧」（PDF）FAA.gov .連邦航空局。2016年10月21日。 2016年3月5日閲覧。
  5. ^ 「2013年度旅客搭乗および全貨物データ」（PDF、2.17 MB）連邦航空局、2014年10月1日。
  6. ^ 「MGM空港、2024年に旅客数の記録的増加を予測 - モンゴメリー地域空港（MGM）」 flymgm.com 2025年2月12日2025年10月31日閲覧。
  7. ^ https://flymgm.com/montgomery-regional-airport-reports-continued-passenger-growth-in-2025/
  8. ^ 「MGMが新しい旅客搭乗橋を発表 - モンゴメリー地域空港（MGM）」 2023年3月24日. 2025年10月31日閲覧。
  9. ^ 「モンゴメリー地域空港、500万ドルを投じて手荷物受取所の改修工事を開始 - モンゴメリー地域空港（MGM）」 flymgm.com 2025年10月2日. 2025年10月31日閲覧。
  10. ^ https://flymgm.com/united-express-service-from-montgomery-regional-airport-to-houston-begins-in-april//
  11. ^ 「モンゴメリー、アラバマ州：モンゴメリー地域鉄道（MGM）」。運輸統計局。2022年8月17日閲覧。
  12. ^ 「米国空港の旅客搭乗（エンプレインメント）と全貨物データ」連邦航空局、2021年8月。 2021年12月7日閲覧。
  13. ^ http://www.timetableimages.com/ttimages/wat.htmwww.timetableimages.com/ttimages/wat.htm
  14. ^ MGM79p1
  15. ^ 「アラバマ州の空港付近で軍用機が墜落、2人死亡」 ABCニュース。2023年1月8日時点のオリジナルよりアーカイブ。
  16. ^ Cohen, Rachel (2021年10月10日). 「2月に発生したT-38の墜落事故は、降下中のパイロットのミスが原因だったと空軍が発表」 . Air Force Times .
  17. ^ Alonso, Melissa (2023年1月3日). 「アラバマ州モンゴメリーの空港職員、航空機エンジンに飲み込まれ死亡、NTSB発表」 . CNN . 2025年5月3日閲覧。
  18. ^ Olson, Emily (2023年1月3日). 「NTSBによると、航空会社の従業員が飛行機のエンジンに飲み込まれて死亡した」 NPR . 2025年5月3日閲覧。
  19. ^スタッフ、WSFA 12ニュース（2024年12月21日）。「NTSB、2022年のモンゴメリー地域空港での死亡事故に関する最終報告書を発表」 www.wsfa.com 。2025年5月3日閲覧。{{cite web}}: CS1 maint: 数値名: 著者リスト (リンク)
  20. ^ 「NTSB Docket - Docket Management System」 . data.ntsb.gov . 2025年5月3日閲覧。
その他の情報源
  • ウェズリー・フィリップス・ニュートン、「モンゴメリーにおける民間航空の起源と初期の発展、1910-1946」、アラバマ・レビュー、2004 年 1 月。
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